Ford Mondeo - Ford Mondeo
Ford Mondeo | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Bród |
Nazywany również |
Ford Contour (Ameryka Północna) Mercury Mystique (Ameryka Północna) Ford Fusion (Ameryki) |
Produkcja | 1993-2022 |
montaż | Belgia: Genk (1992–2013) Rosja: Wsiewołożsk (2009–2019) Hiszpania: Ford Valencia (2014–marzec 2022) Chiny: Chiny - Changan Ford Chongqing Automobile Co., Ltd. (CAF) Zakład montażowy 1 Niemcy: Niemcy - Kolonia Zakład Zabudów i Montażu |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Duży samochód rodzinny ( D ) |
Budowa ciała | |
Układ |
Układ FF (1993-obecnie) Poprzeczny silnik przedni, napęd na przednie koła (2000-2007) Układ AWD (1993-2000, 2007-obecnie) |
Związane z |
Lincoln Continental Ford Taurus (siódma generacja) Lincoln MKZ Jaguar X-Type |
Chronologia | |
Poprzednik | Ford Sierra / Ford Scorpio (Europa) |
Ford Mondeo jest duży samochód rodzinny produkowany przez Forda od 1993. Pierwszy Ford ogłosił „ World Car ”, Mondeo miała skonsolidować kilka Ford Model linie na całym świecie (Europejski Ford Sierra , z Forda Telstar w Azji i Australii, a Ford Tempo / Mercury Topaz Ameryki Północnej). Tabliczka znamionowa Mondeo pochodzi od łacińskiego mundus , co oznacza „świat”.
W pierwszych dwóch generacjach Ford Mondeo był produkowany przy użyciu platformy Ford CDW27, a trzecia generacja została przeniesiona na platformę EUCD. Czwarta (obecna) generacja wykorzystuje platformę Ford CD4 (pierwszy samochód, który to zrobił).
Ze względu na spadek sprzedaży i rosnącą tendencję do SUV-rozjazdy nad sedanów , Ford planuje zaprzestać Mondeo w marcu 2022 bez bezpośredniego następcy.
Wersje
Od 2018 roku Ford wyprodukował pięć wersji Forda Mondeo w czterech generacjach. W 1996 roku Mondeo pierwszej generacji przeszło gruntowne przeprojektowanie, stając się Mk II.
W Ameryce Północnej, Mk I i Mk II Mondeo były produkowane i wprowadzane do obrotu jako Ford Contour i Mercury Mystique od 1995 do 2000 roku 1999-2002 Mercury Cougar jest rebodied trzydrzwiowy hatchback wariant Mk II, sprzedawany jako Ford Cougar na rynkach eksportowych.
Ford Mondeo Mk V jest drugim modelem Mondeo zaprojektowanym jako „samochód światowy”, ponieważ przyjmuje tabliczkę znamionową Ford Fusion w obu Amerykach, na Bliskim Wschodzie i w Korei Południowej. W styczniu 2016 r. Ford zaprezentował lifting w USA na rok modelowy 2017. Od czerwca 2018 r. nie było wiadomo, czy ten lifting zostanie wprowadzony do Europy i w wersji marki Mondeo. Obecny Mondeo jest nadal przed-liftingiem Forda Fusion. Ford Fusions ma konwencjonalną klapę bagażnika, odróżniającą się od światowego rynku Mondeo, która ma duży hatchback, w tym „pokrywę bagażnika” i tylną szybę; samochody są praktycznie identyczne w widoku z boku.
26 marca 2021 roku ogłoszono, że Ford zaprzestanie produkcji Mondeo w zakładzie w Walencji ze względu na wzrost sprzedaży Kugi.
Generacja (ze zdjęciem) | Platforma Forda | Wstęp | Lata modelowe |
---|---|---|---|
Pierwsza generacja (Mk1) |
Ford CDW27
|
1992 | 1993-1996 |
Modernizacja pierwszej generacji (Mk2 - Mondeo pierwszej generacji zostało poddane faceliftingowi w 1996 roku i chociaż posiadało większość mechanicznych elementów wersji przed faceliftingiem, jest powszechnie określane jako Mk II, taka jest różnica w wyglądzie.) |
1996 | 1997-2000 | |
Druga generacja (Mk3) | 2000 | 2001-2006 | |
Trzecia generacja (Mk4) | Ford EUCD (CD345) | 2006 | 2007-2010 |
Modernizacja trzeciej generacji (Mk4) | 2010 | 2010-2013 | |
Czwarta generacja (Mk5) | Ford CD4 (CD391) | 2012 | 2014-2022 |
Sporty motorowe
Mondeo rywalizowało w British Touring Car Championship (BTCC) w latach 1993-2000. Samochody, przygotowane przez byłego mistrza serii Andy'ego Rouse'a , weszły do sezonu 1993 dopiero w ósmej rundzie w Pembrey w Walii. Rouse i Paul Radisich byli kierowcami w pierwszym sezonie Mondeo. Radisich wygrał Puchar Świata Samochodów Turystycznych FIA w 1993 i 1994 roku, prowadząc Mondeo.
Ford prowadził przez osiem sezonów sponsorowany przez fabrykę zespół o nazwie Ford Team Mondeo. Andy Rouse Engineering prowadził samochody od 1993 do 1995 roku, kiedy West Surrey Racing kierował zespołem fabrycznym od 1996 do 1998 roku, a Prodrive przejął kontrolę na początku 1999 roku.
W 2000 roku zespół powiększył się z dwóch do trzech, kiedy do kierowców Alaina Menu i Anthony'ego Reida dołączył mistrz serii 1998 Rickard Rydell , rekrutowany z rozwiązanego zespołu Volvo . Zespół zdominował sezon 2000 , zajmując w klasyfikacji kierowców 1-2-3 (Menu–Reid–Rydell) i zdobywając mistrzostwo producentów ze 104 punktami.
Całkowity przegląd BTCC po sezonie 2000 spowodował, że przepisy Super Touring zostały zniesione, gdy seria przeszła w stronę tańszych, ale wolniejszych samochodów wyścigowych. Ford wycofał się z zawodów BTCC przed 2001 rokiem.
Samochody turystyczne po wycofaniu trafiły do publicznej sprzedaży i są teraz w rękach innych kierowców. Dwa Mondeo z serii 2000 zostały zauważone w serii BRSCC limuzyn LMA Euro; kierowcy znani obecnie z ich posiadania to Bernard Hogarth i Alvin Powell.
Mondeo Mk I i Mk II podążyło za wieloma innymi poprzednimi modelami Forda w świat wyścigów Banger w Wielkiej Brytanii, a dzięki wielu starszym samochodom dostępnym za bardzo małe pieniądze, Mondeo jest teraz popularnym i stosunkowo łatwym do ścigania się samochodem . Silniki Zetec są przystosowane do pracy z gaźnikiem, a karoseria Mondeo jest dość twarda, ale okazuje się dość sztywna, a wielu kierowców doznaje obrażeń w uderzeniach przy dużej prędkości. Mondeos okazują się bardziej popularne niż Sierra i Mk III Granada.
W Argentynie Mondeo jest jednym z kilku samochodów, które rywalizują w lokalnej kategorii wyścigów Top Race ; jego korpus jest wykonany ręcznie ze wzmocnionego włókna szklanego. Mondeo jest jak dotąd najbardziej utytułowanym samochodem w kategorii, z trzema tytułami mistrzowskimi w klasie TRV6 i dwoma tytułami mistrzowskimi w serii Top Race (dawniej Top Race Junior).
Zwycięskimi kierowcami w klasie TRV6 byli Omar Martínez (2006), José María López (2009) i Guido Falaschi (Copa América 2010) z Mondeo II (opartym na MkIII Mondeo), a w kategorii TR Junior mistrzostwo wygrał Gonzalo Perlo w 2008 r. i Humberto Krujoski w 2010 r. W 2009 r. zatwierdzono i zaprezentowano jako opcję w tej kategorii nadwozie Mondeo III (oparte na MkIV Mondeo); jednak nadwozie Mondeo II jest nadal używane.
Podobnie w Stanach Zjednoczonych, nadwozie Fusion/Mondeo Mk 5 zaczęło być stosowane w karoserii szóstej generacji w serii NASCAR Sprint Cup począwszy od 2013 roku, zastępując obecną wersję Fusion bazującą na Mazdzie6.
Nagrody
- 1993 Jaki samochód? Samochód Roku
- 1994 Semperit Irish Car of the Year
- Europejski Samochód Roku 1994
- 1997 Top 10: Najbardziej niezawodne samochody wyprodukowane w Wielkiej Brytanii.
- 1998 Najlepiej sprzedający się samochód rodzinny w Wielkiej Brytanii.
- 2001 Jaki samochód? Samochód Roku
- Topowy samochód roku 2001
- 2005 Nagroda " Doskonała " ( Euro NCAP )
- 2006 Jaki samochód? Najlepiej używany samochód rodzinny
- 2007 Auto ekspresowe Car of the Year ( Auto Express, cytowany Mondeo to: "najlepszych w historii samochód Forda")
- 2007 Auto Express Najlepszy samochód rodzinny
- 2007 Piąty bieg : Najlepszy debiutant w rodzinie
- 2007 Top Gear Car of the Year (Joint COTY, Subaru Legacy Outback )
- RACV 2007 : Najlepszy samochód średniej wielkości powyżej 28 000 USD
- 2007 Drive Car of the Year: najlepszy średni samochód
- Irlandzki Samochód Roku 2008 Semperit
- 2008 Jaki samochód? Najlepszy samochód kombi
- 2008 Jaki samochód? Najlepszy samochód rodzinny
- Trend motoryzacyjny 2008 : 10 najlepszych samochodów
- 2008 Samochód i kierowca : 10 najlepszych samochodów
- 2008 Car News Magazine ( Tajwan ): Najlepszy krajowy duży sedan
- 2008 Sina : Najlepszy samochód o osiągach podczas jazdy
- 2008 Drive Car of the Year: najlepszy średni samochód
- 2008 The Caravan Club : Samochód holowniczy roku (Mondeo 2.5t kombi)
- 2008 Auto Express Najlepszy samochód rodzinny
- 2009 Jaki samochód? Najlepszy samochód kombi
- 2009 Jaki samochód? Najlepszy samochód rodzinny
- 2009 Nowozelandzkie Stowarzyszenie Motoryzacyjne : Najlepszy Średni Samochód
- 2010 Drive Car of the Year: najlepszy samochód średni
- 2011 Jaki samochód? Najlepszy samochód kombi
- 2011 Jaki samochód? Najlepszy samochód rodzinny
- 2012 Jaki samochód? Najlepszy samochód kombi
- 2012 Jaki samochód? Najlepszy samochód rodzinny
- 2012 Now Magazine : „Najbardziej atrakcyjny samochód dla mężczyzny do prowadzenia”
- 2013 Jaki samochód? Najlepszy samochód kombi
- 2013 Jaki samochód? Najlepszy samochód rodzinny
- 2016 Continental Irish Car of the Year
Zobacz też
- Mondeo Man , stereotypowa postać z lat 90. w Anglii
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Ford Mondeo UK - oficjalna strona internetowa
- Ford Mondeo Australia - oficjalna strona internetowa
- Ford Mondeo Sport Club - największy fanklub na Tajwanie
Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Miasto | Ka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompaktowy | Festiwal | Festiwal | Fiesta | Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy | Eskorta | Laser | Laser | Laser | Laser | Laser | Centrum | Centrum | Centrum | Centrum | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Meteor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Średni rozmiar | Cortina | satelita telekomunikacyjny | satelita telekomunikacyjny | Mondeo | Mondeo | Mondeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korsarz | byk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełny rozmiar | Sokół / Fairmont | Sokół / Fairmont | Sokół / Fairmont | Sokół | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fairlane / LTD | Fairlane / LTD | Fairlane / LTD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sporty | Capri | Sonda | Puma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mustang | Mustang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pożytek | Seria F | Seria F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kurier | Kurier | Kurier | Leśniczy | Leśniczy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sokół Ute | Sokół Ute | Sokół Ute | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Awangarda | Sokół Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widmo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Econovan | Econovan | Econovan | Tranzyt niestandardowy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tranzyt | Tranzyt | Tranzyt | Tranzyt | Tranzyt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompaktowy SUV | EkoSport | Puma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy SUV | Ucieczka | Ucieczka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuga/Ucieczka | Kuga/Ucieczka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV średniej wielkości | Bombowiec | Terytorium | Endura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dziki koń | Politycznie niezależny | poszukiwacz | poszukiwacz | Everest |