Stacja kolejowa Pendik - Pendik railway station
PENDİK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stacja kolei dużych prędkości i kolei regionalnej TCDD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Peron międzymiastowy (po lewej) i peron Marmaray. (Prawidłowy)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Hatboyu Caddesi, Batı Mah. 34890 Pendik/Stambuł Turcja |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | 40°52′48″N 29°13′52″E / 40,8801°N 29,231°E Współrzędne : 40,8801°N 29,231°E40°52′48″N 29°13′52″E / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Tureckie Koleje Państwowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez | TCDD Taşımacılık | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) |
Marmaray (2019)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 (2 platformy wyspowe , 1 platforma boczna ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znajomości |
 Szyna IETT : 16C, 16A, 16D, 17, 17B, 132, 132A, 132B, 132D, 132E, 132F, 132H, 132K, 132P, 132V, 133, 133A, 133AK, 133GP, 133K, 133KT, 132T, 132Ü, 133Ş , 222, 251, KM2, KM10, KM13, KM24, KM26, KM27, KM28, KM72 Istanbul Minibüs: Kadıköy-Pendik |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | W klasie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | tak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kod stacji | 1609 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zamknięte | 2012-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebudowany | 1936 (budynek dworca) 2013-14 (perony) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | 29 maja 1969 25 kV AC, 50 Hz |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja Pendik ( turecki : Pendik gari ) to główny dworzec kolejowy w Pendik , Stambuł . Znajduje się między alejami Hatboyu i Abdülhalik Renda w południowo-wschodnim Pendik. TCDD Taşımacılık obsługuje pociągi YHT do Ankary i Konyi przez Eskişehir , a także codzienne pociągi regionalne do Adapazarı . Stacja znajduje się 24,05 km (14,94 mil) od stacji Haydarpaşa w centrum Stambułu. Linia metra M10 jest obecnie w budowie, aby połączyć się z lotniskiem Sabiha Gökçen , które znajduje się około 9 km na północ.
Historia
Stacja Pendik została pierwotnie otwarta w 1872 roku przez rząd osmański , jako część linii kolejowej z Konstantynopola (dzisiejszy Stambuł) do İzmit. Kolej została później przejęta przez Ottoman Anatolian Railway (CFOA) w 1888 i przedłużona do Konyi i Ankary . W 1909 roku kolej zaczęła kursować często ze stacji Haydarpaşa do Pendik. CFOA została znacjonalizowana w 1927 roku, aw 1936 stacja Pendik została przebudowana i rozbudowana przez Tureckie Koleje Państwowe . W 1969 r. stacja została zelektryfikowana, a pociągi podmiejskie między Haydarpaşa i Gebze zaczęły obsługiwać Pendik. Stacja była również przystankiem wszystkich pociągów międzymiastowych kursujących na wschód od Stambułu. W dniu 29 kwietnia 2012 r. wszystkie połączenia kolejowe na wschód od dworca zostały zawieszone z powodu budowy szybkiej kolei Stambuł-Ankara i systemu kolei podmiejskiej Marmaray . Pociągi podmiejskie kontynuowały kursowanie z Haydarpaşa do Pendik do 19 lutego 2013 r., kiedy to wszystkie pociągi na zachód od stacji zostały zawieszone. Stacja Pendik została odbudowana podczas 17-miesięcznego zamknięcia; perony zostały przebudowane i rozbudowane do obsługi czterech torów zamiast trzech, a w przejściu podziemnym powstała nowa antresola stacji. 26 lipca 2014 r. ponownie otwarto stację Pendik, obsługującą szybkie pociągi YHT do Ankary i Konyi . Prace nad resztą systemu Marmaray zostały zakończone do 12 marca 2019 r., kiedy to na dworzec Pendik powróciła kolej międzymiastowa wraz z koleją podmiejską.
Układ stacji
Stacja Pendik ma dwa perony wyspowe i jeden peron boczny . Peron 1, obsługiwany przez tory 1 i 2, jest zarezerwowany dla przyszłych usług podmiejskich Maramaray. Perony 2 obsługujące tory 3 i 4 są przeznaczone dla pociągów dużych prędkości i pociągów regionalnych TCDD.
|
P Poziom platformy |
Ścieżka 1 | ← Marmaray w kierunku Halkalı |
Platforma wyspowa , drzwi otworzą się po lewej stronie
|
||
| Ścieżka 2 | Marmaray w kierunku Gebze → | |
| Ścieżka 3 | ← Yüksek Hızlı Tren w kierunku Söğütlüçeşme lub Halkalı Ada Express w kierunku Adapazarı →
|
|
|
Platforma wyspowa , drzwi otworzą się po lewej lub prawej stronie
|
||
| Ścieżka 4 |
Yüksek Hızlı Tren w kierunkuAnkarylubKonyi→ Ada Express w kierunkuAdapazarı→
|
|
| Platforma boczna (platforma 3), platforma nieczynna | ||
| g | Poziom ulicy | Wyjście/wejście, dworzec, autobusy |