2014 FIA WTCC Race of China, Beijing - 2014 FIA WTCC Race of China, Beijing
| szczegóły Race | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Okrągły 9 z 12 w 2014 roku Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych w Goldenport Park torze w Pekinie , Chiny .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data | 05 października 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Pekin , Chiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kierunek |
Goldenport Park Obwód 2.391 km (1.486 mil) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jeden wyścig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dwa Race | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 FIA WTCC Race of China, Beijing była dziewiąta runda World Touring Car Championship 2014 i czwarty bieg Wyścig Chin WTCC . Była to pierwsza z dwóch rund odbędzie się w Chinach w 2014 roku, drugi odbywają się na Shanghai International Circuit następujące weekend. To odbyło się w dniu 5 października 2014 roku w Goldenport Park torze w Pekinie , Chiny .
Wyścig jeden wygrał Tom Chilton dla Roal Motorsport i drugim wyścigu wygrał Robert Huff dla Lada Sport , producent pierwszego zwycięstwa w World Touring Car Championship .
Zawartość
tło
José María López prowadził klasyfikacji kierowców wchodząc do rundy sześćdziesiąt punktów przewagi nad kolegą Yvan Muller . Franz Engstler odbyło prowadzenie w Yokohama Trophy.
Wydarzenie było późno zamiennikiem Wyścig Stanów Zjednoczonych WTCC , który został odwołany w czerwcu 2014 roku z powodu problemów logistycznych. Pekin wyścig będzie stanowić połowę chińskiego podwójnej nagłówka z pierwotnie planowanym Shanghai wyścigu następujący weekend.
Felipe de Souza dołączył Liqui Moly zespołu Engstler dla pozostała część sezonu 2014, zastępując Pasquale Di Sabatino . Michael Soong dołączył Campos Racing w TC2T León SEAT i Ma Qing Hua powrócił do Citroën Całkowita WTCC .
Kiedy ciężary kompensacyjne zostały zrewidowane po poprzedniej rundzie; Citroën C Elysée wtcc zachowana maksymalna tłucznia, aby utrzymać ciężar na 1160 kg (2557 funtów). Honda Civic WTCCs uzyskała 10 kg (22 funtów) statecznika do ważenia na 1130 kg (2491 funtów) i Chevrolet Cruze RML TC1s stracił 20 kilogramów (44 funtów) do spadku ich masy do 1120 kg (2469 funtów). W Lada Granta 1.6Ts pozostaje w masie podstawowej 1,100 kg (2,425 lb).
Raport
Testy i praktyka darmo
Pierwsza sesja odbyła się w mokrych warunkach i Tiago Monteiro ustawić najszybszy czas przed López, Robert Huff .
Monteiro był najszybszy ponownie w pierwszej sesji treningowej z Citroën pary López Ma Qinghua drugim i trzecim. Sesja zakończyła 40 sekund na początku, kiedy López brzeg swój samochód w żwirze na przełomie ośmiu.
Ma ustawić najszybszy czas w ostatniej sesji treningowej przed Huff i Gianni Morbidelli jak przy zachodzie słońca, sesja zatrzymano dwie minuty wcześnie z powodu pogarszających się warunków oświetleniowych.
Kwalifikacyjny
Monteiro szczycie pierwszej części kwalifikacjach, który zatrzymał się dwukrotnie; wcześnie De Souza poszedł na ostatnim zakręcie i brzeg jego Engstler BMW w pułapce żwirowej. Później Dušan Borković wydzielona i uszkodził jego samochód, który został następnie odzyskany przez marszałków. Franz Engstler zakwalifikowane 18th wziąć słup w klasie TC2T.
López był najszybszy w drugiej części kwalifikacji podczas Monteiro zakończeniu 11th który doprowadził trzy z czterech sesji tak daleko w czasie weekendu. James Thompson był ósmy, a jego Lada kolega Huff był dziesiąty, a więc wziął słup na drugim wyścigu z Tom Coronel począwszy obok niego. López, Muller, Gabriele Tarquini , Morbidelli i Chilton robione to przez rzutach Q3 z Norbert Michelisz wąsko brakuje.
Będąc piąty w Q2, Chilton postawił po raz pierwszy i to poszłoby niepokonany do końca sesji. Tarquini był drugi z Citroenów o Muller i López przed Morbidelli.
Jeden wyścig
Chilton uciekł od bieguna podczas Muller wskoczył przed Tarquini wziąć sekund. Po trzech okrążeniach wyjechał samochód bezpieczeństwa po kolizji między René Münnich i Borković. Wyścig wznowiono na kolanach 11 bez natychmiastowej zmiany kolejności na przodzie chociaż Tarquini był trwały presja López na trzecim miejscu. Michelisz awansował na piąte miejsce kosztem Sébastien Loeb , który również stracił miejsce Morbidelli. Monteiro poszedł do dołów w połowie odległości które starały się uzyskać jego samochód po ostatnim okrążeniu. Na przodzie Chilton był wyciągając prowadzenie natomiast dalej wstecz Ma zajął ósme off Thompson położyć się na ogonie kolegą Loeb. 23 mA na kolanach poszedł i spadł za Thompson, Huff i Mehdi Bennani aż do jedenastego miejsca. Poniższy okrążenie Tarquini powrócił do boksów do naprawy, tak jak Coronel Michaił Kozłowski i Ma. Hugo Valente zwolnił z nakłucia, jak Chilton twierdził, jego pierwsze zwycięstwo w tym sezonie na przodzie Muller i Lopez. Franz Engstler wziął zwycięstwo w klasie TC2T.
Dwa Race
Przed wyścigiem Honda wziął samochód Monteiro z parku zamkniętego , a on spadł do tyłu na starcie wyścigu dwa. Kozlovskiy był w stanie rozpocząć wyścig opierając się na kwestiach technicznych w wyścigu. Huff rozpoczęła się na słupie i wąsko pokonać Coronel w pierwszym zakręcie, jak Loeb wskoczył na trzecie miejsce wyprzedzając Thompson, który następnie stracił kolejne miejsce Michelisz. Bennani otrzymał karę przejazdu przez do naruszenia procedury startowej na drugim okrążeniu. W trzecim okrążeniu Monteiro przeniosła się do 12 wyprzedza Ma tak dalej wstecz De Souza obrócił się i odzyskuje. Chilton przeniosła się do ósmej od początku i minęło zmaga Muller, o połowę odległości był atakującym MORBIDELLI na siódme chociaż byłby w stanie dokonać dalszych postępów w trakcie wyścigu. López zajął czwarte miejsce na kolanach 17, aby zwiększyć jego punktów zaciągu nad Muller, pozostawiając go z dziesięciu okrążeń, aby zamknąć trzy drugie dystans do Loeba, który wciąż działa trzeci. W końcowych okrążeniach Coronel zaczął zbliżać się lider wyścigu Huff podczas López miał ponad połowę dystans do Loeba. Huff twierdził, pierwsze zwycięstwo w WTCC dla Lada , Coronel zajął drugie natomiast Loeb i Lopez były szyję i dekolt do linii z Loeb twierdząc ostatecznej miejsce podium trzech setnych sekundy do przodu. Franz Engstler twierdził zwycięstwo klasy TC2T ponownie.
wyniki
Kwalifikacyjny
- Bold oznacza pole position do drugiego wyścigu.
Wyścig 1
Pogrubienie wskazuje czas okrążenia .
Wyścig 2
Pogrubienie wskazuje czas okrążenia .
Klasyfikacja po wypadku
|
|
|
- Uwaga: tylko górna pięć pozycje są zawarte w obydwu klasyfikacji kierowców.
Referencje
Linki zewnętrzne
| Świat Wyścigów! | ||
|---|---|---|
| Poprzedni wyścig: Wyścig Argentyny WTCC 2014 |
World Touring Car Championship 2014 | Następny wyścig: Wyścig Chin WTCC 2014 |
| Poprzedni wyścig: Wyścig Chin WTCC 2013 |
Wyścig Chin WTCC | Następny wyścig: Wyścig Chin WTCC 2014 |