Mistrzostwa IMSA GT 1990 - 1990 IMSA GT Championship
Mistrzostwa IMSA GT 1990 | |||
Poprzedni: | 1989 | Kolejny: | 1991 |
Sezon 1990 Camel GT Championship był 20. sezonem wyścigów samochodowych IMSA GT Championship . Składał się z klas GTP i Lights prototypów, a także samochodów wyścigowych w stylu Grand Tourer, które jeździły w klasach GTO i GTU, a także klasy All-American Challenge (AAC) z ramą rurową podczas wybranych rund tylko GT. Zaczął się 3 lutego 1990 i zakończył 11 listopada 1990 po dwudziestu rundach.
Harmonogram
Klasy GT i Prototype nie brały udziału we wszystkich zawodach ani nie ścigały się razem na krótszych imprezach. Klasa AAC brała udział tylko w zawodach GT-only. W wyścigach oznaczonych All miały wszystkie klasy na torze w tym samym czasie.
Rnd | Wyścigi | Długość | Klasa | Obwód | Data |
---|---|---|---|---|---|
1 | SunBank 24 w Daytona | 24 godziny | Wszystko | Daytona International Speedway | 3 lutego 4 lutego |
2 | Nissan Grand Prix w Miami | 2 godziny 45 minut | Proto | Ulice Miami | 25 lutego |
45 minut | GT | ||||
3 | 12 godzin Sebring | 12 godzin | Wszystko | Sebring International Raceway | 17 marca |
4 | Nissan Grand Prix Atlanty | 500 km | Proto | Road Atlanta | 1 kwietnia |
5 | Grand Prix Toyoty na Long Beach | 1 godzina | GT | Kurs uliczny Long Beach | 21 kwietnia |
6 | Grand Prix Toyoty w Palm Beach | 3 godziny | Proto | Tor uliczny w West Palm Beach | 22 kwietnia |
7 | Wielbłąd Grand Prix of the Heartland | 2 godziny | GT | Heartland Park | 5 Maja |
300 km | Proto | 6 maja | |||
8 | Toyota Trucks Lime Rock Grand Prix | 150 okrążeń | Proto | Lime Rock Park | 28 maja |
9 | Nissan Grand Prix Ohio | 500 km | Proto | Kurs samochodów sportowych w Mid-Ohio | 3 czerwca |
300 km | GT | ||||
10 | Nissan Grand Prix w Mosport | 300 km | GT | Mosport Park | 24 czerwca |
11 | Camel Continental | 500 km | Proto | Watkins Glen International | Lipiec 1 |
12 | Grand Prix z Meadowlands | 45 minut | GT | Kompleks sportowy Meadowlands | 14 lipca |
13 | California Camel Grand Prix | 300 km | Proto | Sears Point Raceway | 15 lipca |
14 | GI Joe's Camel Grand Prix | 300 km | Proto | Tor wyścigowy Portland International Raceway | 29 lipca |
1 godz. 30 min | GT | ||||
15 | Nissan Grand Prix of Road America | 300 km | GT | Droga Ameryka | 19 sierpnia |
500 km | Proto | ||||
16 | Nissan Camel Grand Prix w San Antonio | 2 godziny | Proto | Tor uliczny San Antonio | 2 września |
45 minut | GT | ||||
17 | Nowy Jork 500 | 500 km | GT | Watkins Glen International | 23 września |
18 | Jamesway 300 | 2 godziny | GT | Lime Rock Park | 29 września |
19 | Nissan World Challenge of Tampa | 200 mil | Proto | Florida State Fairgrounds | 30 września |
20 | Grand Prix Wielbłąda w Greater San Diego | 1 godzina | GT | Del Mar Fairgrounds | 10 listopada |
1 godzina 45 minut | Proto | 11 listopada |
Wyniki sezonu
Rnd | Obwód | Zwycięski zespół GTP | Zwycięska drużyna świateł | Zwycięski zespół GTO | Zwycięski zespół GTU | Wyniki |
---|---|---|---|---|---|---|
Zwycięskie sterowniki GTP | Zwycięskie sterowniki światła | Zwycięskie sterowniki GTO | Zwycięskie sterowniki GTU | |||
1 | Daytona | # 61 Castrol Jaguar | # 36 Erie Scientific Racing | # 15 Tru-Cur Roush | # 71 Peter Uria Racing | Wyniki |
Davy Jones Andy Wallace Jan Lammers |
John Grooms Frank Jellinek Michael Greenfield |
Robby Gordon Calvin Fish Lyn St. James |
Peter Uria Bob Dotson Jim Pace Rusty Scott |
|||
2 | Miami | # 83 Nissan Performance | # 32 Inżynieria przypraw | # 75 Cunningham Racing | # 96 Leitzinger Racing | Wyniki |
Geoff Brabham Chip Robinson Bob Earl |
Tomas Lopez Fermín Vélez |
Steve Millen | David Loring | |||
3 | Sebring | # 83 Nissan Performance | # 8 Essex Racing | # 15 Roush Racing | # 95 Leitzinger Racing | Wyniki |
Derek Daly Bob Earl |
Tom Hessert Charles Morgan |
Robby Gordon Calvin Fish Lyn St. James |
Butch Leitzinger Chuck Kurtz David Loring |
|||
4 | Road Atlanta | # 83 Nissan Performance | # 32 Inżynieria przypraw | Nie brałem udziału | Nie brałem udziału | Wyniki |
David Brabham Derek Daly |
Tomás López Fermín Vélez |
|||||
5 | Długa plaża | Nie brałem udziału | Nie brałem udziału | # 6 Whistler Radar | # 38 Mazda Motorsports | Wyniki |
Dorsey Schroeder | John Finger | |||||
6 | Plaża z palmami | # 83 Nissan Performance | # 32 Inżynieria przypraw | Nie brałem udziału | Nie brałem udziału | Wyniki |
Geoff Brabham Derek Daly |
Tomás López Fermín Vélez |
|||||
7 | Heartland | # 99 Wszyscy amerykańscy zawodnicy | # 4 S & L Racing | # 1 Mazda | # 37 Mazda Motorsports | Wyniki |
Juan Manuel Fangio II |
Scott Schubot Linda Ludemann |
Pete Halsmer | Lance Stewart | |||
8 | Lime Rock | # 61 Castrol Jaguar | # 80 Brieri Racing | Nie brałem udziału | Nie brałem udziału | Wyniki |
Price Cobb John Nielsen |
Martino Finotto Ruggero Melgrati |
|||||
9 | Mid-Ohio | # 83 Nissan Performance | # 32 Inżynieria przypraw | # 1 Mazda | # 07 Wyścigi na pełny etat | Wyniki |
Geoff Brabham Derek Daly |
Perry McCarthy Tomás López |
Pete Halsmer | Stu Hayner | |||
10 | Mosport | Nie brałem udziału | Nie brałem udziału | # 75 Cunningham Racing | # 00 Wyścigi na pełny etat | Wyniki |
Steve Millen | Don Knowles | |||||
11 | Watkins Glen | # 84 Nissan Performance | # 80 Brieri Racing | Nie brałem udziału | Nie brałem udziału | Wyniki |
Bob Earl Chip Robinson |
Martino Finotto Ruggero Melgrati |
|||||
12 | Meadowlands | Nie brałem udziału | Nie brałem udziału | # 9 Whistler Radar | # 96 Leitzinger Racing | Wyniki |
Robby Gordon | David Loring | |||||
13 | Sears Point | # 99 Wszyscy amerykańscy zawodnicy | # 32 Inżynieria przypraw | Nie brałem udziału | Nie brałem udziału | Wyniki |
Juan Manuel Fangio II |
Dan Marvin Tomás López |
|||||
14 | Portland | # 60 Castrol Jaguar | # 32 Inżynieria przypraw | # 6 Whistler Radar | # 37 Mazda Motorsports | Wyniki |
Davy Jones |
Parker Johnstone Tomás López |
Dorsey Schroeder | Lance Stewart | |||
15 | Droga Ameryka | # 83 Nissan Performance | # 80 Brieri Racing | # 75 Cunningham Racing | # 37 Mazda Motorsports | Wyniki |
Geoff Brabham |
Martino Finotto Ruggero Melgrati |
Steve Millen | Lance Stewart | |||
16 | San Antonio | # 99 Wszyscy amerykańscy zawodnicy | # 32 Inżynieria przypraw | # 1 Mazda Motorsports | # 96 Leitzinger Racing | Wyniki |
Juan Manuel Fangio II |
Parker Johnstone Tomás López |
Pete Halsmer | David Loring | |||
17 | Watkins Glen | Nie brałem udziału | Nie brałem udziału | # 6 Whistler Radar | # 37 Mazda Motorsports | Wyniki |
Dorsey Schroeder |
John Finger Amos Johnson |
|||||
18 | Lime Rock | Nie brałem udziału | Nie brałem udziału | # 9 Whistler Radar | # 00 Wyścigi na pełny etat | Wyniki |
Robby Gordon | Don Knowles | |||||
19 | Tampa | # 16 Dyson Racing | # 19 David Tennyson | Nie brałem udziału | Nie brałem udziału | Wyniki |
James Weaver |
Martino Finotto Ruggero Melgrati |
|||||
20 | Del Mar | # 99 Wszyscy amerykańscy zawodnicy | # 48 Comptech Racing | # 9 Whistler Radar | # 00 Wyścigi na pełny etat | Wyniki |
Juan Manuel Fangio II |
Parker Johnstone Doug Peterson |
Robby Gordon | Don Knowles |
Mistrzostwa kierowców
Geoff Brabham wygrał mistrzostwa kierowców GTP za kierownicą Nissana GTP ZX-T i Nissana NPT-90 .
Mistrzostwa producentów
Każdej z czterech klas przyznano mistrzostwo producentów. W klasach prototypów wykorzystano tylko producenta silnika, a nie producenta podwozia.
Punkty zostały przyznane pierwszej dziesiątce w skali 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, z wyjątkiem 12 godzin w Sebring, które dodały po pięć punktów do każdej pozycji na skali oraz 24-godzinny serwis Daytona, który dodał osiem punktów.
Tylko najwyżej ocenione zgłoszenie od producenta otrzymywało punkty na każdej imprezie. Wszelkie inne wykończenia tego producenta zostały po prostu pominięte.
Mistrzostwa GTP
Poz | Producent | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 11 | Rd 13 | Rd 14 | Rd 15 | Rd 16 | Rd 19 | Rd 20 | Całkowity |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nissan | 14 | 20 | 25 | 20 | 20 | 15 | 10 | 20 | 20 | 15 | 10 | 20 | 15 | 15 | 12 | 251 |
2 | Jaguar | 28 | 17 | 15 | 12 | 8 | 20 | 2 | 12 | 10 | 20 | 15 | 3 | 10 | 15 | 187 | |
3 | Toyota | 9 | 4 | 7 | 12 | 4 | 20 | 8 | 12 | 3 | 20 | 15 | 12 | 20 | 6 | 20 | 172 |
4 | Porsche | 20 | 12 | 15 | 10 | 3 | 2 | 6 | 8 | 15 | 8 | 3 | 10 | 8 | 20 | 10 | 150 |
5 | Chevrolet | 8 | 3 | 10 | 12 | 15 | 10 | 1 | 2 | 12 | 4 | 2 | 79 | ||||
6 | Pontiac | 2 | 6 | 4 | 4 | 3 | 6 | 1 | 2 | 3 | 31 | ||||||
7 | Oldsmobile | 4 | 6 | 10 | |||||||||||||
8 | Audi | 6 | 6 | ||||||||||||||
9 | Ferrari | 2 | 2 |
Mistrzostwa świateł
Poz | Producent | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 11 | Rd 13 | Rd 14 | Rd 15 | Rd 16 | Rd 19 | Rd 20 | Całkowity |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Buick | 20 | 20 | 25 | 20 | 20 | 20 | 15 | 20 | 12 | 20 | 20 | 15 | 20 | 15 | 12 | 274 |
2 | Ferrari | 9 | 15 | 17 | 15 | 15 | 12 | 20 | 12 | 20 | 12 | 15 | 20 | 4 | 20 | 15 | 221 |
3 | Pontiac | 23 | 4 | 20 | 8 | 3 | 4 | 4 | 8 | 20 | 94 | ||||||
4 | Mazda | 28 | 1 | 6 | 6 | 10 | 15 | 8 | 74 | ||||||||
5 | Chevrolet | 18 | 6 | 8 | 32 |
Mistrzostwa GTO
Poz | Producent | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 5 | Rd 7 | Rd 9 | Rd 10 | Rd 12 | Rd 14 | Rd 15 | Rd 16 | Rd 17 | Rd 18 | Rd 20 | Całkowity |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rtęć | 28 | 12 | 25 | 20 | 15 | 15 | 12 | 20 | 20 | 10 | 8 | 20 | 20 | 20 | 245 |
2 | Mazda | 23 | 15 | 17 | 15 | 20 | 20 | 8 | 15 | 10 | 6 | 20 | 8 | 6 | 15 | 198 |
3 | Nissan | 20 | 12 | 3 | 10 | 20 | 12 | 15 | 20 | 15 | 15 | 12 | 154 | |||
4 | Chevrolet | 14 | 6 | 15 | 6 | 4 | 2 | 10 | 4 | 4 | 2 | 10 | 10 | 3 | 8 | 98 |
5 | Ferrari | 2 | 12 | 15 | 15 | 15 | 8 | 67 | ||||||||
6 | Bród | 16 | 8 | 8 | 6 | 6 | 44 |
Mistrzostwa GTU
Poz | Producent | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 5 | Rd 7 | Rd 9 | Rd 10 | Rd 12 | Rd 14 | Rd 15 | Rd 16 | Rd 17 | Rd 18 | Rd 20 | Całkowity |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mazda | 28 | 10 | 20 | 20 | 20 | 12 | 15 | 12 | 20 | 20 | 10 | 20 | 12 | 15 | 234 |
2 | Unik | 12 | 15 | 13 | 3 | 12 | 20 | 20 | 15 | 15 | 12 | 15 | 12 | 20 | 20 | 204 |
3 | Nissan | 14 | 20 | 25 | 10 | 15 | 15 | 8 | 20 | 10 | 15 | 20 | 2 | 15 | 12 | 201 |
4 | Porsche | 23 | 10 | 2 | 1 | 1 | 8 | 6 | 51 | |||||||
5 | Pontiac | 16 | 4 | 8 | 28 |
Linki zewnętrzne
- World Sports Racing Prototypes - wyniki 1990 IMSA GT Championship