Puchar Świata Samochodów Turystycznych 2020 — 2020 World Touring Car Cup

Puchar Świata Samochodów Turystycznych 2020
Mistrz kierowców: Yann Ehrlacher Mistrz zespołów: Cyan Racing Lynk & Co
Poprzedni:	2019	Następny:	2021

Puchar Świata Samochodów Turystycznych 2020 był trzecim sezonem Pucharu Świata Samochodów Turystycznych i 16. w klasyfikacji ogólnej serii, której początki sięgają Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych w 2005 roku .

Mistrzostwo kierowców wygrał Yann Ehrlacher . Mistrzostwa Zespołów wygrał Cyan Racing Lynk & Co .

Zespoły i kierowcy

Zespół Samochód Nie. Kierowcy Klasa Rundy Nr ref. BRC Hyundai N Lukoil Squadra Corse Hyundai i30 N TCR 1 Norbert Michelisz 1, 3–6 30 Gabriele Tarquini 1, 3–6 Vuković Motorsport Renault Megane RS EVO TCR 7 Jack Young R T 1-2 34 Aurélien Comte T 3–6 Hyundai N Liqui Moly Racing Team Engstler Hyundai i30 N TCR 8 Luca Engstler r 1, 3–6 27 Mitchell Cheah r 6 40 Pliki Josha 5 88 Nicky Catsburg 1, 3 97 Nico Gruber r 4 ALL-INKL.DE Monachium Motorsport Honda Civic Type R TCR (FK8) 9 Attila Tassi Wszystkie 18 Tiago Monteiro Wszystkie ALL-INKL.COM Münnich Motorsport 29 Nestor Girolami Wszystkie 86 Esteban Guerrieri Wszystkie Cyan Performance Lynk & Co Lynk & Co 03 TCR 11 Thed Björk Wszystkie 12 Santiago Urrutia Wszystkie Cyan Racing Lynk & Co 68 Yann Ehrlacher Wszystkie 100 Yvan Muller Wszystkie Wyścigi Comtoyou Audi RS 3 LMS TCR 16 Gilles Magnus R T Wszystkie Zespół sportowy Audi Comtoyou DHL 17 Nathanael Berthon T Wszystkie 31 Tom Coronel T Wszystkie Zengő Usługi Motorsport KFT CUPRA Leon Competición TCR 55 Bence Boldizs R T Wszystkie 96 Mikel Azcona Wszystkie 99 Gabor Kismarty-Lechner T Wszystkie Zespół Mulsanne Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR 69 Jean-Karl Vernay T Wszystkie Wpisy wieloznaczne Wyścigi Comtoyou Audi RS 3 LMS TCR 15 Nicolas Baert 5 Vexta Domy CUPRA Leon Competición TCR 22 Petr Fulín 3 Zespół Mulsanne Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR 25 Luca Filippi 1, 3–4, 6 Konkurencja docelowa Hyundai i30 N TCR 28 José Manuel Sapag 4, 6 Vuković Motorsport Renault Megane RS EVO TCR 33 Dylan O'Keeffe 1

Ikona Klasa r Kwalifikuje się do nagrody FIA Rookie T Kwalifikuje się do trofeum WTCR

Streszczenie

JAS Motorsport i Honda Racing zachowały swoich kierowców 2019 – Attilę Tassi , Tiago Monteiro , Nestora Girolami i Estebana Guerrieri – na sezon 2020. 5 marca ogłoszono, że wszyscy czterej kierowcy będą rywalizować o Münnich Motorsport , który w zeszłym sezonie rozszerzył się z dwóch samochodów. Aby spełnić wymagania serii, zespół został podzielony na dwa podmioty – ALL-INKL.DE Münnich Motorsport i ALL-INKL.COM Münnich Motorsport – z parowaniem kierowców, które nie zostały jeszcze potwierdzone. 2 czerwca ogłoszono, że Attila Tassi i Tiago Monteiro dołączą do ALL-INKL.DE Münnich Motorsport, a Néstor Girolami i Esteban Guerrieri pozostaną w ALL-INKL.COM Münnich Motorsport.

Volkswagen Motorsport ogłosił, że zaprzestanie wsparcia producenta dla Golfa GTI TCR wraz ze wszystkimi programami sportów motorowych napędzanych benzyną, chociaż Golf GTI TCR nadal będzie dostępny dla prywatnych zespołów. Ta informacja pojawiła się wraz ze zmianą polityki marki na wyścigi elektryczne. Sébastien Loeb Racing , który w sezonie 2019 prowadził cztery samochody Golf GTI TCR, ogłosił 31 stycznia 2020 r., że opuści serię.

Audi zdecydowało się nie wprowadzać następcy RS 3 LMS na 2020 rok, kończąc jednocześnie wsparcie producenta w tej serii, chociaż RS 3 LMS nadal będzie dostępny dla prywatnych zespołów. Kilka dni przed ogłoszeniem, W Racing Team , rywalizujący pod szyldem Audi Sport Team Leopard Racing, ogłosił, że po sezonie 2019 zrezygnuje z udziału w serii, aby skupić się na swoich programach wyścigowych w wyścigach GT i Deutsche Tourenwagen Masters .

Tom Coronel pozostał w Comtoyou Racing , ale przesiadł się z Cupra Leon TCR na Audi RS 3 LMS TCR . Nathanaël Berthon wrócił do WTCR, jeżdżąc dla Comtoyou Racing .

Cyan Racing zobowiązało się do prowadzenia w tym sezonie czterech samochodów Lynk & Co 03 TCR . W dniu 26 marca Yann Ehrlacher i Yvan Muller zostały potwierdzone jako kierowców Cyan Racing Lynk & Co .

Hyundai ponownie był reprezentowany przez cztery zgłoszenia Hyundai i30 N TCR . Zespół BRC Racing ograniczył się do dwóch samochodów po zebraniu wszystkich czterech zgłoszeń w zeszłym roku i wystartował pod szyldem BRC Hyundai N Lukoil Squadra Corse z panującym mistrzem Norbertem Micheliszem i Gabriele Tarquinim . Engstler Motorsport powrócił do serii po raz pierwszy od sezonu 2014 (kiedy nazywało się to Mistrzostwami Świata Samochodów Turystycznych ), wystawiając pozostałe dwa samochody Hyundaia pod nazwą Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team dla Luki Engstlera — który osiągnął pełnię swoich możliwości. -debiut sezonu po jednokrotnym zgłoszeniu jako dzikiej karty na sezon 2019, a także zastępstwie Augusto Farfusa w weekend wyścigowy w Makau w zeszłym roku – i Nicky Catsburg . Po tych zmianach Farfus opuścił zespół.

SEAT Cupra ogłosił 3 kwietnia 2020 r., że nie będzie oferować wsparcia producenta żadnej drużynie w Mistrzostwach 2020, chociaż nowy León Competición TCR będzie nadal dostępny dla prywatnych zespołów. 14 maja 2020 r. ogłoszono, że Cupra Leon Competición TCR będzie rywalizować w mistrzostwach, a zespoły i kierowcy nie zostaną jeszcze nazwani. 30 maja 2020 r. ogłoszono, że Zengő Motorsport powróci do WTCR z dwoma nowymi samochodami León Competición TCR dla Bence’a Boldizsa i kierowcy, którego jeszcze nie nazwano. 28 sierpnia ogłoszono, że dołączą do niego Mikel Azcona i Gábor Kismarty-Lechner w składzie trzech samochodów.

Jean-Karl Vernay przeszedł z W Racing Team do Team Mulsanne , który prowadzi pojedynczą Alfę Romeo Giulietta Veloce TCR .

Vuković Motorsport dołączył do siatki, prowadząc jednoosobowe Renault Megane RS TCR dla Jacka Younga. Aurélien Comte później zastąpił Younga od Slovakia Race, tym samym przechodząc z DG Sport Compétition do Vuković Motorsport.

Kalendarz

Wstępny kalendarz został wydany 5 grudnia 2019 r.

Mistrzostwa 2020 były rywalizowane w 16 wyścigach w sześciu rundach w Europie . Pierwotnie planowano, że sezon będzie rozgrywany w 20 wyścigach w 10 rundach, ale zmieniło się to z powodu pandemii COVID-19 .

Okrągły	Wyścigi	Nazwa rasy	Okrążenie	Data	Wspierający
1	1	Rasa Belgii	Obwód Zoldera	12 września	TCR Europe Touring Car Series Cup & Tourenwagen Trophy Mistrzostwa Holandii w wyścigach ciężarówek
	2			13 września
2	3	Rasa Niemiec	Nürburgring Nordschleife	24 września	24-godzinne mistrzostwa ADAC Formuły 4 na torze Nürburgring
	4			25 września
3	5	Wyścig Słowacji	Automotodróm Słowacja Ring	10 października	FIA Swift Cup Europe Puchar Inter Cars Mazda MX-5
	6			11 października
	7
4	8	Rasa Węgier	Hugaroring	17 października	Mistrzostwa Europy w Wyścigach Ciężarówek FIA
	9			18 października
	10
5	11	Wyścig Hiszpanii	Ciudad del Motor de Aragon	31 października	Mistrzostwa Hiszpanii F4 Puchar Renault Clio Hiszpania
	12			1 listopada
	13
6	14	Rasa Aragonii		14 listopada	Czysty ETCR (prezentacja)
	15			15 listopada
	16

Anulowane z powodu pandemii COVID-19

Wyścigi	Nazwa wyścigu	Okrążenie	Pierwotna data	Oryginalne wsparcie	Uwagi
Rasa Maroka		Circuit International Automobile Moulay El Hassan	5 kwietnia
Rasa Portugalii		Circuito International de Vila Real	21 czerwca
Rasa Chin		Międzynarodowy Tor Ningbo	6 września
Wyścig Austrii		Salzburgring	12 września
Rasa Korei		Inje Speedium	18 października	Czysty ETCR (wydarzenie demonstracyjne)
Wyścig Włoch		Międzynarodowy tor wyścigowy Adria	15 listopada
2020	Wyścig Guia Makau	Guia Circuit , Makau	22 listopada	Grand Prix F3 Makau 2020	Edycja 2020 odbyła się zamiast tego jako część mistrzostw China TCR 2020, wspierając mistrzostwa China F4 2020 Macau GP
Rasa Malezji		Sepang International Circuit , Sepang	13 grudnia

Zmiany zasad

Zmiany techniczne

• Waga kompensacyjna była mierzona inaczej niż w poprzednim sezonie, teraz liczono tylko okrążenia kwalifikacyjne. Wcześniej do określenia wagi wyrównawczej stosowano kombinację okrążeń kwalifikacyjnych i wyścigowych. Zmiana nastąpiła, aby uniknąć zespołów nakazujących kierowcom wyznaczanie wolniejszych okrążeń wyścigu. Parametry Balance of Performance dla samochodów pozostają niezmienione.
• Goodyear został dostawcą opon dla serii, zastępując Yokohamę po czternastoletniej kadencji, gdy Yokohama postanowiła skoncentrować się na opracowywaniu opon na mistrzostwa Super Formuły i Super GT . Drużyny dysponowały kompletem 18 nowych opon na pierwszą rundę sezonu, a liczba ta została zmniejszona do 12 w pozostałych rundach.

Zmiany sportowe

• Po raz pierwszy od 2010 World Touring Car Championship w serii wprowadzono kategorię debiutantów. Kierowcy w wieku poniżej 23 lat byli uprawnieni, o ile nie ścigali się w więcej niż trzech weekendach wyścigowych w serii przed tym sezonem.
• Harmonogram trzech wyścigów, który był używany przez poprzednie dwa sezony, został skrócony do dwóch, powołując się na środki cięcia kosztów, zmniejszając liczbę wyścigów z trzydziestu do dwudziestu. W rezultacie odbyłaby się tylko jedna sesja kwalifikacyjna. Długość wyścigu w drugim wyścigu byłaby o trzy okrążenia dłuższa niż w wyścigu 1, co wynikałoby bezpośrednio ze zmniejszonej liczby wydarzeń. Już po dwóch rundach seria powróciła do formatu trzech wyścigów, począwszy od Wyścigu Słowacji.
• Zespoły prowadzące dwa samochody były ograniczone do personelu 12-osobowego, a zespoły składające się z trzech samochodów dopuszczały personel 18-osobowy. Liczbę personelu pracującego przy samochodach, noszącego wyznaczone opaski, ograniczono do dziesięciu. W świetle sytuacji ekonomicznej spowodowanej pandemią COVID-19, zespoły mogły wjechać tylko jednym samochodem na sezon 2020, choć nie byłyby uprawnione do zdobywania punktów w mistrzostwach drużyn.
• Trofeum WTCR zostało wprowadzone na sezon 2020. Kierowcy, którzy nie mieli wsparcia finansowego z działu wyścigów klientów i nie wygrali mistrzostw ani w WTCR, ani w ich poprzedniku — Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych — mogli zdobywać punkty w Trofeum WTCR.

Wyniki

Wyścigi	Nazwa rasy	Pozycja bieguna	Najszybsze okrążenie	Zwycięski kierowca	Zwycięska drużyna	Zwycięzca debiutanta	Zwycięzca Trofeum WTCR	Raport
1	Rasa Belgii		Nestor Girolami	Nestor Girolami	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	Gilles Magnus	Tom Coronel	Raport
2		Nathanael Berthon	Nathanael Berthon	Yann Ehrlacher	Cyan Racing Lynk & Co	Gilles Magnus	Gilles Magnus
3	Rasa Niemiec		Yann Ehrlacher	Esteban Guerrieri	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	Gilles Magnus	Tom Coronel	Raport
4		Nestor Girolami	Yann Ehrlacher	Yann Ehrlacher	Cyan Racing Lynk & Co	Bence Boldizs	Jean-Karl Vernay
5	Wyścig Słowacji	Nathanael Berthon	Thed Björk	Nathanael Berthon	Zespół Comtoyou DHL Audi Sport	Gilles Magnus	Nathanael Berthon	Raport
6			Mikel Azcona	Tom Coronel	Zespół Comtoyou DHL Audi Sport	Gilles Magnus	Tom Coronel
7		Nathanael Berthon	Nicky Catsburg	Nicky Catsburg	Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team	Gilles Magnus	Jean-Karl Vernay
8	Rasa Węgier	Esteban Guerrieri	Norbert Michelisz	Esteban Guerrieri	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	Luca Engstler	Jean-Karl Vernay	Raport
9			Norbert Michelisz	Yann Ehrlacher	Cyan Racing Lynk & Co	Bence Boldizs	Jean-Karl Vernay
10		Esteban Guerrieri	Tiago Monteiro	Esteban Guerrieri	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	Gilles Magnus	Jean-Karl Vernay
11	Wyścig Hiszpanii	Norbert Michelisz	Gilles Magnus	Jean-Karl Vernay	Zespół Mulsanne	Gilles Magnus	Jean-Karl Vernay	Raport
12			Nathanael Berthon	Mikel Azcona	Zengő Usługi Motorsport KFT	Gilles Magnus	Nathanael Berthon
13		Gilles Magnus	Thed Björk	Thed Björk	Cyan Performance Lynk & Co	Gilles Magnus	Nathanael Berthon
14	Rasa Aragonii	Santiago Urrutia	Mikel Azcona	Esteban Guerrieri	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	Gilles Magnus	Gilles Magnus	Raport
15			Yvan Muller	Yvan Muller	Cyan Racing Lynk & Co	Gilles Magnus	Jean-Karl Vernay
16		Santiago Urrutia	Santiago Urrutia	Santiago Urrutia	Cyan Performance Lynk & Co	Gilles Magnus	Jean-Karl Vernay

Klasyfikacja mistrzostw

System oceniania

Pozycja	1st	2.	3rd	4.	5th	6.	7th	ósmy	9th	10th	11	12.	13th	14	15.
Kwalifikacja 1 i 3	5	4	3	2	1	Nie dotyczy
Wyścigi	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

System punktacji za trofeum WTCR

Pozycja	1st	2.	3rd	4.	5th	FL
Kwalifikacja 1	1	Nie dotyczy
Wyścigi	10	8	5	3	1	1

Mistrzostwa kierowców

Poz. Kierowca BEL GER SVK HUN ESP ARA  Pkt.  1 Yann Ehrlacher 7 1 1 2 3 1 2 9 7 11 2 3 1 8 11 6 12 6 5 6 2 2 234 2 Yvan Muller 8 4 2 5 2 7 14 8 13 4 2 9 7 2 14 7 4 1 4 195 3 Jean-Karl Vernay 5 7 9 6 3 3 14 4 9 3 5 1 3 Gnić 6 5 8 2 2 3 5 194 4 Esteban Guerrieri Gnić 13 1 5 4 3 7 1 1 7 1 1 13 10 9 1 Gnić 18 188 5 Gilles Magnus 10 3 4 3 7 Gnić 7 4 2 3 5 15 10 14 3 2 8 5 1 3 4 9 172 6 Santiago Urrutia 6 3 4 Gnić 10 15 15 8 7 4 Gnić 2 3 2 3 9 1 NC 1 1 169 7 Mikel Azcona 16 11 Gnić 4 8 4 5 6 2 Gnić 4 5 4 5 1 7 5 3 3 5 168 8 Nathanael Berthon 9 14 1 12 12 1 1 Gnić 2 1 12 11 11 12 4 4 4 4 NC 8 3 148 9 Thed Björk 2 2 Gnić 4 2 4 19 16 15 10 12 12 Gnić 7 1 2 11 7 6 4 142 10 Nestor Girolami 1 5 6 11 1 5 18 † DNS 3 Gnić 3 4 10 11 Gnić 2 Gnić DNS 137 11 Tom Coronel 4 5 6 5 8 5 6 1 6 4 11 17 13 19† Gnić 8 12 15 15 117 12 Attila Tassi 3 20 Gnić 3 3 11 Gnić DNS 5 5 8 6 2 17 13 Gnić 10 8 10 100 13 Norbert Michelisz 11 8 DNP DNP 10 6 10 2 21 5 10 6 1 15 16 16 5 7 93 14 Gabriele Tarquini 15 15 DNP DNP 2 5 Gnić Gnić NC 18 7 5 4 5 3 15 Gnić 13 79 15 Tiago Monteiro Gnić 19 8 9 13 9 17† 14 4 9 2 3 14 12 Gnić 20† 10 11 79 16 Luca Engstler 12 10 DNP DNP NC 10 9 8 Gnić 16 8 9 Gnić 13 11 14 59 17 Nicky Catsburg 14 9 DNP DNP 17 2 5 1 3 53 18 Bence Boldizs 17 17 10 13 21† 13 NC 16 6 17 9 DNS 15 17 Gnić 16 35 19 Aurélien Comte 16 12 12 17 19† 19 Gnić NC Gnić 14 12 17 17 20 Gabor Kismarty-Lechner 19 18 11 14 20 17 16 19 16 21 18 17† 13 Gnić 14 19 17 21 Pliki Josha 16 14 10 9 22 Mitchell Cheah 18 13 20† 4 23 Nico Gruber 18 14 20 3 24 Jack Young 20† 21† Gnić DNS 0 Wpisy wieloznaczne nie kwalifikują się do punktów – Luca Filippi 18 16 12 Gnić Gnić 13 13 15 Gnić 9 12 – – Petr Fulín 18 11 14 – – Nicolas Baert 15 16 11 – – Dylan O'Keeffe 13 12 – – José Manuel Sapag 20 15 18 19 Gnić DNS – Poz. Kierowca BEL GER SVK HUN ESP ARA  Pkt.

Kolor Wynik Złoto Zwycięzca Srebro 2. miejsce Brązowy 3 miejsce Zielony Punkty kończą się Niebieski Niepunktowe zakończenie Niesklasyfikowane wykończenie (NC) Purpurowy Emerytowany (w stanie spoczynku) czerwony Nie kwalifikuje się (DNQ) Nie kwalifikuje się wstępnie (DNPQ) Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ) biały Nie rozpoczęło się (DNS) Wycofany (WD) Wyścig odwołany (C) Pusty Nie praktykował (DNP) Nie dotarł (DNA) Wyłączone (EX)

† – Kierowcy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani, ponieważ ukończyli ponad 75% dystansu wyścigu.

Mistrzostwa drużyn

Poz. Zespół Nie. BEL GER SVK HUN ESP ARA Pkt. 1 Cyan Racing Lynk & Co 68 7 1 1 2 3 1 2 9 7 11 2 3 1 8 11 6 12 6 5 6 2 2 429 100 8 4 2 5 2 7 14 8 13 4 2 9 7 2 14 7 4 1 4 2 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport 29 1 5 6 11 1 5 18 † DNS 3 Gnić 3 4 10 11 Gnić 2 Gnić DNS 325 86 Gnić 13 1 5 4 3 7 1 1 7 1 1 13 10 9 1 Gnić 18 3 Cyan Performance Lynk & Co 11 2 2 Gnić 4 2 4 19 16 15 10 12 12 Gnić 7 1 2 11 7 6 4 311 12 6 3 4 Gnić 10 15 15 8 7 4 Gnić 2 3 2 3 9 1 NC 1 1 4 Zespół Comtoyou DHL Audi Sport 17 9 14 1 12 12 1 1 Gnić 2 1 12 11 11 12 4 4 4 4 NC 8 3 265 31 4 5 6 5 8 5 6 1 6 4 11 17 13 19† Gnić 8 12 15 15 5 Zengő Usługi Motorsport KFT 55 17 17 10 13 21† 13 NC 16 6 17 9 DNS 15 17 Gnić 16 185 96 16 11 Gnić 4 8 4 5 6 2 Gnić 4 5 4 5 1 7 5 3 3 5 99 19 18 11 14 20 17 16 19 16 21 18 17† 13 Gnić 14 19 6 ALL-INKL.DE Monachium Motorsport 9 3 20 Gnić 3 3 11 Gnić DNS 5 5 8 6 2 17 13 Gnić 10 8 10 179 18 Gnić 19 8 9 13 9 17† 14 4 9 2 3 14 12 Gnić 20† 10 11 7 BRC Hyundai N Lukoil Squadra Corse 1 11 8 DNP DNP 10 6 10 2 21 5 10 6 1 15 16 16 5 7 172 30 15 15 DNP DNP 2 5 Gnić Gnić NC 18 7 5 4 5 3 15 Gnić 13 8 Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team 8 12 10 DNP DNP NC 10 9 8 Gnić 16 8 9 Gnić 13 11 14 128 27 18 13 20† 40 16 14 10 88 14 9 DNP DNP 17 2 5 1 3 97 18 14 20 Zgłoszenia pojedynczych samochodów i dzikiej karty nie uprawniają do zdobywania punktów – Zespół Mulsanne 25 18 16 12 Gnić Gnić 13 13 15 Gnić 9 12 – 69 5 7 9 6 3 3 14 4 9 3 5 1 3 Gnić 6 5 8 2 2 3 5 – Wyścigi Comtoyou 15 15 16 11 – 16 10 3 4 3 7 Gnić 7 4 2 3 5 15 10 14 3 2 8 5 1 3 4 9 – Vexta Domy 22 18 11 14 – – Vuković Motorsport 7 20† 21† Gnić DNS – 33 13 12 34 16 12 12 17 19† 19 Gnić NC Gnić 14 12 17 – Konkurencja docelowa 28 20 15 18 19 Gnić DNS – Poz. Zespół Nie. BEL GER SVK HUN ESP ARA  Pkt.

Kolor Wynik Złoto Zwycięzca Srebro 2. miejsce Brązowy 3 miejsce Zielony Punkty kończą się Niebieski Niepunktowe zakończenie Niesklasyfikowane wykończenie (NC) Purpurowy Emerytowany (w stanie spoczynku) czerwony Nie kwalifikuje się (DNQ) Nie kwalifikuje się wstępnie (DNPQ) Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ) biały Nie rozpoczęło się (DNS) Wycofany (WD) Wyścig odwołany (C) Pusty Nie praktykował (DNP) Nie dotarł (DNA) Wyłączone (EX)

† – Kierowcy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani, ponieważ ukończyli ponad 75% dystansu wyścigu.

Mistrzostwa debiutantów

Poz.	Kierowca	BEL		GER		SVK			HUN			ESP			ARA			Pkt.
1	Gilles Magnus	10 1	4 1	7	Powrót 1	7 1	2	3 1	15	10	14	3 1	8	5 1	3 1	4	9	410
2	Luca Engstler	12 2	10	DNP	DNP	NC 3	10	9	8 2	Gnić	16	8 2	9	Gnić	13 3	11	14	243
3	Bence Boldizs	17 4	17	10	13	21† 2	13	NC	16 1	6	17	9 3	DNS	15	17 2	Gnić	16	236
4	Nico Gruber								18 3	14	20							45
5	Mitchell Cheah														18 4	13	20†	31
6	Jack Young	20† 3	21†	Gnić	DNS 2													11
Poz.	Kierowca	BEL		GER		SVK			HUN			ESP			ARA			Pkt.

Trofeum WTCR

Kwalifikuje się dla kierowców ścigających się bez wsparcia producenta.

Poz.	Kierowca	BEL		GER		SVK			HUN			ESP			ARA			Pkt.
1	Jean-Karl Vernay	5	7	9	6	3	14	4	9 1	3	5	1	Gnić	6	8 1	2	3	121
2	Gilles Magnus	10 1	4	7	Gnić	7	2	3	15	10	14	3 1	8	5	3	4	9	101
3	Nathanael Berthon	9	14	12	12	1 1	Gnić	2	12	11	11	12	4	4	4	NC	8	94
4	Tom Coronel	4	6	5	8 1	6	1	6	11	17	13	19†	Gnić	8	12	15	15	80
5	Bence Boldizs	17	17	10	13	21†	13	NC	16	6	17	9	DNS	15	17	Gnić	16	28
6	Aurélien Comte					16	12	12	17	19†	19	Gnić	NC	Gnić	14	12	17	13
7	Gabor Kismarty-Lechner	19	18	11	14	20	17	16	19	16	21	18†	17†	13	Gnić	14	19	8
8	Jack Young	20†	21†	Gnić	DNS													0
Poz.	Kierowca	BEL		GER		SVK			HUN			ESP			ARA			Pkt.

Uwagi

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa