Wyścig Chin WTCC 2011 - 2011 FIA WTCC Race of China
| szczegóły Race | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data | 06 listopada 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Szanghaj , Chiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kierunek |
Tianma Obwód 2.063 km (1.282 mil) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jeden wyścig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dwa Race | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wyścig Chin WTCC 2011 była jedenasta runda World Touring Car Championship 2011 i bieg panieńskie na Wyścig Chin WTCC . To odbyło się w dniu 6 listopada 2011 roku w Tianma torze w Szanghaju , Chiny .
Oba wyścigi wygrali Chevrolet RML z Alain Menu wygranie wyścigu i Yvan Muller wygrywając wyścig dwa.
Zawartość
tło
Przybywając w Chinach, Yvan Muller był wiodącym klasyfikacji kierowców. Kristian Poulsen prowadził Yokohama Trophy Independents.
Fabio Fabiani przełączane z PROTEAM Racing do Liqui Moly zespołu Engstler natomiast Charles Ng przeprowadzce do DeTeam KK Motorsport gdzie mógłby ścigać się TC BMW 320 . Hong Kong racer Philip Ma dołączył PROTEAM jako zamiennik Fabiani dla dwóch ostatnich rundach.
raport Race
Testy i praktyka darmo
Menu był najszybszy w sesji testowej otwarcie spędziwszy dalszej części połowa obrotów sesyjnych najlepsze czasy z Colin Turkington i Robert Dahlgren . Czerwone flagi wyszedł pod koniec sesji jako Javier Villa był brzeg jego PROTEAM BMW w żwirze na przełomie czwartego.
Chevrolet kierowca Robert Huff był najszybszy w pierwszej sesji treningowej w sobotę rano, wyprzedzając wcześnie PACESETTER Tom Coronel na szczycie czasów w półmetka. Jak to miało miejsce w testach, że SUNRED samochody zmagali się być konkurencyjny z Gabriele Tarquini ich najlepszej pozycji kierowcy w 12.
Kiedy praktyka wznowione po południu, Huff był najszybszy po raz kolejny. BMW był drugi najszybszy po raz kolejny, tym razem dzięki uprzejmości Zengo-Dension zespołu „s Norbert Michelisz . Aleksiej Dudukało dostał SUNRED samochód w górę raz, po raz pierwszy, że weekend podczas gdy kolega kierowca SUNRED Fredy Barth wymagało zmiany silnika i zajmie miejsce karę pięciu siatki dla wyścigu.
Kwalifikacyjny
Menu wziął pole position w drugiej rundzie z rzędu, kiedy podzielił się w pierwszym rzędzie z team-mate Huff. Eliminacje odbyły się na mokrym torze, ale suchy linia zaczęła się wyłaniać jako sesja poszła dalej. To było niefortunne dla tych kierowców, które zostały uruchomione na mokro set-up, Polestar Racing Dahlgren „s zakończył pierwszy element 13 kwalifikacyjnej. Inną godną uwagi kierowcy, którzy przegapili Q2 był liderem Yokohama Trophy Poulsen. Huff zakończył pierwszą sesję na dziesiątym miejscu, aby zabezpieczyć pole position do wyścigu dwa gdzie mógłby podzielić się w pierwszym rzędzie z Tarquini.
Menu ustawić swój najlepszy czas w Q2 późno jak Huff był w stanie wyprodukować szybszy czas. Turkington był najszybszym kierowcą w trzecim niezależny i Michelisz, który został uruchomiony drugi w Yokohama Trophy za Poulsen, był czwarty. Muller był siódmy po schodzili na swoim ostatnim okrążeniu. SUNRED dostał cztery samochody aż do Q2 po słabej pokazano w badaniach i praktyce Tarquini był ich najlepszy sterownik umieszczony w piątym natomiast Tiago Monteiro , Pepe Oriola i Barth gdzie ósmy, dziewiąty i dziesiąty.
Rozgrzewka
PROTEAM Racing Mehdi Bennani ustawić tempo w sesji warm-up niedzielę rano, podczas gdy biegun opiekunka Menu był piąty.
Jeden wyścig
Menu zaczął z pole position w pierwszej piątce kierowców uciekł bez zamiany miejsc. Muller udało się przejść Tarquini na drugim okrążeniu wziąć piątą pozycję, okrążenie później SUNRED kierowca następnie spadła w dalszej kolejności, gdy została podjęta przez Monteiro Coronel i Poulsen, później wjechał dołach z problemami hamulcowych. Cztery okrążenia widział Huff i Turkington spotykają chociaż żadne stanowiska były wymieniane aż trzynaście okrążeniu kiedy Turkington przeszedł Huff wziąć drugie miejsce. Po trzymał się swojej pozycji, Michelisz stracił miejsce Muller i Coronel i niezależny rywalem Poulsen. Przez kolanach dwadzieścia Turkington zamknęły się na lidera wyścigu Menu i para były nosa do ogona, Menu odpowiedział upping kroku i zwiększenie dystansu do pół sekundy. Michel Nykjær i Charles Ng ścierały się dwa okrążenia przed końcem i bambusa inżynieria kierowca Yukinori Taniguchi został uderzony w rezultacie, w następnym okrążeniu japoński kierowca rozbił się w wyniku uszkodzenia zawieszenia poniesionych podczas incydentu. Pod koniec wyścigu, Menu wygrał wyprzedzając Turkington który zajął pierwsze podium dla Wiechers-Sport . Huff i Muller był trzeci czwarty, który zobaczył lukę między parą w mistrzostwach zmniejszyć nieznacznie.
Dwa Race
Huff rozpoczęła się na pole position do wyścigu dwa, ale została podjęta od razu przez szybko począwszy Tarquini. Michelisz następnie obrócił się z przodu Monteiro w wypadku, który eliminuje Michelisz, Monteiro Villa i Darryl O'Young . Dalsze runda kolanach, Tarquini i Huff przyszedł wraz z ostatnim hopping po trawie, by dołączyć się na czwartym miejscu. Muller zajął drugi z Turkington a na drugim okrążeniu kierowca Wiechers-Sport straciła kolejne miejsce do Huff. Tarquini odbyło prowadzenie aż czwartym okrążeniu, kiedy Muller minął go i kierowca Chevrolet odsunął. Turkington stracił więcej miejsca na kolana dziesiątej, kiedy zamknięci na pierwszym zakręcie. Tarquini był teraz prowadzi pociąg samochodów zatrzymany za SEAT , w środku grupy Turkington zajął piąte miejsce z menu. Przez kolanach dwadzieścia grupa samochodów zatrzymany za Tarquini przedłużone w dół do Franz Engstler na ósmym miejscu. Na przedostatnim okrążeniu Menu pchnął Turkington ale nie był w stanie przejść, podczas gdy na ostatnim okrążeniu, Turkington uzyskał czwarty od Coronel po ROAL Motorsport kierowcy nawiązał kontakt z Huff. Muller wygrał wyścig z drugimi Tarquini i Huff trzecią. Turkington był niezależny zwycięzca po raz kolejny. Ng zakończył dziesiąty zdobyć swój pierwszy punkt w mistrzostwach.
wyniki
Kwalifikacyjny
- Bold oznacza pole position do drugiego wyścigu.
Wyścig 1
- Pogrubienie wskazuje czas okrążenia .
Wyścig 2
- Pogrubienie wskazuje czas okrążenia .
Klasyfikacja po wypadku
|
|
|
- Uwaga: tylko górna pięć pozycje są zawarte w obydwu klasyfikacji kierowców.
Referencje
Linki zewnętrzne
| Świat Wyścigów! | ||
|---|---|---|
| Poprzedni wyścig: 2011 Wyścig Japonii WTCC |
World Touring Car Championship 2011 | Następny wyścig: 2011 Wyścig Makau WTCC |
| Poprzedni wyścig: nie wyścig |
Wyścig Chin WTCC | Następny wyścig: 2012 Wyścig Chin WTCC |