Seria GP3 2013 - 2013 GP3 Series

Seria GP3 2013
Mistrz kierowców: Daniil Kvyat Mistrz zespołów: ART Grand Prix
Poprzedni:	2012	Następny:	2014
Seria nadrzędna: Seria GP2

2013 GP3 Series był czwarty sezon z trzecim rzędem Formula One podajnik mistrzostw, a także czwarty sezon pod pseudonimem GP3 Series , a wyścigowy serii podajnik do Formula One i siostra serii GP2 .

Po trzyletnim cyklu, poprzednie podwozie GP3 zostało zastąpione zupełnie nowym samochodem GP3/13 , zbudowanym przez włoskiego producenta samochodów wyścigowych Dallara . Turbodoładowany silnik o mocy 280 KM, używany od 2010 do 2012 roku, został zmodernizowany do wolnossącej jednostki V6 o mocy 400 KM , która będzie używana do końca 2015 roku. Organizatorzy serii przewidzieli, że nowe samochody będą szybsze nawet o trzy sekundy na okrążeniu. GP3 / 10 podwozia; szacunki te okazały się trafne podczas testów przedsezonowych w Autódromo do Estoril . Restrukturyzacja kategorii zbiega się z pragnieniem organizatorów serii, aby ułatwić przejście między serią GP3 a serią macierzystą GP2, dając tym samym początkującym kierowcom więcej możliwości odniesienia sukcesu w GP2.

AER został wybrany jako oficjalny dostawca silników do serii GP3 rozpoczętej w sezonie 2013-2015.

Tytuł mistrzowski zapewnił Daniil Kvyat z wyścigiem do stracenia po trzech kolejnych zwycięstwach w wyścigach fabularnych w Spa, Monza i Abu Zabi. Miał przewagę trzydzieści punktów na ART Grand Prix „s Facu Regalía , który zakończył jako runner-up. Jego kolega z drużyny Conor Daly , który był zwycięzcą wyścigu fabularnego w Walencji. Tio Ellinas , który prowadził w klasyfikacji kierowców aż do pierwszego wyścigu w Spa, zapewnił sobie sezon zwycięstwami zarówno w pierwszym, jak i ostatnim wyścigu sezonu. Jack Harvey ukończył pierwszą piątkę, pomagając ART Grand Prix w zdobyciu mistrzostwa drużyn.

Zespoły i kierowcy

W sezonie 2013 rywalizowały następujące zespoły i kierowcy:

Zespół	Nie.	Imię kierowcy	Rundy
Grand Prix ART	1	Conor Daly	Wszystko
	2	Facu Regalia	Wszystko
	3	Jack Harvey	Wszystko
MW Arden	4	Carlos Sainz Jr.	Wszystko
	5	Robert Vișoiu	Wszystko
	6	Daniił Kvyat	Wszystko
Carlin	7	Luís Sá Silva	Wszystko
	8	Nick Yelloly	Wszystko
	9	Eric Lichtenstein	1–5
		Aleksander Sims	6–8
Jenzer Motorsport	10	Samin Gomez	Wszystko
	11	Patric Niederhauser	Wszystko
	12	Alex Fontana	Wszystko
Wyścigi po dworze Marussia	14	Tio Ellinas	Wszystko
	15	Ryan Cullen	Wszystko
	16	Dino Zamparelli	Wszystko
Status Grand Prix	17	Jimmy Eriksson	Wszystko
	18	Adderly Fong	1–3, 5–8
		Aleksander Sims	4
	19	Josh Webster	Wszystko
Inżynieria bambusa	20	Lewisa Williamsona	1–7
	21	Melville McKee	1–7
		Alicja Powell	8
	22	Carmen Jordan	Wszystko
Trójząb	23	Giovanni Venturini	Wszystko
	24	David Fumanelli	1–7
		Robert Cregan	8
	25	Emanuele Zonzini	Wszystko
Koiranen GP	26	Patryk Kujala	Wszystko
	27	Aaro Vainio	1–7
		Dziekan Stoneman	8
	28	Kevin Korjus	Wszystko

Zmiany w drużynie

• Maksymalny rozmiar siatki będzie formalnie ograniczony do dwudziestu siedmiu wpisów. Trzydzieści zostało wcześniej dopuszczonych, ale z czasem okazało się to nie do utrzymania, czego kulminacją było wycofanie współpracy Ralf Schumacher – Mücke Motorsport , RSC Mücke, z siatki w 2012 roku .
• Po ściganiu się jako „Lotus GP” w 2011 i 2012 roku , ART Grand Prix powróci do używania swojej pierwotnej nazwy w 2013 roku.
• Zespół Bamboo Engineering World Touring Car Championship zastąpi Atech CRS Grand Prix .
• Ocean Racing Technology wycofał się zarówno z serii GP3, jak i siostrzanej serii GP2 po sezonie 2012. Ich miejsce w serii GP3 zajęli stali bywalcy serii Formuły Renault 2.0 Koiranen Motorsport , rywalizujący pod nazwą Koiranen GP.

Zmiany kierowcy

Wchodzenie/ponowne wchodzenie do GP3

• Ryan Cullen , który ścigał się w brytyjskiej Formule Ford , dołączył do Marussia Manor Racing, aby zadebiutować w serii GP3.
• Jimmy Eriksson , niemiecki mistrz Formuły 3 z 2012 roku, wszedł do GP3 ze statusem Grand Prix .
• Adderly Fong , który zajął trzecie miejsce w klasie krajowej mistrzostw Wielkiej Brytanii w 2012 roku Formuły 3 , zadebiutował w GP3 ze statusem Grand Prix.
• Samin Gómez , która jeździła dla Jenzer Motorsport w mistrzostwach Formuły Abarth 2012 , kontynuowała współpracę z zespołem, gdy w 2013 roku dołączyła do siatki GP3 Series.
• Brytyjski mistrz Formuły 3 Jack Harvey zadebiutował w GP3 podczas ART Grand Prix .
• Kierowca Formuły Renault 2.0 Alps Patrick Kujala kontynuował współpracę z Koiranenem GP, kiedy zadebiutował w serii GP3.
• Mistrz Formuły Renault 2.0 Alps Daniil Kvyat zadebiutował w serii, jeżdżąc dla MW Arden .
• Kierowca Formuły Renault 3.5 Series Kevin Korjus przeszedł do GP3 z Koiranen GP .
• Eric Lichtenstein , który zajął trzecie miejsce w mistrzostwach brytyjskiej Formuły Ford 2012 , zadebiutował w serii GP3 z Carlin .
• Melville McKee , który brał udział w sezonie 2012 Eurocup Formula Renault 2.0, przeniósł się do serii GP3 z Bamboo Engineering .
• Luís Sá Silva wszedł do serii GP3 z Carlin , przenosząc się z nieistniejącej już Formuły 3 Euro Series .
• Kierowca Mistrzostw Europy Formuły 3 FIA Carlos Sainz Jr. zadebiutował w serii, jeżdżąc dla MW Arden .
• Josh Webster przeniósł się z mistrzostw Formuły Renault BARC do GP3, ścigając się o status Grand Prix .
• Nick Yelloly powrócił do serii GP3 z Carlin po ściganiu się w serii Formuły Renault 3.5 w 2012 roku .
• Dino Zamparelli zadebiutował w serii GP3 dla Marussia Manor Racing , przenosząc się z nieistniejących już mistrzostw Formuły 2 .
• Po zajęciu piątego miejsca w mistrzostwach Formuły Abarth 2012 , kierowca Sammarinese Emanuele Zonzini przeniósł się do serii GP3, jeżdżąc dla Trident Racing.

Zmiana drużyn

• David Fumanelli przeniósł się do Trident Racing po utracie miejsca w MW Arden .
• Carmen Jordá opuściła nieistniejącą już Ocean Racing Technology i dołączyła do Bamboo Engineering . Roberto La Rocca miał wcześniej prowadzić samochód, ale został zmuszony do wycofania się z powodu niepewności co do jego sponsorowania po śmierci prezydenta Wenezueli Hugo Cháveza .
• Po czterech wyścigach z Jenzer Motorsport i Atech CRS GP w 2012 roku Facu Regalia przeszedł na ART Grand Prix .
• Aaro Vainio , który rywalizował o Lotus GP w 2012 roku, przeniósł się do nowego zespołu Koiranen GP .
• Po ściganiu się dla Jenzer Motorsport w 2012 roku, Robert Vișoiu przeszedł do MW Arden w 2013 roku.
• Lewis Williamson przeszedł ze Status Grand Prix na nowicjusza serii Bamboo Engineering .

Opuszczanie GP3

• Kierowca Lotus GP Daniel Abt opuścił serię, aby przejść do GP2 z Lotus.
• Alex Brundle opuścił serię GP3 i zamiast tego przeniósł się do długodystansowych mistrzostw świata FIA .
• William Buller , który jeździł dla Carlin w 2012 roku, postanowił skoncentrować się na nowo utworzonych mistrzostwach Europy Formuły 3 .
• Kevin Ceccon powrócił do serii GP2 , rozpoczynając kampanię z Trident Racing .
• Mitch Evans , który zdobył mistrzostwo 2012 z MW Arden , opuścił serię, kontynuując swoją relację z Ardenem w serii GP2.
• António Félix da Costa ogłosił, że opuścił serię GP3, aby wziąć udział w pełnym Formuły Renault 3.5 Series sezon w 2013 roku.
• Matias Laine przeniósł się do Formuły Renault 3.5 Series.
• Fabiano Machado nie miał napędów w sezonie 2013.
• Tamás Pál Kiss przeszedł do Auto GP .
• Vicky Piria , która startowała w Trident Racing w 2012 roku, straciła miejsce w zespole i przeszła do Mistrzostw Europy F3 Open .
• Ethan Ringel opuścił serię GP3 po jednym sezonie, powracając do Ameryki, aby wziąć udział w serii Indy Lights .
• Kotaro Sakurai nie miał napędu w 2013 roku.
• Antonio Spavone nie wrócił do Trident Racing w 2013 roku, koncentrując się na Auto GP .
• Marlon Stöckinger opuścił serię GP3, przechodząc do Formuły Renault 3.5 z Lotusem .
• Dmitry Suranovich przeszedł z serii GP3 na Mistrzostwa Europy Formuły 3 FIA , rywalizując dla Fortec Motorsports .

Zmiany w połowie sezonu

• Alexander Sims zastąpił Adderly'ego Fonga podczas Status Grand Prix na rundę na torze Nürburgring, ponieważ Fong miał wyścig w Chinach. Sims pozostał w serii od następnej rundy w Spa-Francorchamps , zastępując Erica Lichtensteina w Carlin .
• Zarówno Robert Cregan, jak i Alice Powell powrócili do serii, zastępując Davida Fumanelli i Melville'a McKee w Trident i Bamboo Engineering na rundzie finałowej odpowiednio na torze Yas Marina Circuit .
• Mistrz Formuły 2 FIA 2010, Dean Stoneman, powrócił w jednomiejscowych samochodach , zajmując miejsce Aaro Vainio w Koiranen GP .

Kalendarz

Oficjalny kalendarz serii 2013 został ogłoszony 19 grudnia 2012 roku. Format pozostaje w dużej mierze niezmieniony od 2012 roku, z siedmioma rundami mistrzostw w ramach wsparcia sezonu 2013 Formuły 1 i siostrzanej serii GP2 oraz dodaniem osobnej rundy w Circuit Ricardo Tormo .

Okrągły		Obwód/lokalizacja	Kraj	Data	Wspierający
1	R1	Circuit de Catalunya , Montmeló	Hiszpania	11 maja	Grand Prix Hiszpanii
	R2			12 maja
2	R1	Obwód Ricardo Tormo , Cheste	Hiszpania	16 czerwca	samodzielne wydarzenie
	R2
3	R1	Obwód Silverstone	Zjednoczone Królestwo	29 czerwca	Grand Prix Wielkiej Brytanii
	R2			30 czerwca
4	R1	Nürburgring , Nürburg	Niemcy	6 lipca	Grand Prix Niemiec
	R2			7 lipca
5	R1	Hungaroring , Mogyoród	Węgry	27 lipca	Grand Prix Węgier
	R2			28 lipca
6	R1	Circuit de Spa-Francorchamps	Belgia	24 sierpnia	Grand Prix Belgii
	R2			25 sierpnia
7	R1	Autodromo Nazionale Monza	Włochy	7 września	Grand Prix Włoch
	R2			8 września
8	R1	Yas Marina Circuit , Abu Zabi	Zjednoczone Emiraty Arabskie	2 listopada	Grand Prix Abu Zabi
	R2			3 listopada

Zmiany w kalendarzu

• Seria nie wróciła na Circuit de Monaco w 2013 roku.
• Seria GP3 po raz pierwszy gościła samodzielną imprezę w 2013 roku na torze Circuit Ricardo Tormo .
• Runda zaplanowana na Valencia Street Circuit została przerwana po usunięciu Grand Prix Europy z kalendarza sezonu 2013 Formuły 1 .
• W sezonie 2013 seria GP3 po raz pierwszy odbyła się poza Europą, a ostatnia runda mistrzostw miała się odbyć na torze Yas Marina w Abu Zabi.

Wyniki

Okrągły		Okrążenie	Pozycja bieguna	Najszybsze okrążenie	Zwycięski kierowca	Zwycięska drużyna	Raport
1	R1	Circuit de Catalunya	Tio Ellinas	Tio Ellinas	Tio Ellinas	Wyścigi po dworze Marussia	Raport
	R2			Kevin Korjus	Aaro Vainio	Koiranen GP
2	R1	Obwód Ricardo Tormo	Conor Daly	Carlos Sainz Jr.	Conor Daly	Grand Prix ART	Raport
	R2			Carlos Sainz Jr.	Robert Vișoiu	MW Arden
3	R1	Obwód Silverstone	Kevin Korjus	Jack Harvey	Jack Harvey	Grand Prix ART	Raport
	R2			Daniił Kvyat	Giovanni Venturini	Trójząb
4	R1	Nurburgring	Facu Regalia	Facu Regalia	Facu Regalia	Grand Prix ART	Raport
	R2			Melville McKee	Melville McKee	Inżynieria bambusa
5	R1	Hugaroring	Aaro Vainio	Aaro Vainio	Aaro Vainio	Koiranen GP	Raport
	R2			Facu Regalia	Robert Vișoiu	MW Arden
6	R1	Circuit de Spa-Francorchamps	Carlos Sainz Jr.	Daniił Kvyat	Daniił Kvyat	MW Arden	Raport
	R2			Aleksander Sims	Aleksander Sims	Carlin
7	R1	Autodromo Nazionale Monza	Daniił Kvyat	Daniił Kvyat	Daniił Kvyat	MW Arden	Raport
	R2			Conor Daly	Jack Harvey	Grand Prix ART
8	R1	Obwód Yas Marina	Daniił Kvyat	Daniił Kvyat	Daniił Kvyat	MW Arden	Raport
	R2			Nick Yelloly	Tio Ellinas	Wyścigi po dworze Marussia

Klasyfikacja mistrzostw

System oceniania

Punkty przyznano 10 najlepszym sklasyfikowanym zawodnikom w pierwszym wyścigu i 8 najlepszym sklasyfikowanym w drugim wyścigu. Opiekun pole position w pierwszym wyścigu również otrzymał cztery punkty, a dwa punkty otrzymał kierowca, który ustawił najszybsze okrążenie w pierwszej dziesiątce zarówno w wyścigu 1, jak i wyścigu 2. W wyścigu 2 opiekunowi nie przyznano żadnych dodatkowych punktów.

Wyścig 1 punkty

Pozycja	1st	2.	3rd	4.	5th	6.	7th	ósmy	9th	10th	Polak	FL
Zwrotnica	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	4	2

Wyścig 2 punkty

Punkty przyznano 8 najwyżej sklasyfikowanym zawodnikom.

Pozycja	1st	2.	3rd	4.	5th	6.	7th	ósmy	FL
Zwrotnica	15	12	10	8	6	4	2	1	2

Mistrzostwa kierowców

Poz. Kierowca KOT VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ YMC Zwrotnica R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 1 Daniił Kvyat 20 Gnić 4 5 4 4 Gnić 16 3 7 1 6 1 2 1 5 168 2 Facu Regalia 24† 14 2 7 3 5 1 Gnić 6 4 3 3 3 4 15 16 138 3 Conor Daly 3 5 1 8 22 Gnić 10 9 2 8 2 2 Gnić 8 4 3 126 4 Tio Ellinas 1 4 6 4 5 6 2 6 11 10 8 Gnić Gnić 11 7 1 116 5 Jack Harvey 6 6 10 12 1 7 3 10 4 5 Gnić Gnić 7 1 5 4 114 6 Nick Yelloly 4 Gnić 12 9 6 2 5 3 15 13 6 4 2 Gnić 3 6 107 7 Kevin Korjus 8 2 3 6 2 9 20† 15 7 3 4 5 6 5 12 12 107 8 Aleksander Sims 8 2 5 1 5 6 2 7 77 9 Aaro Vainio 5 1 7 2 11 8 14 11 1 9 20 22† 16 13 75 10 Carlos Sainz Jr. 15 DSQ 5 3 13 13 6 5 5 2 Gnić 13 9 9 DSQ 18 66 11 Robert Vișoiu 9 19 8 1 12 Gnić 11 23 8 1 9 8 Gnić 10 10 11 44 12 Lewisa Williamsona 11 7 19 17 25† 14 4 4 24 Gnić 14 10 4 3 44 13 Patric Niederhauser 2 3 13 Gnić 15 11 12 8 25 15 Gnić 9 8 Gnić Gnić 15 33 14 Melville McKee 14 Gnić 11 Gnić 24 15 7 1 17 Gnić 7 Gnić 12 7 31 15 Giovanni Venturini 12 8 15 13 8 1 16 14 9 6 11 11 11 Gnić 11 9 26 16 Dziekan Stoneman 6 2 20 17 Alex Fontana 10 9 14 11 7 3 Gnić 17 10 19 21 12 Gnić Gnić 13 10 18 18 Dino Zamparelli Gnić 15 9 10 10 Gnić 9 7 12 20 10 7 Gnić BYŁY 9 8 13 19 David Fumanelli 7 17 Gnić Gnić Gnić 20 17 20 16 18 15 14 15 18 6 20 Patryk Kujala Gnić 16 21 15 Gnić BYŁY 13 13 14 11 13 20 10 12 8 19 5 21 Adderly Fong 23 11 Gnić Gnić 9 Gnić 20 17 Gnić 16 19 20† 17 21 2 22 Eric Lichtenstein 18 10 Gnić Gnić 14 10 Gnić 21 18 16 0 23 Luís Sá Silva 13 12 Gnić 22 17 12 Gnić 22 Gnić 22 12 21† Gnić 19 18 17 0 24 Jimmy Eriksson 19 Gnić 18 16 18 21† Gnić 18 13 12 17 15 13 Gnić 23 26 0 25 Emanuele Zonzini 17 Gnić 16 14 19 Gnić 15 12 Gnić Gnić Gnić 23 14 14 14 14 0 26 Samin Gomez 16 13 Gnić 19 20 18 18 19 19 14 16 Gnić 17 15 22 25 0 27 Robert Cregan 16 13 0 28 Josh Webster Gnić Gnić 17 18 16 16 Gnić Gnić 21 DSQ Gnić 18 Gnić 16 21 22 0 29 Ryan Cullen 21 Gnić 20 20 21 17 19 25 23 Gnić 18 17 20 Gnić 20 24 0 30 Carmen Jordan 22 18 Gnić 21 23 19 DSQ 24 22 21 19 19 18 17 Gnić 23 0 31 Alicja Powell 19 20 0 Poz. Kierowca R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 Zwrotnica KOT VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ YMC

Klucz Kolor Wynik Złoto Zwycięzca Srebro 2. miejsce Brązowy 3 miejsce Zielony Inne punkty pozycji Niebieski Inne sklasyfikowane stanowisko Niesklasyfikowany, wykończony (NC) Purpurowy Niesklasyfikowany, emerytowany (w stanie spoczynku) czerwony Nie kwalifikuje się (DNQ) Nie kwalifikuje się wstępnie (DNPQ) Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ) biały Nie rozpoczęło się (DNS) Wyścig odwołany (C) Pusty Nie praktykował (DNP) Wyłączone (EX) Nie dotarł (DNA) Wycofany (WD) Formatowanie tekstu Oznaczający Pogrubiony Punkt(y) pozycji bieguna Kursywa Punkt(y) najszybszego okrążenia

Uwagi:

• † — Kierowcy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani, ponieważ ukończyli ponad 90% dystansu wyścigu.

Mistrzostwa drużyn

Poz. Zespół Nie. KOT VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ YMC Zwrotnica R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 1 Grand Prix ART 1 3 5 1 8 22 Gnić 10 9 2 8 2 2 Gnić 8 4 3 378 2 24† 14 2 7 3 5 1 Gnić 6 4 3 3 3 4 15 16 3 6 6 10 12 1 7 3 10 4 5 Gnić Gnić 7 1 5 4 2 MW Arden 4 15 DSQ 5 3 13 13 6 5 5 2 Gnić 13 9 9 DSQ 18 278 5 9 19 8 1 12 Gnić 11 23 8 1 9 8 Gnić 10 10 11 6 20 Gnić 4 5 4 4 Gnić 16 3 7 1 6 1 2 1 5 3 Koiranen GP 26 Gnić 16 21 15 Gnić BYŁY 13 13 14 11 13 20 10 12 8 19 207 27 5 1 7 2 11 8 14 11 1 9 20 22† 16 13 6 2 28 8 2 3 6 2 9 20† 15 7 3 4 5 6 5 12 12 4 Carlin 7 13 12 Gnić 22 17 12 Gnić 22 Gnić 22 12 21† Gnić 19 18 17 168 8 4 Gnić 12 9 6 2 5 3 15 13 6 4 2 Gnić 3 6 9 18 10 Gnić Gnić 14 10 Gnić 21 18 16 5 1 5 6 2 7 5 Wyścigi po dworze Marussia 14 1 4 6 4 5 6 2 6 11 10 8 Gnić Gnić 11 7 1 129 15 21 Gnić 20 20 21 17 19 25 23 Gnić 18 17 20 Gnić 20 24 16 Gnić 15 9 10 10 Gnić 9 7 12 20 10 7 Gnić BYŁY 9 8 6 Inżynieria bambusa 20 11 7 19 17 25† 14 4 4 24 Gnić 14 10 4 3 75 21 14 Gnić 11 Gnić 24 15 7 1 17 Gnić 7 Gnić 12 7 19 20 22 22 18 Gnić 21 23 19 DSQ 24 22 21 19 19 18 17 Gnić 23 7 Jenzer Motorsport 10 16 13 Gnić 19 20 18 18 19 19 14 16 Gnić 17 15 22 25 51 11 2 3 13 Gnić 15 11 12 8 25 15 Gnić 9 8 Gnić Gnić 15 12 10 9 14 11 7 3 Gnić 17 10 19 21 12 Gnić Gnić 13 10 8 Trójząb 23 12 8 15 13 8 1 16 14 9 6 11 11 11 Gnić 11 9 32 24 7 17 Gnić Gnić Gnić 20 17 20 16 18 15 14 15 18 16 13 25 17 Gnić 16 14 19 Gnić 15 12 Gnić Gnić Gnić 23 14 14 14 14 9 Status Grand Prix 17 19 Gnić 18 16 18 21† Gnić 18 13 12 17 15 13 Gnić 23 26 18 18 23 11 Gnić Gnić 9 Gnić 8 2 20 17 Gnić 16 19 20† 17 21 19 Gnić Gnić 17 18 16 16 Gnić Gnić 21 DSQ Gnić 18 Gnić 16 21 22 Poz. Zespół Nie. R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 Zwrotnica KOT VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ YMC

Klucz Kolor Wynik Złoto Zwycięzca Srebro 2. miejsce Brązowy 3 miejsce Zielony Inne punkty pozycji Niebieski Inne sklasyfikowane stanowisko Niesklasyfikowany, wykończony (NC) Purpurowy Niesklasyfikowany, emerytowany (w stanie spoczynku) czerwony Nie kwalifikuje się (DNQ) Nie kwalifikuje się wstępnie (DNPQ) Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ) biały Nie rozpoczęło się (DNS) Wyścig odwołany (C) Pusty Nie praktykował (DNP) Wyłączone (EX) Nie dotarł (DNA) Wycofany (WD) Formatowanie tekstu Oznaczający Pogrubiony Punkt(y) pozycji bieguna Kursywa Punkt(y) najszybszego okrążenia

Uwagi:

• † — Kierowcy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani, ponieważ ukończyli ponad 90% dystansu wyścigu.

Przypisy

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa