2013 Wyścig Guia w Makau - 2013 Guia Race of Macau
| Szczegóły wyścigu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data | 17 listopada 2013 r. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Makau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kierunek |
Guia Circuit 6.120 km (3.803 mil) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pierwszy wyścig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyścig drugi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wyścig Makau WTCC 2013 był dwunasty i ostateczna runda 2013 Świat Wyścigów sezonie i dziewiąty Bieg Guia Race of Macau . Wyścig był częścią weekendu Grand Prix Makau , którego głównym tytułem była impreza Formuły 3 . To odbyło się w dniu 17 listopada 2013 roku w Guia Circuit w chińskiej specjalnego regionu administracyjnego w Makau .
Pierwszy wyścig wygrał z pole position Yvan Muller , drugi wyścig wygrał Robert Huff dla ALL–INKL.COM Münnich Motorsport .
James Nash wygrał trofeum Yokohama Independents' w pierwszym wyścigu, swój pierwszy tytuł WTCC i pierwszy dla swojego zespołu w dziedzinie inżynierii bambusa .
tło
Z tytułem kierowcy już zapewnionym przez Yvana Mullera , Gabriele Tarquini , Tom Chilton i James Nash walczyli o drugie miejsce w mistrzostwach jadących do Makau. Nash prowadził Puchar Niezależnych Yokohamy i potrzebował zaledwie dwóch punktów, aby zapewnić sobie przewagę nad kolegą z drużyny, inżynierem bambusa, Alexem MacDowallem .
Po ponownym przeliczeniu wagi Chevrolet Cruze 1.6T i Honda Civic WTCC utrzymywały się na 1190 kg. W BMW 320 TC uzyskała 30 kg wagi, aby zabrać je do 1160 kg, natomiast SEAT León WTCCs pozostał poniżej masy bazowej przy wzroście 10 kg w celu dostosowania ich do 1140 kg.
Jo Merszei dołączył do zespołu Liqui Moly Team Engstler, który wraz z powracającym Masaki Kano przywiózł do zespołu aż 5 samochodów. Yukinori Taniguchi ponownie przeniósł zespoły, tym razem do NIKA Racing, gdy chciał zdobyć inauguracyjne trofeum Eurosport Asia Trophy. Fernando Monje nie ścigał się w Makau z powodów osobistych, do Hugo Valente w Campos Racing dołączyli debiutanci Michael Soong i Konstantīns Calko . China Dragon Racing rozszerzyło się do czterech samochodów, jeżdżąc parą Chevrolet Lacetti dla Lam Kan San i Celio Alves Dias . Zespół PAS Macau Racing Team dołączył do mistrzostw na Hondzie Accord Euro R prowadzonej przez Eurico de Jesus .
Raport
Testowanie i bezpłatna praktyka
Robert Huff nadał tempo w zakłóconej sesji testowej w czwartek. Stefano D'Aste finiszował na szóstym miejscu pomimo starcia z SEAT -em Calko na Moorish Hill, po czym Taniguchi obrócił się na pierwszym zakręcie i uderzył w barierki, wyciągając czerwoną flagę.
Muller nadał tempo w wolnym treningu jeden, siedem dziesiątych przewagi nad Pepe Oriola . Kin Veng Ng uderzył w barierki w Policji, a następnie został uderzony przez samochód Campos Racing Calko, który był w stanie udać się do boksów w celu naprawy, mając czarno-pomarańczową flagę. Doszło również do drobnej kolizji Fredy'ego Bartha na zakręcie Rybaka.
Dwie czołowe z FP1 zamieniły się miejscami w FP2, Oriola zakończyła sesję najszybciej przed Mullerem. James Thompson opuścił sesję z powodu problemów ze sterowaniem na Ladzie Granta, podczas gdy Chilton miał poważną awarię na Solitude Esses. Charles Ng , Franz Engstler i Michael Soong mieli mniej poważne kolizje z barierkami w pozostałej części sesji.
Kwalifikacyjny
Podczas pierwszej części sesji Valente uderzył w barierki i po raz pierwszy wyciągnął czerwone flagi. Czerwone flagi pojawiły się ponownie, gdy drugi samochód Campos Soong uderzył w barierki i na krótko zapalił się. Po długim opóźnieniu sesja została wznowiona, a kilka samochodów próbowało szybko wjechać na okrążenia. Chilton był poza pierwszą dwunastką i wspiął się na trzynaste miejsce przed kraksą dla Bartha, która po raz trzeci pokazała czerwone flagi. Sesja została wznowiona, gdy na zegarze pozostało mniej niż pięć minut; Chilton awansował na siódme miejsce na swoim pojedynczym okrążeniu z pomiarem czasu. To zderzyło Norberta Michelisz, który następnie odpowiedział, że zajął drugie miejsce, aby wyeliminować Oriola w Q1. Mimo że nie wyszedł na ostatni bieg, Muller był najszybszy w pierwszej sesji, a Huff drugi.
W drugiej sesji, Muller początkowo ustawić tempo, chociaż Hondy z Tiago Monteiro i Michelisz były drugie i trzecie miejsce. Tarquini w trzeciej Hondzie był bliski odpadnięcia w Q1 i teraz musiał wrócić do boksów, gdy jego przedni zderzak został uszkodzony. Muller był jedynym kierowcą, który ustawił czas poniżej 2:29; Monteiro wystartował jako drugi, a Tarquini jako trzeci. MacDowall był czołowym niezależnym kierowcą, podczas gdy Tom Coronel zajął dziesiąte miejsce, aby zdobyć pole position w drugim wyścigu, gdzie dzielił pierwszy rząd z Thompsonem.
Rozgrzewka
Huff prowadził ostatnią sesję rozgrzewkową w WTCC w niedzielny poranek, a Pepe Oriola był drugi najszybszy przed opiekunem pole position Mullerem.
Pierwszy wyścig
Przed rozpoczęciem wyścigu Tarquini wymagał wymiany silnika w swojej Hondzie Civic i nie wystartował, ale rozpoczął drugi wyścig z tyłu pola startowego.
Muller wyprowadził się z końcowego startu w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych i zdystansował się od Monteiro na drugim miejscu. Na drugim okrążeniu doszło do kontaktu między kolegą z zespołu Mullera, Chiltonem i Oriolą, a Chilton wjechał na jedną z barier i zakończył wyścig. Oriola udał się na przejażdżkę w Samotności Esses, która zrzuciła go z rzędu, który był już przedmiotem dochodzenia w sprawie incydentu z Chiltonem. Muller odniósł swoje drugie zwycięstwo w Makao, wyprzedzając Monteiro, który spędził wyścig na obronie przed SEAT-em wielokrotnego zwycięzcy z Makau, Huffa. Nash zajął szóste miejsce, zdobywając swój pierwszy tytuł Yokohama Independent Drivers' Trophy.
Po wyścigu Oriola otrzymał 30-sekundową karę czasową za zderzenie z Chiltonem, które spadło z 8 na 15. miejsce w końcowej klasyfikacji.
Wyścig drugi
Coronel poprowadził Thompsona z dala od bieguna, podczas gdy za Micheliszem okrążył tył Chiltona, posyłając Hondę w poprzek toru, gdzie uderzył w nią kilka innych samochodów z Mehdi Bennani , Darrylem O'Youngiem , Tomem Boardmanem , Mikhailem Kozlovskim , Calko i Valente na miejscu. Wyścig został oznaczony czerwoną flagą, gdy samochody zostały usunięte z toru, gdy wyścig został wznowiony, gdy za nimi toczyła się walka między Chiltonem i Nashem o trzecie miejsce zarówno w wyścigu, jak i w mistrzostwach kierowców. Starcie pomiędzy Monteiro i Mullerem na trzecim okrążeniu zepchnęło Mullera w barierę opon w San Francisco i Monteiro w końcu wrócił do boksów na naprawy. Na 4. okrążeniu Thompson, Chilton i Nash biegli blisko siebie w pogoni za Coronelem, Nash wbił się w tył Chiltona, a Huff skorzystał z okazji, aby się obejść. Chilton odpadł z wyścigu na 5 okrążeniu z problemami z układem wydechowym, ale został trafiony przez de Jesus, gdy czołgał się na zakręcie macierzyńskim. Gdy Honda zatrzymała się po drugiej stronie toru, samochód bezpieczeństwa wyjechał tylko dla Charlesa Ng , Felipe De Souzy i Henry'ego Ho, którzy zderzyli się z tyłem Franza Engstlera i Yvana Mullera, którzy zwolnili, mijając miejsce wypadku. Soong i Merszei również zderzyli się z utkniętymi samochodami i wyścig został zatrzymany po raz drugi. Po ponownym uruchomieniu Huff szybko wyprzedził Thompsona i Coronela, aby objąć prowadzenie, po czym Thompson wypadł z wyścigu po kontakcie z Oriolą. Huff odniósł zwycięstwo przed Oriolą i Coronelem, Nash na czwartym miejscu był zwycięskim niezależnym kierowcą.
Wyniki
Kwalifikacyjny
- Pogrubienie oznacza pole position w drugim wyścigu.
Wyścig 1
- Pogrubienie oznacza najszybsze okrążenie .
Wyścig 2
- Pogrubienie oznacza najszybsze okrążenie .
Tabele po wydarzeniu
|
|
|
- Uwaga: Tylko pięć pierwszych miejsc jest uwzględnionych w obu zestawach klasyfikacji kierowców.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
| Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych | ||
|---|---|---|
| Poprzedni wyścig: 2013 FIA WTCC Race of China |
Sezon 2013 World Touring Car Championship | Następny wyścig: 2014 FIA WTCC Race of Maroko |
| Poprzedni wyścig: 2012 Guia Race of Makau |
Wyścig Guia Makau | Następny wyścig: 2014 Guia Race of Makau |