706 Dywizjon Powietrzny Marynarki Wojennej - 706 Naval Air Squadron
| 706 Dywizjon Powietrzny Marynarki Wojennej | |
|---|---|
 Westland Sea King HAS.2 z 706 NAS w RNAS Culdrose
| |
| Aktywny | 1945–46 1953–54 1962–98 |
| Kraj | Zjednoczone Królestwo |
| Oddział | Armia Powietrzna Królewskiej Marynarki Wojennej |
| Rola | Eskadra szkoleniowa myśliwców/bombowców torpedowych i śmigłowców |
| Motto(a) | Montez |
| Samoloty latały | |
706 Morski Dywizjon Lotniczy (706 NAS) był Morski Dywizjon Lotniczy z Królewski Navy „s Fleet Air Arm . Założona jako jednostka szkoleniowa myśliwców i bombowców torpedowych w Australii pod koniec II wojny światowej, została na krótko zreformowana jako eskadra śmigłowców na początku lat 50., zanim stała się jednostką szkoleniową śmigłowców w 1962 r. i działała do 1998 r.
Pierwsza formacja
Dywizjon został sformowany w Wielkiej Brytanii w styczniu 1945 roku i popłynął do Australii, gdzie został oficjalnie uruchomiony 10 kwietnia 1945 roku w RNAS Schofields ( HMS Nabthorpe ) w pobliżu Schofields w Nowej Południowej Walii . Funkcjonowała jako jednostka szkoleniowo- przekształcająca dla brytyjskiej Floty Pacyfiku , latając na Grumman Avenger , Fairey Barracuda , Vought Corsair , Fairey Firefly , Grumman Hellcat i Supermarine Seafire . Pod koniec sierpnia, po kapitulacji Japonii , jednostka została przeniesiona do bazy w Maryborough w stanie Queensland , aw październiku ponownie przeniesiona do HMS Nabbington w Nowra w Nowej Południowej Walii . W styczniu 1946 jednostka wróciła do Schofields i została rozwiązana 31 maja 1946.
Druga formacja
Dywizjon został zreformowany w RNAS Gosport 7 września 1953 roku, lecąc na śmigłowcach Westland Whirlwind HAS.22 ASW i Hiller HT.1 . W październiku 1953 przeniósł się do Irlandii Północnej, najpierw do RNAS Sydenham koło Belfastu, a następnie w lutym 1954 do RNAS Eglinton , okazjonalnie stacjonując na pokładzie HMS Perseus (R51) . Dywizjon został rozwiązany 1 marca 1954 roku, a jego samoloty zostały przeniesione do 845 Dywizjonu Powietrznego Marynarki Wojennej .
Trzecia formacja
W styczniu 1962 eskadra została zreformowana po raz drugi jako jednostka szkoleniowa śmigłowców w RNAS Culdrose lecąca na Westland Wessex HAS.1 . Lot B Eskadry 706 został utworzony w Culdrose w dniu 7 stycznia 1964 roku i wyposażony w Wessex i Hiller HT.2 do działania w roli Commando Assault, ale został włączony do Eskadry 845, gdy przybył na Borneo, aby wziąć udział w konfrontacji Indonezja-Malezja . W listopadzie 1964 eskadra otrzymała Westland Wasp HAS.1 do zaawansowanego szkolenia. W styczniu 1970 roku przekształcono w Westland Sea King HAS.1 , aw lutym 1975 Wasp trening został przeniesiony do 703. Dywizjonu . Od lutego 1978 r. do kwietnia 1993 r. był gospodarzem administracyjnym jednostki szkoleniowej Sea King Royal Air Force. Eskadra kontynuowała szkolenie w lataniu Sea King, które odbywało się na pokładzie RFA Engadine (K08) , aż do rozwiązania w lutym 1998 roku.
Samoloty latały
Eskadra obsługiwała różne samoloty i wersje:
- Grumman Avenger I, II i III
- Wróżka Barakuda II
- Kupiłem Corsair II i IV
- Wróżka Świetlik I
- Grumman Hellcat I i II
- Supermarine Seafire III i XV
- Hiller HT.1
- Westland Whirlwind MA.2
- Westland Wessex HAS.1 & HAS.3
- Westland Wasp MA.1
- Westland Sea King HAS.1, HAS.2/2A, HAR.3, HAS.5 i HAS.6
Bibliografia
Cytaty
Bibliografia
- środek nawilżający, R; Ballance, T (1994). Dywizjony Fleet Air Arm . Tonbridge , Kent , Wielka Brytania: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.