Tor Tsukuba — Tsukuba Circuit
Lokalizacja | Shimotsuma, Ibaraki , Japonia |
---|---|
Strefa czasowa | JST , UTC , GMT +9 |
Główne wydarzenia |
MFJ Superbike Tsukuba 1000 Tsukuba Time Attack |
Długość | 2.045 (bez szykany) 2.070 (z szykaną) km (1,287 mil) |
Obroty | 14 |
Rekord okrążenia wyścigu | 49,445 sekund ( Nobuteru Taniguchi , HKS , 15 lutego 2018) |
Tsukuba schematy ( jap筑波サーキット, Tsukuba Sа̄kitto ) jest motorsport tor wyścigowy położony w Shimotsuma , sąsiednim mieście Tsukuba , prefekturze Ibaraki , Japonia , około 60 km na północ od centrum Tokio . To jest 2,045 km (1,271 mil) długości, z 32 garażami i 437 m (0,272 mil) z powrotem prosto. Jest mała szykana używana tylko do wyścigów motocyklowych, która zwiększa całkowitą długość toru do 2.070 kilometrów (1,286 mil).
Tor powstał w 1966 roku w celu przyciągnięcia młodych ludzi do uprawiania sportów motorowych, ale w rzeczywistości został ukończony dopiero w 1970 roku. Obecnie impreza odbywa się co tydzień. Tor ma wiele różnych zakrętów, od szerokich zamiatarek po serpentyny . Tor może pomieścić 8500 widzów na torze, 3000 na trybunach, 5000 na siedzeniach trawnikowych i 500 stojących nad dołami.
Ilustracja w przewodniku po kursie pokazuje, że istnieją różne kursy inne niż danie główne.
- Kurs 1000
W 2001 roku tor do minirowerów, który został nazwany „Torem Wschodnim”, został całkowicie odnowiony i otwarty jako Trasa 1000 (TC1000), która ma prawie 1000 metrów obwodu. TC1000 to bezpieczna trasa otwarta dla samochodów i motocykli, charakteryzująca się doskonałą widocznością, dzięki czemu jest idealna dla początkujących.
- Tor Gymkhana
Obszar w kształcie trapezu tuż za ostatnim rogiem głównego dania to tor Gymkhana. Gymkhana to popularny sport motorowy w Japonii, a mistrzostwa All Japan Gymkhana są organizowane przez JAF. Na torze Gymkhana odbywają się sesje treningowe i zawody Gymkhana.
- Owalny kurs
Tor Owalny, znajdujący się pomiędzy pierwszym zakrętem a drugą serią toru głównego, jest torem przeznaczonym do szkolenia kierowców Auto Race. Auto Race to wyjątkowa forma publicznego hazardu w Japonii.
Wstęp jest bezpłatny w dni powszednie i 500 JPY w weekendy, ale tylko wtedy, gdy nie ma zaplanowanych wydarzeń. Odwiedzający mogą jeździć po torze z licencją. Tor Tsukuba nie jest dostępny komunikacją miejską, więc wynajęcie samochodu jest najlepszym sposobem, aby się tam dostać. Taksówka jest również dostępna z dworca kolejowego Kanto w Soudou, choć potrwa to dłużej.
Atak czasowy
Wydarzenie „Time Attack” Tsukuba (znane alternatywnie jako Super Lap lub Tuner Battles) powstało w Japonii, kiedy media tuningowe zorganizowały wydarzenie na torach wyścigowych, takich jak Tsukuba, jako poligon dla tuningowanych samochodów ulicznych zbudowanych z dużym budżetem przez bardzo szanowany tuning firm. W wyniku szybkiego wzrostu popularności tunery opracowali specjalistyczne samochody, aby pokonać konkurencję, w tym specjalnie zbudowany HKS CT230R Lancer Evolution z nadwoziem wykonanym w całości z włókna węglowego .
W przeciwieństwie do innych dyscyplin sportów motorowych z pomiarem czasu, takich jak sprint i wspinaczka górska , samochód musi ruszyć w warunkach pełnego toczenia po okrążeniu rozgrzewkowym , gdzie będzie musiał przyspieszyć tak szybko, jak to możliwe, aby określić, jak szybko wjedzie na okrążenie z pomiarem czasu. . Powszechnie, ponieważ samochody wyścigowe składają się ze zmodyfikowanych modeli drogowych, muszą nosić opony dopuszczone do ruchu drogowego. W sumie kierowcy są przydzielani do trzech okrążeń w wyścigu finałowym; rozgrzewka, czas i schładzanie.
Rankingi
Poniżej znajduje się tabela najlepszych czasów Time Attack, ostatnia aktualizacja 18 stycznia 2021:
Pozycja | Zespół | Samochód | Najlepsze okrążenie (s) | Prędkość maksymalna (km/h) |
---|---|---|---|---|
1 | HKS z Nobuteru Taniguchi | Toyota 86 TRB-03 (slicki) | 49,445 | ---.--- |
2 | Scorch Racing z Under Suzuki | Nissan Silvia (S15) | 50,366 | 245.622 |
3 | Usługa Escort Drag Racing | Mitsubishi Lancer Evolution VIII | 50,491 | 236,169 |
4 | Najlepsze paliwo Drag & Street Shop | Honda S2000 (AP1) | 51,762 | 233.080 |
5 | Garaż G-Force | Mitsubishi Lancer Evolution VIII | 52,391 | 223.927 |
6 | Fabryka wyścigów samochodowych | Toyota szybowcowy (JZZ30) | 52,454 | 248.447 |
7 | Wibrująca wydajność dzięki tuningowi PZ | Honda Civic (FG4) | 53.071 | 237,781 |
8 | Esprit | Honda NSX (NA1) | 53.474 | 239,734 |
9 | Salon samochodowy Dream KJM z Voltex | Mazda RX-7 (FD3S) | 53.489 | 225.894 |
10 | HKS | Mitsubishi Lancer Evolution IX CT230R | 53,589 | 228.xxx |
11 | Rewolucja | Mazda RX-7 (FD3S) | 53.673 | 225.894 |
12 | Wyścigi przyjaciół | Nissan Silvia (S15) | 53,821 | 223.602 |
13 | Kyushu Danji | Honda NSX (NA2) | 54.101 | 222.635 |
14 | DJęzyk | Subaru Impreza (GRB) R205 | 54.115 | 225.282 |
15 | Usługa Admix Racing z Seyamax | Nissan Skyline GT-R (BNR32) | 54.118 | 221,584 |
16 | Autech Tsukada (ATTKD) | Nissan Skyline GT-R (BNR32) | 54.145 | 232.909 |
17 | Inżynieria Sakamoto | Mazda RX-7 (FD3S) | 54.252 | 225.282 |
18 | Sun Automobile z garażem HRS | Mitsubishi Lancer Evolution VII CyberEVO | 54,392 | ---.--- |
19 | Prędkość M | Nissan Skyline GT-R (BNR34) | 54,481 | 229,348 |
20 | Nieskończony | Mazda RX-7 (FD3S) | 54,483 | 212.014 |
21 | Najlepsze wyścigi paliwowe | Mazda RX-7 (FD3S) | 54,585 | 224,439 |
W kulturze popularnej
Tsukuba Circuit pojawił się w wielu grach wideo, w tym iRacing , Forza Motorsport , 2 , 3 , i 4 , Gran Turismo 4 , PSP , 5 , 6 , oraz Sport , Tourist Trophy , Enthusia Professional Racing , rFactor , Assoluto Racing i D1 Grand Cena .
Utwór jest powszechnie używany w wydarzeniach tunera i pojawił się w ostatniej odsłonie serii Shuto Kousoku Trial , SKT Max . Tor zyskał również popularność dzięki wykorzystaniu go przez Best Motoring do testowania i ścigania się różnymi pojazdami.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Współrzędne : 36°09′6″N 139°55′17″E / 36.15167°N 139,92139°E