Wyścig Portugalii FIA WTCC 2011 - 2011 FIA WTCC Race of Portugal
Szczegóły wyścigu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data | 3 lipca 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | Porto , Portugalia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kierunek |
Circuito da Boavista 4.800 km (2,983 mil) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pierwszy wyścig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wyścig drugi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2011 Wyścig Portugalii WTCC była szósta runda World Touring Car Championship 2011 i piąty Bieg Wyścig Portugalii WTCC . To odbyło się w dniu 3 lipca 2011 roku na Circuito da Boavista ulicznym torze w Porto , Portugalia .
Oba wyścigi wygrali Chevrolet RML z Alain Menu wygrywając jeden wyścig i Robert Huff wygrywając wyścig dwa.
tło
Wchodząc do rundy, Robert Huff prowadził w mistrzostwach kierowców. Kristian Poulsen prowadził Trofeum Niezależnych Yokohamy .
Po wyścigu w Czechach , Urs Sonderegger opuścił Wiechers-Sport zespół po starały się być konkurencyjne. Jego następcą został Stefano D'Aste , który ostatnio ścigał się dla nich w sezonie 2009 .
Raport
Testowanie i bezpłatna praktyka
W piątkowej sesji testowej samochody Chevroleta ukończyły 1-2-3 z Huffem prowadzącym Yvana Mullera i Menu. Norbert Michelisz był czwartym i najszybszym niezależnym kierowcą, podczas gdy inny kierowca BMW D'Aste był piąty. Sesja zakończyła się przedwcześnie, gdy Polestar Racing Volvo C30 od Robert Dahlgren zderzył się z barierami.
Menu poprowadziło pierwszy trening w sobotę rano, wyprzedzając kolegę z drużyny Mullera o mniej niż jedną dziesiątą sekundy. Huff był trzeci, a Tom Coronel był czwarty dla ROAL Motorsport, wyprzedzając lokalnego kierowcę Tiago Monteiro .
Chevrolet zakończył swoją dominację w testach i treningach w wolnym treningu, a Huff wyprzedził Mullera. Gabriele Tarquini był trzeci dla Lukoil-SUNRED, a Franz Engstler był najszybszym niezależnym kierowcą na szóstym miejscu. Michelisz zakończył sesję wcześnie, kiedy zderzył się z jedną z barier, uszkadzając tył swojego Zengő-Dension Team BMW 320 TC i przebijając oponę.
Kwalifikacyjny
Menu zajął drugie pole position w tym roku, prowadząc Chevroleta 1-2-3 w kwalifikacjach. Tarquini nadał tempo w pierwszej części kwalifikacji przed Menu i Coronelem, podczas gdy D'Aste zakończył wyścig na dziesiątym miejscu, zdobywając pole position w drugim wyścigu. Lider Yokohama Trophy, Poulsen, był jednym z tych, których przegapili w drugiej sesji, kierowca Liqui Moly Team Engstler zbyt mocno zjechał na krawężnik, kierując się do ostatniej szykany i uderzył w barierki.
Muller nadawał tempo przez większą część drugiej sesji, ale szybkie okrążenie z Menu w ostatnich kilku minutach dało szwajcarskiemu kierowcy pole position. Muller uplasował się na drugim miejscu, a Huff na trzecim, a Tarquini, który wyznaczał tempo w Q1 był czwarty. Monteiro był piąty w swoim zawodach domowych, wyprzedzając Coronela i Dahlgrena, a ósme zajął czołowy niezależny kierowca Michelisz. D'Aste i Engstler uzupełnili pierwszą dziesiątkę.
Aleksei Dudukalo spadł o dziesięć miejsc na starcie w pierwszym wyścigu z powodu nieplanowanej wymiany silnika w swoim SEAT-ie Leonie 2.0 TDI .
Rozgrzewka
Lider mistrzostw Huff był najszybszy w niedzielnej porannej rozgrzewce przed Opiekunem Polem Menu.
Pierwszy wyścig
Menu poprowadziło pole na szybkim starcie z Mullerem i Huffem za nimi, Monteiro zajął czwarte miejsce po wyprzedzeniu Tarquiniego. Fredy Barth zmierzył się z dieslem SEAT -em Dudukalo podczas pierwszej szykany, Dudukalo wycofał się na pierwszym okrążeniu, a Barth zatrzymał się na trzecim okrążeniu. Muller i Huff spędzili większość wyścigu walcząc o drugie miejsce, dając Menu szansę na oderwanie się od pary na wygodne prowadzenie. Javier Villa również wycofał się po wypadku na pierwszej szykanie, jego wyścig zakończył się na szóstym okrążeniu. W wyścigu było stosunkowo mało akcji, a Menu prowadził Chevroleta 1-2-3, a Monteiro wyprzedził Tarquiniego, na szóstym miejscu znalazł się Coronel, a siódmy Dahlgren. Michelisz był zwycięzcą Yokohama Trophy na ósmym miejscu po nieudanym ataku na siódme miejsce Dahlgrena, podczas gdy Michel Nykjær i D'Aste zamknęli pierwszą dziesiątkę.
Wyścig drugi
D'Aste był na pole position do startu z pozycji, podczas gdy Dahlgren ugrzązł i większość pola musiała go unikać. Kierowca Wiechers-Sport prowadził wyścig do trzeciego okrążenia, kiedy wyprzedził go Muller. Muller był w stanie wypracować 2,5-sekundową przewagę, a Huffowi zajęło kolejne okrążenie, by wyprzedzić D'Aste, po czym Huff zaczął zbliżać się do prowadzącego Chevroleta. Huff w końcu dogonił i para zebrała się, zanim Huff poślizgnął się nad jedną z szykan i wyszedł na prowadzenie. D'Aste otrzymał karę przejazdu za skok na starcie, a Monteiro przesunął się na trzecie miejsce, gdy Włoch wskoczył do alei serwisowej. D'Aste zderzył się z pachołkami po spóźnionym szturchnięciu Mehdiego Bennaniego . Huff odniósł zwycięstwo przed Mullerem, Monteiro zajął trzecie miejsce na podium w swoim domowym wyścigu. Michelisz, który zajął czwarte miejsce, ponownie został niezależnym zwycięzcą, a Poulsen, lider Yokohama Trophy, wchodzący do imprezy, był ostatnim w trasie.
Wyniki
Kwalifikacyjny
- Pogrubienie oznacza pole position w drugim wyścigu.
Wyścig 1
- Pogrubienie oznacza najszybsze okrążenie .
Wyścig 2
- Pogrubienie oznacza najszybsze okrążenie .
Tabele po wydarzeniu
|
|
|
- Uwaga: Tylko pięć pierwszych miejsc jest uwzględnionych w obu zestawach klasyfikacji kierowców.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych | ||
---|---|---|
Poprzedni wyścig: Wyścig 2011 FIA WTCC Czech |
Sezon 2011 World Touring Car Championship | Następny wyścig: 2011 FIA WTCC Race of UK |
Poprzedni wyścig: 2010 FIA WTCC Wyścig Portugalii |
Wyścig FIA WTCC Portugalii | Następny wyścig: Wyścig Portugalii 2012 FIA WTCC |