MTR-KCR fuzja - MTR–KCR merger
Nie było pewne dyskusje z łączących się Kowloon-Canton Railway Corporation (KCRC), który był także własnością rządu, a MTR , aby system transportu terytorium jest bardziej efektywne. MTR Corporation Limited (MTRCL) poparte taką seryjnej natomiast KCRC przeciwieństwie planu. W marcu 2004 roku rząd Hong Kong oficjalnie zachęcił dwie firmy scalić.
W dniu 11 kwietnia 2006 roku, rząd Hong Kong oficjalnie ogłosił szczegóły proponowanego połączenia. Pod niewiążące Memorandum of Understanding rząd podpisał z KCRC, KCRC by udzielić koncesji na usługi do MTRCL obsługiwać KCR systemu, z początkowym okresie 50 lat. KCRC otrzyma jednorazową płatność z góry z HK $ 4,25 mld stałą roczną wypłatę 750 mln HK $ i zmiennej rocznej wypłaty na podstawie przychodów z funkcjonowania systemu KCR. Ponadto MTRCL uniemożliwiłoby wypłatę $ 7,79 mld nabycia własności i innych powiązanych interesów handlowych.
Linie kolejowego KCRC prowadzone były mniej opłacalne niż MTRC i KCRC był mniej aktywny w działalności deweloperskiej. Powszechnie uważa się, że wybór rządu było uniknąć krytykowane za sprzedaż majątku KCRC, które w całości należącego do MTRCL na poziomie niedoszacowane. Leasing prawo funkcjonowania systemu KCR do MTRCL mógł uniknąć faktycznie sprzedaje KCRC.
W dniu 2 grudnia 2007 roku, chińska nazwa została zmieniona na MTRCL 香港鐵路有限公司 ( Jyutping : Hoeng1gong2 Tit3lou6 Jau5haan6 Gung1si1 ; pinyin : Xiānggǎng Tielu Yǒuxiàn Gōngsī ; dosłownie: "Hong Kong Railway Corporation Limited") po uzyskaniu koncesji, podczas gdy usługa angielska nazwa pozostanie niezmieniona. KCRC jest spółką holdingową systemu KCR, bez rzeczywistych operacji kolejowych. Fuzja została zatwierdzona przez akcjonariuszy MTRCL w dniu 9 października 2007 roku fuzja jest skuteczny przez 50 lat.
ulg
Wszystkie dorosłe Octopus karciane posiadacze będzie pierwszym korzystać z połączenia. Posiadacze studenckich i Ulgowy Octopus będzie również korzystać z połączenia poprzez dalsze zmniejszenie $ +0,1 z ich 50% off taryf. Posiadacze Student Octopus będzie nadal płacić bieżące obniżonych ulg taryfowych w sieci MTR. Starsi posiadacze Octopus zostaną wprowadzone do nowego systemu biletu których tylko osoby starsze mogą korzystać z $ 2 taryfa do dowolnego miejsca w sieci MTR (z wyjątkiem Airport Express, kolej i stacje transgraniczny).