Sojuszniczy kanał dowodzenia - Allied Command Channel

Herb ACCHAN

Allied Command Channel ( ACCHAN ) był jednym z trzech głównych dowództw Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego ( NATO ) w latach 1952-1994. Dowódca naczelny Channel był głównym dowódcą NATO (MNC).

Dowództwo zostało utworzone w 1952 roku w celu obrony obszarów morskich i żeglugi sojuszniczej wokół kanału La Manche . W przypadku wojny z Układem Warszawskim posiłki amerykańskie, kluczowe dla pokonania sowieckiego posuwania się ku Renowi , przeszłyby przez kanał La Manche i wyładowałyby się głównie w portach Antwerpii i Rotterdamu . W związku z tym obszar działania ACCHAN obejmował większą część południowej części Morza Północnego i cały Kanał aż do Morza Celtyckiego .

Struktura

Struktura alianckiego kanału dowodzenia w 1989 r.
Podobszary z NATO „s saclant i Allied polecenia Channel, a także marynarki komendy wojsk sprzymierzonych Bałtyku Podejścia i Allied Forces Southern Europe . (Kliknij, aby powiększyć)

Pod koniec zimnej wojny ACCHAN miał następującą strukturę:

  • Allied Command Channel (ACCHAN), w Northwood , Wielka Brytania
    • Nore Sub-Area Channel (NORECHAN), w Pitreavie , Wielka Brytania
    • Plymouth Sub-Area Channel (PLYMCHAN), w Plymouth , Wielka Brytania
    • Benelux Sub-Area Channel (BENECHAN), w Den Helder , Holandia
    • Kanał Aliantów Morskich Sił Powietrznych (AIRCHAN), w Northwood, Wielka Brytania
      • Maritime Air Nore Sub-Area Channel (AIRNORECHAN), w Pitreavie, Wielka Brytania
      • Maritime Air Plymouth Sub-Area Channel (AIRPLYMCHAN), w Plymouth, Wielka Brytania
    • Kanał Stałych Sił Morskich (STANAVFORCHAN), na powierzchni

Głównodowodzący

Naczelny Dowódca Sił Sojuszniczych NATO (CINCHAN) był brytyjskim admirałem, który podlegał bezpośrednio Stałej Grupie Komitetu Wojskowego NATO i został zidentyfikowany jako „Główny Dowódca NATO” (podobnie jak SACEUR i Naczelny Dowódca Sił Sojuszniczych NATO Atlantic (SACLANT). CINCHAN w podwójnym kapeluszu, jak następuje:

Allied Command Channel początkowo znajdował się w Portsmouth , ale w 1966 roku dowództwo przeniosło się do Northwood , gdzie stacjonowała Zachodnia Flota / Dowódca Naczelny Wschodni Atlantyk.

W 1971 dowódca naczelny floty został CINCCHAN. 1 lipca 1994 r. Dowództwo Kanału La Manche zostało zlikwidowane, jednak większość podległych mu dowództw pozostała przy życiu, chociaż dokonano przetasowań: większość dowództwa została wchłonięta przez Dowództwo Sił Sojuszniczych w Europie, szczególnie jako część nowych Sił Sojuszniczych w Europie Północno-Zachodniej . Komitet Kanału La Manche składający się z szefów sztabu marynarki wojennej Belgii, Holandii i Wielkiej Brytanii służył jako organ doradczy i konsultacyjny głównodowodzącego Kanału.

Brak polecenia kanału podobszaru

Nore Sub-Area Channel Command (NORECHAN) było dowództwem z siedzibą w HM Dockyard Chatham w hrabstwie Kent . Zadaniem NORECHAN było uniemożliwienie przepłynięcia sowieckiej marynarki wojennej i okrętów podwodnych przez północne Morze Północne w kierunku sojuszniczych szlaków żeglugowych w Kanale La Manche . Pierwotnie dowódcą NORECHAN był Naczelny Dowódca Królewskiej Marynarki Wojennej , The Nore . Po tym, jak Royal Navy zlikwidowała to stanowisko w 1961 r., dowódca NORECHAN został oficerem flagowym Szkocji i Irlandii Północnej w zamku Pitreavie w Rosyth w Szkocji, który pełnił już podwójną funkcję jako dowódca Podobszaru Północnego (NORLANT) Dowództwa Sojuszniczego Atlantyku (ACLANT). ). W związku z tym powstała następująca struktura poleceń:

Polecenie kanału podobszaru Plymouth

Plymouth Sub-Area Channel Command (PLYMCHAN) było dowództwem z siedzibą w Admiralty House w Plymouth . Ponieważ wschodnie podejścia do kanału La Manche były bronione przez NORECHAN i BENECHAN, zadaniem PLYMCHAN było uniemożliwienie okrętom podwodnym marynarki wojennej wpłynięcia na zachodnią stronę kanału. Dlatego PLYMCHAN dysponował dużą liczbą okrętów do zwalczania okrętów podwodnych, które miały działać na przecięciu Kanału i Oceanu Atlantyckiego . PLYMCHAN działałby równolegle z francuską marynarką wojenną , która nie została zintegrowana ze strukturami dowodzenia NATO. W 1969 r. stanowiska dowódcy naczelnego, Plymouth i naczelnego dowódcy Portsmouth zostały połączone jako dowódca naczelny, Naval Home Command (CINCNAVHOME), a dowództwo PLYMCHAN przeszło na oficera flagowego Plymouth , który również pełnił podwójną funkcję jako dowódca centralnego podobszaru NATO (CENTLANT). W związku z tym powstała następująca struktura poleceń:

Polecenie kanału podobszarów Beneluksu

Zobacz także: Struktura belgijskich sił zbrojnych w 1989 § Naval Force

W przypadku wojny, cała belgijska siła bojowa zostałaby podporządkowana natowskiemu dowództwu podstrefowego kanału Beneluksu (BENECHAN), połączonemu holendersko-belgijskiemu dowództwu w Den Helder pod auspicjami ACCHAN. BENECHAN był jednym z trzech podkomandorów marynarki ACCHAN. Obszar działania BENECHAN obejmował dużą część południowej części Morza Północnego i miał dowodzić całymi Belgijskimi Siłami Morskimi oraz Flotą Macierzystą Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii .

Podczas gdy dowódca BENECHAN zawsze był dowódcą większych i potężniejszych holenderskich sił morskich, belgijski dowódca operacji morskich służył jako szef sztabu BENECHAN. Połączony personel holenderski i belgijski w Den Helder w Holandii miał za zadanie zapewnić, aby kanały podejściowe, przybrzeżne i wejściowe do portów belgijskich i holenderskich były zawsze otwarte dla sojuszniczej żeglugi. Jak ACCHAN Inne dwa sub-polecenia PLYMCHAN (Plymouth Sub-Area Komenda Channel) i NORECHAN (Nore Sub-Area Komenda Channel) broniła bezpośrednie podejście do belgijskiego i holenderskiego wybrzeża poprzez kanał angielski i Morzu Północnym i jako BALTAP „s Niemiecko-Duńskie Dowództwo Sił Morskich Sojuszniczych Sił Morskich Bałtyckich (COMNAVBALTAP) utrzymywało sowiecką Flotę Bałtycką w zamknięciu na Morzu Bałtyckim , głównym zagrożeniem dla sojuszniczej żeglugi w obszarze operacji BENECHAN były miny morskie zrzucane z powietrza i okrętów podwodnych .

Dlatego Belgijskie Siły Morskie wystawiły dużą liczbę trałowców i niszczycieli min. Ponieważ amerykańskie posiłki, kluczowe dla pokonania sowieckiego natarcia w kierunku Renu , wyładowywałyby głównie w portach Antwerpii i Rotterdamie , Belgowie wystawili 10 przybrzeżnych trałowców, aby utrzymać zachodnią Skaldę wolną od min morskich. W celu zwiększenia interoperacyjności i szybkiego rozmieszczenia sił, ACCHAN objął kanał Stałych Sił Morskich (STANAVFORCHAN), który składał się z siedmiu do dziewięciu okrętów przeciwminowych z Królewskiej Marynarki Wojennej , Niemieckiej Marynarki Wojennej , Królewskiej Holenderskiej Marynarki Wojennej i Belgijskich Sił Morskich.

Po zakończeniu zimnej wojny BENECHAN stał się holendersko-belgijskim dwunarodowym dowództwem Admiral Benelux w Den Helder .

Kanał Aliantów Morskich Sił Powietrznych

Dowództwo alianckich morskich sił powietrznych (MAIRCHAN) stacjonowało w kwaterze głównej w Northwood, a jego dowódcą był marszałek Królewskich Sił Powietrznych dowodzący 18 Grupą (morską) . Pełnił również funkcję Dowódcy Morskiego Powietrza Wschodniego Atlantyku (MAIREASTLANT) w ramach CinC, Wschodni Atlantyk (CINCEASTLANT), które było dowództwem podległym Naczelnemu Dowódcy Sił Sojuszniczych NATO Atlantyk (SACLANT).

W przypadku wojny następujące jednostki byłyby pod kontrolą MAIRCHAN. Sojusznicze posiłki lecące z baz lub działające w rejonie MAIRCHAN również znalazłyby się pod jego kontrolą:

Uwaga 1: Jednostka pełniła rolę ataku nuklearnego i miała dwanaście taktycznych broni jądrowych WE.177 .

Kanał Stałych Sił Morskich

Stały Kanał Sił Morskich (STANAVFORCHAN), aktywowany 11 maja 1973 jako aktywna eskadra przeciwminowa bezpośrednio pod dowództwem CINCHAN. Eskadra miała za zadanie ochronę kanału La Manche i południowego Morza Północnego. STANAVFORCHAN składał się z siedmiu do dziewięciu okrętów przeciwminowych z Królewskiej Marynarki Wojennej , Niemieckiej Marynarki Wojennej , Królewskiej Holenderskiej Marynarki Wojennej i Belgijskiej Marynarki Wojennej , które zostały przydzielone do eskadry na sześć lub dwanaście miesięcy. Dowództwo eskadry obracało się między uczestniczącymi krajami, z wyjątkiem Niemiec. Ponieważ eskadra nie miała portu macierzystego, większość czasu spędzała na wodzie lub na wizytach w portach krajów sprzymierzonych.

STANAVFORCHAN stale szkolił rozminowywanie i współpracę sojuszniczą, aby w przypadku wojny cztery państwa sojusznicze były w stanie szybko rozbroić radzieckie miny zrzucone przez samoloty lub okręty podwodne na ich obszarze działania. W latach 2000-01 STANAVFORCHAN zmienił nazwę i skład, gdy do eskadry dołączyły Royal Danish Navy i Royal Norwegian Navy .

Od 3 września 2001 roku nosiła nazwę Siły Przeciwminowe Europy Północno-Zachodniej (MCMFORNORTH), a od 1 stycznia 2005 roku stała się Stałą Grupą Przeciwminową NATO 1 .

Bibliografia