de Havilland Engine Company - de Havilland Engine Company
Przemysł | Inżynieria lotnicza |
---|---|
Następca | Bristol Siddeley |
Założony | 1944 |
Zmarły | 1961 |
Los | Połączył się z Bristol Siddeley |
Główna siedziba | Leavesden , Watford , Wielka Brytania |
Kluczowi ludzie |
Frank Halford (projektant) |
Produkty | Silniki lotnicze |
Rodzic | de Havilland Aircraft Company |
De Havilland Engine Company był pochodną z De Havilland samolotu budowanie firmy, która rozpoczęła życie jako 'Division silnik De Havilland Aircraft Company' w 1926 roku produkuje słynny de Havilland Gipsy silnika lotniczego. Firma została połączona z silnikami Bristol Siddeley (BSEL) w 1961 r., A BSEL następnie stała się częścią Rolls-Royce Limited w 1968 r.
Historia
Firma została oficjalnie utworzona przy Stag Lane w lutym 1944 r., A później została przeniesiona do fabryki dzierżawionej przez rząd w 1946 r. W Leavesden , która wcześniej była miejscem produkcji Handley Page Halifax . To jest teraz siedziba Leavesden Film Studios .
Następnie wyprodukował jeden z wczesnych silników turboodrzutowych, de Havilland Goblin, który wszedł do służby we wczesnym powojennym myśliwcu de Havilland Vampire . Późniejszy silnik turboodrzutowy Ghost napędzał wczesne wersje odrzutowca de Havilland Comet i myśliwca de Havilland Venom .
Firma później opracowała turbowałę de Havilland Gnome na licencji projektu General Electric T58 , ale firma została wchłonięta przez Bristol Siddeley Engines Limited (BSEL) w 1961 roku; Sam Bristol Siddeley następnie połączył się z Rolls-Royce Limited w 1968 roku, a połączona firma nadal nosiła nazwę „Rolls-Royce”.
Silniki
Silniki tłokowe
- de Havilland Ghost
- de Havilland Gipsy
- de Havilland Gipsy Minor
- de Havilland Gipsy Major
- de Havilland Gipsy Six
- de Havilland Gipsy Queen
- de Havilland Gipsy Twelve
- de Havilland Gipsy King
Turbojets
Wały turboodrzutowe
Silniki rakietowe
Zobacz też
Powiązane listy
Bibliografia
- Gunston, Bill. Światowa encyklopedia silników lotniczych . Cambridge, Anglia. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Lumsden, Alec. Brytyjskie silniki tłokowe i ich samoloty . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .