Międzystanowa 74 w Illinois - Interstate 74 in Illinois

Międzystanowa 74
Międzystanowa 74
Everett McKinley Dirksen Memorial Highway
	I-74 podświetlony na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywany przez IDOT
Długość	220,34 mil (354,60 km)
Główne skrzyżowania
West End	I-74 / US 6 w Moline
Wschodni kraniec	I-74 w Danville
Lokalizacja
Powiaty	Rock Island , Henry , Knox , Peoria , Tazewell , Woodford , McLean , DeWitt , Piatt , Champaign , Vermilion
System autostrad

Interstate 74 ( I-74 ) w amerykańskim stanie Illinois to główna autostrada międzystanowa z północnego zachodu na południowy wschód, która biegnie przez centralną część stanu. Biegnie od linii stanu Iowa na rzece Missisipi w pobliżu miasta Rock Island i biegnie na południowy wschód do linii stanu Indiana na wschód od Danville , w odległości 220,34 mil (354,60 km). Autostrada przebiega przez główne miasta Champaign , Bloomington , Peoria i Moline .

Autostrada została oficjalnie nazwana na cześć Everetta McKinleya Dirksena , republikańskiego senatora i amerykańskiego kongresmana z Pekinu od 1933 roku do jego śmierci w 1969 roku.

Historia

W listopadzie 2006 roku zakończono poważne prace nad projektem Upgrade 74 dla części I-74 na Środkowym Zachodzie. Ten wieloletni projekt, rozpoczęty w kwietniu 2002 r., obejmował całkowitą renowację I-74 przez Wschodnią Peorię i Peorię . Przede wszystkim autostrada międzystanowa została poszerzona do trzech pasów przez miasta, wiele ślepych lub ostrych zjazdów i wjazdów na autostradę zostało usuniętych lub poprawionych, a wiele mostów przecinających autostradę zostało zastąpionych. Największą częścią tego projektu była praca na moście Murray Baker Bridge , nad którym I-74 przecina rzekę Illinois . Most został całkowicie zamknięty dla ruchu podczas częściowego demontażu i przebudowy od 2 kwietnia do 15 października 2005 r. W tym czasie I-74 został odłączony między Peorią a Wschodnią Peorią. Pod koniec marca 2013 r., największy projekt przebudowy dróg w rejonie Peoria od czasu projektu 2002-2006 – kompletna rewizja za 86,6 miliona dolarów systemu przesiadkowego Morton, Illinois I-74/I-155 – rozpoczęła swoją początkową fazę (Morton, centrum dla dwóch autostrad międzystanowych i lokalizacji obiektów dla Caterpillar, Pepsi i Libby's Pumpkin, to rozwijające się przedmieście Peorii, po drugiej stronie rzeki Illinois, na wschód od East Peoria i Pekin, w hrabstwie Tazewell). Ten najnowszy projekt miał zostać ukończony do połowy 2016 roku, a przebudowa jest planowana etapami, aby zminimalizować zakłócenia w ruchu. W 2020 roku most Murray Baker Bridge został zamknięty na 7 miesięcy z powodu projektu wartego 42,2 miliona dolarów. Pod koniec października został ponownie otwarty z nowymi dekoracyjnymi i sygnalizacyjnymi światłami.

Projekt wymiany mostu I-74

W Iowa i Illinois wydziały transportu były w fazie planowania na budowę nowego mostu zastąpić starzenia I-74 Most . Most w Iowa został otwarty w 1935 roku; most w kierunku Illinois w 1958 r. Oprócz wymiany bliźniaczych mostów, zakres planu dwustanowej koalicji obejmuje modernizację 7 mil (11 km) głównej linii I-74 i węzłów między 53. Ulicą w Davenport a Aleją Miasta w Moline .

I-74 zaczyna się na moście I-74 nad rzeką Missisipi w Moline

Wyjdź z listy

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Wyjście	Cele podróży	Uwagi
rzeka Mississippi		0,00	0,00		I-74 zachód / USA 6 zachód – Davenport	Kontynuacja do Iowa
rzeka Mississippi		0,00	0,00	Most I-74
Skalna wyspa	Moline	0,64	1,03	1	River Drive River	Tylko wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim
		0.94- 1.17	1.51- 1.88	2	Do IL 92 / 7. Aleja
		2,09	3.36	3	Aleja Miast
		3,59	5,78	4	IL 5 (John Deere Road) do I-88	Podpisane jako wyjścia 4A (zachód) i 4B (wschód)
		4,51	7.26	5	I-280 zachód – Des Moines , Rock Island US 6 wschód do US 150 – lotnisko Quad City	Wschodni koniec współbieżności US 6; zachodni koniec zbieżności I-280; podpisane jako zjazdy 5A (I-280 zachód) w kierunku wschodnim i 5B (US 6 wschód) w kierunku zachodnim; I-280 wschodnie wyjście 18B
Henz	Miasto Colona	13,89	22.35	—	I-80 / IL 110 (CKC) na wschód do I-88 – Chicago , Des Moines , Davenport I-280 się kończy	Wschodni koniec współbieżności I-280; zachodni koniec współbieżności IL 110/CKC
	Miasto Lynn	23,92	38,50	24	IL 81 – Andover , Cambridge
	Drewniany kadłub	31,89	51,32	32	IL 17 – Kadłubowiec , Alpha
Knox	Galesburg	45,50	73,23	46A	US 34 zachód / IL 110 (CKC) zachód - Monmouth	Wschodni koniec współbieżności IL 110/CKC
		45,50	73,23	46B	US 34 wschód - Kewanee
		48.09	77,39	48	East Main Street – Galesburg , East Galesburg	Westbound podpisane jako wyjścia 48A (zachód) i 48B (wschód)
	Knoxville	50,87	81,87	51	CR 9 – Knoxville
	Gmina Knox	53,54	86,16	54	US 150 do IL 97 – Lewistown
Peoria	Miasto Brimfield	71,15	114,50	71	Do IL 78 – Kanton , Kewanee
	Brimfield	74,55	119,98	75	CR R25 (Maher Road) – Brimfield , Oak Hill
	Miasteczko Kickapoo	81,78	131,61	82	Kickapoo , Edwards
		86,78	139,66	87A	I-474 wschód – Indianapolis	zachodni koniec I-474; I-474 wyjście 0
		86,78	139,66	87B	IL 6 północ – Chillicothe	południowy koniec IL 6; IL 6 wyjście 0
	Peoria	88,69	142,73	88	Sterling Avenue do US 150 (War Memorial Drive)	Dostęp do US 150 podpisany tylko w kierunku wschodnim
		89,15	143,47	89	US 150 (Wojna Memorial Drive)	Dojazd z I-74 w kierunku wschodnim do US 150 w kierunku zachodnim oraz z US 150 w kierunku wschodnim do I-74 w kierunku zachodnim przy zjeździe 88
		90,22	145,20	90	Aleja Wicher
		91,41	147,11	91	Ulica Uniwersytecka
		92,41	148,72	92A	IL 40 północ (Knoxville Avenue)
		92,41	148,72	92B	IL 40 południe / Glen Oak Avenue – Śródmieście Peoria
					Aleja Glendale	Poprzednie prawo do wejścia /wyjścia na prawo ; zastąpiony przez wyjście 92B
					Aleja Jeffersona	Dawny węzeł bez zjazdu na wschód; zastąpiony przez wyjście 93
		93.17- 93.26	149.94- 150,09	93	Do IL 29 północ / Washington Street	Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim; obsługuje międzynarodowe lotnisko im. gen. Wayne'a A. Downing Peoriaoria
		93.17- 93.26	149.94- 150,09	93	IL 29 północ (Adams Street) / Jefferson Avenue – Śródmieście Peoria	Zachodni koniec współbieżności IL 29; wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim; obsługuje międzynarodowy port lotniczy im. gen. Wayne'a A. Downing Peoria
Rzeka Illinois		93.36- 93.89	150.25- 151,10	Most Murray Baker Baker
Tazewell	Wschodnia Peoria	93,21	150,01	94	IL 40 północ / Riverfront Drive – Downtown Peoria przez Michel Bridge via	Południowy koniec IL 40
		95.02	152,92	95A	IL 29 południe / US 150 / US 24 / IL 116 (North Main Street)	Wschodni koniec współbieżności IL 29; podpisany jako zjazd 95 w kierunku zachodnim
		95,33	153,42	95B	US 150 / IL 8 wschód (Camp Street)	Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim
		95,52	153,72	96	Do US 150 / IL 8 wschód / East Washington Street
		97,66	157,17	98	Przejazd Pinecrest
		99.00	159,33	99	I-474 zachód – Moline , Rock Island , Pekin	Wschodni koniec I-474; I-474 wyjście 15
	Morton	101,02	162,58	101	I-155 południe – Lincoln	Północny koniec I-155
	Morton	102,06	164,25	102	Morton
Woodford	Goodfield	112,01	180,26	112	IL 117 północ – Goodfield	Południowy koniec IL 117
McLean	Carlock	119,83	192,85	120	Carlock
	Miasteczko Suchego Gaju	124,99	201.15	125	US 150 (autostrada Mitsubishi)
	Normalne miasto	127,10	204,55	127	I-55 północ / US 51 północ do I-39 północ – Chicago , Rockford	Zachodni koniec współbieżności I-55/US 51; I-55 wyjście południowe 163
	Bloomington	130,46	209,96	160	US 150 / IL 9 (Market Street) – Pekin	Numer wyjścia podąża za I-55
		133,34	214,59	134A	I-55 południe – St. Louis , Springfield	Wschodni koniec współbieżności I-55; I-55 północne wyjście 157A
		133,62	215,04	134B	I-55 BL północ (Veterans Parkway) – Lotnisko
	Miasto Bloomington	135,20	217,58	135	US 51 południe (Main Street) / US 51 Bus. północ – Decatur , Bloomington	Wschodni koniec współbieżności US 51 US
	upadki	142,21	228,86	142	upadki
	Le Roy	149.00	239,79	149	Le Roy
	Miasto Imperium	151,79	244,28	152	US 136 – Rantoul , Heyworth
DeWitt	Miasto rolników	158,74	255,47	159	IL 54 – Farmer City , Gibson City
Piatt	Miasto Blue Ridge	165,86	266,93	166	Mansfield
szampan	Mahomet	171,51	276,02	172	IL 47 – Gibson City , Mahomet
	Mahomet	173,40	279,06	174	Droga Prairieview
	szampan	178,65	287,51	179	I-57 do I-72 zachód – Memphis , Chicago , Decatur	Podpisane jako wyjścia 179A (południe) i 179B (północ); zjazd 237 na I-57
		180,27	290,12	181	Prospekt Aleja
		181,02	291.32	182	Ulica Neila
	Urbana	182.30	293,38	183	Aleja Lincolna
		183,58	295,44	184	US 45 (Cunningham Avenue) – Rantoul
		185,05	297,81	185	IL 130 (aleja uniwersytecka)
	Św. Józefa	191.90	308,83	192	Św. Józefa
	Ogden	196,41	316,09	197	Do IL 49 południe – Royal , Ogden
Cynober	Miasto Oakwood	199,42	320,94	200	IL 49 – Fithian , Rankin
	Miasto Oakwood	205,97	331,48	206	Potomak , drewno dębowe
	Gmina Danville	209,57	337,27	210	USA 150 (napęd ML King)
	Danville	213,23	343,16	214	Ulica G
		213,95	344,32	215A	US 150 wschód / IL 1 południe (Georgetown Road)	Wymiana koniczyny
		213,95	344,32	215 mld	US 150 zachód / IL 1 północ (Gilbert Street)	Wymiana koniczyny
		215,48	346,78	216	Bowman Avenue, Perrysville Road
Linia Illinois – Indiana		219,33– 219,66	352,98– 353,51	220	Droga Lyncha	Wejście w kierunku wschodnim rozciąga się na Indiana
Linia Illinois – Indiana		219,33– 219,66	352,98– 353,51		I-74 wschód – Indianapolis	Kontynuacja w Indianie
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil Zamknięty/były współbieżności końca Niepełny dostęp