Porucznik - Flight lieutenant


Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

rękaw / ramię insygnia lot porucznika

Flight Lieutenant ( Flt Lt w RAF i IAF ; FLTLT w RAAF i RNZAF -formerly czasami F / L we wszystkich usług) jest młodszy zlecenie sił powietrznych rangi, który powstał w Royal Naval Air Service i jest nadal używany w Royal Air siła i wielu innych krajach, zwłaszcza w Rzeczypospolitej . To jest czasami używane jako tłumaczenie angielskiego równoważnej rangi w krajach spoza anglojęzycznych, zwłaszcza tych z siły specyficznych rankingu struktury powietrza.

Porucznik lot plasuje powyżej oficera latającego i poniżej lidera eskadry . Nazwa rangi pełna fraza; nigdy nie jest skrócony do „porucznik”.

Ma NATO Ranking kod OF-2, i jest równoznaczne z porucznikiem Royal Navy i kapitan w armii brytyjskiej i Royal Marines . Równowartość rangi w Kobiecej Auxiliary Air Force (WAAF), damskie Royal Air Force (WRAF) (do 1968) i Royal Air Force obsługa Nursing księżnej Marii (PMRAFNS) (do 1980) był oficerem lot .

Początki

Rangę insygnia Royal Naval Air Service lotu porucznik

W dniu 1 kwietnia 1918 roku, nowo utworzona RAF przyjęła tytuły rangi oficer z armii brytyjskiej , z Royal Naval Air Service poruczników (poruczników uprawnionych lotu i dowódców lotu) i Royal Flying Corps kapitanów stają kapitanów w RAF. W odpowiedzi na wniosek, że RAF powinien wykorzystać swoje własne tytuły rangi, sugerowano, że RAF może korzystać z Royal Navy „s stopnie oficerskie, z napisem«Air»włożonej przed marynarki tytuł rangi. Na przykład, obecny randze porucznika lotu byłby „porucznik powietrze”. Chociaż Admiralicja sprzeciwił się tej prostej modyfikacji ich tytułów rangi, zgodzono się, że RAF może oprzeć wielu swoich tytułów rangi oficerów na stopnie oficerskie granatowy z różnymi wstępnie modyfikując warunki. Zasugerowano również, że RAF kapitanowie mogą być uprawnione flight-liderów. Jednak lot porucznik tytuł ranga została wybrana jako loty były zwykle dowodzona przez RAF kapitanów i termin porucznik lot był stosowany w Royal Naval Air Service. W randze porucznika lotu został wykorzystany nieprzerwanie od dnia 1 sierpnia 1919 r.

floty armie Siły Powietrzne
oficerów
Admirał
floty
Feldmarszałek lub
generalny armii
Marszałek
lotnictwo
Admirał Generał Air Chief Marshal
Wiceadmirał Generał porucznik Marszałek Air
kontradmirał generał major Wicemarszałek
Komandor Brygadier lub
generał brygady
Air Commodore
Kapitan Pułkownik pułkownik lotnictwa
Dowódca Podpułkownik wing commander
Porucznik
dowódca
Główne lub
komendant
dowódca dywizjonu
Porucznik Kapitan kapitan lotnictwa
Porucznik
mniejszy stopień
lub
podporucznikiem
Porucznik lub
porucznik
Porucznik
Ensign lub
podchorąży
Podporucznik oficer pilot
podchorąży podchorąży kadetem lot
zaciągnął klas
Chorążego lub
Chief Petty Officer
Chorążego lub
sierżant
Chorąży
oficer Petty Sierżant Sierżant
prowadząc marynarz Kapral lub
bombardier
Kapral
Marynarz Prywatny lub
artylerzysta lub
policjant
Aircraftman lub
lotnik
Dyskusja · Zobacz

Wykorzystanie w RAF

Chociaż w pierwszych latach RAF porucznikiem lot dowodził lot statku powietrznego, wraz ze wzrostem siły bojowej samolotów i dlatego dywizjony, dowodzenia i kontroli przesunął się strukturę Rank (obecnie, na przykład, większość dowódców szwadronów w RAF są Skrzydło dowódcy , odbicie na mocy bojowej porównawczej pomiędzy współczesnym lotnictwie i jego zawieszających).

System promocji RAF jest automatyczne aż Flight Lieutenant. Każdy oficer osiągną rangę pod warunkiem ukończenia szkolenia zawodowego i nie wyjść wcześniej. Dla załóg, Flight Lieutenant osiągnie 2,5 lata po uruchomieniu, Beng / Meng wykwalifikowanych inżynierów 2,5 i 1,5 roku odpowiednio, a dla wszystkich funkcjonariuszy ziemia gałąź, 3,5 roku. Załóg są powoływani do wcześniejszego wyjazdu płatność Komisji po osiągnięciu ich Operacyjny Jednostka konwersji , czyli prowizję za 20 lat lub 40 lat, co nastąpi później. Promocja do Squadron Leader potem jest ściśle na zasługi; Funkcjonariusze promowane poza Flight Lieutenant powołuje do Komisji zawodowego lub usługi do wieku 60. Rezygnacja prowizję jest zazwyczaj zależny od potrzeb służby, chociaż funkcjonariusza, który ukończył swój Return of Service (usługa RAF wymaga, aby uzasadnić swoje wydatki w pierwotnie szkolenie oficera) może pozostawić po zaledwie czterech lat. Dla załóg, z uwagi na duże koszty potrzebne do treningu, to Return of Service jest zazwyczaj długość początkowego komisji i tak, chyba że ponownie rolę inna gałąź iż wynik negatywny element szkolenie w powietrzu. Większość załogi samolotów osiągnięcia swoich eskadr lotniczych poruczników jak ze względu na długość czasu wymaganego szkolenia (do czterech lat dla szybkich pilotów odrzutowych). Większość pilotów linii lotniczych eskadr są porucznicy, niektóre kadry eskadr lub załóg Komisji Kariera docierającego major.

Oprócz załóg, których praca zazwyczaj nie wymagają aktywnego przywództwa dla jednostek lotników, zmielone funkcjonariusze oddziałów można oczekiwać, aby obsługiwać jednostki, które mogą mieć wielkość od kilku fachowców podoficerów do 50 lub więcej pracowników dla inżynierii lub innej siły roboczej intensywne ról , Rola Flight Lieutenant generalnie polega zarządzanie zespołem specjalistów podoficerów i lotników, w ich specyficznej branży. W RAF Regiment , Flight Lieutenant ma generalnie tę samą rolę i odpowiedzialność jako kapitana w armii brytyjskiej, odpowiedzialny za pułk Flight 30 mężczyzn i może być zastępcą dowódcy eskadry do 120 ludzi.

Porucznik jest najczęstszą ranga w RAF; w kwietniu 2013 roku, na przykład, było 8,230 oficerów RAF, z czego 3890 (47,3%) były Lot poruczników. W RAF nieformalnego użytkowania, porucznikiem lotu jest czasami określane jako „lieuy lotu”. wynagrodzenie począwszy lot porucznika wynosi £ 39,236.40 począwszy od 2015 roku.

W Training Air Corps , porucznikiem lot jest zwykle dowódca z eskadry . Emerytowani porucznicy lotu to pierwszy stopień, że mogą nadal korzystać z ich rangę po opuszczeniu czynnej służby.

Insygnia

Insygnia stopień składa się z dwóch wąskich niebieskimi pasami na nieco szerszych czarnymi pasami. To jest noszony na obu dolnych rękawów tuniki lub na ramionach kombinezonu lub dorywczo mundurze. Ranking insygnia na mundurze bałagan jest podobny do wzoru marynarki, będąc dwa pasma złota uruchomiony wokół każdego mankietu ale bez pętli Royal Navy. W przeciwieństwie do starszych oficerów RAF, porucznicy lotu nie są uprawnione do pływania pod banderą polecenia w każdych okolicznościach.

Inne siły powietrzne

W randze porucznika lotu jest również stosowany w wielu sił lotniczych na terenie Wspólnoty , w tym Bangladeszu Sił Powietrznych , Ghana Sił Powietrznych , Indian Air Force , Pakistańskie Siły Powietrzne , Royal Australian Air Force i Royal New Zealand Air Force . Jest również stosowany w egipskich sił powietrznych , Hellenic Air Force , Royal Air Force Omanu , Royal Thai Air Force i lotnictwa Zimbabwe .

Royal Canadian Air Force używany rangę aż do roku 1968, kiedy to trzy usługi zbrojne zostały połączone i wojsko typu szeregi zostały przyjęte; porucznicy lotu stał kapitanów. W oficjalnym francuskim kanadyjskim użytkowania, tytuł rangi porucznika lotniczej był capitaine d'lotnictwa . Aż do końca lat 1970, Królewski Malaysian Air Force używany rangę. Następnie stopnia kapitana był używany zamiast.

W armii duńskiej , porucznikiem lot nazywa się kapitan (Army odpowiednik). W randze porucznika lotu jest stary Army rangi dla pilotów wojskowych i jest obecnie wykorzystywane do poruczników (z-1).

Wybitne porucznicy lotu

Książę William w mundurze lotniczej jego ówczesnego porucznika

Zobacz też

Referencje