Japoński pancernik Hatsuse -Japanese battleship Hatsuse

Kolorowe Hatsuse.jpg
Hatsuse na kotwicy, 2 lutego 1901. (Cyfrowo pokolorowane.)
Historia
Japonia
Nazwa Kapelusze
Zamówione 1897
Budowniczy Armstrong Whitworth , Elswick
Numer stoczni 680
Położony 10 stycznia 1898
Wystrzelony 27 czerwca 1899
Zakończony 18 stycznia 1901
Los Zatonął 15 maja 1904 po uderzeniu w minę
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Shikishima pancernik klasy pre-drednot
Przemieszczenie 14 312 długich ton (14 542  t ) (normalne)
Długość 438 stóp 8 cali (133,7 m)
Belka 76 stóp 6 cali (23,3 m)
Projekt 27 stóp 5 cali (8,4 m)
Zainstalowana moc
Napęd 2 wały, 2 silniki parowe z potrójnym rozprężaniem
Prędkość 18 węzłów (33 km/h; 21 mph)
Zasięg 5000  NMI (9300 km; 5800 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph)
Komplement 849 (jako okręt flagowy )
Uzbrojenie
Zbroja

Hatsuse (初瀬, Hatsuse ) był Shikishima -class przeddrednot zbudowany dla Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej (IJN) pod koniec 1890 roku. Ponieważ Japonii brakowało zdolności przemysłowych do budowy takich okrętów wojennych, statek został zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii. Brała udział we wczesnych etapach wojny rosyjsko-japońskiej 1904-1905, w tym w bitwie pod Port Arthur drugiego dnia wojny, jako okręt flagowy 1. Dywizji. Hatsuse brał udział w kolejnych operacjach, dopóki nie uderzył w dwie miny w pobliżu Port Arthur w maju 1904. Druga mina zdetonowała jeden z jej magazynów i Hatsuse zatonął niemal natychmiast, tracąc ponad połowę załogi.

Opis

Shikishima klasa była ulepszona wersja Majestic -class pancerników Zjednoczonego Królestwa w Royal Navy . W tym czasie Japonii brakowało technologii i zdolności do budowy własnych pancerników i musiały być budowane za granicą. Hatsuse miała 133,7 m długości i belkę o długości 23,3 m oraz zanurzenie 27 stóp i 5 cali (8,4 m) przy głębokim obciążeniu . Ona przesunięta 14,312 długich ton (14.542 t) przy normalnym obciążeniu i miał załogę 849 oficerów i oceny , gdy służy jako okręt flagowy . Statek był napędzany dwoma pionowymi silnikami parowymi o potrójnym rozprężeniu Humphrys Tennant , z których każdy napędzał jeden wał, wykorzystując parę dostarczaną przez 25 kotłów Belleville . Silniki zostały ocenione na 14500 koni mechanicznych (10800  kW ) przy użyciu wymuszonego ciągu i zostały zaprojektowane tak, aby osiągnąć maksymalną prędkość 18 węzłów (33 km/h; 21 mph). Hatsuse osiągnął jednak maksymalną prędkość 19,1 węzła (35,4 km/h; 22,0 mph) z 16 117 KM (12 018 kW) podczas prób morskich . Miała wystarczającą ilość węgla, aby zapewnić jej zasięg 5000 mil morskich (9300 km; 5800 mil) przy prędkości 10 węzłów (19 km / h; 12 mph).

Statki główny akumulator składał się z czterech 12-cali (305 mm), pistolety zamontowane w dwóch bliźniaczych wieżach pistolet , jeden do przodu i jeden z rufowej nadbudówce . Ich uzbrojenie dodatkowe składało się z czternastu szybkostrzelnych (QF) 6-calowych (152 mm) dział, zamontowanych w kazamatach po bokach kadłuba i w nadbudówce. Przewieziono zestaw mniejszych dział do obrony przed łodziami torpedowymi . Obejmowały one dwadzieścia 12-funtowych dział QF (3 cale (76 mm)) 12 cwt , osiem 47-milimetrowych (1,9 cala) 3-funtowych i cztery 2,5-funtowe działka Hotchkiss tego samego kalibru, z których wszystkie były w pojedynczych stanowiskach . Były również uzbrojone w cztery zanurzone 18-calowe (450 mm) wyrzutnie torpedowe , po dwie na każdej burcie . Wodnicy belta Spośród Shikishima statków -class składał Harvey pancerz 4-9 cali (102-229 mm) grubości. Pancerz ich wież działowych miał maksymalną grubość 10 cali (254 mm), a ich pokłady miały grubość od 2,5 do 4 cali (64 do 102 mm).

Budownictwo i kariera

Hatsuse ' s kadłuba w budowie trzy miesiące po jej stępka została położona

Hatsuse , nazwane na cześć świątyni Hase-dera , która słynęła z klonów , zostało zamówione w ramach 10-letniego Programu Ekspansji Marynarki Wojennej, opłaconego z 30 000 000 funtów odszkodowania wypłaconego przez Chiny po przegranej wojnie chińsko-japońskiej w 1894 r. – 1895. Statek został ustanowiony przez Armstrong Whitworth na ich Elswick stoczni w dniu 10 stycznia 1898. Została uruchomiona w dniu 27 czerwca 1899 i zakończono w dniu 18 stycznia 1901. Przed żeglowania do Japonii, reprezentowała Meiji cesarza na królowej Wiktorii pogrzeb jest w dniu 2 lutego . Przybyła do Singapuru 28 marca, gdzie uzupełniła zapasy węgla, otrzymała zmianę farby z szarej na czarną, a następnie wyjechała 3 kwietnia w kierunku Yokosuki .

Na początku wojny rosyjsko-japońskiej Hatsuse , dowodzony przez kapitana Yu Nakao, został przydzielony do 1. Dywizji 1. Floty i stał się okrętem flagowym jej dowódcy, kontradmirała Nashiby Tokioki . Brał udział w bitwie o Port Arthur w dniu 9 lutego 1904 roku, kiedy wiceadmirał Togo Heihachiro poprowadził 1. Flotę w ataku na rosyjskie okręty Eskadry Pacyfiku zakotwiczone tuż za Port Arthur. Tōgō spodziewał się, że jego nocny atak z zaskoczenia na Rosjan przez jego niszczyciele będzie znacznie bardziej udany niż w rzeczywistości i przewidywał, że będą bardzo zdezorganizowani i osłabieni, ale Rosjanie otrząsnęli się z zaskoczenia i byli gotowi na jego atak. Japońskie okręty zostały zauważone przez patrolujący morze krążownik Boyarin i zaalarmował obronę rosyjską. Tōgō zdecydował się zaatakować rosyjską obronę przybrzeżną swoim głównym uzbrojeniem i zaatakować rosyjskie statki swoimi dodatkowymi działami. Rozdzielenie jego ognia okazało się złym pomysłem, ponieważ japońskie ośmiocalowe (203 mm) i sześciocalowe działa zadały niewielkie uszkodzenia rosyjskim okrętom, które z pewnym efektem skoncentrowały cały swój ogień na japońskich okrętach. Chociaż duża liczba statków po obu stronach została trafiona, straty rosyjskie wyniosły tylko 17, podczas gdy Japończycy ponieśli 60 zabitych i rannych, zanim Tōgō się wycofał. Hatsuse został trafiony dwukrotnie podczas bitwy, tracąc siedmiu zabitych i siedemnastu rannych.

Hatsuse na morzu?

Hatsuse udział w akcji w dniu 13 kwietnia, kiedy Togo powodzeniem skusić się część Eskadry Pacyfiku, w tym wiceadmirał Stiepan Makarow „s flagowego , pancernika Pietropawłowsk . Kiedy Makarow dostrzegł pięć pancerników 1. Dywizji, zawrócił, by znaleźć się w Port Arthur, a Pietropawłowsk uderzył poprzedniej nocy w pole minowe założone przez Japończyków. Rosyjski pancernik zatonął w niecałe dwie minuty po wybuchu jednego z jego magazynów, a Makarow był jednym z 677 zabitych. Ośmielony swoim sukcesem, Tōgō wznowił misje bombardowania dalekiego zasięgu, co skłoniło Rosjan do położenia kolejnych pól minowych.

14 maja Nashiba wyszedł w morze z pancernikami Hatsuse , Shikishima i Yashima , chronionym krążownikiem Kasagi oraz łodzią transportową Tatsuta, aby odciążyć japońskie siły blokujące Port Arthur. Następnego ranka eskadra napotkała pole minowe założone przez rosyjski stawiacz min Amur . Hatsuse uderzyła w jedną minę, która uniemożliwiła jej sterowanie o 10:50, a Yashima uderzyła w kolejną, gdy ruszała, by pomóc Hatsuse . O 12:33 Hatsuse zdryfował na inną minę, która zdetonowała jeden z jej magazynków, zabijając 496 członków jej załogi i zatapiając statek na 38°37′N 121°20′E / 38,617°N 121,333°E / 38.617; 121.333 Współrzędne : 38°37′N 121°20′E / 38,617°N 121,333°E / 38.617; 121.333 . Tatsuta i Kasagi zdołali uratować Nashibę i Nakao wraz z 334 innymi oficerami i szeregowcami. Yashima ' s powódź nie mogą być kontrolowane, a ona rozbiły około ośmiu godzin później, po jej załoga opuściła statek.

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

  • Brook, Piotr (1985). „Pancerniki Armstrong dla Japonii”. Międzynarodowy okręt wojenny . Toledo, Ohio: Międzynarodowa Organizacja Badań Morskich. XXII (3): 268–82. ISSN  0043-0374 .
  • Brook, Piotr (1999). Okręty na eksport: Armstrong Warships 1867 – 1927 . Gravesend, Kent, Wielka Brytania: World Ship Society. Numer ISBN 0-905617-89-4.
  • Chesneau, Roger i Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1860-1905 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-8317-0302-4.
  • Evans, David i Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategia, taktyka i technologia w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-192-7.
  • Forczyk, Robert (2009). Rosyjski pancernik kontra japoński pancernik, Morze Żółte 1904-05 . Oksford, Wielka Brytania: Rybołów. Numer ISBN 978 1-84603-330-8.
  • Jane, Fred T. (1904). Cesarska Marynarka Wojenna Japonii . Londyn, Kalkuta: Thacker, Spink & Co. OCLC  1261639 .
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter i Mickel, Peter (1977). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Numer ISBN 0-87021-893-X.
  • Warner, Denis i Warner, Peggy (2002). Przypływ o wschodzie słońca: historia wojny rosyjsko-japońskiej, 1904-1905 (wyd. 2). Londyn: Frank Cass. Numer ISBN 0-7146-5256-3.

Zewnętrzne linki

Multimedia związane z Hatsuse (statek, 1901) w Wikimedia Commons