Jaguar I-Pace - Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace
Przegląd
Producent	Jaguar Land Rover
Produkcja	2018–obecnie
montaż	Austria: Graz ( Magna Steyr )
Projektant	Ian Callum
Nadwozie i podwozie
Klasa	Kompaktowy luksusowy crossover SUV
Budowa ciała	5-drzwiowy SUV coupé
Układ	Dwusilnikowy, napęd na wszystkie koła
Platforma	JLR D7e
Układ napędowy
Silnik elektryczny	Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi x2 200 PS (150 kW) 348 N⋅m (257 lbf⋅ft) (łącznie 400 PS (290 kW) 696 N⋅m (513 lbf⋅ft))
Przenoszenie	1-biegowa redukcja napędu bezpośredniego
Bateria	90 kW·h litowo-jonowy
Zasięg elektryczny	EPA : 246 mil (396 km) WLTP : 292 mil (470 km)
Ładowanie wtyczki
Wymiary
Rozstaw osi	2990 mm (117,7 cala)
Długość	4682 mm (184,3 cala)
Szerokość
Wzrost	1565 mm (61,6 cala)
Masa własna	2133 kg (4702 funtów)

Jaguar I-Pace (znany jako "I-PACE") to akumulator elektryczny SUV produkowany przez Jaguar Land Rover (JLR), brytyjskiej spółki zależnej od indyjski koncern samochodowy Tata , pod ich Jaguar Marque. I-Pace został ogłoszony w marcu 2018 r., dostawy w Europie rozpoczęły się w czerwcu 2018 r., dostawy w Ameryce Północnej rozpoczęły się w październiku 2018 r., a dostawy w Indiach rozpoczęły się w marcu 2021 r. Od 28 maja 2021 r. I-Pace z roku modelowego 2021 nie był sprowadzony do Stanów Zjednoczonych, mimo że w Europie został wprowadzony prawie rok temu.

I-Pace to pierwszy elektryczny SUV od europejskiego producenta samochodów premium. W pierwszym roku swojego istnienia I-Pace stał się jednym z najbardziej utytułowanych samochodów seryjnych w historii, zdobywając 62 międzynarodowe nagrody. W marcu 2019 r. I-Pace zdobył nagrodę Europejskiego Samochodu Roku , pierwszego Jaguara, który wygrał w 50-letniej historii nagrody. W kwietniu 2019 r. I-Pace został Światowym Samochodem Roku 2019 , a także wygrywając nagrody za Najlepszy Projekt i Najlepszy Zielony Samochód, stał się pierwszym samochodem, który kiedykolwiek zdołał zgarnąć trzy z sześciu kategorii.

Rozwój

Samochód produkcyjny jest o 12  mm węższy i o 12  mm niższy niż Concept (na zdjęciu).

Jaguar I-Pace został zaprojektowany przez Iana Calluma . Pojęcie wersja samochodu, opisany jako pięć-osobowego samochodu sportowego, został odsłonięty przez JLR w 2016 roku w Los Angeles Motor Show i pokazane na drogach w Londynie w marcu 2017 r.

I-Pace jest produkowany przez kontraktowego producenta Magna Steyr w Graz w Austrii, a wersja produkcyjna I-Pace została zaprezentowana w Graz 1 marca 2018 roku.

Część technologii napędu elektrycznego pochodzi z programu wyścigów elektrycznych Jaguar I-Type Formuły E , a silniki koncentryczne zostały opracowane przez inżyniera JLR, dr. Alexa Michaelidesa.

Specyfikacje

• 

  Strona

• 

  Tył

• 

  Wnętrze

Jaguar I-Pace uruchomiony z WLTP -rated zasięgu 292 mil (470 km) i EPA -rated zakres 234 mil (377 km). W grudniu 2019 r. wydano ulepszenia oprogramowania, aby zwiększyć zasięg do zasięgu EPA 246 mil (396 km). Samochód ma głębokość brodzenia 500 mm (20 cali). Tylny bagażnik ma 656 litrów (23 stóp sześciennych) oraz 28 litrów (1 stóp sześciennych) przestrzeni bagażnika z przodu. Współczynnik przeciągania wynosił 0,29.

Samochód ma napęd na wszystkie koła za pośrednictwem dwóch silników zasilanych  akumulatorem litowo-jonowym LG Chem o pojemności 90 kWh, który stanowi 40% kosztów samochodu, a system zarządzania akumulatorem został opracowany przez JLR. Każdy silnik dostarcza 197 KM (147 kW) i 258 lb⋅ft (350 N⋅m) momentu obrotowego, co daje całkowitą moc 395 KM (295 kW) i całkowity moment obrotowy 516 lb⋅ft (700 N⋅m). Samochód jest w stanie przyspieszyć od  0 do 100  km/h w 4,8 sekundy, a elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna wynosi  200  km/h.

Bateria zawiera 432 ogniwa etui. Może ładować od 0 do 80 procent w 85 minut przy  ładowaniu prądem stałym o mocy 50 kW lub 45 minut przy użyciu  ładowarki o mocy 100 kW. Ładowanie w domu za pomocą skrzynki ściennej AC (7  kW) osiąga ten sam stan naładowania w ciągu 10 godzin. Ponieważ I-Pace ma jednofazową ładowarkę AC, ładowanie poza obszarami szybkiego ładowania jest powolne; przy jednogodzinnym ładowaniu ładowanie 7  kW zwiększa zasięg o około 30 km (19 mil).

Samochód jest wyposażony w aplikację na smartfona, która może zlokalizować samochód, zgłosić stan zamknięcia, alarmowania i ładowania oraz uruchomić wstępne kondycjonowanie akumulatora i/lub ogrzewanie/chłodzenie kabiny.

Nagrody branżowe i medialne

Jaguar Chief of Design Ian Callum zdobywa trofeum Europejskiego Samochodu Roku 2019 dla Jaguara I-Pace

Pozornie najbardziej zdobiony samochód produkcyjny (dowolnego typu układu napędowego) we współczesnej historii, Jaguar I-Pace, w pierwszym roku swojego istnienia otrzymał 62 międzynarodowe nagrody od grup przemysłu motoryzacyjnego i wydawców mediów w dziedzinie projektowania, obsługi/osiągów, technologii innowacyjność, projekt układu napędowego, dbałość o środowisko i bezpieczeństwo pasażerów, z ponad tuzinem międzynarodowych wyborów „Samochód/SUV roku”, w tym Niemcy, Wielka Brytania, Norwegia, Szwecja, Szkocja, Irlandia, Nowa Zelandia, Kanada, Republika Południowej Afryki i ostatecznie Europejski Samochód Roku 2019, a także nagrodę Światowego Samochodu Roku 2019 (również zdobywając nagrodę za Najlepszy Projekt i Najlepszy Zielony Samochód, bezprecedensową potrójną nagrodę).

• Arab Wheels „2018 EV roku”
• Jaki samochód? Nagroda Czytelników 2018 – „Najbardziej oczekiwany samochód 2018”
• Wybrany do nagrody AutoCar „2018 Game Changer”
• 2018 Auto Express „Samochodem Roku” i „Premium EV Roku”
• „Samochód roku 2018” według Sunday Times
• 2019 „Niemiecki Samochód Roku”
• Nagrody T3 Technology Awards: „Najlepszy samochód 2018 roku”
• Raport Robba „Samochód miesiąca października 2018”
• Finalista konkursu „Najlepszy samochód do kupienia 2019” Motor Authority
• „Szwajcarski Samochód Roku 2019”
• Ogólny zwycięzca – Irish Times „100 najlepszych samochodów 2019 roku”
• Ogólnie „Samochód roku” i „Najlepszy samochód na paliwo alternatywne” w konkursie Scottish Car of the Year 2018
• „Samochód Roku” 2019 według ExtremeTech
• „Najlepszy samochód elektryczny klasy premium” – Sunday Express
• Zwycięzca – nagroda „Europejski Samochód Roku 2019”
• Finalista Motor Trend „SUV of the Year”
• Chiński „Zielony Samochód Roku 2019”
• „Szkocki samochód roku 2019”
• Green Car donosi finalistę konkursu „Najlepszy samochód do kupienia 2019”
• „Najlepszy samochód roku 2018” autorstwa Pocket Lint
• „Najlepszy luksusowy kompaktowy SUV 2019” według US News & World Report
• Popularnonaukowe „Najlepsze innowacje 2018” – zdobywca nagrody głównej
• Driving Electric „Najlepszy duży samochód elektryczny 2019”
• „Luksusowy Zielony Samochód Roku” — 14. doroczna nagroda Green Car Awards w Los Angeles
• „18 najlepszych przejazdów 2018” – Chicago Tribune
• Magazyn Kierowców Zawodowych „Samochód Roku 2018”
• „Top 10 samochodów roku” – National
• Forbes „Najlepsze projekty samochodów 2018”
• Magazyn Rzeczy „Samochód Roku 2018”
• Magazyn Top Gear „EV roku 2018”
• „Norweski Samochód Roku 2019”
• CleanTechnica Finalista „Samochodu Roku 2019”
• GQ 2019 Car Awards: „Najlepszy samochód elektryczny, którym faktycznie byś jeździł”
• WhoCar „Style Awards 2019” – finalista
• Zdobywca drugiego miejsca w kategorii „Północnoamerykański pojazd użytkowy roku 2019”
• MotorWeek "Najlepszy Rok 2019"
• „Najlepszy brytyjski samochód wykonawczy roku 2019”
• CarBuyer " Najbezpieczniejsze samochody do kupienia 2019"
• „Kanada Pojazd Użytkowy Roku 2019”
• Ogólny Zwycięzca – „Światowy Samochód Roku 2019”, „Światowy Zielony Samochód Roku”, „Światowy Projekt Samochodowy Roku”
• Magazyn AutoWeek „Najcichsze samochody 2019 w sprzedaży”
• „Samochód roku 2019 w Wielkiej Brytanii – ogólny zwycięzca”
• „Kanada Zielony Pojazd Użytkowy Roku 2019”
• Najlepsze EV – Business Motoring Awards 2019
• Nagroda „Ecobest” AutoBest 2018
• AutoTrader – najlepsze nowe samochody na rok 2019
• International Engine & Powertrain of the Year (2019): Najlepszy elektryczny układ napędowy, Najlepszy nowy silnik, Najlepszy silnik od 345 do 444 KM
• Kluczyki do samochodu – 5 najlepszych wnętrz SUV-a na rok 2019
• Nagroda Złotej Kierownicy 2019
• „Samochód Roku 2019 w Nowej Zelandii”
• „Samochód roku 2019 Straits Times”
• „EV Roku – Nowozelandzki AutoCar”
• „ Południowa Afryka Samochodem Roku 2020 ”
• New England Motor Press Association „Najlepszy w swojej klasie BEV na zimę”, 2020

Bezpieczeństwo

W grudniu 2018 r. Europejski Program Oceny Nowych Samochodów (NCAP) przyznał Jaguarowi I-Pace 5 gwiazdek w zakresie bezpieczeństwa.

Wyniki testów Euro NCAP
Jaguar I-Pace (2018)

Test	Zwrotnica	%
Ogólnie:
Dorosły pasażer:	34,8	91%
Dziecko pasażera:	40,0	81%
Pieszy:	35,3	73%
Asystent bezpieczeństwa:	10,6	81%

Wyścigi

Jaguar I-Pace eTrophy (samochód wyścigowy)

Główny artykuł: Jaguar I-Pace eTrophy (samochód wyścigowy)

Jaguar I-Pace ma przygotowaną do wyścigów wersję o nazwie I-Pace eTrophy. Samochód wyścigowy był rozwinięciem I-Pace przez Jaguar Special Vehicle Operations.

Seria

We wrześniu 2017 roku Jaguar ogłosił swoją serię wyścigów jednej marki dla I-Pace, nazwaną eTrophy , od samochodu wyścigowego o tej samej nazwie.

24 sierpnia 2018 roku Jaguar I-Pace ustanowił nowy rekord okrążenia EV na torze wyścigowym Laguna Seca w Kalifornii.

Sprzedaż

Reklama

W 2018 roku Eva Green wystąpiła w serii reklam telewizyjnych Jaguara I-Pace w ramach globalnej kampanii.

Partnerstwo w zakresie usług autonomicznych przejazdów

W 2018 roku Waymo wybrało Jaguara I-Pace do użytku w swojej autonomicznej usłudze przywołań, składając zamówienie na 20 000 pojazdów.

Projekt ładowania bezprzewodowego

W czerwcu 2020, Jaguar ogłosił swoje poparcie dla bezprzewodowo naładowanym taksówek projektu w Oslo , Norwegia . Jaguar przekaże 25 pojazdów I-Pace firmie taksówkarskiej Cabonline, która wykorzysta je do testowania nowoczesnej infrastruktury ładowania na postojach taksówek w stolicy Norwegii. Ralf Speth , dyrektor generalny Jaguara Land Rovera, powiedział: „Branża taksówek jest idealnym miejscem do testowania bezprzewodowego ładowania, a także mobilności elektrycznej o dużym przebiegu”.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa