HMS Mersey (P283) -HMS Mersey (P283)
HMS Mersey , 2013
|
|
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa | HMS Mersey |
Operator | Royal Navy |
Zamówione | Kwiecień 2001 |
Budowniczy | Vosper Thornycroft |
Wystrzelony | 14 czerwca 2003 r. |
Sponsorowane przez | Pani Jennie Reeve |
Upoważniony | 28 listopada 2003 r. |
Port macierzysty | HMNB Portsmouth |
Identyfikacja |
|
Status | W usłudze aktywnej |
Odznaka | |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Statek patrolowy klasy River |
Przemieszczenie | 1700 ton (1700 długich ton; 1900 krótkich ton) |
Długość | 79,5 m (260 stóp 10 cali) |
Belka | 13,5 m (44 stopy 3 cale) |
Projekt | 3,8 m (12 stóp 6 cali) |
Zainstalowana moc | 4125 kW (5532 KM) przy 1000 obr/min |
Napęd | 2 × silniki Diesla Ruston 12RK 270 |
Prędkość | 20 węzłów (37 km/h) |
Zasięg | 5500 mil morskich (10200 km) |
Wytrzymałość | 21 dni |
Łodzie i lądowanie rzemiosło wykonywane |
Dwie sztywne pontony |
Wojsko | 20 |
Komplement | 30 |
Uzbrojenie |
HMS Mersey jest rzeka klasy statków morskich patrol z brytyjskiej Royal Navy . Nazwany na cześć rzeki Mersey , jest piątym statkiem RN noszącym tę nazwę i pierwszym, który otrzymał imię Mersey od 84 lat. Podczas służby w Mersey Division Royal Naval Reserve (HMS Eaglet ) od początku lat 50. do końca lat 70. zmieniono nazwę różnych przetargów na Mersey .
Został zbudowany przez Vospera Thornycrofta w Southampton, aby służyć jako statek ochrony rybołówstwa na wodach Wielkiej Brytanii wraz z dwoma siostrzanymi statkami Tyne i Severn . Wszystkie trzy zostały oddane do użytku w 2003 roku, aby zastąpić pięć starszych statków patrolowych klasy Island . Wszedł do służby w Royal Navy 28 listopada 2003 roku. W tym czasie Mersey miał rozpocząć służbę dopiero w lutym 2004 roku.
Mersey był ostatnim statkiem Royal Navy, który został zwodowany z Vosper Thornycroft w jej stoczni Woolston ; Sponsorem statku była Jennie Reeve, żona kontradmirała Jonathona Reeve'a , szefa wsparcia floty.
Historia operacyjna
Przez pierwsze trzynaście lat działalności Mersey działał w Wielkiej Brytanii, wykonując obowiązki związane z ochroną rybołówstwa.
W październiku 2013 r. Mersey został zacumowany w suchym doku w Falmouth .
W styczniu 2016 r. Mersey stała się drugim OPV klasy River, który został wdrożony na Morzu Karaibskim, po swojej siostrze Severn w 2015 r. W maju 2016 r. Mersey znalazła się w suchym doku na Martynice w ramach okresu konserwacji w połowie wdrożenia. W lipcu Mersey został zwolniony przez RFA Wave Knight i został wysłany na patrole migrantów na Morzu Egejskim przez zawinięcie do portu w Gibraltarze. Mersey wróciła do Portsmouth w dniu 10 lutego 2017 r. po 13 miesiącach nieobecności, aby wznowić swoje obowiązki w zakresie ochrony łowisk.
3 stycznia 2019 r. sekretarz obrony Gavin Williamson potwierdził, że HMS Mersey został wysłany do pomocy władzom Wielkiej Brytanii i Francji w nielegalnych przejściach migrantów przez kanał La Manche.
Przyszły
W dniu 24 kwietnia 2017 r. w pisemnej odpowiedzi na pytanie zadane przez Sir Nicholasa Soamesa parlamentarna podsekretarz obrony Harriet Baldwin oświadczyła, że Mersey zostanie wycofany ze służby w 2019 r.
W marcu 2018 r. następca Baldwina, Guto Bebb, ujawnił, że z unijnego funduszu gotowości na wyjście z UE przeznaczono 12,7 miliona funtów na zachowanie trzech statków z partii 1, gdyby były one potrzebne do kontroli i egzekwowania wód i rybołówstwa w Wielkiej Brytanii po wystąpieniu Wielkiej Brytanii z Europy Unia.
22 listopada 2018 r. sekretarz obrony Gavin Williamson ogłosił, że trzy statki typu Batch 1 River zostaną utrzymane w służbie i będą eksploatowane z ich powiązanych portów.
Afiliacje
- HMS Orląt
- TS Ardent – Bollington i Macclesfield Sea Cadets
- Metropolitan Borough of Sefton , Liverpool .
Bibliografia
- Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
Zewnętrzne linki
- "HMS Mersey " . Królewska Marynarka Wojenna .