2000 Daytona 500 - 2000 Daytona 500
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 1 z 34 w 2000 NASCAR Winston Cup Series | |||
 2000 Daytona 500 logo
| |||
| Data | 20 lutego 2000 | ||
| Lokalizacja | Daytona International Speedway , Daytona Beach, Floryda | ||
| Kierunek |
Stały obiekt wyścigowy 4,02336 km |
||
| Dystans | 200 okrążeń, 500 mil (804.672 km) | ||
| Pogoda | Łagodne z temperaturami zbliżającymi się do 73 ° F (23 ° C); prędkość wiatru sięgająca nawet 15,9 mil na godzinę (25,6 km/h) | ||
| Średnia prędkość | 155.669 mil na godzinę (250.525 km/h) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Wyścigi Roberta Yatesa | ||
| Czas | 47.098 | ||
| Zwycięzcy wyścigów kwalifikacyjnych | |||
| Zwycięzca pojedynku 1 | Bill Elliott | Wyścigi Billa Elliotta | |
| Zwycięzca Pojedynku 2 | Ricky Rudd | Wyścigi Roberta Yatesa | |
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | Dale Jarrett | Wyścigi Roberta Yatesa | |
| Okrążenia | 89 | ||
| Zwycięzca | |||
| nr 88 | Dale Jarrett | Wyścigi Roberta Yatesa | |
| Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
| Sieć | CBS | ||
| Spikerzy | Mike Joy , Buddy Baker i Ned Jarrett | ||
| Oceny Nielsena |
8,4/22 (12,9 mln widzów) |
||
2000 Daytona 500 , 42nd działa na imprezy odbył 20 lutego 2000 w Daytona International Speedway w Daytona Beach na Florydzie w pierwszym wyścigu zarówno w 2000 NASCAR Winson Cup sezonu i 2000s dekady . Dale Jarrett , opiekun poletek, prowadził najwięcej okrążeń i wygrał wyścig po raz trzeci, po zwycięstwach w 1993 i 1996 roku . Była to (do tej pory) ostatnia Daytona 500 transmitowana przez CBS, a tym samym ostatnia 500 audycja zarówno dla Buddy'ego Bakera, jak i Neda Jarretta . Dave Marcis nie zakwalifikował się po raz pierwszy w swojej karierze Daytona 500, co trwało od 1968 roku .
Średni przebieg zielonej flagi dla wyścigu został potwierdzony przez przedstawicieli NASCAR jako 29 okrążeń. Około 12% imprezy odbyło się pod flagą ostrzeżenia, głównie z powodu ropy, gruzu i wypadków.
Kwalifikacje i Gatorade 125s
Dale Jarrett zdobył pole position w wyścigu z prędkością nieco ponad 191 mil na godzinę i wystartował wraz ze swoim nowym kolegą z drużyny Rickym Ruddem w pierwszym rzędzie Roberta Yatesa. Łącznie 57 kierowców próbowało zakwalifikować się do 42. wyścigu Daytona 500. Bill Elliott wygrał pierwszy wyścig kwalifikacyjny Gatorade 125 po objęciu prowadzenia przez Jarretta na pierwszym okrążeniu i prowadzeniu wszystkich 50 okrążeń. Rudd wygrał drugi pojedynek Gatorade, prowadząc również wszystkie 50 okrążeń. Oba wyścigi Gatorade 125 były wolne od ostrożności.
Tony Stewart i Robby Gordon trafili na pierwsze strony gazet podczas Speedweeks w środę podczas treningu Gatorade Twin 125, kiedy Stewart obrócił Gordona. Robby Gordon, który próbował ćwiczyć w wyścigu swój nowy, własny zespół #13, skonfrontował się ze Stewartem w garażach i zapytał Stewarta o spin. Stewart odepchnął Gordona, gdy ten odwrócił się, by odejść, co doprowadziło do walki na pięści. Ochrona ich złamała. Stewart został ukarany grzywną w wysokości 15 000 USD przez NASCAR za cios.
Kierowcy zakwalifikowali się do wyścigu Daytona 500 albo poprzez ukończenie w pierwszej 16 wyścigu kwalifikacyjnego, poprzez dwuokrążeniowy przejazd kwalifikacyjny, albo tymczasowe miejsce startowe oparte na punktach właściciela z sezonu 1999. Mieli trzy szanse na pokonanie dwóch okrążeń próbnych na czas, które byłyby wystarczająco szybkie, aby zdobyć Daytona 500.
Podsumowanie wyścigu
Zielona flaga powiewała o godzinie 12:15, gdy opiekun pole position Dale Jarrett poprowadził pole do startu wyścigu. Jednak nie prowadził aż do 5 okrążenia, ponieważ przegrał pierwsze okrążenie z zewnętrznym opiekunem polem, Rickym Ruddem . Mike Skinner odjął prowadzenie od Rudda na 2 okrążeniu i prowadził jeszcze dwa. Bill Elliott na krótko objął prowadzenie na 34 okrążeniu, a następnie Jarrett odzyskał je tuż przed pierwszym ostrzeżeniem z powodu oleju na odcinku toru. Kolejny okres zielonej flagi trwał prawie 100 okrążeń, w których Mark Martin objął prowadzenie i pozostał tam przez 65 okrążeń. Drugie ostrzeżenie (również za olej) pojawiło się na okrążeniu 134, a trzecie na okrążeniu 157. Podczas ostatniego ostrzeżenia Johnny Benson Jr. wyprzedził Martina w walce o prowadzenie, a samochody prowadzące na okrążeniu ścigały się z powrotem do żółtej flagi.
Benson, Jr. prowadził kolejne 39 okrążeń, które obejmowały kolejne ostrzeżenie na 170 okrążeniu, po raz kolejny dla oleju. Na 192. okrążeniu kilku kierowców, w tym Michael Waltrip , Elliott Sadler i John Andretti , uległo kolizji na linii start-meta. Wyścig został wznowiony na cztery okrążenia przed końcem, a Benson Jr. wyglądał, jakby mógł zdobyć swoje pierwsze zwycięstwo w serii pucharowej w największym wydarzeniu sezonu, kiedy Fords of Jarrett i Jeff Burton połączyli siły i minęli go na trzecim zakręcie. Jedno okrążenie przed zaplanowaniem białej flagi Jimmy Spencer uderzył w przednią ścianę, co pozwoliło zachować ostrożność na ostatnim okrążeniu, zapewniając Jarrettowi trzecie zwycięstwo w Daytona 500 , czyniąc go czwartym kierowcą, który wygrał trzy lub więcej Daytona 500. Od 2020 roku był to ostatni raz, kiedy Daytona 500 wygrała polesitter.
Łącznie z premią No Bull w wysokości 5 milionów dolarów Jarrett zarobił rekordową wypłatę w wysokości 2 277 975 $. Zdobywca ostatniego miejsca zarobił 90 100 $.
Pięciu kierowców ubiegających się o premię No Bull w wysokości 5 milionów dolarów było pięcioma najlepszymi zwycięzcami wyścigu Winston 500 w Talladega z 1999 roku: Dale Jarrett, Ricky Rudd, Ward Burton, Dale Earnhardt i Kenny Wallace.
Wyniki
Bibliografia
Zewnętrzne linki