de Havilland Gipsy Twelve - de Havilland Gipsy Twelve
| Gipsy Twelve / Gipsy King | |
|---|---|
|
|
| de Havilland Gipsy Twelve w Science Museum (Londyn) | |
| Rodzaj | Silnik rzędowy tłokowy V-12 |
| Producent | de Havilland Engine Company |
| Pierwszy bieg | 1937 |
| Główne zastosowania |
de Havilland Don de Havilland Albatros |
| Numer zbudowany | 95 |
De Havilland Gipsy Twelve brytyjski silnik aero opracowany przez de Havilland Engine Company w roku 1937. Około 95 zostały wyprodukowane. Był znany jako Król Cyganów w służbie Królewskich Sił Powietrznych .
Aplikacje
Silniki na wystawie
Zachowane silniki de Havilland Gipsy Twelve są prezentowane publicznie w następujących muzeach:
Dane techniczne (Gipsy King I)
Dane z Lumsden
Ogólna charakterystyka
- Typ: Odwrócony rzędowy silnik tłokowy V-12 o 60 stopniach
- Średnica otworu : 118 mm (4,646 cala)
- Skok : 5,512 w (140 mm)
- Przemieszczenie : 1121,3 CU (18,3 L)
- Długość: 82,6 cala (2098 mm)
- Szerokość: 800 mm (31,5 cala)
- Wysokość: 37,4 cala (950 mm)
- Sucha masa : 1,058 funta (480 kg)
składniki
- Valvetrain : zawór górny
- Doładowanie : Pojedyncza prędkość
- Rodzaj paliwa: benzyna 87-oktanowa
- Układ chłodzenia: chłodzony powietrzem
- Przekładnia redukcyjna : przekładnia zębata czołowa, stopień redukcji 0,667: 1
Występ
- Moc: 425 KM przy 2450 obr / min przy doładowaniu 0 psi (maksymalnie pięć minut)
- Współczynnik kompresji : 6: 1
- Stosunek mocy do masy : 0,4 KM / funt
Zobacz też
Porównywalne silniki
Powiązane listy
Bibliografia
Uwagi
Bibliografia
- Lumsden, Alec. Brytyjskie silniki tłokowe i ich samoloty . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
