RFA Fort Rosalie (A385) -RFA Fort Rosalie (A385)
_in_the_Arabian_Sea_on_8_February_2018_(180208-N-VT388-1036).JPG)
Fort Rosalie na Morzu Arabskim, luty 2018
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | RFA Fort Rosalie |
| Operator | Pomocniczy Królewskiej Floty |
| Zamówione | Listopad 1971 |
| Budowniczy | Scott Lithgow |
| Położony | 9 listopada 1973 |
| Wystrzelony | 9 grudnia 1976 |
| Upoważniony | 6 kwietnia 1978 |
| Nieczynne | 31 marca 2021 |
| Remont | 20 maja 2008 |
| Port macierzysty | Port wojskowy Marchwood , Southampton |
| Identyfikacja |
|
| Los | Doki Birkenhead czekają na likwidację |
| Status | Wycofany z eksploatacji |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Fort Rosalie - statek uzupełniający klasę |
| Rodzaj | Sklepy statek |
| Przemieszczenie | 23 384 ton |
| Długość | 185,1 m (607 stóp 3 cale) |
| Belka | 24 m (78 stóp 9 cali) |
| Projekt | 9 m (29 stóp 6 cali) |
| Prędkość | 22 węzły (40,7 km/h) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
| Książka serwisowa | |
| Dowódcy: | Kapitan Ross Ferris, OBE , MVO |
| Operacje: | |
RFA Fort Rosalie był głównym okrętem swojej klasie z Królewski Fleet pomocniczych okrętów floty uzupełnianie. Fort Rosalie był pierwotnie nazywany RFA Fort Grange , ale został przemianowany w maju 2000 r., aby uniknąć pomyłek ze zlikwidowanym obecnie RFA Fort George , co nie było powszechnie popularne. W dniu 31 marca 2021 roku statek został wycofany z eksploatacji.
Budowa i projektowanie
_underway_c1982.JPEG)
W listopadzie 1971 roku zamówiono dla Royal Fleet Auxiliary dwa okręty nowej klasy z uzupełnianiem floty . Fort Grange został zbudowany przez stocznię Scotta Lithgowa w ich stoczni w Greenock na rzece Clyde w dniu 9 listopada 1973 roku, został zwodowany 9 grudnia 1976 roku i oddany do użytku 6 kwietnia 1978 roku.
Statek ma 603 stopy (183,8 m) długości całkowitej i 557 stóp 9 cali (170,0 m) długości między pionami , z belką 79 stóp (24,1 m) i zanurzeniem 28 stóp 2 cale (8,6 m). Wyporność wynosi 22 800 ton długich (23 200 t) pełnego ładunku, przy tonażu rejestrowym brutto 16079 t, tonażu rejestrowym netto 6729 t i tonażu nośnym 8300 t. Statek jest napędzany pojedynczym 8-cylindrowym silnikiem Diesla Sulzer RND80 o mocy 23 200 koni mechanicznych (17 300 kW), który napędza pojedynczy wał napędowy, dając prędkość 22 węzłów (25 mph; 41 km/h). Ma zasięg 10.000 mil morskich (12.000 mil; 19.000 km) przy 20 węzłach (23 mph; 37 km / h).
W czterech ładowniach o pojemności 12 800 metrów sześciennych (450 000 stóp sześciennych) można przewozić do 3500 ton broni, żywności i innych magazynów marynarki wojennej. Na każdej belce statku znajdują się trzy stanowiska do uzupełniania burt . Na rufie znajduje się duży hangar i pokład lotniczy, które zostały zaprojektowane tak, aby pomieścić do czterech śmigłowców Westland Sea King do pionowego uzupełniania lub do zwalczania okrętów podwodnych, chociaż zazwyczaj statek przewozi tylko jeden helikopter w czasie pokoju. Okręt ma załogę 140 członków personelu RFA, którzy obsługują statek, 36 członków personelu Royal Navy, którzy obsługiwali i wspierają śmigłowce okrętowe oraz 45 cywilnego personelu zaopatrzeniowego.
Praca
Okręt odbył swoją pierwszą służbę wojenną podczas wojny o Falklandy . Był on w trakcie remontu, gdy Argentyna najechała na Falklandy w kwietniu 1982 roku, ale remont został ukończony wcześnie, a Fort Grange opuścił Devonport 14 maja 1982 roku, aby dołączyć do grupy zadaniowej, przewożąc trzech Sea Kingów z 824 Naval Air Squadron . Do floty dołączyła 3 czerwca, uzupełniając statki floty i siły na lądzie, a także pełniąc funkcję stacji tankowania śmigłowców. Pozostał na stacji po zakończeniu działań wojennych, a jeden z jej śmigłowców zaginął w wyniku awarii silnika 11 czerwca, ale cała załoga została uratowana. Fort Grange wyruszył do domu 17 września i dotarł do Devonport 3 października 1982 roku.
W kwietniu 1994 Fort Grange został rozmieszczony obok portu w Splicie w Chorwacji , odciążając Resource we wspieraniu sił brytyjskich wykonujących obowiązki pokojowe na Bałkanach przez siedem miesięcy. Powrócił do roli zajezdni wsparcia w Splicie w kwietniu 1997 r., pozostając na stacji do 6 stycznia 2000 r., kiedy wyruszył w drogę powrotną do Wielkiej Brytanii. Fort Rosalie nadzorował również naprawy HMS Tireless na Gibraltarze w 2000 roku. Jest powiązana z Tamworth i Lichfield Sea Cadets pod swoją dawną nazwą Fort Grange .
Fort Rosalie uczestniczył w Dniach Marynarki Wojennej HMNB w Devonport w sierpniu 2006 r., reprezentując Pomocniczą Flotę Królewską.
W maju 2008 roku statek przeszedł remont za 28 milionów funtów w stoczni Northwestern Shiprepairers & Shipbuilders ' Cammell Laird w Birkenhead.
Fort Rosalie wspierał ćwiczenia Cougar 11, pierwsze częściowe rozmieszczenie Grupy Zadaniowej Sił Odpowiedzi Królewskiej Marynarki Wojennej . W 2011 roku ogłoszono, że jej żywotność zostanie przedłużona o dwa lata do 2024 roku; klasa Fort zostanie ostatecznie zastąpiona przez element Fleet Solid Support programu Military Afloat Reach and Sustainability .
Na początku 2012 r. spędziła na Karaibach, aw grudniu 2012 r. odbyła krótką podróż do Zatoki Omańskiej ; od tego czasu ćwiczy na wodach ojczystych i wszedł do remontu w 2013 r. W czerwcu 2020 r. Fort Rosalie był w rozszerzonej gotowości (rezerwa) z platformami do uzupełniania niekompatybilnymi z lotniskowcami Royal Navy klasy Queen Elizabeth . Zintegrowany przegląd 2020 ogłosił, że Fort Rosalie wraz z Fort Austin zostanie wycofany ze służby, a następcy z planu Fleet Solid Support mają zastąpić statki.
31 marca 2021 r. wycofano ze służby RFA Fort Rosalie , a 21 maja 2021 r. wystawiono na sprzedaż wraz z siostrzanym statkiem RFA Fort Austin. Statki zostały wystawione na sprzedaż w celu recyklingu, jednak zawiadomienie o recyklingu zostało wycofane z nieznanego powodu.
Bibliografia
- Ciężar, Rodney A.; Draper, Michael I.; Szorstki, Douglas A.; Smith, Colin R.; Wilton, David (1986). Falklandy: wojna powietrzna . Brytyjska Grupa Badawcza Lotnictwa. Numer ISBN 0-906339-05-7.
- Adams, Tomasz A; Smith, James R (2005). Pomocniczy Królewskiej Floty: Sto lat służby . Wydawnictwo Chatham. Numer ISBN 1861762593.
- Moore, John, wyd. (1985). Okręty bojowe Jane 1985–86 . Londyn: Roczniki Jane. Numer ISBN 0-7106-0814-4.
- Couhat, Jean Labayle; Baker, AD, wyd. (1986). Floty bojowe świata 1986/87: ich statki, samoloty i uzbrojenie . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-85368-860-5.