Volkswagen Crafter - Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter
2017 Volkswagen Crafter CR35 Trendline TD 2.0 Przód.jpg
Przegląd
Producent Volkswagen Samochody Użytkowe
Nazywany również MAN TGE
Volkswagen Grand California
Torsus Terrastorm
Produkcja 2006-obecnie
montaż
Projektant Laurent Boulay
Nadwozie i podwozie
Klasa Lekki samochód dostawczy ( M )
Budowa ciała
Układ Układ FF Układ
FR
Związane z Mercedes-Benz Sprinter
Układ napędowy
Silnik 2,0 l I4 TDI z filtrem DPF
2,5  l I5 TDI z filtrem DPF
Silnik elektryczny 100 kW (136,0 PS; 134,1 KM) synchroniczny silnik prądu przemiennego z magnesami trwałymi
Przenoszenie
Wymiary
Rozstaw osi
Długość
Szerokość Vany:
1993 mm (78,5 cala)
Pickupy:
2426 mm (95,5
cala ) 2682 mm (105,6 cala)
Wzrost Podwozie z podwójną kabiną LWB:
2420 mm (95,3 cala)
2405 mm (94,7 cala)
Podwozie z podwójną kabiną MWB:
2440 mm (96,1
cala ) 2425 mm (95,5 cala)
Podwozie z podwójną kabiną SWB:
2365 mm (93,1 cala) (również podwozie z pojedynczą kabiną SWB)
2380 mm (93,7 cala)
Podwozie Pojedyncza kabina LWB:
2385 mm (93,9 cala)
2395 mm (94,3 cala)
Podwozie Pojedyncza kabina MWB:
2410 mm (94,9
cala ) 2400 mm (94,5 cala)
LWB:
3055 mm (120,3 cala) (z dachem)
3050 mm (120,1 cala) (z dachem)
2715 mm (106,9
cala ) 2825 mm (111,2 cala)
2820 mm (111,0 cala)
MWB:
2720 ​​mm (107,1 cala) (z dachem)
3050 mm (120,1 cala) (z dachem)
2820 mm (111,0 cala) (z dachem)
2435 mm (95,9 cala)
2535 mm (99,8 cala)
SWB:
2435 mm (95,9
cala ) 2725 mm (107,3 ​​cala) (z dachem)
Chronologia
Poprzednik Volkswagen Transporter LT

Volkswagen Crafter , wprowadzony w 2006 roku, jest największym 3 do 5 ton van produkowany i sprzedawany przez niemieckiego producenta samochodów Volkswagen Samochody Użytkowe . Crafter oficjalnie zastąpił tabliczkę znamionową Volkswagena Transportera LT po raz pierwszy wypuszczoną na rynek w 1975 roku, chociaż jest on znany jako LT3 jako kod zakładu produkcyjnego .

Podobnie jak druga generacja LT , pierwsza generacja Crafter to przemianowany Mercedes-Benz Sprinter , zbudowany przez Daimler AG , z układem napędowym Volkswagena. Wariant Daimlera był również sprzedawany przez Daimlera jako Freightliner Sprinter i Dodge Sprinter . Całkowicie elektryczny wariant, e Crafter, został wydany w 2017 roku.

Począwszy od roku modelowego 2017 Crafter jest projektowany i budowany przez Volkswagena i nie jest już kojarzony ze Sprinterem. Wersja Crafter jest również sprzedawana przez MAN Truck & Bus jako MAN TGE . Jej główni europejscy konkurenci to Renault Master , Ford Transit , Fiat Ducato , Mercedes-Benz Sprinter , Iveco Daily i Hyundai H350 .

Pierwsza generacja ( Typ 2E/2F, 2006-2017)

Zakłady produkcyjne

Crafter pierwszej generacji został zbudowany w zakładach Mercedes-Benz Ludwigsfelde i Düsseldorf , tych samych niemieckich fabrykach, w których produkowany jest Mercedes-Benz Sprinter.

Projekt

Za projekt frontu Craftera odpowiada francuski projektant samochodów Laurent Boulay , który czerpie inspiracje z Volkswagena Constellation .

Silniki

Od momentu wprowadzenia na rynek w 2006 r. do 2010 r. wszystkie silniki spalinowe bazowały na zmodernizowanym 2,5-litrowym silniku R5 TDI opracowanym przez Grupę Volkswagen . Ten turbodiesel to rzędowy, pięciocylindrowy (R5) silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem (TDI) .

To wypiera 2,459 centymetrów sześciennych (150,1  CU ) i wykorzystuje Jaki był ostatni common rail układ paliwowy, z piezoelektrycznych uruchamiane wtryskiwacze na cylinder, bezpośredni wtrysk paliwa . Wykorzystuje również filtr cząstek stałych (DPF), dzięki czemu wszystkie warianty silników spełniają europejskie normy emisji spalin Euro IV .

Wersja 2010 silnika 2.5 TDI CR została przeprojektowana, korygując wcześniejsze problemy z awarią turbosprężarki. Wydano również aktualizację silnika pod przykrywką „Niebieskiego TDI”, która wykorzystywała AdBlue – lub płyn do silników Diesla (DEF) – w połączeniu z DPF, aby osiągnąć bardziej rygorystyczne europejskie normy emisji Euro V EEV .

Silniki (2006-2011)
Model Typ silnika Moc obr./min Moment obrotowy obr./min europejski

emisja

standardy

2.5 TDI CR 2459 ml (150 CU) I5 turbo 88 KM (65 kW; 87 KM) 3500 220 N⋅m (162 lb⋅ft) 2000 Euro 4
88 KM (65 kW; 87 KM) 3300 250 N⋅m (184 lb⋅ft) 1900-2300 Euro 5 EEV
109 KM (80 kW; 108 KM) 3500 280 N⋅m (207 lb⋅ft) 2000 Euro 4
109 KM (80 kW; 108 KM) 3300 300 N⋅m (221 lb⋅ft) 1900-2300 Euro 5 EEV
136 KM (100 kW; 134 KM) 3500 300 N⋅m (221 lb⋅ft) 2000 Euro 4
136 KM (100 kW; 134 KM) 3500 330 N⋅m (243 lb⋅ft) 2000 Euro 5 EEV
163 KM (120 kW; 161 KM) 3500 350 N⋅m (258 lb⋅ft) 2000 Euro 4
163 KM (120 kW; 161 KM) 3500 360 N⋅m (266 lb⋅ft) 2200 Euro 5 EEV

Cechy

Crafter jest dostępny w trzech opcjach rozstawu osi ; 3250 mm (128,0 cala), 3665 mm (144,3 cala) i 4325 mm (170,3 cala). Jest wyposażony w przednie poduszki powietrzne w standardzie oraz boczne i kurtynowe poduszki powietrzne w opcji, a także w system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS), elektroniczny program stabilizacji dopasowujący obciążenie (ESP), regulację antypoślizgową (kontrola trakcji) (ASR) oraz elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDL).

Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDL) stosowana przez Volkswagena wcale nie jest, jak sama nazwa wskazuje, blokadą mechanizmu różnicowego. Czujniki monitorują obie prędkości kół jezdnych na osi napędzanej, a jeśli jedno obraca się znacznie szybciej niż drugie (tj. ślizga), system EDL chwilowo go hamuje. To skutecznie przenosi moment obrotowy na drugie napędzane koło, które uważa się, że nadal ma przyczepność.

Ładowność i masa całkowita pojazdu

Modele Crafter Chassis i Double Cabs mają ładowność od 1472 do 3026 kilogramów (3245 do 6671 funtów ) i są dostępne w wersjach o  dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) 3,5 lub 5,3  tony .

Konwersje na podstawie Volkswagena Crafter

Crafter jest idealnym pojazdem bazowym do konwersji minibusów , a Volkswagen posiada listę akredytowanych specjalistów od konwersji pojazdów.

Nagrody

Crafter zdobył wiele nagród w branży motoryzacyjnej, w tym:

  • Przód (Europa; przed liftingiem)

  • Tył (Europa; przed liftingiem)

  • Crafter na tureckich targach motoryzacyjnych

  • Volkswagen Crafter Minibus

Modernizacja pierwszej generacji (2011-2017)

Volkswagen Samochody Użytkowe wypuścił poprawioną wersję Crafter w kwietniu 2011 roku. Projekt grilla został zmieniony na obecny język stylistyczny marki Volkswagen. Nowe układy napędowe oparte na 2.0-litrowym TDI o mocy 80 kW/109 KM, 100 kW/136 KM i BiTDI 120 kW/163 KM ze zmienionym silnikiem ładowność została zwiększona nawet o 10% w niektórych modelach. Facelifting pojawił się na 2 lata przed Sprinterem, na którym powstał jego własny lifting.

Silniki

W 2011 roku 2,5-litrowy silnik został zastąpiony 2,0-litrowym TDI, który wykorzystuje recyrkulację spalin (EGR) w połączeniu z filtrem cząstek stałych (DPF), dzięki czemu wszystkie warianty silnika spełniają europejskie normy emisji Euro 5b (Euro V) , który wszedł w życie we wrześniu 2011 roku.

Silniki (2011-2017)
Model Typ silnika Moc obr./min Moment obrotowy obr./min europejski

emisja

standardy

2.0 TDI CR 1968 ml (120 CU) I4 turbo 109 KM (80 kW; 108 KM) 3500 300 N⋅m (221 lb⋅ft) 1500–2250 Euro 5b
136 KM (100 kW; 134 KM) 3500 340 N⋅m (251 lb⋅ft) 1500–2250 Euro 5b
2.0 BiTDI CR 163 KM (120 kW; 161 KM) 4000 400 N⋅m (295 lb⋅ft) 1500–2250 Euro 5b

W marcu 2012 roku jako opcja wypuszczono wariant Crafter 4Motion z jednym silnikiem BiTDI 120 kW (163 KM; 161 KM). System napędu na cztery koła jest dostarczany i montowany przez austriackich specjalistów Achleitner.

  • Front liftingu (2011)

  • Modernizacja tył (2011)

Druga generacja ( Typ SY/SZ, 2017-obecnie)

Druga generacja Volkswagena Crafter została w całości opracowana przez Volkswagena po zakończeniu współpracy z Mercedes-Benz . Nowy design odpowiada aktualnej linii wzorniczej Volkswagena i jest dostępny w wersji Startline lub Trendline. Wariant kampera, nazwany Volkswagen Grand California, został po raz pierwszy pokazany na Caravan Salon Dusseldorf w 2018 roku. Grand California występuje w dwóch długościach; 6,0 m (600) i 6,8 m (680) i trafił do sprzedaży na początku 2019 roku.

Druga generacja Crafter jest zbudowany w Września , Polska , z nowej fabryki budowane specjalnie do jego produkcji. Planowana wielkość to 85 000 pojazdów rocznie na działce o powierzchni 220 ha (300 000 metrów kwadratowych pod dachem). Koszt nowego zakładu wyniósł około 3381 mln zł .

Silniki

Silniki (2017-)
Model Typ silnika Moc obr./min Moment obrotowy obr./min europejski

emisja

standardy

2.0 TDI CR 1968 ml (120 CU) I4 turbo 109 KM (80 kW; 108 KM) 3500 300 N⋅m (221 lb⋅ft) 1500–2250 Euro 6
114 KM (84 kW, 112 KM) 3500 300 N⋅m (221 lb⋅ft) 1500–2250 Euro 6
140 KM (103 kW; 138 KM) 3500 340 N⋅m (251 lb⋅ft) 1575-2250 Euro 6
2.0 BiTDI CR 163 KM (120 kW; 161 KM) 3600 400 N⋅m (295 lb⋅ft) 1800 Euro 6

e-Crafter

We wrześniu 2016 roku Volkswagen zaprezentował w pełni elektrycznego vana e-Craftera na targach pojazdów użytkowych IAA w Hanowerze . Koncepcyjny e-Crafter ma akumulator o pojemności 43 kWh, który zapewnia szacunkowy zasięg 208 km (129 mil). Ładowność furgonetki wynosi 1709 kg, a przestrzeń ładunkowa 11,3 metra sześciennego. e-Crafter ma silnik elektryczny o mocy 100 kW i 290 Nm, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 80 km/h (50 mph). Elektryczny van jest gotowy do produkcji, a dostawy detaliczne zaplanowano na 2017 rok.

Wielka Kalifornia

Na Salonie Samochodowym IAA we Frankfurcie w 2017 roku Volkswagen zaprezentował koncepcję kampera California XXL , opartą na Crafter. Pojazd o długości 6,2 m ma wysokość 2,2 m i jest wyposażony w ogrzewanie podłogowe. Wersja produkcyjna została nazwana Grand California, a model trafił do sprzedaży w 2019 roku. Jest to większa wersja opartego na Volkswagenie Transporterze Volkswagena California .

MAN TGE

Druga generacja Crafter jest również sprzedawana przez MAN Truck & Bus jako MAN TGE. MAN jest marką TRATON , która jest oddziałem ciężkich pojazdów użytkowych Grupy Volkswagen . MAN TGE oferuje szeroką gamę typów nadwozia, przy czym samochód dostawczy jest sprzedawany głównie jako furgon, ale jest również dostępny w wersji wywrotki, burtowej lub z kabiną załogową.

  • Przód Crafter drugiej generacji

  • Tył Crafter drugiej generacji

  • Deska rozdzielcza Crafter drugiej generacji

  • MAN TGE

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Volkswagen Samochody Użytkowe , A marka z Grupy Volkswagena , samochód timeline, rynek europejski, 1950-obecnie
Rodzaj 1950 1960 lata 70. lata 80. 1990 2000s 2010s 2020s
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Dostawa sedana Caddy I Caddy II Caddy III Caddy IV
Pickup Taro Amarok
Samochód kempingowy Westfalia w Kalifornii Kalifornia (T5) Kalifornia (T6)
Pochodne furgonów Typ 2 (T1) Typ 2 (T2) Transporter (T3) Transporter (T4) Transporter (T5) Transporter (T6)
LT I LT II rzemieślnik

Koncepcje i przyszłe modele: Microbus Concept