1987 Trofeum Turystyczne RAC - 1987 RAC Tourist Trophy
Szczegóły wyścigu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data | 6 września 1987 r. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | Silverstone , Wielka Brytania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kierunek |
Tor Silverstone 4,778 km (2,969 mil) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1987 RAC Tourist Trophy była siódma runda inauguracyjnym Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych . Wyścig odbył się dla samochodów kwalifikujących się do regulaminu samochodów turystycznych Grupy A. To odbyło się w dniu 6 września 1987 roku na torze Silverstone , w Silverstone , Wielka Brytania .
Wyścig wygrali Enzo Calderari i Fabio Mancini, jadący BMW M3 . Czołowym samochodem, który zdobył punkty mistrzostw był kolejny M3, prowadzony przez Emanuele Pirro , Roberto Ravaglię i Rolanda Ratzenbergera , którzy finiszowali na drugim miejscu.
Struktura klas
Samochody podzielono na trzy klasy na podstawie pojemności silnika:
- Dywizja 1: 1-1600 cm3
- Dywizja 2: 1601-2500 cm3
- Dywizja 3: Ponad 2500 cc
Oficjalne wyniki
Wyniki były następujące:
- Kierowcy zaznaczeni kursywą trenowali w samochodzie, ale nie brali udziału w wyścigu.
Zobacz też
Bibliografia