Limuzyna - Limousine

1908 limuzyna Studebaker z otwartą kabiną kierowcy

Limuzyny ( / l ɪ m ə z ı n / i / l ɪ m ə z ı n / ) lub limo w skrócie, jest duży luz pojazd napędzany kierowca z przegrodą pomiędzy kabiną kierowcy i tych pasażerów przedział.

Luksusowy sedan o bardzo długim rozstawie osi (z więcej niż czterema drzwiami) prowadzony przez zawodowego kierowcę nazywa się limuzyną stretch .

W niektórych krajach, takich jak Stany Zjednoczone, Niemcy, Kanada i Australia, limuzyną może być dowolny wcześniej zarezerwowany samochód do wynajęcia z kierowcą , zwykle, ale nie zawsze, samochód luksusowy. W szczególności usługi transferu lotniskowego są często nazywane usługami limuzynowymi, chociaż często korzystają z nich minibusy .

W krajach niemieckojęzycznych Limuzyna to po prostu sedan , a samochód o wydłużonym rozstawie osi nazywa się Pullman Limousine .

Etymologia

Rodzaj maski lub dachu limuzyny opisany w tekście (1912 Vauxhall )

Słowo limuzyna pochodzi od nazwy francuskiego regionu Limousin . Nie jest jednak pewne, jak nazwa regionu została przeniesiona do samochodu.

Jedna z możliwości polega szczególny rodzaj kaptura karetki lub dachu fizycznie przypominał podniesiony kaptur z płaszcz noszony przez tamtejszych pasterzy.

Alternatywna etymologia spekuluje, że niektórzy wcześni szoferzy nosili płaszcz w stylu limuzyny w otwartym przedziale kierowcy, aby chronić przed warunkami atmosferycznymi. Nazwa została następnie rozszerzona na ten konkretny typ samochodu ze stałym dachem wystającym ponad szofera. Ten poprzedni typ samochodu miał zamknięty przedział pasażerski mieszczący od trzech do pięciu osób, z tylko dachem wystającym do przodu nad otwartą przestrzenią dla kierowcy z przodu.

Historia

Bogaci właściciele drogich powozów i ich pasażerowie byli przyzwyczajeni do własnego prywatnego przedziału, zostawiając woźnicę lub kierowcę na zewnątrz przy każdej pogodzie. Gdy pojawiły się samochody, ci sami ludzie wymagali podobnego rozwiązania dla swoich szoferów. W związku z tym definicja limuzyny z 1916 r. przez Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Samochodowych to „zamknięty samochód z trzema do pięciu miejsc siedzących wewnątrz, z siedzeniem kierowcy na zewnątrz”.

W Wielkiej Brytanii limuzyna de-ville była wersją miejskiego samochodu limuzyny, w której kabina kierowcy znajdowała się na zewnątrz i nie miała ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Wariant limuzyna- landaulet (sprzedawany również w Stanach Zjednoczonych) miał zdejmowaną lub składaną część dachu nad tylnym siedzeniem pasażera.

W Stanach Zjednoczonych podkategorie limuzyn w 1916 roku to berline zdefiniowana jako „limuzyna z całkowicie zamkniętym siedzeniem kierowcy” oraz brougham , zdefiniowana jako „limuzyna bez dachu nad siedzeniem kierowcy”.

Charakterystyka

Nadwozie limuzyny zazwyczaj ma przegrodę oddzielającą kierowcę od tylnego przedziału pasażerskiego. Ta przegroda zawiera zwykle otwieraną przeszkloną część, dzięki czemu pasażerowie mogą widzieć drogę. Komunikacja z kierowcą jest możliwa poprzez otwarcie okna w przegrodzie lub za pomocą domofonu.

Limuzyny są często pojazdami o długim rozstawie osi , aby zapewnić dodatkową przestrzeń na nogi w przedziale pasażerskim. Zazwyczaj z przodu przedziału znajdują się miejsca okazjonalne (w USA zwane miejscami do skoku ) (zwrócone przodem lub tyłem do kierunku jazdy lub mogące być skierowane w obie strony).

Wiele krajów ma oficjalne samochody państwowe przeznaczone do transportu urzędników państwowych. Czołowi liderzy posiadają dedykowane i specjalnie wyposażone limuzyny. Stany Zjednoczone Prezydencki Stan samochodu jest oficjalnym samochód prezydenta Stanów Zjednoczonych.

limuzyny stretch

Limuzyny stretch są dłuższe niż zwykłe limuzyny, zwykle po to, aby pomieścić więcej pasażerów. Limuzyny stretch mogą mieć miejsca siedzące po bokach kabiny.

„Limuzyna ze stretchem” została stworzona w Fort Smith w stanie Arkansas około 1928 roku przez firmę autokarową Armbruster. Samochody Armbrustera były używane przede wszystkim do transportu znanych liderów „big band”, takich jak Glenn Miller i Benny Goodman , oraz ich zespołów i sprzętu. Te wczesne limuzyny typu stretch były często nazywane „autobusami big band”. Armbruster nazwał swoje wydłużone samochody „wielodrzwiowymi autokarami o wydłużonym rozstawie osi”. Z ich 12-osobowych przeprowadzek korzystały hotele, taksówki, linie lotnicze, korporacje i firmy turystyczne.

Nowatorskie limuzyny

Różnorodne pojazdy zostały zamienione na nowatorskie limuzyny. Wykorzystywane są na wesela, przyjęcia i inne imprezy towarzyskie. Innym stylem limuzyn nowości są te pomalowane na jasne kolory, takie jak fiolet czy róż.

Pojazdy przerobione na nowatorskie limuzyny to między innymi wschodnioniemiecki Trabant , Volkswagen Beetle , Fiat Panda i Citroën 2CV . Zdarzają się nawet przypadki, gdy Corvette, Ferrari i Mini Coopers są rozciągnięte, aby pomieścić do 10 pasażerów.

Stany Zjednoczone

Limuzyna stretch Lincoln Navigator Navigator

Ostatnia limuzyna produkcyjna Cadillaca z przednimi siedzeniami była w 1987 (z ich modelem Fleetwood Series 75 ), ostatni Packard w 1954, a ostatni Lincoln w 1939, chociaż Lincoln oferował limuzyny przez swoich dealerów na specjalne zamówienie czasami pojazdy. Zbudowano również kilka samochodów Lincoln Premier, z których jeden był własnością Elvisa Presleya. Pojazdy tego typu do użytku prywatnego mogą zawierać drogie odtwarzacze audio, telewizory, odtwarzacze wideo i bary , często z lodówkami. Prezydent Stanów Zjednoczonych jeździł różnymi markami limuzyn od 1899 roku.

Zjednoczone Królestwo

Podział w 1993 Bentley Turbo R
Podział w londyńskiej taksówce, czarne okazjonalne siedzenia składane do przegrody

Ze względu na przegrodę za kierowcą, bryczki Hackney są rodzajem limuzyny, choć żaden Brytyjczyk nie nazwałby ich tak. Siedzenia okazjonalne, zwane również siedzeniami dla taksówek, zwykle mają na spodzie reklamę; reklamy są widoczne dla pasażerów, gdy foteliki nie są używane.

Aktualna produkcja limuzyny

Przykładami limuzyn obecnie produkowanych przez producentów pojazdów są:

Zobacz też

Bibliografia