1994 Japońskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych - 1994 Japanese Touring Car Championship

Sezon 1994 Japanese Touring Car Championship był dziesiątą edycją serii i pierwszą, która odbyła się zgodnie z przepisami klasy II . Rozpoczął się w Autopolis 24 kwietnia, a zakończył po dziewięciu wyścigach na torze Fuji Speedway 30 października. Mistrzostwa wygrał Masanori Sekiya , jeżdżąc dla zespołu Toyota Team TOM .

Zespoły i kierowcy

Zespół Samochód Nie. Kierowcy Rundy BMW Team Schnitzer BMW 318i 1 Joachim Winkelhock 9 73 3-4 Leopold Prinz z Bayernu 1-2, 5-9 2 Steve Soper 9 10 1-8 Zespół Taisana BMW 318i 2 Kazuo Mogi  [ ja ] 1-8 26 9 Nismo Nissan Primera P10 3 Masahiro Hasemi 1-7, 9 12 Kazuyoshi Hoshino 1-7, 9 Nissan Sunny B14 31 Akira Liida 6-9 32 Masahiko Kageyama 6-9 Trans globalny BMW 318i 5 Mutsuaki Sanada 9 YTR Mazdaspeed Mazda Lantis 1-4, 7 6 Yojiro Terada 1-2, 4-8 9 9 Wyścigi pagerów Motorola BMW 318i 6 Justin Bell 9 51 Tim Harvey 9 Wyścigi FET Toyota Corolla AE100 7 Naoki Nagasaka Wszystko 8 Kiyoshi Misaki Wszystko Obiekt T Honda Civic Ferio 11 Takahiko Hara Wszystko Toyota Corona T190 33 Yasuo Muramatsu 1-5 Michael Krumm 7-9 Mooncraft Honda Civic Ferio 14 Naoki Hattori 2-9 Planowanie Nakajimy Honda Civic Ferio 15 Tetsuya Tanaka Wszystko Castrol Mugen Honda Honda Civic Ferio 16 Osamu Nakako 2-9 Zespół Advan BMW 318i 17 Tatsuhiko Kaneumi 2-4, 6-9 18 Mitsuhiro Kinoshita 2, 4-9 Projekt wyścigowy Bandoh Toyota Sprinter Marino 19 Masahiro Matsunaga Wszystko Teraz sport motorowy Mazda Lantis 20 Hidetoshi Mitsusada 1 Wyścigi Hitotsuyama BMW 318i 21 Yasushi Hitotsuyama 1-2, 4, 7, 9 Mikio Hitotsuyama 3, 5-6, 8 22 9 Takayuki Kinoshita 1 Fuminori Mizuno 2, 4 Wyścigi Kondō Nissan HR33 Skyline GTS 23 Kaoru Liida 3, 7, 9 Inżynieria Tsuchiya Toyota Corolla Ceres 25 Keiichi Suzuki 1, 3, 5, 7, 9 Morio Nitta 2, 4, 6, 8 Zespół Kunimitsu Honda Civic Ferio 27 Keiichi Tsuchiya 2, 4-9 Drużyna Take One BMW 318i 30 Akihiko Nakaja Wszystko Wyścigi samochodowe BMW 318i 35 Andrew Gilbert-Scott Wszystko Toyota Team TOM Toyota Corona T190 36 Masanori Sekiya Wszystko 37 Aguri Suzuki 1, 3-9 Masami Kageyama 2 Toyota Team Cerumo Toyota Corona T190 38 Takuya Kurosawa Wszystko 39 Tom Kristensena Wszystko Jednorożec Alfa Romeo 155 TS 55 Giambattista Busi 7-9 Zebrania zespołu Honda Civic Ferio 77 Kazuo Shimizu 2, 4-9 Zespół HKS Opel Cavalier 16v 87 Antoniego Reida 1-6 Opel Vectra GT 7-9 Zespół Doricome Honda Civic Ferio 88 Armin Hahne 9 Zespół Tanabe Mazda Lantis 99 Katsutomo Kaneishi 8-9

Kalendarz

Okrągły		Okrążenie	Data	Pozycja bieguna	Najszybsze okrążenie	Zwycięski kierowca	Zwycięska drużyna
1	R1	Autopolis , Ōita	24 kwietnia	Tom Kristensena	Antoniego Reida	Antoniego Reida	Zespół HKS
	R2				Antoniego Reida	Antoniego Reida	Zespół HKS
2	R3	Teren sportowy SUGO , Miyagi	15 maja	Tom Kristensena	Masanori Sekiya	Tom Kristensena	Toyota Team Cerumo
	R4				Tom Kristensena	Steve Soper	BMW Team Schnitzer
3	R5	Tokachi International Speedway , Hokkaidō	19 czerwca	Aguri Suzuki	Aguri Suzuki	Antoniego Reida	Zespół HKS
	R6				Steve Soper	Masanori Sekiya	Toyota Team TOM
4	R7	Tor Suzuka , Mie	3 lipca	Steve Soper	Tom Kristensena	Tom Kristensena	Toyota Team Cerumo
	R8				Tom Kristensena	Tom Kristensena	Toyota Team Cerumo
5	R9	Kopalnia Centralny Obwód , Yamaguchi	17 lipca	Tom Kristensena	Kazuyoshi Hoshino	Steve Soper	BMW Team Schnitzer
	R10				Kazuyoshi Hoshino	Steve Soper	BMW Team Schnitzer
6	R11	TI Circuit Aida , Okayama	7 sierpnia	Antoniego Reida	Tom Kristensena	Tom Kristensena	Toyota Team Cerumo
	R12				Tom Kristensena	Tom Kristensena	Toyota Team Cerumo
7	R13	Tor Tsukuba , Ibaraki	21 sierpnia	Steve Soper	Naoki Hattori	Masanori Sekiya	Toyota Team TOM
	R14				Tetsuya Tanaka	Masanori Sekiya	Toyota Team TOM
8	R15	Tor wyścigowy Sendai Hi-Land , Miyagi	25 września	Tom Kristensena	Steve Soper	Steve Soper	BMW Team Schnitzer
	R16				Tom Kristensena	Steve Soper	BMW Team Schnitzer
9	R17	Fuji Speedway , Shizuoka	30 października	Kazuyoshi Hoshino	Tom Kristensena	Kazuyoshi Hoshino	Nissan Motorsport
	R18				Antoniego Reida	Antoniego Reida	Zespół HKS

Runda 18 była również częścią kalendarza Mistrzostw Azji i Pacyfiku Samochodów Turystycznych w 1994 roku .

Klasyfikacja mistrzostw

Punkty przyznano 15, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 najlepszym 10 zawodnikom w każdym wyścigu, bez punktów bonusowych za pole position lub najszybsze okrążenia. Kierowcy policzyli 13 najlepszych wyników.

Pozycja Kierowca AUT SUG TOK SUZ MIN POMOC TSU SEN FUJ Pts 1 Masanori Sekiya 2 3 17 Gnić 2 1 4 3 Gnić 2 Gnić 5 1 1 6 3 6 3 135 2 Tom Kristensena 5 6 1 12 4 7 1 1 2 DNS 1 1 NC 5 2 5 24 6 134 3 Steve Soper Gnić 7 3 1 6 9 2 2 1 1 9 3 Gnić DNS 1 1 Gnić 7 132 4 Antoniego Reida 1 1 Gnić DNS 1 3 12 5 7 8 Gnić 7 5 Gnić 9 Gnić 2 1 106 5 Aguri Suzuki 9 5 3 2 5 4 Gnić 3 2 2 3 DNS 3 Gnić 5 8 102 6 Masahiro Hasemi 4 2 4 2 9 8 6 8 5 Gnić 5 Gnić Gnić DNS 4 5 76 7 Naoki Hattori 9 11 10 6 8 7 3 10 3 4 Gnić Gnić 4 2 7 12 64 8 Kazuyoshi Hoshino 3 Gnić Gnić 3 7 Gnić 3 20 16 Gnić 4 Gnić Gnić DNS 1 Gnić 53 9 Andrew Gilbert-Scott 7 4 5 Gnić Gnić 11 11 10 9 6 8 Gnić 6 12 16 15 Gnić Gnić 33 10 Joachim Winkelhock 8 4 Gnić Gnić 3 2 31 11 Osamu Nakako Gnić 6 12 Gnić 16 Gnić 4 7 12 17 10 Gnić 5 6 26 13 28 12 Keiichi Suzuki 6 8 5 5 Gnić 4 Gnić DNS DNS DNS 27 13 Akira Liida 14 13 4 2 8 Gnić 12 10 24 14 Tetsuya Tanaka Gnić 12 Gnić DNS Gnić Gnić 10 9 6 Gnić 18 DNS 2 Gnić 11 7 DNS 14 24 15 Leopold Prinz z Bayernu 10 9 7 7 Gnić DNS 10 6 15 DNS 7 8 DNS DNS 24 16 Keiichi Tsuchiya 8 4 17 16 Gnić Gnić 16 11 8 4 13 11 13 Gnić 20 17 Naoki Nagasaka Gnić 10 6 16 11 10 7 6 Gnić DNS 7 Gnić Gnić DNS Gnić Gnić 11 11 20 18 Takuya Kurosawa 8 DNS Gnić DNS DNS Gnić 9 Gnić 8 Gnić Gnić Gnić Gnić 6 Gnić 10 9 9 18 19 Kiyoshi Misaki 13 17 Gnić 9 15 Gnić Gnić 11 Gnić DNS 6 Gnić NC 11 20 16 8 4 17 20 Akihiko Nakaja 11 Gnić 10 Gnić 13 12 Gnić 21 10 5 Gnić 8 12 Gnić 10 9 Gnić 23 14 21 Masami Kageyama 2 Gnić 12 22 Masahiko Kageyama 21 10 Gnić 3 Gnić DNS 14 18 10 23 Giambattista Busi DNQ DNQ 14 4 10 27 8 24 Michael Krumm 7 7 Gnić DNS 27 22 8 25 Yojiro Terada 18 15 15 8 20 17 14 9 17 15 17 9 21 21 DNS DNS 7 26 Fuminori Mizuno 12 5 15 15 6 27 Masahiro Matsunaga 16 11 13 13 14 Gnić 19 Gnić Gnić DNS 13 9 9 10 17 20 DNS DNS 5 28 Kazuo Mogi 12 18 Gnić DNS DNS Gnić 14 12 15 Gnić 11 Gnić 11 8 Gnić DNS DNS NC 3 29 Takahiko Hara 19 14 16 10 16 15 13 13 11 12 15 16 Gnić DNS 15 12 15 17 1 30 Mutsuaki Sanada 14 Gnić 11 Gnić 17 13 Gnić Gnić DNQ DNQ 19 21 0 31 Mikio Hitotsuyama 18 14 17 11 19 14 22 19 22 26 0 32 Kazuo Shimizu 14 15 Gnić Gnić Gnić DNS Gnić 12 13 Gnić 18 18 16 20 0 33 Morio Nitta Gnić DNS 23 Gnić Gnić DNS 12 13 0 34 Yasuo Muramatsu NC Gnić Gnić DNS Gnić Gnić Gnić DNS 12 Gnić 0 35 Mitsuhiro Kinoshita NC Gnić 18 14 13 Gnić Gnić DNS 14 Gnić Gnić 14 25 DSQ 0 36 Tatsuhiko Kaneumi NC 14 Gnić Gnić 22 19 20 Gnić 16 13 23 Gnić Gnić 25 0 37 Takayuki Kinoshita 15 13 0 38 Armin Hahne 21 15 0 39 Yasushi Hitotsuyama 17 16 Gnić Gnić 21 18 Gnić DNS DNS 24 0 40 Tim Harvey 17 16 0 41 Katsutomo Kaneishi 19 17 18 19 0 42 Justin Bell 20 Gnić 0 43 Kaoru Liida Gnić Gnić Gnić DNS 23 28 0 NC Hidetoshi Mitsusada DNS DNS 0 Pozycja Kierowca AUT SUG TOK SUZ MIN POMOC TSU SEN FUJ Pts

Kolor Wynik Złoto Zwycięzca Srebro 2. miejsce Brązowy 3 miejsce Zielony Punkty kończą się Niebieski Niepunktowe zakończenie Niesklasyfikowane wykończenie (NC) Purpurowy Emerytowany (w stanie spoczynku) czerwony Nie kwalifikuje się (DNQ) Nie kwalifikuje się wstępnie (DNPQ) Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ) biały Nie rozpoczęło się (DNS) Wycofany (WD) Wyścig odwołany (C) Pusty Nie praktykował (DNP) Nie dotarł (DNA) Wykluczone (EX) Pogrubienie  – kursywa z polem  – najszybsze okrążenie

Bibliografia