Zespół wyścigowy W - W Racing Team
| Założony | 2009 |
|---|---|
| Zespół główny (e) |
Vincent Vosse René Verbist Yves Weerts |
| Aktualna seria |
FIA World Endurance Championship European Le Mans Series GT World Challenge Europe Intercontinental GT Challenge ADAC GT Masters |
| Dawna seria |
Deutsche Tourenwagen Masters Blancpain GT Series FIA WTCR TCR Belgian Touring Car Series Andros Trophy FIA GT3 Mistrzostwa Europy Belcar |
Mistrzostwa Drużyn |
21 (ostatni Puchar GT World Challenge Europe Sprint 2020) |
Mistrzostwa Kierowców |
19 (ostatnie 2020 GT World Challenge Europe – suma) |
| Rodzaj | SA |
|---|---|
| Przemysł | Przemysł samochodowy |
| Założony | 14 sierpnia 2009 w Mons , Hainaut , Belgia |
| Założyciele | Yves Weerts Rene werbista Vincent Vosse |
| Siedziba | Rue des Roseaux 66, , |
| Przychód |
 10.841.417 € (2015) |
 53.624 € (2015) |
|
|
13.524 € (2015) |
|
| Aktywa ogółem |
7.654.319 € (2015) |
| Całkowity kapitał |
 600 000 euro (2015) |
Liczba pracowników |
12 (2015) |
| Rodzic | Pole Invest.be SPRL Delta Capital Company SA Upperwest SPRL |
| Spółki zależne | AMP Belgia SPRL |
W Racing Team ( WRT ) to belgijski zespół wyścigowy założony w 2009 roku przez inżyniera i byłego szefa Volkswagen Motorsport René Verbista , kierowcę wyścigowego Vincenta Vosse i przedsiębiorcę Yvesa Weertsa . Zespół prowadzi kampanie Audi R8 LMS w kilku krajowych i międzynarodowych seriach samochodów sportowych , a także Volkswagen Scirocco GT24 w belgijskiej serii samochodów turystycznych . Dzięki powiązaniu z tymi dwoma markami zespół otrzymuje duże wsparcie od belgijskiego klubu Audi i belgijskiego klubu Volkswagen. W 2010 roku drużyna wygrała Mistrzostwa Kierowców i Zespołów Belcar , a w 2011 roku zwyciężyła w 24-godzinnym wyścigu Spa . Po zdobyciu wielu tytułów w różnych mistrzostwach GT, WRT jest uważany za jeden z najlepszych zespołów na świecie w wyścigach GT. W 2019 roku WRT dodało wysoce konkurencyjne mistrzostwa DTM do swojego programu, uruchamiając dwa Audi RS5 Turbo DTM. W 2021 WRT dodało pełnoetatowy program LMP2, startując Oreca 07 zarówno w FIA World Endurance Championship, jak i European Le Mans Series i wygrał klasę LMP2 w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2021 .
Historia wyścigów
Po założeniu zespołu pod koniec 2009 roku, WRT kupiło trzy samochody wyścigowe Audi R8 LMS, będąc oficjalnym belgijskim importerem Audi Motorsport. Trzy samochody dzieliły obowiązki w 2010 roku między krajowymi mistrzostwami Belcar Endurance Championship , francuskimi FFSA GT Championship (obecnie GT Tour) oraz 24-godzinnym Spa w połowie sezonu . Zespół odnosił sukcesy od samego początku, kończąc na podium co najmniej jednym samochodem w każdym wyścigu Belcar, w tym dwa zwycięstwa Gregory'ego Franchi i Anthony'ego Kumpena oraz trzecie zwycięstwo w dziesięciogodzinnym wyścigu wytrzymałościowym na Circuit Zolder z François Verbist , Bert Longin i Bill Bailly . Franchi i Kumpen zamknęli mistrzostwo kierowców, podczas gdy WRT zapewnił sobie mistrzostwo drużynowe. Franchi współpracował również ze Stéphane'em Lémeretem, aby zdobyć dwa kolejne miejsca na podium w FFSA GT. Oprócz tego programu, dwa Volkswageny Scirocco GT24 zostały zakupione do użytku w belgijskiej serii samochodów turystycznych, gdzie zespół był wicemistrzami w swojej kategorii.
Po sukcesie z pierwszego roku, WRT rozszerzyło swój program na rok 2011, dodając do harmonogramu swoich Audi FIA GT3 European Championship i Blancpain Endurance Series . Po raz kolejny sukces przyszedł wcześnie, gdy WRT wygrało drugi z dwóch wyścigów w pierwszym wyścigu FIA GT3 Championship, gdzie Franchi był partnerem Enzo Ide . Ich program GT Tour pod tytułem Team Audi France z francuskimi kierowcami David Hallyday i Stéphane Ortelli również przyniósł zespołowi pierwsze zwycięstwo w Dijon-Prenois . W lipcu WRT wygrało 24-godzinne wyścigi w Spa dopiero w swojej drugiej próbie, a Franchi dzielił jazdę z fabrycznymi kierowcami Audi Timo Scheiderem i Mattiasem Ekströmem .
WRT ogłosiło dalsze rozszerzenie swojego programu w 2012 roku, przyjmując zgłoszenia do Mistrzostw Świata FIA GT jako reprezentanci Audi. Zajęli trzecie miejsce w klasyfikacji drużynowej, wygrywając po drodze trzy wyścigi. W 2013 roku WRT wygrało mistrzostwa zarówno zespołów, jak i kierowców nowo nazwanej serii FIA GT .
W 2014 roku WRT startowało zarówno w Blancpain Endurance Series, jak i Blancpain Sprint Series , następcy FIA GT Series. Wygrali zarówno mistrzostwa zespołów, jak i kierowców w Blancpain GT Series oraz Blancpain Endurance Series. Wygrali także mistrzostwa drużynowe w Blancpain Sprint Series. W lipcu 2014 roku dodali drugie zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Spa z Laurensem Vanthoorem , René Rastem i Markusem Winkelhockiem za kierownicą Audi R8 LMS. W 2015 roku ponownie wygrali mistrzostwa zespołów i kierowców w Blancpain GT Series. Zostali również ukoronowani Drużynowymi Mistrzami w serii Sprint i Endurance. W maju 2015 roku WRT odniosło kolejny duży sukces, wygrywając 24-godzinny wyścig na torze Nürburgring z nową wersją Audi R8 LMS (GT3) .
W 2016 roku WRT zadebiutowało w wyścigach samochodów turystycznych , prowadząc parę Volkswagenów Golfów w TCR International Series pod szyldem Leopard Racing. Za ekipę jechali Stefano Comini i Jean-Karl Vernay . WRT zadebiutowali także w European Le Mans Series, prowadząc Ligier JS P2 , ale tylko w 4 Hours of Spa .
_FP1.jpg)
W 2018 roku WRT wygrało 12-godzinny wyścig w Bathurst, jadąc Audi R8 LMS (GT3) w swojej pierwszej próbie. W dniu 12 października 2018 r. WRT ogłosiło, że uruchomi parę Audi RS5 Turbo DTM w sezonie 2019 DTM jako zespół klienta. Później ogłosili Jonathana Aberdeina i Pietro Fittipaldiego , wnuka dwukrotnego mistrza świata Formuły 1, Emersona Fittipaldiego , jako swoich dwóch kierowców w tym sezonie. Chociaż nie zdobył ani jednego podium, Aberdein był w stanie zaimponować kilkoma punktami, zdobywając punkty i zakończył sezon na 10. miejscu jako najwyżej sklasyfikowany debiutant. W sierpniu 2019 WRT wygrał Suzuka 10 Hours 2019 , który był 48. edycją Summer Endurance Classic na Suzuce.
Pod koniec 2019 roku WRT ogłosiło zupełnie nowy skład na sezon 2020 DTM, składający się z mistrza Indy Lights 2016, Eda Jonesa i kierowcy FIA Formuły 3 , Fabio Scherera . Później WRT ogłosiło, że wprowadzi trzeci samochód dla Ferdinanda Habsburga , który wcześniej jeździł dla Astona Martina. Przed rozpoczęciem sezonu Jones wycofał się z mistrzostw z powodu komplikacji w podróży w wyniku pandemii COVID-19. Został następnie zastąpiony przez Harrisona Neweya , który zadebiutował w DTM. Habsburgowi udało się zdobyć swoje i drużyny pierwsze podium oraz pole position. W wyniku odejścia Audi pod koniec sezonu zdecydowano, że formuła Class One zostanie porzucona i zastąpiona maszynami GT3. WRT ostatecznie zdecydowało się nie wchodzić do DTM w 2021 roku.
Po wyjściu z DTM, WRT ogłosiło zamiar startu w klasie LMP2 w FIA WEC, aby przygotować się do ewentualnego programu w nowej formule LMDh . 21 stycznia zespół oficjalnie ogłosił, że wejdzie do FIA WEC z Oreca 07 . Kierowcami będą Robin Frijns , Ferdinand Habsburg i Charles Milesi . WRT ogłosiło później, że wystartuje również w Oreca 07 w ELMS prowadzonym przez Roberta Kubicę . Dołączą do niego Louis Delétraz i Yifei Ye . Zespół po raz kolejny odniósł sukces z offsetu i wygrał dwa pierwsze wyścigi mistrzostw ELMS.
Zespół WRT zdecydował się wystawić oba samochody na 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2021 roku . Po objęciu prowadzenia w pierwszej połowie wyścigu WRT było na dobrej drodze do zdobycia sensacyjnego 1-2 finiszu w swoim debiucie w Le Mans. Jednak na starcie ostatniego okrążenia samochód nr 41 prowadzony przez Yifei Ye zatrzymał się po tym, jak zepsuł się czujnik przepustnicy i nie był w stanie dojechać do mety, co dało zwycięstwo siostrzanemu samochodowi nr 31, który przekroczył linię mety. 7 dziesiątych przed goniącą Orecą 07 od Toma Blomqvista .
Wyniki i osiągnięcia
Główne wygrane i osiągnięcia
- Ogólny zwycięzca - 2011 24 Hours of Zolder
- Zwycięzca - 2011 24 Godzin Spa-Francorchamps
- Ogólny zwycięzca - 2012 24 Hours of Zolder
- Ogólny zwycięzca - 2012 Blancpain Endurance Series
- Ogólny zwycięzca - 2013 FIA GT Series
- Ogólny zwycięzca - 2013 Baku World Challenge
- Ogólny zwycięzca – 24 godziny na Spa-Francorchamps 2014
- Ogólny zwycięzca - 2014 Blancpain Endurance Series
- Ogólny zwycięzca - 2014 Blancpain GT Series
- Ogólny zwycięzca - 2014 Blancpain Sprint Series
- Ogólny zwycięzca - 2014 Baku World Challenge
- Ogólny zwycięzca - 24-godzinny wyścig na torze Nürburgring w 2015 roku
- Ogólny Zwycięzca - 2015 12 godzin Sepang
- Ogólny zwycięzca - 2015 Blancpain Endurance Series
- Ogólny zwycięzca - 2015 Blancpain GT Series
- Ogólny zwycięzca - Blancpain Sprint Series 2015
- Ogólny Zwycięzca - Trofeum Androsa 2015-16
- Ogólny zwycięzca - 24 godziny w Dubaju w 2016 r.
- Ogólny zwycięzca - Puchar Świata FIA GT 2016
- Ogólny zwycięzca - Blancpain GT Series Sprint Cup 2016
- Ogólny Zwycięzca - 2016-17 Andros Trophy
- Ogólny zwycięzca - Blancpain GT Series Sprint Cup 2017
- Ogólny zwycięzca - 2018 12 Hours of Bathurst
- Ogólny zwycięzca - 2018 Blancpain GT Series Sprint Cup
- Ogólny zwycięzca - 2019 10 Hours of Suzuka
- Ogólny zwycięzca — 2020 GT World Challenge Europe
- Ogólny zwycięzca — 2020 GT World Challenge Europe — Puchar Sprintu
- Zwycięzca LMP2 – 24-godzinny wyścig Le Mans 2021
- Ogólny zwycięzca – European Le Mans Series 2021
Europejska seria Le Mans
| Rok | Klasa | Nie | Podwozie | Silnik | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Poz. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | LMP2 | 41 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 |
 Louis Delétraz Robert Kubica Yifei Ye 
|
KAT 1 |
RBR 1 |
LEC 5 |
MNZ 4 |
SPA 1 |
ALG |
Mistrzostwa Świata w rajdach długodystansowych
| Rok | Klasa | Nie | Podwozie | Silnik | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Poz. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | LMP2 | 31 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 |
 Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi  |
SPA 12 |
POR 4 |
PON 2 |
LMN 1 |
BAH 1 |
BAH 2 |
24 godziny Le Mans
| Rok | Uczestnik | Klasa | Nie | Podwozie | Silnik | Kierowcy | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |
 Zespół WRT
|
LMP2 | 31 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 |
Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi
|
363 | 6. | 1st |
| LMP2 | 41 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 |
Louis Delétraz Robert Kubica Yifei Ye
|
362 | DNF | DNF |
Wyniki w Bathurst 12 godzin
| Rok | Zespół | Kierowcy | Samochód | Samochód# | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 |
Audi Sport Team WRT
|
Robin Frijns Stuart Leonard suszy Vanthoora
|
Audi R8 LMS GT3 | 37 | GT3 - APLIKACJA | 271 | 1st | 1st |
 Pedro Lamy Mathias Lauda Paul Dalla Lana Will Davison  
|
39 | GT3 - APA | 267 | 14. | ósmy |
