Ferrari 296 GTB - Ferrari 296 GTB

Ferrari 296 GTB
Przegląd
Producent Ferrari
Produkcja 2022 (wstępnie)
montaż Maranello , Włochy
Projektant Centro Stile Ferrari pod Flavio Manzoni
Nadwozie i podwozie
Klasa Samochód sportowy ( S )
Budowa ciała 2-drzwiowa berlinetta
Układ Silnik środkowy z tyłu wzdłużny , napęd na tylne koła
Układ napędowy
Silnik 3,0  l (2992  cm3 ) F163 120° z podwójnym turbodoładowaniem V6
Silnik elektryczny 2x YASA MGU-K dwuwirnikowy jednostojanowy silnik Axial flux
Moc wyjściowa
Przenoszenie 8-biegowe podwójne sprzęgło
Hybrydowy układ napędowy PHEV
Bateria 7,45 kWh litowo-jonowy
Wymiary
Rozstaw osi 2600 mm (102,4 cala)
Długość 4565 mm (179,7 cala)
Szerokość 1958 mm (77,1 cala)
Wzrost 1187 mm (46,7 cala)
Masa własna 1470 kg (3241 funtów) (podstawa, sucha)

Ferrari 296 GTB (typ F171) jest plug-in hybrid samochodu sportowego zaprojektowanym przez włoskiego producenta samochodów Ferrari , który ma zostać wydany w 2022 roku został odsłonięty w dniu 24 czerwca 2021 r.

Historia

296 GTB zostało zaprezentowane jako pierwsze „prawdziwe sześciocylindrowe Ferrari” 24 czerwca 2021 r. Wcześniej takie modele oferowano jako Dino do 1974 r. Samochód sportowy ma trafić do sprzedaży w 2022 r. 296 w nazwie modelu oznacza pojemność i liczbę cylindrów, GTB oznacza Gran Turismo Berlinetta.

Silnik

296 GTB jest napędzany 3,0-litrowym 120° V6 twin-turbo o mocy maksymalnej 488 kW (654 KM; 663 KM) przy 8000 obr./min, w połączeniu z silnikiem elektrycznym 123 kW (165 KM; 167 KM) . Moc systemu jest podana jako 610 kW (818 KM; 829 PS). Umieszczony pod podłogą akumulator wysokiego napięcia o pojemności energetycznej 7,45 kWh (26,8 MJ) zapewnia zasięg elektryczny do 25 km (16 mil). Samochód sportowy rozpędza się do 100 km/h w 2,9 sekundy, a prędkość maksymalna jest określona na ponad 330 km/h (205 mil/h) dzięki super lekkiej masie 1470 kilogramów.

Warianty

Zasób Fiorano

Assetto Fiorano to wydajna wersja 296 GTB.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki