1987 Grand Prix Brno - 1987 Grand Prix Brno
| szczegóły Race | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.svg)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data | 16 sierpnia 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Brno , Czechosłowacja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kierunek |
Masaryka 5.403 km (3.357 mil) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1987 Grand Prix w Brnie była szósta runda inauguracyjnego World Touring Car Championship . Wyścig odbył się na samochodach kwalifikujących się do grupy A przepisami Touring Car. To odbyło się w dniu 16 sierpnia 1987 roku, na Masaryka w Brnie , Czechosłowacji .
Wyścig wygrała Eggenberger Motorsport sparowania Klaus Ludwig i Klaus Niedzwiedz . Jechali nowo homologowany Ford Sierra RS500 , który okazał się znacznie szybszy i bardziej niezawodny niż Ford Sierra RS Cosworths zespół używał do tego punktu w sezonie.
struktura klasy
Samochody zostały podzielone na trzy klasy w zależności od pojemności silnika:
- Grupa 1: 1-1600cc
- Strefa 2: 1601-2500cc
- Grupa 3: Przez 2500cc
Oficjalne wyniki
Wyniki były następujące:
- Kierowcy w kursywą praktykowane w samochodzie, ale nie uczestniczy w wyścigu.
Zobacz też
Referencje
| Świat Wyścigów! | ||
|---|---|---|
| Poprzedni wyścig: 1987 Spa 24 godzinny |
1987 sezon | Następny wyścig: 1987 RAC Tourist Trophy |