Stacja East Tsim Sha Tsui: East Tsim Sha Tsui station
MTR rapid transit stacja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
chińskie imię | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tradycyjne chińskie | 尖 東 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chiński uproszczony | 尖 东 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kantoński Yale | Jīmdūng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dosłowne znaczenie | Ostry wschód | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja |
Salisbury Road , Chatham Road South × Middle Road , Tsim Sha Tsui Yau Tsim Mong District , Hongkong |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | 22°17′44″N 114°10′31″E / 22,2955°N 114,1754°E Współrzędne: 22°17′44″N 114°10′31″E / 22,2955°N 114,1754°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posiadany przez | Korporacja KCR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obsługiwany przez | Korporacja MTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linie) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 2 (1 platforma wyspowa ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Znajomości | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Budowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ struktury | Pod ziemią | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne informacje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kod stacji | ETS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 24 października 2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja w MTR systemu
|
East Tsim Sha Tsui ( chiński :尖東; kantoński Yale : Jīmdūng ) to stacja z Mass Transit Railway systemu (MTR) z Hong Kongu . Obecnie jest to stacja pośrednia na linii Tuen Ma .
Stacja została zbudowana w celu złagodzenia korków naziemnych i ruchu pasażerskiego na stacji Kowloon Tong . Odległość z Hung Hom do stacji wynosi około kilometra, a podróż trwa około dwóch minut.
Stacja ta łączy się z Tsim Sha Tsui z linii Tsuen Wan przez podziemnej (podziemne tunele dla pieszych).
Historia
Poprzednikiem linii East Rail była linia Kowloon–Canton Railway (sekcja brytyjska) , która została otwarta w 1910 roku. W momencie otwarcia jej południowym zakończeniem była stara stacja Kowloon znajdująca się w Tsim Sha Tsui , gdzie dziś stoi Wieża Zegarowa . Jednak stara stacja Kowloon została zamknięta w 1975 roku, a południowa pętla linii kolejowej została przeniesiona do nowo wybudowanej stacji Hung Hom .
Wczesny poprzednik obecnej stacji East Tsim Sha Tsui, nazwany Mariner w schemacie linii East Kowloon 1970 , miał zapewnić przesiadkę na Tsim Sha Tsui linii Kong Kow (obecnie część linii Tsuen Wan ).
Plany East Tsim Sha Tsui zostały następnie wznowione w 1993 roku, kiedy plany linii East Kowloon zostały zmodyfikowane, aby stać się systemem o średniej przepustowości w ramach wschodniego korytarza z przesiadką na linię kolejową Lantau Airport Railway (obecnie linia Airport Express i Tung Chung ). Kontrakt na budowę East Tsim Sha Tsui został następnie przyznany konsorcjum składającemu się z firm Gammon Construction z Hongkongu i Nishimatsu z Japonii.
East Tsim Sha Tsui zostało otwarte 24 października 2004 r. jako przedłużenie linii KCR East Rail z Hung Hom w kierunku południowym , co symbolizuje powrót linii kolejowej do obszaru Tsim Sha Tsui po 30 latach. Do 16 sierpnia 2009 r. służyła jako południowa stacja końcowa linii East Rail. W związku z podziemną lokalizacją dworzec został wyposażony w pełnowymiarowe drzwi ekranowe peronu , tego samego typu co w KCR West Rail , które otwierały rok wcześniej. Stacja była jedyną na linii East Rail z takimi drzwiami przez pięć lat, w wyniku czego zestaw drzwi siatkowych o długości 12 samochodów był najdłuższy na świecie.
Status stacji East Tsim Sha Tsui jako południowej stacji końcowej linii East Rail miał być jedynie tymczasowy. Po otwarciu MTR Kowloon Southern Link w dniu 16 sierpnia 2009 r. południowa końcówka linii East Rail ponownie stała się Hung Hom (choć tylko tymczasowo do oczekiwanego otwarcia Sha Tin do Central Link w 2021 r.), a tory między Hung Hom i East Tsim Sha Tsui stał się częścią linii West Rail . W rezultacie Hung Hom stało się wspólnym południowym terminalem (i zapewniało wymianę międzyplatformową ) linii East Rail i West Rail, podczas gdy East Tsim Sha Tsui stało się stacją pośrednią na linii West Rail. Ze względu na krótszą długość pociągów linii Tuen Ma (8 wagonów) końce peronów zostały wyłączone z użytkowania i zamknięte.
W dniu 27 czerwca 2021 r. linia West Rail oficjalnie połączyła się z linią Ma On Shan (która była już wówczas przedłużona do linii Tuen Ma Faza 1 ) w East Kowloon, tworząc nową linię Tuen Ma , jako część Shatin do Projekt łącza centralnego . W związku z tym do projektu włączono East Tsim Sha Tsui, który jest obecnie stacją pośrednią na linii Tuen Ma .
Układ stacji
Opak./PD | Pokład parkowy/ podium |
Plac zabaw dla dzieci Middle Road, Tsim Sha Tsui East Waterfront Podium Garden |
sol | Ziemia | Wyjścia/Wejścia, Dworzec Wschodni Tsim Sha Tsui Węzeł komunikacyjny, Węzeł komunikacyjny Tsim Sha Tsui East (Mody Road) Węzeł komunikacyjny |
C/S | Zbiegowisko | Punkty obsługi klienta, umywalnie, sklepy, automaty sprzedające, bankomaty |
Metro | Metro do stacji Tsim Sha Tsui ( linia Tsuen Wan ), Middle Road , Peking Road , Kowloon Park Drive, Canton Road Salisbury Road , Hanoi Road , K11 Art Mall , Nathan Road , Mody Road , Tsim Sha Tsui East |
|
P | Platforma 1 | Linia Tuen Ma w kierunku Tuen Mun ( Austin ) → |
Platforma wyspowa , drzwi otworzą się po prawej stronie | ||
Platforma 2 | ← Linia Tuen Ma w kierunku Wu Kai Sha ( Hung Hom ) |
Pasażerowie jadący w kierunku linii Tsuen Wan jadą schodami ruchomymi do hali i opuszczają system linii Tuen Ma. Następnie idą odpowiednio wzdłuż systemu metra Middle Road lub Mody Road, aby dotrzeć do stacji Tsim Sha Tsui, odpowiednio przy wyjściach L2 i M3.
Chociaż stacje są połączone metrem, bramki dla stacji East Tsim Sha Tsui i Tsim Sha Tsui są oddzielone. Pasażerowie z biletem na jedną podróż przesiadający się z linii Tuen Ma na linię Tsuen Wan muszą kupić drugi bilet na stacji Tsim Sha Tsui, ponieważ bilet jest wycofywany, gdy pasażerowie wyjdą przez bramki na stacji East Tsim Sha Tsui. Natomiast użytkownicy karty Octopus, którzy przesiadają się między stacjami East Tsim Sha Tsui i Tsim Sha Tsui w ciągu trzydziestu minut bez dokonywania żadnych innych zakupów związanych z transportem lub więcej niż dziewięciu zakupów niezwiązanych z transportem między stacjami, są uważani za odbytych jednej podróży i są naliczona odpowiednio. Ponadto użytkownicy MTR City Saver, którzy przesiadają się między stacjami East Tsim Sha Tsui i Tsim Sha Tsui w ciągu trzydziestu minut, są uznawani za użytkowników, którzy odbyli jedną podróż i są odpowiednio obciążani.
Wejścia/wyjścia
Stacja East Tsim Sha Tsui jest połączona ze stacją Tsim Sha Tsui metrem Mody Road i Middle Road. Gdy połączone są wyjścia obu stacji, łączna liczba wyjść przewyższa liczbę nawet Central. Stacja Tsim Sha Tsui ma wyjście z najwyższą literą wszystkich stacji kolejowych w Hongkongu.
Nie ma wyjść I lub O z powodu pomyłek odpowiednio z 1 i 0.
Na stacji Tsim Sha Tsui
- A1 : Park Kowloon
- A2 : Aleja Humphreysa
- B1 : Nathan Road
- B2 : Droga Cameron
- C1 : Nathan Road
- C2 : Droga Pekińska
- D1 : Nathan Road
- D2 : Droga Carnarvon
- E : Hotel Kowloon
- H : iKWADRAT
- R : iKWADRAT
Na stacji East Tsim Sha Tsui
- J : Victoria Dockside
- K : Droga środkowa
- L1 : Dom Hermesa
- L3 : hotel na półwyspie?
- L4 : Hotel Kowloon
- L5 : Droga pekińska
- L6 : Droga Salisbury
- N1 : Mody droga
- N2 : Droga Hanoi
- N3 : K11 Art Mall
- N4 : K11 Art Mall
- N5 : Nathan Road
- P1 : Skrzydło na placu
- P2 : Tsim Sha Tsui Wschód
- P3 : Chatham Road South
Wyjście P1 w grudniu 2006 (przed fuzją MTR-KCR )