Stacja kolejowa Trikala - Trikala railway station

Τρίκαλα
Trikała
Stara stacja kolejowa Trikala.jpg
Stary budynek dworca i obecne perony, marzec 2009
Lokalizacja Trikala 421 00
Trikala
Grecja
Współrzędne 39°32′43″N 21°45′50″E / 39,5453°N 21,7638°E / 39.5453; 21,7638 Współrzędne: 39°32′43″N 21°45′50″E / 39,5453°N 21,7638°E / 39.5453; 21,7638
Posiadany przez OSE
Linie)
  Wyrazić
Kolej Palaiofarsalos–Kalambaka
Platformy 3
Utwory 3
Operatorzy pociągów TrainOSE
Budowa
Typ struktury w klasie
Poziomy platformy 1
Dla osób niepełnosprawnych Zakup biletu Aiga inv.svg Aiga poczekalnia inv.svg Aiga baggagelockers inverse.svg Toalety Aiga inv.svg Winda Aiga inv.svg kawiarnia Aiga inv.svg
Inne informacje
Stronie internetowej http://www.ose.gr/en/
Historia
Otwierany 16 czerwca 1886 r
Usługi
Stacja poprzedzająca   TrainOSE   Śledzenie stacji
w kierunku  Palaiofarsalos
Wyrazić
Stacja końcowa
w kierunku  Larissy
Wyrazić
Stacja końcowa
w kierunku  Salonik
Wyrazić
Stacja końcowa
w kierunku  Aten
Wyrazić
Stacja końcowa
  Dawna służba  
Stacja poprzedzająca   Tesalia Koleje   Śledzenie stacji
Drosser   Tesalia Koleje   Kefałowryso
Lokalizacja
Trikala znajduje się w Grecji
Trikała
Trikała
Lokalizacja w Grecji

Dworzec kolejowy w Trikala ( grecki : Σιδηροδρομικός σταθμός Τρικάλων ) to stacja kolejowa w Trikala , Tesalia , Grecja . Stacja jest obsługiwana przez pociągi regionalne między Palaiofarsalos i Kalambaka .

Historia

Stacja otwarta 16 czerwca 1886 jako stacja przerywana kolei Tesalii . Oryginalny budynek dworca (i linia) zaprojektował włoski Evaristo de Chirico (ojciec Giorgio de Chirico ). Linia została zatwierdzona przez rząd grecki na mocy ustawy AMH'/22.6.1882. wkrótce po wyzwoleniu Grecji Środkowej od Turków . Trikala była jedną z głównych stacji (o czym świadczy imponujący oryginalny budynek stacji) wraz z Farsalą i Kalambaką . W 1955 Tesalia Koleje zostały wchłonięte przez Greckie Koleje Państwowe (SEK).

Przewozy towarowe gwałtownie spadły, gdy na początku lat 90. ustał państwowy monopol OSE na transport produktów rolnych i nawozów. Wiele małych stacji sieci o małym ruchu pasażerskim zostało zamkniętych, zwłaszcza na odcinku linii głównej oraz między Karditsa i Kalampaka. W 2001 r. odcinek między Kalampaką a Palaiofarsalos został przebudowany z rozstawu 600 mm na normalnotorowy i fizycznie połączony w Palaiofarsalos z magistralą z Aten do Salonik. Jednak od czasu modernizacji czas podróży uległ skróceniu, a ujednolicenie szerokości torów kolejowych pozwoliło usługom bezpośrednim, nawet usługom InterCity, połączyć Wolos i Kalambakę z Atenami i Salonikami .

Dziś mały salon wystawowy Muzeum Trikala, znajdujący się na placu naprzeciwko dworca, prezentuje małą lokomotywę parową i dwa wagony pomocnicze starej sieci Tesalii.

Budynków

Stacja posiada kładkę z peronu 1 na peron 2, schodami lub windą.

Usługi

Obecnie stacja jest obsługiwana przez bezpośrednie linie do reszty Grecji, przez Palaiofarsalos , obsługiwane zarówno przez pociągi międzymiastowe do Aten , Palaiofarsalos Larissa i Saloniki oraz Proastiakos do Aten . Wcześniej Thessaly Railways obsługiwał wąskotorową usługę do Volos .

W sierpniu 2009 roku TrainOSE SA przystąpiło do drastycznego ograniczenia przewozów pasażerskich na liniach do Tesalii. Od wiosny 2020 r. Na linii Palaiofarsalos-Kalambaka działa dziesięć (pięć w każdym kierunku) regionalnych usług . Ponadto istnieje jeden pociąg regionalny do Aten z Kalambaki iz powrotem (884/885).

Układ stacji

L
Ziemia / Hala
Obsługa klienta Bilety/wyjścia
Poziom
L1
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
Platforma 1 w kierunku Palaiofarsalos ( Magoula Karditsa )
Platforma 2 w kierunku Kalambaki ( pętla )
Platforma wyspowa , drzwi otworzą się po prawej stronie

Bibliografia