Jaguar F-Type - Jaguar F-Type
| Jaguar typu F (X152) | |
|---|---|
 Jaguar F-Type R kabriolet
| |
| Przegląd | |
| Producent | Jaguar Land Rover |
| Produkcja | 2013-obecnie |
| montaż | Castle Bromwich Assembly , Birmingham , Wielka Brytania |
| Projektant | |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Grand Tourer ( S ) |
| Budowa ciała | |
| Układ | Przedni silnik z napędem na tylne koła / napęd na wszystkie koła (SVR) |
| Platforma | JLR D6a |
| Związane z | Jaguar C-X16 |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Moc wyjściowa | |
| Przenoszenie | |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2622 mm (103,2 cala) |
| Długość | 4470 mm (176 cali) |
| Szerokość | 1923 mm (75,7 cala) |
| Wzrost | 1308 mm (51,5 cala) |
| Masa własna | 1597 kg (3521 funtów)-1665 kg (3671 funtów) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Jaguar E-Type , Jaguar XK |
Jaguar F-Type (x152) to seria dwóch drzwi, dwumiejscowego grand tourer produkowany przez producenta brytyjski luksusowy samochód Jaguar Land Rover pod ich Jaguar Cars Marque od 2013. samochodu JLR D6A platforma bazuje na skróconej wersji platforma XK . Jest to tak zwany „ duchowy następca ” słynnego E-Type .
Samochód został wprowadzony na rynek początkowo jako dwudrzwiowy kabriolet z miękkim dachem , a w 2013 roku pojawiła się wersja dwudrzwiowego fastback coupé .
F-Type przeszedł lifting na rok modelowy 2021. Został zaprezentowany w grudniu 2019 r., ze znacznie zmienionym przodem i deską rozdzielczą oraz uproszczonymi opcjami układu napędowego.
Koncepcja XJ41/XJ42 (1986)
Nazwa F-Type została po raz pierwszy użyta w parze zupełnie niepowiązanych ze sobą koncepcji już w 1982 roku, kiedy Jaguar zdał sobie sprawę, że XJ-S urósł zbyt duży rozmiar i masa, aby można go było uznać za właściwego następcę E-Type. Następnie dwa nowe projekty o kryptonimie XJ41 (coupé) i XJ42 (kabriolet) osiągnęły zaawansowany stan rozwoju do 1988 roku, jednak projekt został anulowany, gdy Ford Motor Company przejęła Jaguara w 1989 roku, a nowo zainstalowane kierownictwo ustaliło, że modernizacja przestarzałe zakłady produkcyjne firmy miały wyższy priorytet. XJ-S został poddany gruntownemu liftingowi (przemianowany na XJS) zamiast tego jako rozwiązanie typu stop gap. Badania XJ41/XJ42 ostatecznie przekształciły się w Aston Martin DB7 i Jaguar XK8, które zostały wprowadzone na rynek odpowiednio w 1994 i 1996 roku.
Koncepcja typu F (2000)
Koncept F-Type był dwumiejscowym speedsterem z 3,0-litrowym silnikiem V6 z limuzyny S-Type, stworzonym do konkurowania z lekkimi samochodami sportowymi, takimi jak Porsche Boxster . Geoff Lawson , szef designu Jaguara, pracował nad rozwojem samochodu, prowadząc zespół trzech projektantów, a mianowicie Keitha Helfeta, Adama Hattona i Pasi Pennanena. Jego nagła śmierć w 1999 roku skłoniła Iana Calluma , nowego szefa ds. designu, do kontynuowania projektu, który miał zaprezentować publiczności sfinalizowany samochód koncepcyjny podczas Detroit Auto Show w 2000 roku, co spotkało się z pozytywną reakcją ze względu na stylizację retro, która przypominała samochody Jaguara z lata pięćdziesiąte i sześćdziesiąte. W momencie wprowadzenia samochód miał być dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów oraz opcjonalnym napędem na wszystkie koła. Cięcia budżetowe firmy macierzystej Forda skłoniły Jaguara do kontynuowania wysiłków w Formule 1, a do 2002 r. projekt F-Type został anulowany z powodu niespełnienia przez niego wykonalności produkcji.
Koncepcja C-X16 (2011)
Koncepcyjny C-X16 czerpie inspiracje z koncepcyjnego samochodu sportowego C-X75 typu plug-in z 2010 roku , w tym kształt przedniej osłony chłodnicy i zachodzące naokoło tylne światła, a także otwierana na boki szyba tylna, nawiązująca do modelu E z 1961 roku. - Wpisz fastback coupé .
Samochód koncepcyjny został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2011 roku . Jaguar stwierdził, że C-X16 był ich najmniejszym samochodem od 1954 Jaguar XK120 , przy: 4445 mm (175,0 cali) długości; 2048 mm (80,6 cala) szerokości; Wysokość 1297 mm (51,1 cala).
F-Type, który został zaprezentowany stylistycznie przez C-X16, został opracowany pod kodem projektu „X152”.
Warianty produkcyjne
Kabriolet typu F (2013-obecnie)
Kabriolet F-Type został po raz pierwszy zaprezentowany w Sundance w Londynie, po którym nastąpiła prezentacja na Paris Motor Show 2012 i Goodwood Festival of Speed 2013 (z nagim podwoziem).
F-Type Coupé (2014-obecnie)
Wariant coupé F-Type został zaprezentowany na Los Angeles Auto Show 2013 (F-Type R Coupé) i Tokyo Motor Show 2013 , a następnie podczas Jaguar Academy of Sport Annual Awards 2013, ekskluzywnej imprezy w Canary Wharf w Londynie.
Coupé weszło do sprzedaży wiosną 2014 roku. Zaplanowane modele do wprowadzenia na rynek obejmują F-Type, F-Type S i F-Type R.
SVR typu F (2016-2020)
_rear.jpg)
Na Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 2016 roku Jaguar zaprezentował model F-Type SVR. Dostępny w wersjach nadwozia typu coupé i kabriolet, z napędem na wszystkie koła, wyposażony jest w ten sam 5-litrowy doładowany silnik V8, co V8 S i R, ale ma maksymalną moc 575 KM (567 KM; 423 kW). przy 6500 obr./min i 700 N⋅m (516 lb⋅ft) momentu obrotowego przy 3500-5000 obr./min samochód może przyspieszyć od 0-100 km/h (0-62 mph) w 3,5 sekundy i może osiągnąć prędkość maksymalną 322 km/h (200 mph), co czyni go pierwszym samochodem drogowym Jaguara od XJ220, który osiągnął prędkość 322 km/h (200 mph). Kabriolet SVR może osiągnąć prędkość maksymalną 312 km/h (194 mph). F-Type SVR został wycofany z produkcji w 2020 roku.
F-Type SVR GT4 (2018-obecnie)
Jaguar F-Type SVR GT4 to samochód wyścigowy stworzony na Brytyjskie Mistrzostwa GT 2018-19. Invictus Games zostało stworzone przez księcia Harry'ego, księcia Sussex, jako międzynarodowa adaptacyjna impreza multisportowa dla rannych, rannych lub chorych personelu sił zbrojnych. W 2018 r. utworzono Invictus Racing, aby zaoferować cierpiącym siłom zbrojnym możliwość rywalizacji w brytyjskich mistrzostwach GT 2018-19. Aby tak się stało, James Holder, współzałożyciel marki odzieżowej Superdry, Fundacja Invictus Games i dział Operacji Pojazdów Specjalnych Jaguara współpracowali, aby stworzyć zespół wyścigowy przy użyciu dwóch specjalnie opracowanych F-Type. Zespołem miał kierować odnoszący sukcesy David Appleby Engineering.
Rok 2018 był bardzo stromą krzywą uczenia się w bardzo konkurencyjnych brytyjskich mistrzostwach GT, a w 2019 r. nagrody przyniosły zwycięstwa w klasie GT4 Pro/Am w Oulton Park w wyścigach 1 i 2 oraz 2 miejsce w Snetterton i Spa.
Oba samochody były prowadzone w kampanii w 2018 i 2019 roku, a uwaga skupiła się na jednym aucie, a drugi był używany do celów testowych.
Szacowana na 253 000 do 324 000 USD za dwa samochody wyścigowe GT, w tym obszerny pakiet części zamiennych, jest bardzo ekscytującą perspektywą, biorąc pod uwagę ogromną kwotę znacznie przekraczającą szacunki, która została włożona w ten niezwykle wyjątkowy i wyjątkowy projekt. Zainspirowana tym brytyjska firma Aston Martin stworzyła samochody rajdowe V12 Vantage.
Modernizacja
Zmodernizowany model F-Type został zaprezentowany w grudniu 2019 roku z aktualizacjami projektowymi i technologicznymi. Na zewnątrz otrzymał nowe reflektory Pixel LED, nowe smukłe tylne lampy, 10-ramienne 20-calowe koła oraz szereg nowych lakierów zewnętrznych. Wyposażenie wnętrza obejmuje nowy 12,3-calowy, konfigurowalny zestaw wskaźników TFT oraz 10-calowy system informacyjno-rozrywkowy Touch Pro. Opcja silnika V6 jest teraz dostępna tylko na rynkach Ameryki Północnej, a wariant SVR został wycofany. Linia składa się teraz z następujących modeli:
Typ F P300
Jaguar F-Type P300 to model podstawowy posiadający 2,0-litrowy turbodoładowany silnik rzędowy 4 o mocy 300 PS (221 kW; 296 KM). Rozpędza się do 97 km/h (60 mph) w 5,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h (155 mph).
F-Typ P380
Ten wariant F-Type jest przeznaczony wyłącznie na rynek północnoamerykański i pozostaje taki sam pod względem mocy przy 380 KM
Typ F P450
Jaguar F-Type P450 dzieli ten sam doładowany V8 5,0 L z F-Type R, ale odstrojony do 450 PS (331 kW; 444 KM). Rozpędza się do 97 km/h (60 mph) w 4,6 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 284 km/h (176 mph).
Typ F R P575
Jaguar F-Type R ma 5,0 L doładowany V8 o mocy 575 PS (423 kW; 567 KM), 25 PS więcej niż model wychodzący. Przyspiesza do 97 km/h (60 mph) w 3,5 sekundy i ma elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 300 km/h (186 mph).
Szczegóły techniczne
Podwozie
F-Type wykorzystuje całkowicie aluminiową, jednolitą ramę, zmontowaną za pomocą płaskich nitów i kleju. Izolację akustyczną i wibracyjną zapewnia specjalna taca podwozia i mocowania silnika oraz podwójna przegroda między komorą silnika a przedziałem pasażerskim. Dach kabrioletu to elektrycznie chowany kawałek tkaniny. Jaguar twierdzi, że unikanie metalu może utrzymać środek ciężkości samochodu nisko, podczas gdy warstwa Thinsulate oznacza, że izolacja termiczna i akustyczna jest podobna do litego dachu.
Układ napędowy
W momencie wprowadzenia na rynek, podstawowy model wykorzystywał nowy, 3,0-litrowy silnik benzynowy V6 z doładowaniem Jaguara, wytwarzający maksymalną moc 340 KM (250 kW; 335 KM), umożliwiając samochodowi przyspieszenie od 0 do 97 km/h (0 do 60 mph) w 5,1 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 259 km/h (161 mph). F-Type S ma ten sam silnik o mocy 380 KM (279 kW; 375 KM), dzięki czemu samochód może osiągnąć prędkość maksymalną 275 km/h (171 mph) i osiągnąć przyspieszenie od 0 do 97 km/h ( 60 mil na godzinę) w 4,8 sekundy. Następny w gamie jest V8 F-Type R z 5,0-litrowym, 550 KM (405 kW; 542 KM) doładowanym silnikiem benzynowym V8 Jaguara, pozwalającym na osiągnięcie maksymalnej prędkości 299 km/h (186 mph) i przyspieszyć od 0 do 97 km/h (60 mph) w 4,0 sekundy. Najwyższym w gamie jest F-Type SVR, z tym samym silnikiem, co F-Type R, o mocy 575 KM (423 kW; 567 KM), pozwalającym na osiągnięcie prędkości maksymalnej 322 km/h (200 mph) i przyspieszenie od 0 do 97 km/h (60 mph) w 3,5 sekundy. Układ jest front-silnik, tylny napęd na cztery koła lub napęd na wszystkie koła , który jest standardem w F-Type SVR i P575, opcjonalnie na P380 i P450. Skrzynia biegów to ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów z manetkami łopatkowymi z możliwością ręcznego sterowania. W 2015 roku sześciobiegowa manualna skrzynia biegów ZF stała się dostępna jako opcja w modelach V6. W V6 S dostępny jest mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, a w V8 elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
W 2018 roku, jako nowy podstawowy układ napędowy dodano 2,0-litrowy turbodoładowany silnik Inline-4, który jest pierwszym czterocylindrowym samochodem sportowym Jaguara.
| Typ silnika | Lata | Modele | Przemieszczenie | Moc, moment obrotowy |
|---|---|---|---|---|
| 2,0-litrowa turbodoładowana benzyna I4 | 2018– | Coupé i kabriolet, P300 | 1999 ml (122 CU ) ( Ingenium AJ200 ) | 300 PS (221 kW, 296 KM) przy 5500 obrotach na minutę, 400 N⋅m (295 lb⋅ft) przy 1500 obrotach na minutę |
| 3.0-litrowy doładowany silnik benzynowy V6 | 2013–2017 | Coupé i kabriolet | 2995 ml (183 CU ) ( AJ126 ) | 340 PS (250 kW, 335 KM) przy 6500 obrotach na minutę 450 N⋅m (332 lb⋅ft) przy 3500-5000 obrotów na minutę |
| 3.0-litrowy doładowany silnik benzynowy V6 | 2013– | S Coupé i kabriolet, P380 | 2995 ml (183 CU ) ( AJ126 ) | 380 PS (279 kW, 375 KM) przy 6500 obrotach na minutę, 460 N⋅m (339 lb⋅ft) przy 3500-5000 obrotów na minutę |
| 3.0-litrowy doładowany silnik benzynowy V6 | 2018–2019 | 400 Sport Coupé i kabriolet | 2995 ml (183 CU ) ( AJ126 ) | 400 PS (294 kW, 395 KM) przy 6500 obrotach na minutę, 460 N⋅m (339 lb⋅ft) przy 3500-5000 obrotów na minutę |
| 5.0-litrowy doładowany silnik benzynowy V8 | 2020– | V8 P450 Coupé i kabriolet, P450 R-Dynamic | 5000 ml (305 CU ) ( AJ133 ) | 450 PS (331 kW, 444 KM) przy 6000 obrotach na minutę, 580 N⋅m (428 lb⋅ft) przy 2500 obrotach na minutę |
| 5.0-litrowy doładowany silnik benzynowy V8 | 2013–2014 | V8 S kabriolet | 5000 ml (305 CU ) ( AJ133 ) | 495 PS (364 kW; 488 KM) przy 6500 obrotach na minutę, 625 N⋅m (461 lb⋅ft) przy 2500-5500 obrotach na minutę |
| 5.0-litrowy doładowany silnik benzynowy V8 | 2014–2019 | R Coupé i kabriolet | 5000 ml (305 CU ) ( AJ133 ) | 550 PS (405 kW, 542 KM) przy 6500 obrotach na minutę, 680 N⋅m (502 lb⋅ft) przy 2500-5500 obrotach na minutę |
| 5.0-litrowy doładowany silnik benzynowy V8 | 2014– | Projekt 7, SVR Coupé i kabriolet, P575 | 5000 ml (305 CU ) ( AJ133 ) | 575 PS (423 kW, 567 KM), 700 N⋅m (516 lb⋅ft) |
Zawieszenie
F-Type ma przednie i tylne zawieszenie z podwójnymi wahaczami z adaptacyjnymi amortyzatorami i regulowanymi ustawieniami zawieszenia, aby umożliwić kierowcy dostosowanie jazdy i prowadzenia. Samochód posiada łącznie 25 różnych trybów jazdy zaprogramowanych tak, aby pasowały do różnych warunków drogowych i stylu jazdy.
Wnętrze
_interior.jpg)
Wnętrze F-Type ma dwumiejscową konfigurację ze skórzaną tapicerką i przyciskami sterującymi wykończonymi aluminium. W konsoli środkowej znajduje się ekran dotykowy, a między pokrętłami na desce rozdzielczej znajduje się kolejny wyświetlacz TFT. Istnieje również możliwość wyboru wykończenia płaskiego dołu lub Alcantary dla trójramiennej kierownicy i przycisków wykończonych miękką matową czernią.
Ekwipunek
F-Type zadebiutował z funkcją wyłączania silnika stop-start, która według Jaguara zwiększa ekonomię o 5 procent.
F-Type jest wyposażony w biksenonowe reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej LED, a także z pełnym oświetleniem LED z tyłu. Wersje S i V8 S są wyposażone w „aktywny układ wydechowy”, który otwiera specjalne zawory z prędkością powyżej 3000 obr./min, aby zintensyfikować profil dźwiękowy.
Istnieje chowane tylne skrzydło i klamki drzwi, które pozostają ukryte wraz z nadwoziem, dopóki nie będą potrzebne. Płócienny dach kabrioletu podnosi się lub opuszcza w ciągu 12 sekund i może być używany, gdy samochód porusza się z prędkością do 48 km/h (30 mil/h).
Oferowane systemy audio wykorzystują technologię Meridian z 380 W rozłożonych na dziesięć głośników lub 770 W na dwanaście głośników.
Sprzedaż na całym świecie
| Rok | Sprzedaż |
|---|---|
| 2013 | 2250 |
| 2014 | 4112 |
| 2015 | 4659 |
| 2016 | 4069 |
| Całkowity | 15 090 |
Marketing i recepcja
W sierpniu 2012 roku ogłoszono, że amerykańska piosenkarka i autorka tekstów Lana Del Rey będzie twarzą modelu F-Type, którego premiera odbyła się na Paris Motor Show we wrześniu 2012 roku. Samochód zdobył tytuł Samochodu Roku na Middle East Motor Awards 2013 .
W kwietniu 2013 roku na Sundance Film Festival w 2013 roku pokazano krótki film o nazwie Desire, promujący Jaguara F-Type. Wyreżyserowany przez Adama Smitha z Ridley Scott Associates , z udziałem Damiana Lewisa , Jordiego Molli i Shannyn Sossamon .
.jpg)
W ramach obchodów premiery kabrioletu w Wielkiej Brytanii, Jaguar uruchomił kampanię #YourTurnBritain; zapraszanie ludzi do dzielenia się zdjęciami, które prezentują to, co najlepsze we współczesnej Wielkiej Brytanii za pośrednictwem Facebooka, Twittera, Instagrama lub Tumblra. Najlepsze przesłane zdjęcia wygrałyby jedno z czterech niezapomnianych wrażeń z jazdy F-Type. Flota F-Type w barwach Union Jack wyruszyła w trasę promocyjną „Best of British” w ramach działań związanych z wprowadzeniem samochodu i kampanii Jaguar #YourTurnBritain w mediach społecznościowych, z pomocą ambasadorów Jamiego Campbella Bowera , Alice Temperley , MistaJam , Graeme Swann i Jimmy'ego Andersona . Trasa rozpoczęła się w Londynie w sierpniu 2013 roku i odwiedziła Leeds i Newcastle (12.), Edynburg i Glasgow (13.), Manchester i Liverpool (14.), Sheffield, Nottingham i Birmingham (15.), Cardiff, Bristol i Oxford (16.). Londyńczycy mogli oglądać samochody od 12 do 23 sierpnia, gdy zamieszkali w Canary Wharf.
David Gandy wystąpił w filmie zatytułowanym „Eskapizm” z kabrioletem Jaguar F-Type. W filmie Gandy dał widzom wgląd w swoje życie, zapraszając ich w podróż, która rozpoczęła się o zmierzchu, gdy uciekał przed „szaleństwem Londynu”. David Gandy: Escapism to ikona stylu, która prowadzi swoje ulubione brytyjskie samochody historyczne, od C-Type, E-Type i XKSS, aż po najnowsze F-Type. Film został zaprezentowany podczas Goodwood Revival w 2013 roku .
W ramach premiery F-Type coupé w Stanach Zjednoczonych, w czwartym kwartale Super Bowl XLVIII miała premierę 60-sekundowa reklama telewizyjna zatytułowana „Rendezvous”. Ponadto, w ramach przygotowań do Super Bowl XLVIII , kilkanaście pociągów metra w Nowym Jorku zostało owiniętych reklamami reklamującymi F-TYPE . 2 lutego 2014 roku Jaguar zaprezentował nowe coupé w reklamie Super Bowl . Kampania „Brytyjscy złoczyńcy” (stworzona przez SPARK44, zarządzana przez Mindshare ) oddaje założenie, że Brytyjczycy od dawna są najlepszymi złoczyńcami w przełomowych filmach, łącząc inteligencję z urokiem, niepokój ze spokojem i zawsze są pewni siebie. Jaguar podkreślił ideę, że Brytyjczycy byli uważani za „złych” przez Amerykanów, ponieważ hollywoodzkie filmy zawsze przedstawiają złoczyńców jako Brytyjczyków. Sir Ben Kingsley , Tom Hiddleston i Mark Strong wszyscy popierają nikczemny styl życia jako dobry. Używanie tych „złoczyńców” jako twarzy Jaguara pomogło wesprzeć ostrą stronę luksusowej marki. Ta reklama Super Bowl rzuciła również wyzwanie innym rynkom luksusowych samochodów w USA, stwierdzając, że Jaguar jest tak samo ostry, a może bardziej niż inne luksusowe marki motoryzacyjne. Reklama „Rendezvous” rozpoczęła kampanię, która przedstawia Jaguara F-Type Coupe i zawiera unikalny hashtag kampanii, #GoodToBeBad. Po premierze reklamy „Rendezvous” na Super Bowl XLVIII , reklama „Ustawianie” miała premierę 12 stycznia 2014 r., a premiera „Rendezvous” na YouTube 28 stycznia. „Rendezvous” został nakręcony przez Hoopera w Londynie we współpracy z jego domem produkcyjnym Smuggler Films. Oryginalna ścieżka dźwiękowa spotu do „Rendezvous” została skomponowana i poprowadzona przez Alexandre'a Desplata i nagrana przez The London Symphony Orchestra w studiu Abbey Road . Jaguar był również gospodarzem strony kampanii, www.BritishVillains.com, z informacjami o F-Type Coupé, reklamie i kilku unikalnych materiałach wideo, w tym zwiastunach z udziałem każdego z trzech aktorów. Poza transmisją, działania wielokanałowej kampanii podczas Super Bowl obejmowały unikalne kreacje outdoorowe w całym Nowym Jorku, aktywacje drukowane, cyfrowe i konsumenckie prowadzone z szeroką gamą partnerów medialnych oraz specjalne wydarzenia w tygodniu poprzedzającym Super Bowl. Kampania Brytyjscy złoczyńcy będzie kontynuowana z regularnie aktualizowaną zawartością do lipca 2014 r.
W ramach premiery Jaguara F-Type Coupé w Chinach, David Beckham dołączył do Jaguara jako ambasador marki. Materiały drukowane użyte w tej kampanii zostały wyprodukowane przez fotografa mody i filmowca Petera Lindbergha .
Jaguar F-Type Coupé pojawił się również w teledysku piosenki Sorry Not Sorry piosenkarki Demi Lovato oraz w teledysku Find You Nicka Jonasa .
Czerwony Jaguar F-Type R Coupé pojawił się w południowokoreańskim dramacie My Lovely Girl jako samochód głównego bohatera granego przez koreańskiego piosenkarza i aktora Rain . Dramat był wyemitowany w Korei Południowej na SBS od 17 września do 6 listopada 2014 r. w środy i czwartki o 21:55 przez 16 odcinków (Jaguar F-type pojawił się w odcinku 3).
Edycje limitowane
400 Sport
Jaguar F-Type 400 Sport, specjalna edycja, która pozostawała w sprzedaży tylko przez rok, został wprowadzony na rynek w ramach szeregu zmian w brytyjskim samochodzie sportowym. Premierowa edycja F-Type 400 Sport jest napędzana ulepszoną wersją 3,0-litrowego doładowanego silnika V6 o mocy 400 KM (294 kW; 395 KM) (stąd nazwa) i dodatkowym układem hamulcowym Super Performance (obejmujący tarcze 380 mm z przodu i 376 mm z tyłu oraz czarne zaciski z logo 400 Sport) oraz system Configurable Dynamics, który umożliwia kierowcom wybór indywidualnych ustawień przepustnicy, skrzyni biegów, układu kierowniczego i amortyzatorów. F-Type 400 Sport ma wyjątkowe 20-calowe felgi aluminiowe.
Samochód posiada emblematy „400 Sport” na przednim i tylnym spodzie samochodu, a także na konsoli środkowej, kierownicy, nakładkach na bieżniki i haftowanych zagłówkach. F-Type 400 jest dostępny jako coupé lub kabriolet oraz z napędem na tył lub na wszystkie koła.
Projekt 7
Project 7 bazuje na kabriolecie F-Type i jest napędzany 5-litrowym doładowanym silnikiem V8, generującym maksymalną moc 575 KM (423 kW). Silnik jest współdzielony z F-Type SVR. Wyprodukowano tylko do 250 sztuk, a samochód jest uważany za najmocniejszy seryjny samochód Jaguara w historii, obok F-Type SVR. Nadwozie samochodu jest wykonane z aluminium, nawiązując do historycznego zwycięzcy D-Type LeMans. Wizualnie ma „Aero Haunch” za kierowcą, podobny do typu D z lat 50., poczwórny wydech i stały tylny spojler. Projekt 7 ma deklarowany czas przyspieszenia 0–97 km/h (0–60 mph) wynoszący 3,8 sekundy i prędkość maksymalną 299 km/h (186 mph).
Projekt 7 to projekt skunkworks stworzony przez włosko-brazylijskiego projektanta Césara Pieri. Został odkryty przez przypadek, gdy Pieri przypadkowo pokazał go głównemu projektantowi Jaguara, Ianowi Callumowi. Koncepcja następnie stała się funkcjonalnym prototypem i ostatecznie trafiła do produkcji.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Międzynarodowa strona Jaguara F-TYPE
- USA Jaguar F-TYPE Strona
- MENA Jaguar F-TYPE Strona
- Materiały prasowe:
| Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Własność | BL | Niezależny | Ford ( PAG ) | Tata Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wielki tourer | XJ-S | XJ-S HE | XJS | XK8 / XKR (X100) | XK / XKR (X150) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy samochód wykonawczy | Typ X (X400) | XE (X760) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód wykonawczy | Typ S (X200-X202-X204-X206) | XF / XFR (X250) | XF (X260) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełnowymiarowy luksusowy samochód | Seria XJ6 III | XJ6 (XJ40) | XJ6 (X300) | XJ8 (X308) | XJ8 (X350) | XJ8 (X358) | XJ / XJR (X351) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seria XJ12 III | XJ12 (XJ81) | XJ12 (X305) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy SUV | E-tempo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I-Tempo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover SUV | Tempo F (X761) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód sportowy | XJR-15 | XJ220 | Typ F (X152) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód wyścigowy | XJRs : 8 / 9 / 11 / 12 / 14 / 15 / 17 | C | R1/2/3/4/5 | XKR GT3/GT2 | I-Typ 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód koncepcyjny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||