Puchar Świata Samochodów Turystycznych - World Touring Car Cup
Kategoria | Samochody turystyczne |
---|---|
Kraj | Międzynarodowy |
Inauguracyjny sezon | 2018 |
Dostawcy opon | Dobry rok |
Mistrz kierowców | Yann Ehrlacher |
Mistrz drużyn | Cyan Racing Lynk & Co |
Oficjalna strona internetowa | fiawtcr.com |
Bieżący sezon |
Puchar Świata Samochodów Turystycznych FIA (w skrócie WTCR , nawiązujący do stosowania przepisów TCR ) to międzynarodowe mistrzostwa samochodów turystycznych promowane przez Eurosport Events i usankcjonowane przez Międzynarodową Federację Samochodową (FIA). Miał on inne wcielenie w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych, które odbywały się w latach 1993-1995. Po sezonie 2017 osiągnięto porozumienie, aby Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych stały się WTCR i korzystały z przepisów technicznych TCR . Z tytułami tylko dla kierowców i zespołów, seria WTCR zmieniła się w 2018 na „Mistrzostwa Świata”, a nie „Mistrzostwa Świata”.
Historia
Mistrzostwa Świata w samochodach turystycznych (1993-1995)
W 1993 roku, ciesząc się dużą popularnością kategorii Super Touring , FIA była gospodarzem Pucharu Świata Samochodów Turystycznych FIA — corocznej imprezy dla kierowców samochodów turystycznych wywodzących się z krajowych mistrzostw na całym świecie. Race 1993 w Monza wygrał Nowej Zelandii Paul Radisich co kierownicą Forda Mondeo na przodzie Nicola Larini jest Alfa Romeo 155 , bez tytułu producent przyznane. Wyścig był rozgrywany jeszcze przez dwa lata (wygrał ponownie Paul Radisich w 1994 roku na Donington Park w Fordzie Mondeo, tytuł producenta przypadł BMW, a Frank Biela w 1995 roku na Paul Ricard w Audi A4 Quattro, a tytuł producenta otrzymał Audi). Podobna impreza została zaplanowana na 1996 r. na A1 Ring w Austrii , ale została odwołana z powodu małej liczby wstępnych zgłoszeń (10 samochodów). Później nigdy go nie przywrócono.
Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych (2005-2017)
Puchar Świata Samochodów Turystycznych (2018-obecnie)
6 grudnia 2017 r. podczas Światowej Rady Sportów Motorowych FIA w Paryżu zatwierdzono tworzenie nowego Pucharu Świata Samochodów Turystycznych począwszy od 2018 r. Nowa seria będzie wykorzystywała zasady TCR , które były stosowane w wielu krajowych i międzynarodowych trasach turystycznych. seria wyścigów samochodowych, w tym TCR International Series . W wyniku utworzenia WTCR, zarówno WTCC w obecnym formacie, jak i TCR International Series zostałyby natychmiast przerwane.
Wprowadzono nowy format, z jedną sesją kwalifikacyjną i jednym wyścigiem pierwszego dnia oraz trójfazową sesją kwalifikacyjną drugiego dnia i dwoma wyścigami, przy czym pierwszy z odwróconych 10 najlepszych w stawce.
Zasady
Homologacja samochodu
Samochody muszą być modelami produkcyjnymi, przy minimalnej produkcji 5000 egzemplarzy rocznie. Silnik jest ograniczony do pojemności skokowej do 2 litrów, turbodoładowany, a za pomocą ograniczników osiąga maksymalną moc 350 KM. Każdemu samochodowi przypisana jest minimalna masa wyścigowa, która służy do zrównoważenia osiągów .
System oceniania
W sezonie 2019 wyścigi FIA WTCR otrzymują następujące punkty, podobne do systemu punktacji MotoGP :
Pozycja | 1st | 2nd | 3rd | 4. | 5th | 6. | 7th | ósmy | 9. | 10th | 11 | 12. | 13th | 14 | 15. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wyścig 1 | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Oba kwalifikacje | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||
Wyścig 2 | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Wyścig 3 | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Statystyki mistrzostw
Mistrzowie Kierowców | Mistrzowie uczestników | Mistrzowie Narodów | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Zespół | Samochód | Producent | Samochód | Naród | ||
1993 | Paul Radisich | Zespół Forda Mondeo | Ford Mondeo | Nie odbyło | Włochy | |||
1994 | Paul Radisich | Zespół Forda Mondeo | Ford Mondeo | BMW | BMW 318i | Niemcy | ||
1995 | Frank Biela | Kurs Organizacji Wyścigów | Audi A4 Quattro | Audi | Audi A4 Quattro | Nie odbyło |
Rok | Mistrz (samochód) | 2. (samochód) | 3. (samochód) | Drużynowi mistrzowie (samochód) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Gabriele Tarquini | Hyundai i30 | Yvan Muller | Hyundai i30 | Esteban Guerrieri | Honda Civic Typ R | M Racing-YMR | Hyundai i30 | |||
2019 | Norbert Michelisz | Hyundai i30 | Esteban Guerrieri | Honda Civic Typ R | Yvan Muller | Lynk i współpracownik 03 | Cyjanowe wyścigi | Lynk i współpracownik 03 | |||
2020 | Yann Ehrlacher | Lynk i współpracownik 03 | Yvan Muller | Lynk i współpracownik 03 | Jean-Karl Vernay | Alfa Romeo Giulietta | Cyjanowe wyścigi | Lynk i współpracownik 03 | |||
2021 |
Zwycięzcy wydarzenia
Puchar Świata Samochodów Turystycznych (2018-obecnie)
|
|
|
Zobacz też
- Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych
- Międzynarodowa seria TCR
- Lista kierowców World Touring Car Cup
Bibliografia
- Autosport, 14 stycznia 1988 r.
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa (w języku angielskim, japońskim, włoskim, francuskim, hiszpańskim i niemieckim)