Grand Prix Europy 1985 - 1985 European Grand Prix

Grand Prix Europy 1985
Wyścig 14 z 16 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 1985
Szczegóły wyścigu
Data	6 października 1985
Oficjalne imię	Oleje Shell Grand Prix Europy
Lokalizacja	Marki Hatch , Kent , Wielka Brytania
Kierunek	Stała hala wyścigowa
Długość kursu	4.206 km (2.61 mil)
Dystans	75 okrążeń, 315,5 km (195,8 mil)
Pozycja bieguna
Kierowca		Lotos - Renault
Czas	1:07.169
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Jacques Laffite	Ligier - Renault
Czas	1:11.526 na okrążeniu 55
Podium
Pierwszy		Williams - Honda
druga		Lotos - Renault
Trzeci		Williams - Honda
Liderzy okrążeń

Nigel Mansell , jeżdżący dla Williamsa , odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 1.

Ayrton Senna zajął drugie miejsce dla Lotusa , startując z pole position .

Kolega z drużyny Mansella, Keke Rosberg, stanął na podium.

Alain Prost wywalczył sobie czwarte miejsce, zapewniając w ten sposób swoje pierwsze mistrzostwo kierowców.

1985 Grand Prix Europy (formalnie Oleje Shell Grand Prix Europy ) był Formuły Jeden wyścig silnik odbędzie się Brands Hatch w dniu 6 października 1985. Był to czternasty wyścig z 1985 Formula One World Championship .

Wyścig na 75 okrążeniach wygrał Nigel Mansell , jadący Williams - Hondą . Było to pierwsze zwycięstwo Mansella w Formule 1 w jego 72. starcie. Ayrton Senna zajął drugie miejsce w Lotusie - Renault , startując z pole position , a kolega z zespołu Mansella Keke Rosberg zajął trzecie miejsce . Alain Prost zajął czwarte miejsce w swoim McLarenie - TAG, co w połączeniu z odejściem Michele Alboreto z powodu awarii turbosprężarki zapewniło Francuzowi jego pierwsze mistrzostwo kierowców.

Kwalifikacyjny

Raport kwalifikacyjny

Ayrton Senna zajął szóste pole position w tym sezonie w jego Lotus - Renault , średnio 140.106 mph (225,479 km / h), każdy raz pierwszy miał docierane obwód Brands Hatch szybciej niż 140 mph. Rodak Nelson Piquet zajął drugie miejsce w swojej Brabham - BMW , 0.3 sekundy z tyłu, a następnie Williams - Hondy z Nigel Mansell i Keke Rosberga . Philippe Streiff był piąty niespodzianka w swoim Ligier , wyprzedzając Alain Prost „s McLarena ; Pierwszą dziesiątkę uzupełnili Marc Surer w drugim Brabham, Derek Warwick w Renault, Elio de Angelis w drugim Lotusie i Jacques Laffite w drugim Ligier. Rywal z Mistrzostw Kierowców Prosta, Michele Alboreto , w swoim Ferrari mógł zająć tylko 15. miejsce .

Kolega z drużyny Prosta, Niki Lauda, był niezdolny do startu z powodu kontuzji nadgarstka, którego doznał podczas poprzedniego wyścigu w Belgii . Jego miejsce zajął były dzielny McLaren, John Watson , w swoim pierwszym wyścigu F1 od końca 1983 roku ; Ulsterman zakwalifikował się na 21. miejscu, ponad pięć sekund za Senną. Tyrrell powiększył się do dwóch samochodów, do Martina Brundle'a dołączył włoski debiutant Ivan Capelli , który zakwalifikował się na 24. miejscu.

Klasyfikacja kwalifikacyjna

Pozycja	Nie	Kierowca	Konstruktor	Q1	Q2	Luka
1	12	Ayrton Senna	Lotos - Renault	1:08.020	1:07.169
2	7	Nelson Piquet	Brabham - BMW	1:09.204	1:07,482	+0,313
3	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	1:10,537	1:08,059	+0.890
4	6	Keke Rosberg	Williams - Honda	1:09.277	1:08.197	+1.028
5	25	Philippe Streiff	Ligier - Renault	1:10.396	1:09.080	+1.911
6	2	Alain Prost	McLaren - TAG	1:10.345	1:09.429	+2.260
7	8	Marc Surer	Brabham - BMW	1:09,762	1:09,913	+2.593
8	16	Derek Warwick	Renault	1:11.014	1:09,904	+2,735
9	11	Elio de Angelis	Lotos - Renault	1:11.530	1:10.014	+2.845
10	26	Jacques Laffite	Ligier - Renault	1:11.312	1:10.081	+2.912
11	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1:10.963	1:10.251	+3,082
12	18	Thierry Boutsen	Strzałki - BMW	1:10.918	1:10.323	+3,154
13	28	Stefana Johanssona	Ferrari	1:11.309	1:10.517	+3.348
14	20	Piercarlo Ghinzani	Toleman - Hart	1:13.517	1:10.570	+3.401
15	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:10.877	1:10.659	+3.490
16	3	Martin Brundle	Tyrrell - Renault	1:11.296	1:10.731	+3,562
17	15	Patrick Tambay	Renault	1:13.048	1:10.934	+3,765
18	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	1:12.766	1:11.500	+4.331
19	17	Gerhard Berger	Strzałki - BMW	1:11.608	1:11.638	+4.439
20	19	Teo Fabi	Toleman - Hart	1:13.024	1:12.090	+4.921
21	1	John Watson	McLaren - TAG	1:12.496	1:12.516	+5,327
22	33	Alan Jones	Lola - Hart	1:14.050	1:13.084	+5.915
23	9	Filip Alliot	RAM - Hart	1:14.355	1:13.537	+6.368
24	4	Iwan Capelli	Tyrrell - Renault	1:16.879	1:13,721	+6,552
25	30	Christian Danner	Zakspeed	1:15.947	1:15.054	+7.885
26	29	Pierluigi Martini	Minardi - Motori Moderni	1:16.642	1:15.127	+9.473
DNQ	24	Huub Rothengatter	Osella - Alfa Romeo	1:16.994	1:18.022	+9.825

Wyścigi

Raport z wyścigu

Senna zjechał z linii z szybko startującego Mansella, podczas gdy Prost zjechał na trawę i spadł na 14. miejsce. Mansell następnie rzucił się na Druidów, pozwalając Rosbergowi i Piquetowi przejść.

Na 7. okrążeniu Rosberg obrócił się w Surtees Corner, próbując wyprzedzić Sennę i został trafiony przez Piqueta. Brabham był na miejscu, podczas gdy Rosberg pokuśtykał z powrotem do boksów w celu naprawy, tracąc przy tym całe okrążenie. Mansell znów był drugi, za nim de Angelis, Stefan Johansson w drugim Ferrari i Surer, a Prost uplasował się na siódmym miejscu po szarży w polu. Kiedy Rosberg dołączył, zablokował Sennę, pozwalając koledze z drużyny Mansellowi dogonić Lotusa, zanim ominął Surtees. Anglik zaczął budować przewagę, podczas gdy Rosberg nadal podtrzymywał Sennę.

Na 14 okrążeniu Alboreto, który miał dobry start i osiągnął szóste miejsce, doznał ostrej awarii turbosprężarki , skutecznie kończąc wyzwanie o mistrzostwo. Prost, który w tym momencie był szósty, musiał teraz zająć tylko piąte miejsce, aby zapewnić sobie tytuł. Surer wyprzedził Johanssona na tym etapie i zbliżał się do de Angelisa, podczas gdy Laffite również szarżował, wyprzedzając Prosta i Johanssona w krótkich odstępach czasu.

Surer wyprzedził de Angelisa na 21 okrążeniu, a wkrótce potem Laffite. Obaj następnie zbliżyli się do Senny, Surer wyprzedził na 35 okrążeniu, a Laffite okrążenie później. W tym momencie przewaga Mansella wynosiła 14 sekund, podczas gdy Prost wciąż był siódmy.

Na 51 okrążeniu, właśnie ponownie wyprzedzony przez Sennę, Laffite zjechał do boksów po nowe opony, spadając na ósme miejsce i awansując Johanssona na czwarte. Niedługo potem Prost wyprzedził de Angelisa na piątym miejscu, gdy obaj dublowali Watsona; stało się to czwarte, gdy Johansson zaczął cierpieć na problem z elektrycznością. Laffite wycofał się na 59 okrążeniu z awarią silnika, a jedno okrążenie później Johansson.

Surer nadal był drugi, gdy na 63 okrążeniu doznał awarii turbosprężarki, podobnej do tej, jaką miał Alboreto. To dało Mansellowi około 20 sekund przewagi nad Senną, z Prostem na trzecim miejscu, de Angelisem na czwartym i Rosbergiem na piątym miejscu. Rosberg szybko wyprzedził de Angelisa, a Prost, nie ryzykując, pozwolił Finowi awansować na ostatnie podium.

Z przodu Mansell osiągnął swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 1, a jego ostateczna przewaga nad Senną wyniosła 21,4 sekundy. Rosberg finiszował 37 sekund za Senną i osiem przed Prostem, który świętował zdobycie pierwszego francuskiego mistrza Formuły 1 w kierowcach. De Angelis i strzały z Thierry Boutsen zaokrąglone pierwszej szóstce, Boutsen powstrzymując Watson końcowego punktu w co okaże się być ostatni wyścig F1 za Ulsteru.

Klasyfikacja wyścigowa

Pozycja	Nie	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / Emeryt	Krata	Zwrotnica
1	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	75	1:32:58.109	3	9
2	12	Ayrton Senna	Lotos - Renault	75	+ 21,396	1	6
3	6	Keke Rosberg	Williams - Honda	75	+ 58,533	4	4
4	2	Alain Prost	McLaren - TAG	75	+ 1:06,121	6	3
5	11	Elio de Angelis	Lotos - Renault	74	+ 1 okrążenie	9	2
6	18	Thierry Boutsen	Strzałki - BMW	73	+ 2 okrążenia	12	1
7	1	John Watson	McLaren - TAG	73	+ 2 okrążenia	21
8	25	Philippe Streiff	Ligier - Renault	73	+ 2 okrążenia	5
9	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	73	+ 2 okrążenia	11
10	17	Gerhard Berger	Strzałki - BMW	73	+ 2 okrążenia	19
11	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	73	+ 2 okrążenia	18
12	15	Patrick Tambay	Renault	72	+ 3 okrążenia	17
Gnić	8	Marc Surer	Brabham - BMW	62	Turbo	7
Gnić	28	Stefana Johanssona	Ferrari	59	Elektryczny	13
Gnić	26	Jacques Laffite	Ligier - Renault	58	Silnik	10
Gnić	30	Christian Danner	Zakspeed	55	Silnik	25
Gnić	4	Iwan Capelli	Tyrrell - Renault	44	Wypadek	24
Gnić	3	Martin Brundle	Tyrrell - Renault	40	Wyciek wody	16
Gnić	19	Teo Fabi	Toleman - Hart	33	Silnik	20
Gnić	9	Filip Alliot	RAM - Hart	31	Silnik	23
Gnić	20	Piercarlo Ghinzani	Toleman - Hart	16	Silnik	14
Gnić	33	Alan Jones	Lola - Hart	13	Chłodnica samochodowa	22
Gnić	27	Michele Alboreto	Ferrari	13	Turbo	15
Gnić	7	Nelson Piquet	Brabham - BMW	6	Kolizja	2
Gnić	16	Derek Warwick	Renault	4	Iniekcja	8
Gnić	29	Pierluigi Martini	Minardi - Motori Moderni	3	Wypadek	26
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców Pozycja Kierowca Zwrotnica 1 Alain Prost 72 2 Michele Alboreto 53 3 Ayrton Senna 38 4 Elio de Angelis 33 5 Keke Rosberg 25 Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów Pozycja Konstruktor Zwrotnica 1 McLaren - TAG 86 2 Ferrari 77 3 Lotos - Renault 71 4 Williams - Honda 47 5 Brabham - BMW 26 Źródło:

• Uwaga : w obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji.

Bibliografia

Linki zewnętrzne