2011 Wyścig Czech WTCC - 2011 FIA WTCC Race of the Czech Republic
| szczegóły Race | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.svg)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data | 19 czerwca 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Brno , Republika Czeska | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kierunek |
Masaryka 5.403 km (3.357 mil) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jeden wyścig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dwa Race | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 Wyścig Czech WTCC (formalnie 2011 FIA WTCC Monroe Race Republiki Czeskiej ) była piąta runda World Touring Car Championship 2011 i szósty bieg Wyścig Czech WTCC . To odbyło się w dniu 19 czerwca 2011 roku w Masaryka w Brnie , Republika Czeska .
Oba wyścigi wygrali Chevrolet RML z Robert Huff wygranie wyścigu i Yvan Muller wygrywając wyścig dwa.
Zawartość
tło
Po poprzedniej rundzie, Huff był wiodącym klasyfikacji kierowców. Kristian Poulsen został przywiązany na punkty w górnej części Yokohama Trophy Independents' z Javier Villa .
Gabriele Tarquini i Tiago Monteiro został kolejne dwa Sunred Engineering kierowcom Przełącz się na nowy silnik 1.6T. Polestar Racing włączony także do własnego silnika turbo w Volvo C30 napędzane przez Robert Dahlgren .
Raport
Trening
Muller prowadził inauguracyjnej sesji treningowej z Huff i Alain Menu za co czyni go Chevrolet 1-2-3. Norbert Michelisz w czwarty był najszybszy biegacz niezależny i Dahlgren był piąty z nowym turbodoładowanym Volvo . Michel Nykjær był najszybszym kierowcą SUNRED.
Muller, Huff i Menu zakończeniu drugiej sesji treningowej w takiej samej kolejności jak Chevrolet nadal dominują praktyki. Dahlgren był czwarty w Volvo i Tom Coronel był piąty w czołowej BMW . Tarquini był najszybszy SUNRED samochód w szóstym ale kolega Monteiro nie ustawić konkurencyjną czas okrążenia podczas sesji, które poniosły z silnikiem przerwy w zapłonie.
Kwalifikacyjny
Muller zajął pierwsze pole position w tym sezonie z nim i jego kolega z zespołu Huff blokując przednie wiersz dla Chevroleta. Dahlgren był najszybszy w pierwszym segmencie kwalifikacyjna z Huff i Muller sekundę trzeciej. Franz Engstler zakończył dziesiątą sesji, a zatem podjąć odwróconą siatki pole position do wyścigu dwa, w kolejce obok Coronel. Sterowniki SUNRED Tiago Monteiro i Fredy Barth doznał problemów turbo w samochodach i nie określa żadnych razy konkurencyjne w trakcie sesji.
W Q2, Muller ustawić najszybszy czas i Huff był drugi. Coronel w trzecim oddzielone Menu czwarte z dwóch Chevrolet. Michelisz, Dahlgren, Poulsen, Tarquini, Darryl O'Young i Engstler zaokrągla się w pierwszej dziesiątce.
Michelisz później wykluczony z kwalifikacji, kiedy jego Zengo-Dension Zespół samochód został uznany za niedowagę. Ten promowany Nykjær do dziesiątej w Q1 i dlatego pole position w drugim wyścigu.
Rozgrzewka
Muller był najszybszy w sesji warm-up w niedzielę rano, Polak sitter krawędzi się Dahlgren w Volvo przez mniej niż jedną dziesiątą sekundy.
Jeden wyścig
Muller prowadził rozpoczęcia toczenia ale Huff podjął próbę na objęcie prowadzenia w pierwszym zakręcie. Huff udało się zrobić, ale jego druga próba na przełomie siódmej widziałem go prowadzić wyścig. Nykjær i Tarquini nawiązał kontakt na pierwszym zakręcie z Tarquini emeryturę ze względu na późniejsze uszkodzenia. Coronel w trzeci był zajęty prowadzenie Menu tyłu aż trzy okrążenia przed końcem, gdy kierowca Chevrolet outbraked Coronel o trzecie miejsce z trzech okrążeń. Pod koniec wyścigu, lider mistrzostw Huff prowadził Chevrolet 1-2-3 z Coronel kończąc czwarty przed niezależnym zwycięzca Poulsen. Dahlgren był szósty i O'Young wyszedł na górę w walce o siódme miejsce wyprzedzając Michelisz który pochodził z tyłu na ósmą pozycję. Villa i Nykjær zakończone w pierwszej dziesiątce podczas Monteiro nadal walczyć i skończyło się na dwunastej.
Dwa Race
Nykjær rozpoczęła się na pole position do wyścigu dwa, ale szybko został przyjęty przez szybko począwszy Coronel, który doprowadził do pierwszego zakrętu. Muller miał dobry start z ósmego i zajął drugie miejsce z Nykjær na przełomie ośmiu. Dwa okrążenia później Muller zamknęły się na Coronel i zdał Roal Motorsport kierowcy. Coronel następnie nawiązał kontakt z Menu obronie drugie miejsce podczas Huff był za parę na czwartym miejscu. Dalej wstecz, Tarquini i Poulsen walczył na pozycji dalszej dziedzinie, która zakończyła się Poulsen przechodzi w pułapkę żwirową na kolei pięć. Tarquiniemu spadła do szóstego i ósmego Poulsen odzyskuje się na końcu. Pod koniec wyścigu, Muller, osiągając zwycięstwo z drugimi Coronel i menu trzecią. Wyścig jeden zwycięzca Huff był czwarty wyścig wyprzedzając dwubiegunowy sitter i Yokohama Trophy zwycięzca Nykjær. Tarquini, Willa, Poulsen, Dahlgren i Mehdi Bennani zakończone w pierwszej dziesiątce.
wyniki
Kwalifikacyjny
- Bold oznacza pole position do drugiego wyścigu.
- ^ 1 - Michelisz został wykluczony z kwalifikacyjna po tym jak jego samochód został uznany za niedowagę po sesji.
Wyścig 1
- Pogrubienie wskazuje czas okrążenia .
Wyścig 2
- Pogrubienie wskazuje czas okrążenia .
Klasyfikacja po wypadku
|
|
|
- Uwaga: tylko górna pięć pozycje są zawarte w obydwu klasyfikacji kierowców.
Referencje
Linki zewnętrzne
| Świat Wyścigów! | ||
|---|---|---|
| Poprzedni wyścig: Wyścig Węgier WTCC 2011 |
World Touring Car Championship 2011 | Następny wyścig: 2011 Wyścig Portugalii WTCC |
| Poprzedni wyścig: 2010 Wyścig Czech WTCC |
Wyścig Czech WTCC | Następny wyścig: nie wyścig |