Japoński krążownik Kasagi -Japanese cruiser Kasagi
Japoński krążownik Kasagi w Kobe w 1898 r.
|
|
Historia | |
---|---|
Cesarstwo Japonii | |
Nazwa | Kasagi |
Zamówione | 1896 rok podatkowy |
Budowniczy | William Cramp & Sons , Filadelfia , USA |
Numer stoczni | 291 |
Położony | 13 lutego 1897 |
Wystrzelony | 20 stycznia 1898 |
Zakończony | 24 października 1898 |
Nieczynne | 10 sierpnia 1916 |
Dotknięty | 5 listopada 1916 |
Los | Rozbity w Cieśninie Tsugaru |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Kasagi – krążownik klasy |
Przemieszczenie | 4979 t (4900 ton długich ) |
Długość | 114,1 m (374 stóp 4 cale) w/l |
Belka | 14,9 m (48 stóp 11 cali) |
Projekt | 5,41 m (17 stóp 9 cali) |
Zainstalowana moc | 11 600 kW (15 600 KM ) |
Napęd |
|
Prędkość | 22,5 PLN (41,7 kilometry / H ; 25,9 mil na godzinę ) |
Zasięg | 4000 NMI (7400 km ; 4600 mil ) przy 10 kN (19 km / h; 12 mph) |
Komplement | 405 |
Uzbrojenie |
|
Zbroja |
|
Kasagi (笠置) był ołów statek w tego Kasagi -class chronionych krążowników w Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej . Statek był siostra statek do Sapporo . Została nazwana na cześć góry Kasagi , świętej góry poza Kioto .
Tło
Kasagi został zamówiony jako część Nadzwyczajnego Budżetu Uzupełnienia Floty z 1896 r., finansowanego z odszkodowań wojennych otrzymanych od Cesarstwa Chin w ramach ugody w traktacie z Shimonoseki kończącym pierwszą wojnę chińsko-japońską .
Projekt
Kasagi został zaprojektowany i zbudowany w Filadelfii w Stanach Zjednoczonych przez Williama Cramp & Sons (który zbudował także krążownik Varyag dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Rosji ). Kasagi był pierwszym dużym okrętem wojennym, który Cesarska Marynarka Wojenna Japonii zamówiła u amerykańskiego stoczniowca. Jego specyfikacja była bardzo podobna do brytyjskiego Takasago , ale z nieco większą wypornością i gabarytami, ale z identycznym uzbrojeniem działa (i bez dziobowych wyrzutni torpedowych ). Jednak wewnętrznie statki były zupełnie inne, Kasagi miał 142 wodoszczelne przedziały, w porównaniu z 109 w Takasago .
Książka serwisowa
Dzień po formalnym oddaniu do służby, jeszcze nieuzbrojony Kasagi wziął udział w przeglądzie marynarki w Filadelfii z okazji zakończenia wojny amerykańsko-hiszpańskiej . Na swój rejs próbny w listopadzie 1898 roku „ Kasagi” popłynął z Filadelfii bezpośrednio do Wielkiej Brytanii , gdzie zainstalowano jej uzbrojenie. Przybyła do Yokosuka Naval District w dniu 16 maja 1899. Przyszły admirał Yamashita Gentarō służył jako oficer wykonawczy na Kasagi w latach 1899-1900.
W kwietniu 1900 roku, biorąc udział w manewrach w zatoce Kagoshima , Kasagi zderzył się we mgle z komercyjnym parowcem, zmuszając parowiec do wypłynięcia na brzeg, aby uniknąć zatonięcia. Uszkodzenie Kasagi nie przeszkodziło jej w wykonaniu manewrów. Pierwsze zamorskie rozmieszczenie Kasagiego miało miejsce w 1900 roku, aby wesprzeć japońskie siły desantowe, które zajęły portowe miasto Tianjin w północnych Chinach podczas Rebelii Bokserów , jako część japońskiego wkładu w Sojusz Ośmiu Narodów . Z jej załogi do operacji desantowej wysłano 52 marynarzy.
Kasagi brał udział w manewrach w lipcu 1901, symulując atak obcych mocarstw na port Sasebo . W następnym miesiącu towarzyszyła Iwate podczas dobrej woli wizyty w rosyjskim porcie Władywostok .
Wojna rosyjsko-japońska
Podczas wojny rosyjsko-japońskiej , Kasagi był aktywny od swojej bazy w Korei w bitwie o Port Arthur . 9 lutego 1904 roku był częścią 3. Eskadry Krążowników pod dowództwem admirała Dewy Shigetō, który walczył z flotą rosyjską u wejścia do Port Arthur , odnosząc niewielkie uszkodzenia. W marcu Kasagi i Yoshino zostali przeniesieni do pomocy siłom admirała Kamimury Hikonojō w bombardowaniu Władywostoku. 14 maja Kasagi asystował w wysiłkach ratowania załogi pancernika Hatsuse po tym, jak okręt uderzył w minę morską , ratując 134 ocalałych i strzelając do rosyjskich niszczycieli.
Podczas bitwy na Morzu Żółtym 10 sierpnia Kasagi starł się z rosyjskim pancernikiem Połtawa i brał udział w nieudanym pościgu za krążownikami Askold i Novik .
W kluczowym ostatecznej bitwy pod Cuszimą , Kasagi był flagowy 3 Dywizji pod admirałem Dewa i dowodził kpt Yamaya tanin . Kasagi oddał pierwszy strzał w bitwie, strzelając do pancernika Oryol . Około 14:30 wraz z innymi krążownikami 3. Dywizji walczył z rosyjskimi krążownikami Oleg , Aurora i Zhemczug . Jednak Kasagi został trafiony poniżej linii wodnej przez rosyjski pocisk, który zalał kotłownię i bunkier węglowy, zabijając jednego członka załogi i raniąc dziewięciu innych, i został zmuszony do wycofania się z walki, aby naprawić szkody.
Ostatnie lata
W październiku 1908 roku Kasagi wziął udział w pierwszych powojennych manewrach floty Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii na dużą skalę. Od 1910 przydzielono mu obowiązki szkoleniowe, a od 16 października 1910 do 6 marca 1911 odbył długodystansowy rejs szkoleniowo-nawigacyjny na Hawaje . W 1912 roku przeszła gruntowny remont, a jej cylindryczne kotły zostały zastąpione bardziej niezawodnymi kotłami Miyabara.
Podczas I wojny światowej , Kasagi został przydzielony do japońskiej 1 Floty , ale wciąż używane głównie jako statek szkoleniowy.
Kasagi osiadł na mieliźnie przy złej pogodzie w Cieśninie Tsugaru między Honshū a Hokkaidō w drodze do Akita 20 lipca 1916 roku, doznając poważnego uszkodzenia kadłuba w pobliżu drugiego komina. Po uratowaniu części sprzętu zatonął 10 sierpnia i został formalnie skreślony z listy marynarki wojennej 5 listopada tego samego roku.
Uwagi
Bibliografia
- Chesneau, Rogera (1985). Okręty bojowe całego świata Conwaya, 1906–1921 . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. Numer ISBN 0-87021-907-3.
- Davida C. Evansa; Mark R. Peattie (1997). Kaigun: Strategia, taktyka i technologia w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii, 1887-1941 . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. Numer ISBN 978-0-87021-192-8.
- Howarth, Stephen (1983). Okręty bojowe wschodzącego słońca: dramat Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1895-1945 . Ateneum. Numer ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-893-X.
- Roberts, John (red). (1983).„Okręty wojenne świata od 1860 do 1905 - Tom 2: Stany Zjednoczone, Japonia i Rosja . Bernard & Graefe Verlag, Koblencja. Numer ISBN 3-7637-5403-2.
- Schencking, J. Charles (2005). Tworzenie fal: polityka, propaganda i pojawienie się Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1868-1922 . Wydawnictwo Uniwersytetu Stanforda. Numer ISBN 0-8047-4977-9.
- Willmont, HP (2009). Ostatnie stulecie potęgi morskiej: od Port Arthur do Chanak, 1894-1922 . Wydawnictwo Uniwersytetu Indiany. Numer ISBN 0-253-35214-2.
Zewnętrzne linki