1980 Talladega 500 - 1980 Talladega 500
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 20 z 31 w 1980 NASCAR Winston Cup Series sezonu | |||
Układ Talladega Superspeedway
| |||
Data | 3 sierpnia 1980 | ||
Oficjalne imię | Talladega 500 | ||
Lokalizacja | Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama | ||
Kierunek |
Stały obiekt wyścigowy 2,660 mil (4,280 km) |
||
Dystans | 188 okrążeń, 804,8 km | ||
Pogoda | Gorąco z temperaturami 97,9 ° F (36,6 ° C); prędkość wiatru 11,8 mil na godzinę (19,0 km / h) | ||
Średnia prędkość | 166,894 mil na godzinę (268,590 km / h) | ||
Frekwencja | 70 000 | ||
Pozycja biegunowa | |||
Kierowca | Ranier Racing | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Buddy Baker | Ranier Racing | |
Okrążenia | 56 | ||
Zwycięzca | |||
Nr 21 | Neil Bonnett | Wood Brothers Racing | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | MRN TV | ||
Spikerowie |
Eli Gold Barney Hall |
1980 Talladega 500 był NASCAR Winston Cup Series rasa, która odbyła się w dniu 3 sierpnia 1980 roku w Alabamie International Motor Speedway w Talladega , Alabama , USA.
Seria NASCAR Winston Cup była również nękana przez najlepsze zespoły z dużymi silnikami i kończące na trzecim miejscu, aby uniknąć inspekcji na początku lat 80.
tło
Talladega Superspeedway , pierwotnie znany jako Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , to kompleks sportów motorowych położony na północ od Talladega w Alabamie . Znajduje się w dawnej bazie sił powietrznych Anniston w małym mieście Lincoln . Tor jest trój-owalny i został zbudowany przez International Speedway Corporation , firmę kontrolowaną przez rodzinę France Family w latach 60. Talladega jest najbardziej znana ze swojego stromego zbocza i wyjątkowej lokalizacji linii startu / mety - znajduje się tuż za zjazdem na pit-road. Tor jest obecnie gospodarzem serii NASCAR, takich jak Sprint Cup Series , Xfinity Series i Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway to najdłuższy owalny tor wyścigów NASCAR o długości 2,66 mili (4,28 km), a tor w szczytowym momencie mógł pomieścić 175 000 widzów.
Raport z wyścigu
Wyścig składał się z 188 okrążeń o łącznej długości 500,1 mil (804,8 km). Wyścig trwał dwie godziny i pięćdziesiąt dziewięć minut. Neil Bonnett pokonał Cale Yarborough na oczach 70000 widzów o sześć długości samochodu. Pięć ostrzeżeń spowolniło pole na 25 okrążeń, podczas gdy średnia prędkość wynosiła 166,894 mil na godzinę (268,590 km / h).
Buddy Baker zakwalifikowałby się do bieguna z prędkością 198,545 mil na godzinę (319,527 km / h). Bruce Hill ukończył wyścig na ostatnim miejscu z powodu problemu z silnikiem na okrążeniu 12. W wyścigu było wiele błędów, ponieważ siedmiu z dziesięciu najlepszych startujących zdmuchnęło silniki; ostatni kierowca startujący w pierwszej dziesiątce zakończył swój dzień na 174 okrążeniu.
Hill zarobiłby 1050 $ w wygranych wyścigach (3258 $ po uwzględnieniu inflacji), podczas gdy Bonnett zarobiłby 35 675 $ (110 699 $ po uwzględnieniu inflacji).
Mercury odniósłby ostatnie zwycięstwo w Pucharze NASCAR w tym wyścigu. Coo Coo Marlin odejdzie z NASCAR po tym wyścigu, podczas gdy Harry Dinwiddle z Tennessee wystąpi tutaj jako jedyny w serii NASCAR Cup. Legenda muzyki country i kierowca NASCAR Cup Series, Marty Robbins , wystartowałby z 37. i ukończył wyścig na 13. miejscu, prowadząc swoim Dodge Magnum z 1978 roku numer 6.
Kwalifikacyjny
Krata | Nie. | Kierowca | Producent | Właściciel |
---|---|---|---|---|
1 | 28 | Buddy Baker | Oldsmobile | Harry Ranier |
2 | 21 | Neil Bonnett | Rtęć | Wood Brothers |
3 | 11 | Cale Yarborough | Oldsmobile | Junior Johnson |
4 | 30 | Tighe Scott | Oldsmobile | Walter Ballard |
5 | 43 | Richard Petty | Oldsmobile | Petty Enterprises |
6 | 68 | Lennie Pond | Oldsmobile | Jim Testa |
7 | 88 | Darrell Waltrip | Oldsmobile | DiGard |
8 | 27 | Benny Parsons | Oldsmobile | MC Anderson |
9 | 12 | Donnie Allison | Oldsmobile | Kennie Childers |
10 | 1 | David Pearson | Oldsmobile | Hoss Ellington |
Zamówienie końcowe
Odniesienie do sekcji:
- Neil Bonnett †
- Cale Yarborough
- Dale Earnhardt †
- Benny Parsons †
- Harry Gant
- Richard Childress
- Bill Elliott
- Lake Speed
- Kyle Petty
- Dick May †
- Darrell Waltrip *
- Hary Dinwiddle
- Marty Robbins †
- James Hylton †
- Jimmy Means
- Billie Harvey * †
- David Pearson * †
- Richard Petty *
- Slick Johnson †
- Ricky Rudd
- Ronnie Thomas *
- Roger Hamby
- Cecil Gordon †
- Bobby Wawak †
- JD McDuffie * †
- Donnie Allison *
- Baxter Price
- Lennie Pond * †
- Tommy Gale * †
- Jody Ridley *
- Terry Labonte *
- Buddy Baker * †
- Frank Warren *
- Tighe Scott *
- Bobby Allison *
- Rick Wilson *
- Coo Coo Marlin * †
- Buddy Arrington *
- Dave Marcis *
- Ferrel Harris * †
- Bruce Hill *
† oznacza, że wiadomo, że kierowca nie żyje
* Kierowca nie ukończył wyścigu
Klasyfikacja po wyścigu
Poz | Kierowca | Zwrotnica | Mechanizm różnicowy |
---|---|---|---|
1 | Dale Earnhardt | 3072 | 0 |
2 | Cale Yarborough | 2902 | -150 |
3 | Richard Petty | 2872 | -200 |
4 | Benny Parsons | 2787 | -285 |
5 | Darrell Waltrip | 2709 | -363 |
Bibliografia
Poprzedzona przez 1980 Coca-Cola 500 |
NASCAR Winston Cup Series Season 1980 |
Następca z 1980 Champion Spark Plug 400 |
Poprzedzone 1979 |
Talladega 500 wyścigi 1980 |
Następca 1981 |