William Vale - William Vale
William Vale | |
---|---|
Pseudonimy | "Wiśnia" |
Urodzić się |
Chatham , Kent , Anglia |
3 czerwca 1914
Zmarł | 29 listopada 1981 Brackley , Northamptonshire , Anglia |
(w wieku 67 lat)
Wierność | Zjednoczone Królestwo |
Serwis/ |
Królewskie Siły Powietrzne |
Lata służby | 1931-1946 |
Ranga | Dowódca eskadry |
Jednostka |
33 Dywizjon RAF 80 Dywizjon RAF |
Bitwy/wojny | Druga wojna światowa |
Nagrody |
Distinguished Flying Cross i Bar Air Force Cross wymieniany w depeszach |
William "Cherry" Vale , DFC & Bar , AFC (03 czerwca 1914 - 29 LISTOPADA 1981) był Royal Air Force (RAF) pilot myśliwski i as myśliwski z II wojny światowej . Przypisuje się mu zestrzelenie 30 samolotów wroga, współuczestniczył w zniszczeniu trzech innych i zgłosił 6 uszkodzonych, a kolejne dwa wspólne. Jego 20 zestrzeleń osiągniętych podczas lotu Hawker Hurricane i 10 z Gloster Gladiatorem uczyniło go drugim pod względem liczby punktami pilotem Hurricane i dwupłatowca w RAF, w obu przypadkach po Marmaduke Pattle .
Wczesne życie i kariera
Urodzony w Chatham w hrabstwie Kent William Vale wstąpił do Królewskich Sił Powietrznych (RAF) w 1931 roku jako monter, a następnie jako strzelec. Jego numer służbowy RAF to 565293. W 1935 został oddelegowany do 33. Dywizjonu RAF w Egipcie, wyposażony w Hawker Hart . W 1936 rozpoczął szkolenie na pilota w Szkole Lotniczej nr 4 w Abu Suwayr. Wrócił jako sierżant pilot do 33 Dywizjonu pod koniec 1937 roku. W marcu 1938 jednostka została przerobiona na Gloster Gladiator .
Druga wojna światowa
Operacje bojowe
Bazując w Egipcie na początku wojny, a następnie jako tymczasowy sierżant lotniczy , Vale przeprowadzał operacje nad granicą libijską. Otrzymał stałą komisję w RAF w randze pilota oficera (próbnego) w dniu 24 czerwca, numer służbowy 44068. W okresie od 1 lipca 1940 do 28 lutego 1941 Vale zgłosił 10 samolotów Regia Aeronautica w Gladiatorze, choć kilku jego zwycięstw nie można było odnieść. śledzone przez fragmentaryczne włoskie zapisy.
Pierwsze zwycięstwo odniósł 1 lipca 1940 r. Fiatem CR.32 nad Fort Capuzzo . Tego twierdzenia nie można jednak zweryfikować z włoskimi źródłami, ponieważ 50° Stormo , jedyna jednostka operująca tego typu, nie poniosła tego dnia żadnych strat.
15 lipca podczas patrolu obronnego zdobył wspólny Savoia-Marchetti SM.79 w pobliżu Mersa Matruh . Zaangażowana włoska jednostka nie jest znana i tego twierdzenia nie można zweryfikować za pomocą rejestrów Regia Aeronautica .
W lipcu Vale został wysłany do 80. Dywizjonu RAF . Widział działania nad Grecją i Bałkanami na przełomie 1940 i 1941 roku, aw maju 1941 roku przeleciał nad Kretą w obronie wyspy.
Między 3 marca 1941 r. a 12 czerwca 1941 r. Vale popełnił około 20 zestrzeleń, a wszystko to podczas lotu samolotem Hawker Hurricane . Niektóre z tych zwycięstw pozostają jednak do potwierdzenia. Na przykład 4 marca 1941 r. zgłosił zniszczenie Fiata G.50 nad Himare - Valona w Albanii podczas lotu Hurricane V7589. Regia Aeronautica nie zgłosił utraty G.50. typy. 18 maja Vale został ewakuowany z Krety do Egiptu.
Następnie przeleciał operacje nad Syrią przeciwko francuskim Vichy, a trzy z jego zestrzeleń to samoloty francuskich sił powietrznych Vichy . 11 czerwca 1941 Vale zażądał Potez 63 GR II/39, który został uszkodzony. Następnego dnia zdobył dwa myśliwce Dewoitine D.520 w pobliżu Hajfy.
W wyniku chaotycznych odwrotów z Grecji i Krety, oficjalne zapisy RAF-u, w tym raporty bojowe, zostały zniszczone, co uniemożliwiło zweryfikowanie wielu twierdzeń pilotów o zniszczeniu samolotów wroga. Jednak suma roszczeń Vale'a wydaje się wynosić około 30 zniszczonych, z czego 3 wspólne zniszczone, 6 uszkodzonych i 1 wspólny uszkodzony. Ale co najmniej siedmiu jego twierdzeń nie można zweryfikować za pomocą rejestrów Regia Aeronautica i Luftwaffe . Vale walczył w kampanii Afryki Północnej , greckiej kampanii i bitwy o Kretę . Vale nie brał udziału w operacjach bojowych do końca wojny.
Vale został awansowany do stopnia oficera lotniczego (materiał wojenny) w dniu 24 czerwca 1941 r. Odznaczony odznaczeniem Distinguished Flying Cross w dniu 28 marca 1941 r., a w dniu 11 lipca 1941 r. zwolnił. Jego cytat w London Gazette stwierdza:
Oficer pilot William VALE, DFC (44068), eskadra nr 80. Po akcji ewakuacyjnej z Grecji oficer ten pozostał na lotnisku Maleme z kilkoma członkami swojej jednostki. W trakcie nalotów wroga na Kretę, pilot-oficer Vale udowodnił, że jest zagorzałym pilotem. Często wbrew przeciwnościom kontynuował ataki na wroga i zniszczył cztery samoloty podczas ataku na kotwicowisko w Zatoce Suda. Wykazał się wielką odwagą i determinacją.
Obowiązki instruktażowe
Vale został oddelegowany do RAF Hajfa jako oficer operacyjny, po czym wrócił do Wielkiej Brytanii w kwietniu 1942 roku, aby zostać Głównym Instruktorem Latania w Jednostce Szkolenia Operacyjnego nr 59. Został awansowany na porucznika lotnictwa (materiał wojenny) w dniu 17 stycznia 1942 roku. W marcu 1943 Vale uczęszczał do Centralnej Szkoły Artylerii w Sutton Bridge , a następnie dowodził 11 AFC w Fairwood Common do końca wojny. Działając Squadron Leader Vale został odznaczony Krzyżem Sił Powietrznych w dniu 1 września 1944 roku za osiągnięcia w obowiązkach szkoleniowych.
Powojenny
W 1946 był oficerem dowodzącym artylerią i testami uzbrojenia w West Raynham , ale w październiku odszedł ze służby. Odszedł z RAF jako dowódca eskadry w dniu 3 czerwca 1959. Mieszkał w Nottinghamshire przez kilka lat i zginął w wypadku drogowym w dniu 29 listopada 1981 r.
Bibliografia
Cytaty
Bibliografia
- Shores, Christopher F.; Williamsa, Clive'a (1994). Asy High . Londyn: Grub Street. Numer ISBN 978-1-898697-00-8.
- Tomasz, Andrzej (2002). Asy Gladiatora Glostera . Oxford: Wydawnictwo Osprey . Numer ISBN 978-1-84176-289-0.
- Tomasz, Andrzej (2003). Huragan Asy 1941-45 . Oxford: Wydawnictwo Osprey . Numer ISBN 978-1-84176-610-2.
Dalsza lektura
- Rzeź, Bill. As gladiatorów: Bill Cherry Vale, zapomniany as myśliwców RAF . JH Haynes and Co Ltd. 2010. ISBN 978-1-84425-657-0