1996 Molson Indy Toronto - 1996 Molson Indy Toronto

1996 Molson Indy Toronto był CART wyścig odbędzie się w ciągu ulicy Exhibition Place w Toronto , Ontario , Kanada w dniu 14 lipca 1996. Wyścig wygrał Adrian Fernandez , napędzania nr 32 Lola / Honda na Tasman Motorsports , ale było nękany przez przypadek późno w wyścigu, co spowodowało śmierć kierowcy rekrut Jeff Krosnoff .

Kwalifikacyjny

Dwadzieścia osiem kierowcy zakwalifikowali się do wyścigu. Przedni rząd składał się z polesitter Andre Ribeiro , jazda # 31 Lola / Honda na Tasman Motorsports i Alessandro Zanardi , jazda # 4 Honda dla Chip Ganassi Racing .

lineup

Pos	Nie.	Kierowca	Opony	Podwozie	Silnik	Zespół
1	31	Andre Ribeiro	Ognisty kamień	lola	Honda	Tasman Motorsports
2	4	Alessandro Zanardi	Ognisty kamień	Reynard	Honda	Chip Ganassi Racing
3	32	Adrian Fernandez	Ognisty kamień	lola	Honda	Tasman Motorsports
4	20	Scott Pruett	Ognisty kamień	lola	Cosworth	Patrick Racing
5	99	Greg Moore	Ognisty kamień	Reynard	Cosworth	Forsythe Racing
6	49	Parker Johnstone	Ognisty kamień	Reynard	Honda	Comptech Racing
7	2	Al Unser, Jr.	Dobry rok	Penske	Mercedes-Benz	Penske Racing
8	18	Bobby Rahal	Dobry rok	Reynard	Mercedes-Benz	Zespół Rahal
9	8	Gil de Ferran	Dobry rok	Reynard	Honda	Jim Hall Racing
10	6	Michael Andretti	Dobry rok	lola	Cosworth	Newman / Haas Racing
11	12	Jimmy Vasser	Ognisty kamień	Reynard	Honda	Chip Ganassi Racing
12	28	Bryan Herta	Dobry rok	Reynard	Mercedes-Benz	Zespół Rahal
13	3	Paul Tracy	Dobry rok	Penske	Mercedes-Benz	Penske Racing
14	11	Christian Fittipaldi	Dobry rok	lola	Cosworth	Newman / Haas Racing
15	9	Emerson Fittipaldi	Dobry rok	Penske	Mercedes-Benz	Hogan / Penske Racing
16	21	Mark Blundell	Dobry rok	Reynard	Cosworth	PacWest Racing
17	17	Maurício Gugelmin	Dobry rok	Reynard	Cosworth	PacWest Racing
18	5	Robby Gordon	Dobry rok	Reynard	Cosworth	Walker Racing
19	1	Raul Boesel	Ognisty kamień	Reynard	Honda	Brahma Sporty drużynowe / Zespół Zielony
20	25	Jeff Krosnoff	Ognisty kamień	Reynard	Toyota	Arciero-Wells Racing
21	16	Stefan Johansson	Dobry rok	Reynard	Mercedes-Benz	Bettenhausen Racing
22	34	Roberto Moreno	Dobry rok	lola	Cosworth	Payton / Coyne Racing
23	15	Scott Goodyear	Dobry rok	Reynard	Cosworth	Walker Racing
24	10	Eddie Lawson	Dobry rok	lola	Mercedes-Benz	Galles Racing
25	98	PJ Jones	Dobry rok	Orzeł	Toyota	All American Racers
26	44	Richie Hearn	Dobry rok	lola	Cosworth	Della Penna Motorsports
27	36	Juan Manuel Fangio II	Dobry rok	Orzeł	Toyota	All American Racers
28	19	Hiro Matsushita	Ognisty kamień	lola	Cosworth	Payton / Coyne Racing

w mediach

ABC prowadzone wyścig w Stanach Zjednoczonych, z Paul Page jako spiker wyścigu i byłego serii open-wheel regularnego Danny Sullivan jako człowiek w kolorze, z Gary Gerould i Jack Arute jako reporterów odkrywkowych.

W Kanadzie, rasa została przeprowadzona na żywo, flagi do flagi, na CBC z Brian Williams zapewniając play-by-play i Bobby Unser jako analityk. Jon Beekhuis i Ken Daniels służył jako reporterów odkrywkowych.

W Europie, rasa została przeniesiona Eurosport który wykorzystany kanał ABC.

W Brazylii, rasa została przeprowadzona na żywo, flagi do flagi, na SBT z Teo José zapewniając play-by-play i Dede Gomez jako analityk. Luiz Carlos Azenha służył jako pit reportera.

podsumowanie wyścigu

Chociaż Ribeiro rozpoczęła się na słup, Zanardi (który udał się do wygrania serii Rookie of the Year) szybko minął go i prowadził pierwsze okrążenie. Przebywał w przód aż do 37 okrążenia, kiedy Greg Moore wziął punkt, ale odzyskał prowadzenie w dwa okrążenia później i trzymał aż okrążenie 65. Bobby Rahal doprowadziły okrążenie 66 i Adrian Fernandez objął prowadzenie na okrążeniu 67. Moore wróciłem z przodu na kolanach 68 i doprowadził do dziesięciu okrążeń aż Fernandez znów przeniósł się do przodu na kolanach 78.

śmiertelny wypadek

Na okrążeniu 92 zaplanowanym wyścigu 95 okrążeń, wypadek, który zabił Krosnoff odbyła. Krosnoff Ribeiro i Stefan Johansson byli kilka okrążeń w dół w tym momencie w wyścigu, ale nadal walkę o pozycję. Wprowadzanie trzecim zakręcie z toru, docierane samochód Johansson próbował przejść Gil de Ferran. Krosnoff biegł obok Johansson i Ribeiro wyprzedziła wszystkich trzech tych samochodów.

Johansson jako wykonane na swoją kolej, aby przejść de Ferran, on obcięty samochód Krosnoff i wysłał go do połowu latania Ogrodzenie podszewka z boku oczywiście. Ciało Krosnoff za wóz rozpadł się na wpływie i kokpit samochodu wylądował po przeciwnej stronie toru. Samochód Krosnoff został tak poważnie uszkodzony, że tylna część samochodu nadal poruszać się po wypadku. Johansson spoczęła w rejonie spływu naprzeciwko trzecim zakręcie i uderzył Ribeiro tył Krosnoff jako usiłował dokonać kolej i następnie Johansson w obszarze spływu. Jak IndyCar załoga bezpieczeństwo próbował uczestniczyć w miejscu wypadku, co było pełno gruzu z samochodu Krosnoff za Eddie Lawson przyszedł barreling kierunku sceny nieświadomi tego, co właśnie miało miejsce. CART urzędnicy gorączkowo pomachała Lawson mu powiedzieć, aby spowolnić, co robił tuż przed dotarł na scenę, a on był w stanie kontynuować na wskroś.

Krótko po tym, urzędnicy CART rzucił czerwoną flagę wraz z mety, kończąc wyścig na kilka okrążeń przed zaplanowanym wykończeniem. Krosnoff został usunięty z wraku i przetransportowany do Szpitala Zachodniego w Toronto, gdzie był zgon. Dr Steve Olvey serii CART, że Krosnoff zginął na uderzenia, a dr Hugh Scully personelu medycznego wyścigu przekazał wiadomość, że marszałek utwór również został zabity, gdy uderzony przez samochód Krosnoff zanim dotarł do ogrodzenia.

Następstwa

Śmierć Krosnoff był drugi w amerykańskiej otwarte koła serii wyścigów w 1996 roku, po Indy Racing League kierowca Scott Brayton zginął w praktyce do tego tegorocznego Indianapolis 500 . Był to także ostatni śmierć, co ostatecznie stało się Champ Car World Series aż 1999- przypadkowo, że rok wyróżniona także dwa zgony jako Gonzalo Rodriguez zginął w katastrofie praktyki na Laguna Seca i Greg Moore zginął podczas Marlboro 500 w California Speedway ,

Referencje