Syczuan linie lotnicze - Sichuan Airlines

Sichuan Airlines
四川航空
Sìchuān Hángkōng
Sichuan Airlines logo.svg
IATA ICAO Znak wywoławczy
3U CSC SI CHUAN
Założony 19 września 1986 ; 34 lata temu ( 19.09.1986 )
Rozpoczęte operacje 14 lipca 1988 ; 33 lata temu ( 1988-07-14 )
Koncentratory
Skoncentruj się na miastach
Program lojalnościowy Złota Panda
Spółki zależne
  • Linie lotnicze Chengdu
  • Logistyka Sichuan Airlines (SAL)
  • Sichuan Aircraft Maintenance Engineering Co., Ltd. (73,04%)
Wielkość floty 176
Cele podróży 94
Przedsiębiorstwo macierzyste
Siedziba Międzynarodowy port lotniczy Chengdu Shuangliu, Chengdu , Syczuan
Kluczowi ludzie Li Haiying (przewodniczący)
Pracowników ponad 6000
Strona internetowa global.sichuanair.com
Sichuan Airlines Co., Ltd.
chiński 四川航空股份有限公司
Skrót
chiński

Sichuan Airlines Co., Ltd. ( chiński :四川航空) to chińska linia lotnicza z siedzibą na międzynarodowym lotnisku Chengdu Shuangliu w Chengdu w prowincji Syczuan i jest największą linią lotniczą w zachodnich Chinach , obsługującą głównie regularne loty krajowe i międzynarodowe z lotniska Chengdu Shuangliu , Chongqing Jiangbei International Airport i Kunming Changshui International Airport .

Historia

Linia powstała 19 września 1986 roku jako Sichuan Airlines Company, swój pierwszy lot odbył 14 lipca 1988 roku między Chengdu a Wanzhou .

Linia lotnicza została później zrestrukturyzowana jako Sichuan Airlines Co., Ltd. w dniu 29 sierpnia 2002 r., w której Grupa Sichuan Airlines Co., Ltd. została głównym udziałowcem (40%). Pozostałymi udziałowcami są China Southern Airlines (39%), China Eastern Airlines (10%), Air China Group (10%) i Chengdu Gingko Restaurant Co. (1%).

Sprawy firmowe

Operacje

Siedziba główna Sichuan Airlines znajduje się w piaście Chengdu Shuangliu International Airport w Chengdu , Sichuan i jego wtórne koncentratory są międzynarodowego lotniska w Chongqing Jiangbei i międzynarodowego lotniska w Kunming Changshui .

Pomocniczy

Sichuan Airlines jest właścicielem Chengdu Airlines jako swojej spółki zależnej, która ma również swój hub na międzynarodowym lotnisku Chengdu Shuangliu . Chengdu Airlines były wcześniej nazywane United Eagle Airlines i zostały zmienione na Chengdu Airlines, aby pomóc w poprawie wizerunku Chengdu w imieniu władz miasta, według anonimowego urzędnika Sichuan Airlines. Pod koniec 2009 roku Sichuan Airlines sprzedały część swoich udziałów w Chengdu Airlines producentowi samolotów Comac i Chengdu Communications Investment Group. Chengdu Airlines planuje zostać pierwszym operatorem Comac ARJ21 .

Branding

Logo Sichuan Airlines to haiyan (海燕), które wznosi się z wysokim temperamentem, symbolizując ducha przedsiębiorczości firmy. Okrąg reprezentuje ziemię, a cztery wzory fal reprezentują sto rzek wpadających do morza i niosących z powrotem cnoty, odpowiadające podstawowym wartościom „prawdziwości, dobroci, piękna, miłości” Sichuan Airlines, symbolizujących, że Sichuan Airlines startują z w głębi lądu i łączy stabilność cywilizacji lądowej z rozwojem cywilizacji morskiej na zewnątrz.

Oprócz logo Sichuan Airlines kładzie nacisk na chiński znak „”, w którym nie tylko oznacza on rzekę lub skróconą nazwę Syczuanu, ale także to, że znak ten jest zdefiniowany jako biegnący i zbierający się. Oznacza to, że Sichuan Airlines są zaangażowane w loty lotnicze i zbudowały światowej klasy flotę, która łączy pięć kontynentów, poprawiając zdolność promieniowania sieci i otwierając więcej międzynarodowych tras, aby zbudować most między zachodnimi Chinami a światem i zintegrować wizję korporacyjną świata .

Cele podróży

Sichuan Airlines obsługują głównie loty do Azji Wschodniej . ( Hongkong , Tokio , Pekin , Osaka , Seul , Szanghaj , Tajpej , Kanton , Lhasa , Kunming , Urumqi , Katmandu , itp.)

Inne kierunki to Australia ( Sydney , Melbourne ), Nowa Zelandia ( Auckland ), Afryka ( Kair ), Azja Zachodnia ( Dubaj , Tel Awiw , Stambuł ), Azja Południowo-Wschodnia ( Singapur , Bangkok ), Europa ( Praga , Zurych , Kopenhaga , Rzym ). i Ameryka Północna ( Vancouver , Los Angeles ) itp.

Linia lotnicza uruchomiła swoją pierwszą międzykontynentalną trasę w czerwcu 2012 r. z lotami z węzła w Chengdu do Vancouver w Kanadzie . Drugi lot długodystansowy, z Chengdu do Melbourne w Australii , został uruchomiony w lutym 2013 r. z trzema połączeniami tygodniowymi. 17 października 2016 linia lotnicza uruchomiła dwa razy w tygodniu połączenie z Chengdu przez Hangzhou do Los Angeles ( LAX ). W 2016 roku Sichuan Airlines rozpoczęły loty dwa razy w tygodniu do swojego pierwszego europejskiego miejsca docelowego, Pragi . 23 czerwca 2018 roku Sichuan Airlines uruchomiły połączenie z Chengdu do Zurychu przez Pragę . Był to pierwszy lot piąty na wolność dla linii lotniczej. Była to również jedyna linia lotnicza obsługująca tę trasę z samolotami szerokokadłubowymi Airbus A330 .

Poczekalnia Sichuan Airlines

Umowy codeshare

Sichuan Airlines ma umowy codeshare z następującymi liniami lotniczymi:

Flota

Obecna flota

Sichuan Airlines odebrały pierwszego Airbusa A350 XWB w sierpniu 2018 r.
Sichuan Airlines Airbus A320-232 (chiński smok w barwach)
100. Sichuan Airlines A321
Sichuan Airlines Airbus A330 malowany przez „ Wuliangye
Samolot Sichuan Airlines Airbus A330 malowany przez „ Wuliangye ” zacumował na lotnisku Lhasa Gonggar (samolot odbył też pierwszy lot do Vancouver w Melbourne).
Klasa ekonomiczna Sichuan Airlines Airbus A330

Od grudnia 2019 r. Sichuan Airlines obsługuje flotę wyłącznie Airbusów składającą się z następujących samolotów:

Flota Sichuan Airlines
Samolot Czynny Zamówienia Pasażerowie Uwagi
J Tak Całkowity
Airbusa A319-100 23 8 124 132
Airbusa A320-200 53 9 8 142 150 B-6388 w liberii chińskiego smoka
B-6719 w liberii Yunnan
Airbusa A320neo 17 7 8 150 158
Airbusa A321-200 43 7 8 186 194 B-1663 w barwach 100. samolotu
Airbusa A321neo 20 1 8 190 198
Airbusa A330-200 6 36 209 245 Jeden samolot w barwach pandy
Airbusa A330-300 7 36 265 301 B-5923 i B-5929 w liberii Wuliangye
B-5945 w liberii Letnia Uniwersjada 2021
Airbusa A350-900 4 10 28 303 331 Dwie malowane w specjalnych barwach „Panda”
Comac C919 20 TBA
Flota cargo Sichuan Airlines
Airbusa A330-200F 3 Ładunek Były samolot cargo Qatar Airways .
Całkowity 176 54

Była flota

Emerytowana flota Sichuan Airlines
Samolot Całkowity Wprowadzono Emerytowany Uwagi
Airbusa A319-100 1 2010 2016
Airbusa A320-200 13 1996 2019
Airbusa A321-100 2 2003 2015
Airbusa A321-200 4 1998 2018
Airbusa A330-200 1 2012 2014
Antonow An-24 Nieznany Nieznany Nieznany
Boeing 737-300 1 2000 2001
Embraer ERJ 145 5 2000 2011
Tupolew Tu-154 6 1992 2001
Xian MA60 Nieznany Nieznany Nieznany
Xian Y-7 Nieznany Nieznany Nieznany

Złota Panda

Klub Złotej Pandy to program dla często podróżujących pasażerów, uruchomiony przez Sichuan Airlines. Może gromadzić każdy przebieg lotu i korzystać z bezpłatnych biletów i innych nagród produktowych. Gdy przebieg osiągnie określony standard, można go podwyższyć do statusu członka VIP i cieszyć się darmowymi podwyższeniami. Bezpłatna poczekalnia pierwszej klasy, bezpłatny limit bagażu i inne usługi o wartości dodanej.

Wypadki i incydenty

W dniu 24 stycznia 2003 roku, Sichuan Airlines Flight 434 , Embraer EMB-145 z Chongqing Jiangbei International Airport do Chengdu Shuangliu International Airport , jeden człowiek próbował porwać samolot i ogrzewany domowym sposobem materiałów wybuchowych, których rannych pasażera, a także siebie. Został obezwładniony przez funkcjonariusza ochrony.

14 maja 2018 r. lot Sichuan Airlines 8633 , Airbus A319 z międzynarodowego lotniska Chongqing Jiangbei do lotniska Lhasa Gonggar , skierował się na międzynarodowe lotnisko Chengdu Shuangliu po tym, jak oderwała się przednia szyba po stronie drugiego pilota, podobnie jak lot British Airways z 1990 r. 5390 Incydent , powodujący utratę części panelu sterowania lotem. Załoga wykonała trudne lądowanie z awarią dekompresji i ekstremalnie niską temperaturą. Drugi pilot i stewardesa zostali ranni. Później incydent został zaadaptowany do filmu „ Kapitan (film 2019) ”.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Multimedia związane z Sichuan Airlines w Wikimedia Commons