Puchar Świata Samochodów Turystycznych 2019 - 2019 World Touring Car Cup
Puchar Świata Samochodów Turystycznych 2019 | |||
Mistrz kierowców: Norbert Michelisz Mistrz zespołów: Cyan Racing Lynk & Co | |||
Poprzedni: | 2018 | Następny: | 2020 |
Puchar Świata Samochodów Turystycznych 2019 był drugim sezonem Pucharu Świata Samochodów Turystycznych i 15. w klasyfikacji generalnej serii, której początki sięgają Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych w 2005 roku .
Mistrzostwo kierowców wygrał Norbert Michelisz . Mistrzostwa Zespołów wygrał Cyan Racing Lynk & Co .
Zespoły i kierowcy
Zmiany zespołu i kierowcy
Cyan Racing zamierza powrócić do serii z zupełnie nowym Lynk & Co 03 TCR po opuszczeniu sezonu 2018. Thed Björk był pierwszym kierowcą ogłoszonym przez zespół. Zdobywca drugiego miejsca w 2018 roku Yvan Muller został potwierdzony 18 listopada 2018 roku. Potrójny zwycięzca mistrzostw świata samochodów turystycznych, Andy Priaulx, po 9-letniej nieobecności powróci do serii wraz z zespołem. Yann Ehrlacher był ostatnim kierowcą ogłoszonym przez zespół 19 grudnia 2018 r. M Racing–YMR, wspierany przez Cyan Racing, został rozwiązany, a M Racing (odpowiedzialny za prowadzenie samochodów w imieniu YMR) przeniósł się do TCR Europe Seria samochodów turystycznych .
Nick Catsburg i Augusto Farfus będą jeździć w BRC Racing Team razem z mistrzami serii Gabriele Tarquinim i Norbertem Micheliszem . Aby spełnić wymagania serii, zespół zostanie podzielony na dwa zespoły składające się z dwóch bolidów. Tarquini i Michelisz będą ścigać się pod szyldem BRC Hyundai N Squadra Corse, a Farfus i Catsburg będą ścigać się pod szyldem BRC Hyundai N Lukoil Racing Team. Farfus ostatni raz ścigał się w serii w 2010 roku, a Catsburg ostatnio ścigał się w serii w 2017 roku .
Johan Kristoffersson, zwycięzca mistrzostw świata FIA World Rallycross 2018 i 2018 TCR Scandinavia Touring Car Championship, zadebiutuje w serii za kierownicą Volkswagena Golfa GTI TCR , przygotowanego przez Sébastiena Loeba Racing, który dołączył do Roberta Huffa i Mehdiego Bennaniego . Benjamin Leuchter został ogłoszony czwartym kierowcą zespołu 30 stycznia 2018 roku.
Néstor Girolami powróci do serii, dołączając do ALL-INKL.COM Münnich Motorsport wraz z Estebanem Guerrieri , zastępując Yanna Ehrlachera. Zespół ograniczył się również do dwóch samochodów, ponieważ zasady serii nie pozwalają zespołom na prowadzenie więcej niż dwóch samochodów. Timo Scheider , który jeździł dla zespołu w drugiej połowie sezonu 2018, odszedł z serii, ale zachowa swój związek z zespołem w Mistrzostwach Świata FIA Rallycross .
Po jednorazowych występach w Boutsen Ginion Racing w 2018 roku, Ma Qing Hua ma zamiar powrócić na cały sezon z Team Mulsanne , dołączając do Kevina Ceccona , który jeździł dla zespołu w drugiej połowie sezonu 2018.
Trzecie miejsce ADAC TCR Germany w 2018 r. Niels Langeveld dołączy do Audi Sport Team Comtoyou, dołączając do Frédérica Vervischa , a Gordon Shedden i Jean-Karl Vernay pozostaną w Audi Sport Leopard Team WRT . Drugi zespół zgłoszony przez Comtoyou – Comtoyou Racing – zmieni Audi RS 3 LMS TCR na CUPRA Leon TCR, ponieważ seria nie pozwala na więcej niż cztery samochody na producenta. Aurélien Panis pozostanie zespołem, a dołączy do niego Tom Coronel , który przeniesie się z Boutsen Ginion Racing , zachowując jednocześnie swój związek z zespołem w serii TCR Europe Touring Car Series . Denis Dupont , który ścigał się dla Audi Sport Team Comtoyou w zeszłym sezonie, pozostanie w zespole Comtoyou w 2019 TCR Europe Touring Car Series , ale potwierdził wycofanie się z TCR Europe Touring Car Series 17 kwietnia.
KCMG, zwycięzcy zespołów TCR Europe Touring Car Series 2018, wejdą do serii, zastępując Boutsena Ginion Racing , który później przeszedł do serii TCR Europe Touring Car Series , jako drugi zespół Hondy. Tiago Monteiro dołączy do zespołu wraz z Attilą Tassi , zdobywcą drugiego miejsca w TCR International Series 2017 i 4. miejsca w 2018 TCR Europe Touring Car Series . Josh Files , który jeździł dla zespołu w 2018 TCR Europe Touring Car Series, opuścił zespół, aby dołączyć do Target Competition w tej samej serii.
Zwycięzcy zespołów TCR Scandinavia Touring Car Championship 2018, PWR Racing , wejdą do serii przy wsparciu Comtoyou Racing , zastępując Campos Racing jako drugi zespół CUPRA. W zespole pojedzie zwycięzca serii TCR Europe Touring Car Series 2018, Mikel Azcona, oraz zdobywca trzeciego miejsca w Mistrzostwach Samochodów Turystycznych TCR Scandinavia 2018 i współwłaściciel zespołu Daniel Haglöf. Kierowcy Campos Racing – Pepe Oriola i John Filippi – opuścili serię, a Oriola dołączył do Indigo Racing w serii TCR Asia , a Filippi będzie ścigał się dla Vuković Motorsport w serii TCR Europe Touring Car Series . Zengő Motorsport , który w zeszłym sezonie jeździł także samochodami CUPRA, również przeszedł na serię TCR Europe Touring Car Series . DG Sport Compétition przejdzie również na serię TCR Europe Touring Car Series z Aurélien Comte po tym, jak Peugeot Sport zmniejszył wsparcie dla 308 TCR . Maťo Homola opuścił zespół, aby dołączyć do Target Competition w serii TCR Europe Touring Car Series.
Zmiany w połowie sezonu
Augusto Farfus pominie wyścig Guia w Makau z powodu kolizji zobowiązań z FIA GT World Cup, który odbędzie się w ten sam weekend. Ponieważ seria nie pozwala kierowcom ścigać się w innych imprezach odbywających się w ten sam weekend, zostanie zastąpiony w BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team przez Luca Engstlera , który wcześniej ścigał się z dziką kartą na Slovakiaringu dla Hyundai Team Engstler .
Kalendarz
Mistrzostwa 2019 mają odbyć się w trzydziestu rundach w Europie , Afryce i Azji Wschodniej .
Wstępny kalendarz został wydany 5 grudnia 2018 r.
Zmiany w kalendarzu
- Seria zadebiutuje w Malezji , a runda odbędzie się na torze Sepang International Circuit jako finał sezonu. Wyścig będzie wspierał Mistrzostwa Świata FIM Endurance .
- Druga runda w Chinach, która odbyła się na torze Wuhan Street Circuit , została przerwana.
- Race Słowacji przeniesiony z dniem lipca do tej pory maja, bieganie po wyścigu na Węgrzech . Ta runda będzie również wspierała Mistrzostwa Świata FIM Endurance .
- Race Niemiec ruszy od maja do czerwca.
- We wrześniu 2019 r. ogłoszono, że wyścig Japonii odbędzie się na East Course Suzuki zamiast pełnego układu GP używanego w poprzednim roku z powodu niemożności przeniesienia toru z motocykli na samochody iz powrotem w czasie. Przeniesienie całego toru ze specjalnymi barierami zatwierdzonymi przez FIM na imprezy objęte sankcjami Japońskiej Federacji Motocyklowej zajmuje sporo tygodni , a bariery FIM nie mogą być używane w samochodach. Oznacza to powrót East Circuit do harmonogramu po tym, jak poprzednik WTCR – WTCC – prowadził układ w latach 2011-2013.
Zmiany zasad
Zmiany sportowe
- Przepustowość sieci została zwiększona z 26 do 32 wejść. Zespoły mogą wjechać tylko dwoma samochodami, podczas gdy producenci mogą być reprezentowani przez nie więcej niż 4 samochody. Zgłoszenia z dziką kartą nie będą uprawniały do zdobywania punktów mistrzowskich.
- System punktacji zostanie przebudowany w tym sezonie. Teraz obie sesje kwalifikacyjne przyniosą punkty dla 5 najlepszych kierowców, a wszystkie trzy wyścigi przyznają taką samą liczbę punktów dla 15 najlepszych: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Wyniki
Klasyfikacja mistrzostw
- System oceniania
Pozycja | 1st | 2nd | 3rd | 4. | 5th | 6. | 7th | ósmy | 9. | 10-ty | 11 | 12. | 13th | 14. | 15. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kwalifikacyjny | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | Nie dotyczy | |||||||||
Wyścigi | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Mistrzostwa kierowców
( klucz )
Poz. | Kierowca |
ZNISZCZYĆ |
HUN |
SVK |
NLD |
GER |
PRT |
CHN |
Japonia |
PROCHOWIEC |
MAL |
Pkt. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Norbert Michelisz | 11 | 12 | 8 | 10 | Gnić | 2 1 | 3 2 | 6 | 2 2 | Gnić | 7 | 3 3 | 1 2 | 7 | Powrót 4 | 1 1 | Gnić | 10 | 4 4 | 1 | Gnić | 13 | 1 | 8 | 2 2 | 10 | 12 | 1 1 | 8 | 4 1 | 372 |
2 | Esteban Guerrieri | 1 1 | 4 | 4 | 3 3 | 5 | Wycofanie 2 | 15 | 2 | 6 5 | 11 | 1 | 8 | 2 1 | 6 | 3 3 | 24 | 3 | Gnić | 19 | Gnić | Gnić | 1 2 | 10 | 2 4 | 24† | 4 | 10 | 4 | 1 | 22 2 | 349 |
3 | Yvan Muller | 18 2 | 7 | Wycofanie 2 | 2 2 | 6 | Gnić | 11 | 11 | 14 | 2 2 | 9 | 5 5 | Gnić | 15 | 10 | 9 | 6 | 2 4 | 1 1 | 3 | 1 1 | 11 | 14 | 13 | 1 1 | 1 | 6 | 6 | 6 | 11 | 331 |
4 | Thed Björk | 2 3 | 6 | 1 3 | 7 | Gnić | 5 | 23 | 22 | 11 | 1 1 | 12 | 1 2 | 11 5 | 12 | Gnić | 8 | 13 | 8 | 12 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | 7 | 27 | 23 | 7 | 297 |
5 | Johan Kristoffersson | Gnić | 17 | 17 | 8 | Gnić | 22 | 20 | 15 | 18 | 4 | 3 | 7 | 10 | 1 | Gnić | 7 | 14 | 11 | 8 5 | 12 | 10 | 5 | 7 | 1 1 | 11 | 5 | 4 5 | 8 | 3 | 1 | 243 |
6 | Mikel Azcona | 15 | 5 | 3 5 | 22 | 4 | 4 | 9 | 7 | 5 | 3 5 | 5 | 6 | 18 | 13 | 13 | 13 | 1 | 4 | 3 3 | Gnić | Gnić | 17 | 8 | 18 3 | 19 | 15 | 20 | 17 4 | 2 | 14 3 | 226 |
7 | Nestor Girolami | 3 4 | 10 | 6 | 1 1 | 1 | 6 5 | Gnić | 1 | 24 | 14 | 10 | 14 | 3 3 | 24 | 18 | 11 | 9 | 7 | 15 | Gnić | 8 | 18 3 | 11 | 12 | 14 | 19 | 17 | 22 3 | 4 | 5 | 225 |
8 | Gabriele Tarquini | 4 | 1 | 5 | 13 | 17 | 1 4 | 6 | 19 | 9 | 20 | 13 | 9 | Gnić | 23 | 5 5 | Gnić | Gnić | 15 | Gnić | 2 | 3 | 7 | 3 | 4 | 9 | 11 | Gnić | 3 | 26 | 18 5 | 222 |
9 | Yann Ehrlacher | 8 | 3 | Gnić | Wycofanie 5 | Gnić | 3 3 | 22 | 17 | 20 | 7 4 | 8 | 2 1 | 6 | Gnić | Gnić | 2 3 | 8 | 3 3 | 13 | 14 | 2 2 | 12 | 15 | 19 | 8 5 | 6 | 8 | 14 | 7 | 16 | 222 |
10 | Jean-Karl Vernay | 7 | 2 | Gnić | 4 | 2 | 10 | 4 | 12 | Gnić | 22 | 15 | 25 | 12 | 9 | 4 | 10 | 4 | 5 | 16 | 10 | Gnić | 6 | 9 | 9 | 21 | 9 | 3 3 | 10 | 14 | 10 | 211 |
11 | Robert Huff | 12 | 22 | 15 | 14 | 7 | 7 | 13 | 5 | 13 | Gnić | 11 | 10 | 4 | Gnić | DNS 2 | 4 4 | 7 | 6 5 | 10 | 7 | Gnić | 10 | 2 | 7 | 4 | 14 | 2 1 | 23 | 9 | 9 | 211 |
12 | Frédéric Vervisch | 17 | 9 | 2 1 | 6 | 15 | 12 | 1 | Gnić | 21 | 9 | 21 | 16 | 5 4 | 2 | 2 | 20 | 12 | Gnić | 11 | Gnić | 7 | Wycofanie 5 | 13 | 11 | 7 | 8 | 15 | Wycofanie 5 | 25 | 3 | 194 |
13 | Nick Catsburg | 10 | Gnić | DNS | 23 | 10 | 9 | 7 1 | 4 | 12 1 | 10 | 4 | 11 | 9 | DSQ | 8 | 5 | 5 | Gnić | 5 | 15 | Powrót 4 | 23 | 18 | 14 | 10 | 12 | 5 4 | 9 | Gnić | DSQ 4 | 166 |
14 | Kevin Ceccon | 9 | 19 | 16 | 19 | 16 | Gnić | Gnić | 3 | 3 | 18 | 20 | 18 | 19 | 19 | 11 | 19 | Gnić | 13 | 17 | 9 | 9 | 8 | 4 | 6 | 3 4 | 3 | 9 | 19 | 5 | 2 | 164 |
15 | Augusto Farfus | 13 | 11 | Gnić | 9 | 9 | 8 | 5 | 21 | 7 | Gnić | 6 | 4 4 | 8 | 3 | Gnić | 3 2 | Gnić | Gnić | 7 | Gnić | 4 | 15 | 21 | 22 | 28 | 19 | Gnić | 142 | |||
16 | Ma Qing Hua | Gnić | Gnić | 9 | 25 | 11 | 19 | 2 3 | 9 | 1 3 | 21 | 25 | 21 | 21 | 22 | 15 | 14 5 | 2 | 9 | 2 2 | Gnić | 16† | 9 | 23 | Gnić | Gnić | 17 | 22 | 18 | 17 | 23 | 133 |
17 | Aurélien Panis | Gnić | 21 | 19 | 5 4 | 13 | 11 | Gnić | Gnić | 8 | 13 | 14 | 12 | 17 | 8 | 7 | 6 | 16 | 12 | 6 | Gnić | 6 3 | 14 | 19 | 17 | 12 | Gnić | 23 | 2 2 | 11 | Gnić | 127 |
18 | Andy Priaulx | 5 5 | 13 | 13 | 12 | Gnić | 20 | 21 | 18 | 22 | 5 3 | 18 | 15 | 22 | 18 | 19 | 12 | 15 | 19 | 14 | 16† | 11 | 25† | 16 | 5 5 | 6 3 | 7 | 1 2 | 11 | 21 | 12 | 122 |
19 | Benjamin Leuchter | 16 | 23 | 20 | 20 | 12 | 17 | 14 | Gnić | 16 | 8 | 2 | Gnić | 7 | 5 | 1 1 | 16 | 17 | 18 | 18 | Gnić | DNS | Gnić | 12 | 10 | 22 | 21 | 21 | 16 | 10 | 8 | 111 |
20 | Tiago Monteiro | 6 | 8 | Powrót 4 | 18 | Gnić | 16 | 17 | 16 | 17 | 19 | 23 | 19 | 16 | 14 | 17 | 23 | 10 | 1 2 | 21 | Gnić | Gnić | 3 1 | 6 | 15 2 | 15 | 18 | 19 | Gnić | 12 | 6 | 109 |
21 | Niels Langeveld | Gnić | 18 | 18 | 24 | Gnić | 18 | 16 | 8 | 4 | 15 | 17 | 17 | 14 | 20 | 12 | 15 | 18 | 16 | 9 | DNS | Gnić | 2 4 | Gnić | 25† | Gnić | 16 | 13 | 21 | 15 | 20 | 63 |
22 | Tom Coronel | Gnić | 14 | 14 | 17 | 14 | 13 | 8 5 | 10 | 23 | 16 | 24 | 20 | 13 | 10 | 6 | 18 | DSQ | 17 | 24 | 8 | 12 | 16 | 22 | Gnić | 20 | 13 | 11 | 24 | 20 | Gnić | 63 |
23 | Daniel Haglöf | 20 | 16 | 10 | 11 | 3 | 24 | 19 4 | 20 | Powrót 4 | 12 | 19 | 23 | Gnić | 17 | Gnić | 25 | 21 | Gnić | Gnić | 5 | Gnić | 20 | 26 | 24† | 7 | Gnić | 13 | 59 | |||
24 | Attila Tassi | 19 | 20 | 11 | 15 | 8 | 14 | 18 | Gnić | 25 | DSQ | Gnić | 22 | 20 | 4 | Gnić | 21 | 11 | Powrót 1 | 23 | 6 | 13 | 21 | 24 | 16 | 18 | 22† | 16 | 13 | Gnić | DNS | 56 |
25 | Mehdi Bennani | Gnić | Gnić | 12 | 16 | Gnić | 15 | Gnić | 14 | 19 | 6 | 16 | 13 | 15 | 16 | 16 | 22 | 19 | 14 | 20 | 11 | 14 | 24 | 27 | Gnić | 17 | Gnić | 18 | 12 | 13 | 17 | 40 |
26 | Gordon Shedden | 14 | 15 | 7 | Gnić | Gnić | 21 | 12 | 13 | 15 | 17 | 22 | 24 | Gnić | 21 | 9 | 17 | 20 | Gnić | 22 | 13 | 15 | Gnić | 20 | 20 | WD | WD | WD | 15 | 27† | Gnić | 35 |
27 | Robert Dahlgren | 13 | 20 | 24 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
28 | Luca Engstler | 16 | Gnić | 14 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
Wpisy wieloznaczne nie kwalifikują się do punktów | ||||||||||||||||||||||||||||||||
João Paulo de Oliveira | 5 | 18 | Gnić | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Luca Engstler | 10 | Gnić | 10 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Antti Buri | 23 | 11 | 14 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Hafizh Sjahrin | 25 | 22 | 15 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Mitchell Cheah | 19 | 16 | 19 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Ryuichiro Tomita | 19 | 17 | 23† | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Tamás Tenke | 21 | 18 | 23 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Jim Ka To | 22 | 28 | 21 | WD | WD | WD | - | |||||||||||||||||||||||||
Douglas Khoo | 26 | 24 | 21 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Billy Lo | 23 | Gnić | 25 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Ritomo Miyata | Gnić | 25 | Gnić | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Anson Wong | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Terence Tse | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
James Tang | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Artur Prawo | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Poz. | Kierowca |
ZNISZCZYĆ |
HUN |
SVK |
NLD |
GER |
PRT |
CHN |
Japonia |
PROCHOWIEC |
MAL |
Pkt. |
† – Kierowcy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani, ponieważ ukończyli ponad 75% dystansu wyścigu.
Mistrzostwa drużyn
( klucz )
Poz. | Zespół | Nie. |
ZNISZCZYĆ |
HUN |
SVK |
NLD |
GER |
PRT |
CHN |
Japonia |
PROCHOWIEC |
MAL |
Pkt. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Cyan Racing Lynk & Co | 11 | 2 3 | 6 | 1 3 | 7 | Gnić | 5 | 23 | 22 | 11 | 1 1 | 12 | 1 2 | 11 5 | 12 | Gnić | 8 | 13 | 8 | 12 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | 7 | 27 | 23 | 7 | 628 |
100 | 18 2 | 7 | Wycofanie 2 | 2 2 | 6 | Gnić | 11 | 11 | 14 | 2 2 | 9 | 5 5 | Gnić | 15 | 10 | 9 | 6 | 2 4 | 1 1 | 3 | 1 1 | 11 | 14 | 13 | 1 1 | 1 | 6 | 6 | 6 | 11 | |||
2 | BRC Hyundai N Squadra Corse | 1 | 4 | 1 | 5 | 13 | 17 | 1 4 | 6 | 19 | 9 | 20 | 13 | 9 | Gnić | 23 | 5 5 | Gnić | Gnić | 15 | Gnić | 2 | 3 | 7 | 3 | 4 | 9 | 11 | Gnić | 3 | 26 | 18 5 | 594 |
5 | 11 | 12 | 8 | 10 | Gnić | 2 1 | 3 2 | 6 | 2 2 | Gnić | 7 | 3 3 | 1 2 | 7 | Powrót 4 | 1 1 | Gnić | 10 | 4 4 | 1 | Gnić | 13 | 1 | 8 | 2 2 | 10 | 12 | 1 1 | 8 | 4 1 | |||
3 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 29 | 3 4 | 10 | 6 | 1 1 | 1 | 6 5 | Gnić | 1 | 24 | 14 | 10 | 14 | 3 3 | 24 | 18 | 11 | 9 | 7 | 15 | Gnić | 8 | 18 3 | 11 | 12 | 14 | 19 | 17 | 22 3 | 4 | 5 | 574 |
86 | 1 1 | 4 | 4 | 3 3 | 5 | Wycofanie 2 | 15 | 2 | 6 5 | 11 | 1 | 8 | 2 1 | 6 | 3 3 | 24 | 3 | Gnić | 19 | Gnić | Gnić | 1 2 | 10 | 2 4 | 24† | 4 | 10 | 4 | 1 | 22 2 | |||
4 | SLR Volkswagen | 14 | Gnić | 17 | 17 | 8 | Gnić | 22 | 20 | 15 | 18 | 4 | 3 | 7 | 10 | 1 | Gnić | 7 | 14 | 11 | 8 5 | 12 | 10 | 5 | 7 | 1 1 | 11 | 5 | 4 5 | 8 | 3 | 1 | 354 |
33 | 16 | 23 | 20 | 20 | 12 | 17 | 14 | Gnić | 16 | 8 | 2 | Gnić | 7 | 5 | 1 1 | 16 | 17 | 18 | 18 | Gnić | DNS | Gnić | 12 | 10 | 22 | 21 | 21 | 16 | 10 | 8 | |||
5 | Cyan Performance Lynk & Co | 68 | 8 | 3 | Gnić | Wycofanie 5 | Gnić | 3 3 | 22 | 17 | 20 | 7 4 | 8 | 2 1 | 6 | Gnić | Gnić | 2 3 | 8 | 3 3 | 13 | 14 | 2 2 | 12 | 15 | 19 | 8 5 | 6 | 8 | 14 | 7 | 16 | 344 |
111 | 5 5 | 13 | 13 | 12 | Gnić | 20 | 21 | 18 | 22 | 5 3 | 18 | 15 | 22 | 18 | 19 | 12 | 15 | 19 | 14 | 16† | 11 | 25† | 16 | 5 5 | 6 3 | 7 | 1 2 | 11 | 21 | 12 | |||
6 | BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team | 6 | 16 | Gnić | 14 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||
8 | 13 | 11 | Gnić | 9 | 9 | 8 | 5 | 21 | 7 | Gnić | 6 | 4 4 | 8 | 3 | Gnić | 3 2 | Gnić | Gnić | 7 | Gnić | 4 | 15 | 21 | 22 | 28 | 19 | Gnić | ||||||
88 | 10 | Gnić | DNS | 23 | 10 | 9 | 7 1 | 4 | 12 1 | 10 | 4 | 11 | 9 | DSQ | 8 | 5 | 5 | Gnić | 5 | 15 | Powrót 4 | 23 | 18 | 14 | 10 | 12 | 5 4 | 9 | Gnić | DSQ 4 | |||
7 | Zespół Mulsanne | 31 | 9 | 19 | 16 | 19 | 16 | Gnić | Gnić | 3 | 3 | 18 | 20 | 18 | 19 | 19 | 11 | 19 | Gnić | 13 | 17 | 9 | 9 | 8 | 4 | 6 | 3 4 | 3 | 9 | 19 | 5 | 2 | 297 |
55 | Gnić | Gnić | 9 | 25 | 11 | 19 | 2 3 | 9 | 1 3 | 21 | 25 | 21 | 21 | 22 | 15 | 14 5 | 2 | 9 | 2 2 | Gnić | 16† | 9 | 23 | Gnić | Gnić | 17 | 22 | 18 | 17 | 23 | |||
8 | Wyścigi PWR | 2 | 13 | 20 | 24 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||
37 | 20 | 16 | 10 | 11 | 3 | 24 | 19 4 | 20 | Powrót 4 | 12 | 19 | 23 | Gnić | 17 | Gnić | 25 | 21 | Gnić | Gnić | 5 | Gnić | 20 | 26 | 24† | 7 | Gnić | 13 | ||||||
96 | 15 | 5 | 3 5 | 22 | 4 | 4 | 9 | 7 | 5 | 3 5 | 5 | 6 | 18 | 13 | 13 | 13 | 1 | 4 | 3 3 | Gnić | Gnić | 17 | 8 | 18 3 | 19 | 15 | 20 | 17 4 | 2 | 14 3 | |||
9 | Zespół sportowy Audi Comtoyou | 10 | Gnić | 18 | 18 | 24 | Gnić | 18 | 16 | 8 | 4 | 15 | 17 | 17 | 14 | 20 | 12 | 15 | 18 | 16 | 9 | DNS | Gnić | 2 4 | Gnić | 25† | Gnić | 16 | 13 | 21 | 15 | 20 | 257 |
22 | 17 | 9 | 2 1 | 6 | 15 | 12 | 1 | Gnić | 21 | 9 | 21 | 16 | 5 4 | 2 | 2 | 20 | 12 | Gnić | 11 | Gnić | 7 | Wycofanie 5 | 13 | 11 | 7 | 8 | 15 | Wycofanie 5 | 25 | 3 | |||
10 | SLR VW Motorsport | 12 | 12 | 22 | 15 | 14 | 7 | 7 | 13 | 5 | 13 | Gnić | 11 | 10 | 4 | Gnić | DNS 2 | 4 4 | 7 | 6 5 | 10 | 7 | Gnić | 10 | 2 | 7 | 4 | 14 | 2 1 | 23 | 9 | 9 | 251 |
25 | Gnić | Gnić | 12 | 16 | Gnić | 15 | Gnić | 14 | 19 | 6 | 16 | 13 | 15 | 16 | 16 | 22 | 19 | 14 | 20 | 11 | 14 | 24 | 27 | Gnić | 17 | Gnić | 18 | 12 | 13 | 17 | |||
11 | Audi Sport Team Leopard Racing | 52 | 14 | 15 | 7 | Gnić | Gnić | 21 | 12 | 13 | 15 | 17 | 22 | 24 | Gnić | 21 | 9 | 17 | 20 | Gnić | 22 | 13 | 15 | Gnić | 20 | 20 | WD | WD | WD | 15 | 27† | Gnić | 246 |
69 | 7 | 2 | Gnić | 4 | 2 | 10 | 4 | 12 | Gnić | 22 | 15 | 25 | 12 | 9 | 4 | 10 | 4 | 5 | 16 | 10 | Gnić | 6 | 9 | 9 | 21 | 9 | 3 3 | 10 | 14 | 10 | |||
12 | Zespół Comtoyou DHL CUPRA Racing | 21 | Gnić | 21 | 19 | 5 4 | 13 | 11 | Gnić | Gnić | 8 | 13 | 14 | 12 | 17 | 8 | 7 | 6 | 16 | 12 | 6 | Gnić | 6 3 | 14 | 19 | 17 | 12 | Gnić | 23 | 2 2 | 11 | Gnić | 190 |
50 | Gnić | 14 | 14 | 17 | 14 | 13 | 8 5 | 10 | 23 | 16 | 24 | 20 | 13 | 10 | 6 | 18 | DSQ | 17 | 24 | 8 | 12 | 16 | 22 | Gnić | 20 | 13 | 11 | 24 | 20 | Gnić | |||
13 | KCMG | 9 | 19 | 20 | 11 | 15 | 8 | 14 | 18 | Gnić | 25 | DSQ | Gnić | 22 | 20 | 4 | Gnić | 21 | 11 | Powrót 1 | 23 | 6 | 13 | 21 | 24 | 16 | 18 | 22† | 16 | 13 | Gnić | DNS | 165 |
18 | 6 | 8 | Powrót 4 | 18 | Gnić | 16 | 17 | 16 | 17 | 19 | 23 | 19 | 16 | 14 | 17 | 23 | 10 | 1 2 | 21 | Gnić | Gnić | 3 1 | 6 | 15 2 | 15 | 18 | 19 | Gnić | 12 | 6 | |||
Wpisy z dziką kartą nie kwalifikują się do zdobycia punktów | |||||||||||||||||||||||||||||||||
KCMG | 19 | 22 | 28 | 21 | WD | WD | WD | - | |||||||||||||||||||||||||
38 | 5 | 18 | Gnić | ||||||||||||||||||||||||||||||
Zespół Hyundaia Engstler | 6 | 10 | Gnić | 10 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
15 | 25 | 22 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 19 | 16 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||
AS Motorsport | 13 | 23 | 11 | 15 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Audi Sport Team Hitotsuyama | 7 | 19 | 17 | 23† | - | ||||||||||||||||||||||||||||
77 | Gnić | 25 | Gnić | ||||||||||||||||||||||||||||||
Zengõ Motorsport | 23 | 21 | 18 | 23 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Viper Niza Racing | 65 | 26 | 24 | 21 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Drużyna Tian Shi Zuver | 36 | 23 | Gnić | 25 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Zespół wyścigowy Son Veng | 59 | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Zespół TRC | 97 | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||
98 | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
99 | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
Poz. | Zespół | Nie. |
ZNISZCZYĆ |
HUN |
SVK |
NLD |
GER |
PRT |
CHN |
Japonia |
PROCHOWIEC |
MAL |
Pkt. |
† – Kierowcy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani, ponieważ ukończyli ponad 75% dystansu wyścigu.