Techniki awangardowe - Techniques d'Avant Garde

Grupa TAG (Holdingi) SA

Rodzaj	Prywatny
Przemysł	Lotnictwo, sporty motorowe, hotelarstwo
Założony	1977 ( 1977 )
Założyciel	Akram Ojjeh
Siedziba	Miasto Luksemburg , Luksemburg
Obsługiwany obszar	Na calym swiecie
Przypisy / odniesienia

TAG Group (Holdings) SA jest prywatnym holdingiem z siedzibą w Luksemburgu w Luksemburgu. Nazwa „TAG” jest skrótem od Techniques d'Avant Garde . Firma generuje przychody dzięki różnym podmiotom zależnym, które oferują produkty i usługi w branży lotnictwa biznesowego, sportów motorowych , hotelarstwa, produktów konsumenckich i nieruchomości.

Historia

TAG został założony w 1977 roku przez Akrama Ojjeha i aż do śmierci kierował nim dyrektor naczelny Mansour Ojjeh , syn założyciela.

W 1985 roku Grupa TAG (Holdings) SA kupiła szwajcarskiego zegarmistrza Heuer. Grupa TAG połączyła marki TAG i Heuer, aby stworzyć markę TAG Heuer, a także nadała swojej nowo nabytej filii zegarmistrzowskiej połączoną nazwę TAG Heuer. Będąc własnością TAG Group, TAG Heuer zmodernizował swoją linię produktów i znacząco zwiększył sprzedaż na całym świecie. LVMH zakupiony TAG Heuer filię w 1999 roku do US $ 740 milionów dolarów. Grupa TAG jest obecnie przede wszystkim spółką holdingową dla udziałów Ojjeh w TAG Aviation i MTG .

Zajęcia

Lotnictwo

TAG Aeronautics był dystrybutorem samolotów Bombardier na Bliskim Wschodzie do stycznia 2016 roku. TAG Aviation SA jest dealerem samolotów biznesowych HondaJet w Europie Północnej.

TAG Aviation z siedzibą w Genewie w Szwajcarii jest dostawcą usług w zakresie lotnictwa biznesowego, zarządzania samolotami, czarteru samolotów, konserwacji, sprzedaży i zakupów. TAG Aviation USA, Inc to amerykańska firma zarządzająca lotnictwem z siedzibą w San Francisco. TAG jest pośrednikiem i współwłaścicielem firmy AMI Jet Charter w San Francisco, która posiada certyfikat przewoźnika lotniczego FAA na działalność w USA. Pod koniec 2007 roku certyfikat przewoźnika lotniczego AMI Jet Charter został cofnięty przez FAA z powodu rzekomych naruszeń kontroli operacyjnej. Jednak wciąż istnieją spekulacje, że FAA miała inne motywy niż kontrola operacyjna. Firma działa obecnie wyłącznie jako broker samolotów. W sierpniu 2016 roku TAG Aviation podpisało partnerstwo z firmą Stratajet, aby zaoferować swoim klientom usługi operatora sieci stacjonarnej (FBO) TAG w ramach opcji rezerwacji.

TAG Farnborough Airport Ltd. jest spółką zależną TAG Aviation, która posiada prawo własności na lotnisku Farnborough na południowy zachód od Londynu w Wielkiej Brytanii. Własność własności została zakupiona od Ministerstwa Obrony Wielkiej Brytanii w 2007 r. po wcześniejszej umowie najmu 99 podpisanej w 1999 r. W 2018 r. decyzja CAA o przyznaniu wniosku TAG o przyznaniu dużych stref kontrolowanych w dużym obszarze przestrzeni powietrznej w pobliżu Farnborough miała zostać zbadana przez Wielopartyjnej Grupy Parlamentarnej (APPG) ds. Lotnictwa Ogólnego.

Sporty motorowe

TAG jako producent silników Formuły 1

Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1
Pierwszy wpis	GP Holandii 1983
Ostatni wpis	GP Australii 1987 1987
Zgłoszone wyścigi	68
Podwozie	McLaren
Mistrzostwa Konstruktorów	2 ( 1984 , 1985 )
Mistrzostwa Kierowców	3 ( 1984 , 1985 , 1986 )
Zwycięstwa w wyścigach	25
Podia	54
Zwrotnica	405,5
Pozycje na biegunach	7
Najszybsze okrążenia	18

TAG sponsorował zespół Formuły 1 Williams we wczesnych latach 80., obejmując okres, gdy kierowcy zespołowi Alan Jones i Keke Rosberg wygrali odpowiednio Mistrzostwa Świata w 1980 i 1982 roku. W sezonie 1983 Mansour Ojjeh spotkał się z szefem zespołu McLarena Ronem Dennisem , który zaoferował Ojjeh nie tylko szansę na zawarcie umowy sponsorskiej, ale także na współwłasność McLarena. Ojjeh zgodził się i relacje z McLarenem trwają do dziś, a TAG Group jest obecnie właścicielem 14% McLaren Group . W konsekwencji TAG posiada również udziały w spółkach zależnych McLaren Group . Do najbardziej znanych firm McLarena należą McLaren Racing i McLaren Automotive .

Wyniki silnika Formuły 1

( klawisz ) (wyniki pogrubione wskazują pole position; wyniki kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	Podwozie	Silnik	Opony	Kierowcy	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Zwrotnica	WCC
1983	Marlboro McLaren Międzynarodowy	McLaren MP4/1E	TAG ( Porsche ) TTE PO1 1.5 V6 t	m		BIUSTONOSZ	USW	FRA	SMR	MON	BEL	DET	MÓC	GBR	GER	AUT	NED	WŁOCHY	EUR	RPA		0	NC
					Niki Lauda												Gnić	Gnić	Gnić	11 †
					John Watson													Gnić	Gnić	DSQ
1984	Marlboro McLaren Międzynarodowy	McLaren MP4/2	TAG ( Porsche ) TTE PO1 1.5 V6 t	m		BIUSTONOSZ	RPA	BEL	SMR	FRA	MON	MÓC	DET	DAL	GBR	GER	AUT	NED	WŁOCHY	EUR	POR	143,5	1st
					Niki Lauda	Gnić	1	Gnić	Gnić	1	Gnić	2	Gnić	Gnić	1	2	1	2	1	4	2
					Alain Prost	1	2	Gnić	1	7	1 ‡	3	4	Gnić	Gnić	1	Gnić	1	Gnić	1	1
1985	Marlboro McLaren Międzynarodowy	McLaren MP4/2B	TAG ( Porsche ) TTE PO1 1.5 V6 t	g		BIUSTONOSZ	POR	SMR	MON	MÓC	DET	FRA	GBR	GER	AUT	NED	WŁOCHY	BEL	EUR	RPA	AUS	90	1st
					Niki Lauda	Gnić	Gnić	4	Gnić	Gnić	Gnić	Gnić	Gnić	5	Gnić	1	Gnić	DNS		Gnić	Gnić
					John Watson														7
					Alain Prost	1	Gnić	DSQ	1	3	Gnić	3	1	2	1	2	1	3	4	3	Gnić
1986	Marlboro McLaren Międzynarodowy	McLaren MP4/2C	TAG ( Porsche ) TTE PO1 1.5 V6 t	g		BIUSTONOSZ	ESP	SMR	MON	BEL	MÓC	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	WŁOCHY	POR	MEX	AUS	96	2.
					Alain Prost	Gnić	3	1	1	6	2	3	2	3	6 †	Gnić	1	DSQ	2	2	1
					Keke Rosberg	Gnić	4	5 †	2	Gnić	4	Gnić	4	Gnić	5 †	Gnić	9 †	4	Gnić	Gnić	Gnić
1987	Marlboro McLaren Międzynarodowy	McLaren MP4/3	TAG ( Porsche ) TTE PO1 1.5 V6 t	g		BIUSTONOSZ	SMR	BEL	MON	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	WŁOCHY	POR	ESP	MEX	Japonia	AUS	76	2.
					Alain Prost	1	Gnić	1	9 †	3	3	Gnić	7 †	3	6	15	1	2	Gnić	7	Gnić
					Stefana Johanssona	3	4	2	Gnić	7	8	Gnić	2	Gnić	7	6	5	3	Gnić	3	Gnić

Uwagi

• ^† – Kierowca nie ukończył Grand Prix, ale został sklasyfikowany, ponieważ ukończył ponad 90% dystansu wyścigu.
• ^‡ – Połowa punktów przyznanych po ukończeniu mniej niż 75% dystansu wyścigu.

Inne

Inne obszary działalności to zaawansowana technologia, nieruchomości i produkty konsumenckie.

Przypisy

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• TAG Lotnictwo
• TAG Farnborough
• Aviator od TAG