USS Pinckney -USS Pinckney
 USS Pinckney i Almirante Juan de Borbón w dniu 10 sierpnia 2004 r
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Pinckney |
| Imiennik | William Pinckney |
| Zamówione | 6 marca 1998 |
| Budowniczy | Ingalls stoczniowy |
| Położony | 16 lipca 2001 |
| Wystrzelony | 26 czerwca 2002 |
| Upoważniony | 29 maja 2004 r. |
| Port macierzysty | San Diego |
| Identyfikacja |
|
| Motto | Z dumą służąc |
| Wyróżnienia i nagrody |
Zobacz nagrody |
| Status | w czynnej służbie |
| Odznaka |  |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Arleigh Burke – niszczyciel klasy |
| Przemieszczenie | 9200 długich ton (9300 t) |
| Długość | 509 stóp 6 cali (155,30 m) |
| Belka | 66 stóp (20 m) |
| Projekt | 31 stóp (9,4 m) |
| Napęd | 4 × turbiny gazowe General Electric LM2500-30 , 2 wały, 100 000 shp (75 MW) |
| Prędkość | > 30 PLN (56 km / h; 35 mph) |
| Komplement | 380 oficerów i zaciągniętych |
| Uzbrojenie |
|
| Samolot przewożony | 2 x śmigłowce SH-60 Seahawk |
USS Pinckney (DDG-91) oddalony jest o Arleigh Burke -class niszczyciel w United States Navy . Nazwano ją na cześć afroamerykańskiego oficera Cooka pierwszej klasy Williama Pinckneya (1915-1976), który otrzymał Krzyż Marynarki Wojennej za odważne uratowanie członka załogi na pokładzie lotniskowca Enterprise (CV-6) podczas bitwy o Santa Cruz .
Pinckney został ustanowiony 16 lipca 2001 r. przez Ingalls Shipbuilding w Pascagoula w stanie Mississippi ; zwodowana 26 czerwca 2002 r.; i oddany do służby w dniu 29 maja 2004 r. w Centrum Budowy Marynarki Wojennej w Port Hueneme .
Od stycznia 2018 r. Pinckney jest przeniesiony do NS San Diego i przydzielony do 23 dywizjonu niszczycieli .
Herb
- Tarcza
Gules, na siatce w kształcie tarczy Egidy Sable głowa trójzębu wychodzącego z podstawy Argent (Silver Grey); ogólnie głowa łysego orła wymazana Właściwa.
Gules (Scarlet) oznacza odwagę i poświęcenie. Czarna siatka w kształcie tarczy Aegis nawiązuje do klasy niszczycieli, do której należy Pinckney oraz jej najnowocześniejszego sprzętu i uzbrojenia. Sugeruje również grill, symbolizujący obowiązki Williama Pinckneya jako Trzeciej Klasy Marynarki Wojennej na pokładzie USS Enterprise w czasie jego bohaterskiego aktu ratowania towarzysza statku. Trójząb symbolizuje władzę na morzu. Głowa orła oznacza czujność, determinację i morską obronę Stanów Zjednoczonych. Biały (srebrny) wskazuje na integralność; czarny (Sable) oznacza siłę i hart ducha.
- Herb
Na wieńcu Argent i Gules wieniec laurowy Właściwy zwieńczony różą kompasową Celeste; ogólnie stylizowany Krzyż Marynarki Wojennej.
Krzyż Marynarki Wojennej oznacza nagrodę za bohaterstwo przyznaną Williamowi Pinckneyowi za przykładne działania pod ostrzałem w ratowaniu życia marynarza podczas bitwy pod Santa Cruz. Róża kompasowa oznacza wiedzę nawigacyjną i globalne działania podczas II wojny światowej. Wieniec laurowy reprezentuje honor i osiągnięcia.
- Motto
Zwój Azure z fimbriacją i napisem „PROUD TO SERVE”.
- Foka
Ramiona ozdobione w pełnym kolorze na białym owalu otoczonym ciemnoniebieskim kołnierzem obszytym na zewnątrz złotym łańcuchem składającym się z dziewięćdziesięciu jeden ogniw i jednego ogniwa blokującego (skośne odniesienie do oznaczenia łyka jako DDG 91) z nazwą „ USS PINCKNEY” powyżej i „DDG 91” poniżej złotymi literami.
Historia usług
USS Pinckney odbył swoją dziewiczą misję we wrześniu 2005 roku. Podczas tej misji odbył wizyty w portach na Guam , Singapurze , Australii , Fidżi i Hawajach . Podczas tego wdrożenia Pinckney stał się pierwszym w historii niszczycielem rakiet kierowanych, który zatankował i uzupełnił wysokowydajny pojazd bojowy Mark Five (MK V) . Wróciła do domu po pięciu miesiącach w dniu 24 lutego 2006 roku.
W dniu 16 lutego 2007 roku Pinckney otrzymał nagrodę 2006 Bitwa „E” .
Pinckney opuścił San Diego 2 kwietnia 2007 r. wraz z lotniskowcem USS Nimitz na 6-miesięczne rozmieszczenie. Wróciła do domu 30 września 2007 roku.
W dniu 8 marca 2014 roku Pinckney został przekierowany z misji szkoleniowej na Morzu Południowochińskim na południowe wybrzeże Wietnamu , aby pomóc w poszukiwaniach zaginionego lotu Malaysia Airlines 370 .
Wdrożenia
- wrzesień 2005-24 luty 2006 Wdrożenie panieńskie
- 2 kwietnia 2007 – 30 września 2007 Zachodni Pacyfik
- 17 stycznia 2020 – 5 października 2020 4 flota
Nagrody
- Wyróżnienie Jednostki Marynarki Wojennej - (lipiec 2009 – marzec 2010, wrzesień 2011 – styczeń 2012, lipiec 2012 – maj 2013)
- Wstążka Navy E - (2006)
- Medal za służbę humanitarną - (10-21 grudnia 2009)
- Trofeum Arizony - (2009-2010)
Dowodzący oficerowie
Dowódca (CO) od Pinckney jest najbardziej starszy oficer, który jest dowódcą statku. Żeglarze będą określać dowódcę jako „kapitan” (niezależnie od rangi) lub czasami nieformalnie jako „szyper”. Poniżej znajduje się lista dowódców Pinckney.
| # | Nazwa | Początek | Kończyć się |
|---|---|---|---|
| 1 | CDR Robert M. Byron | 29 maja 2004 r. | 17 czerwca 2004 |
| 2 | CDR James J. Malloy | 17 czerwca 2004 | 8 kwietnia 2006 |
| 3 | CDR John C. Peterschmidt | 8 kwietnia 2006 | 9 listopada 2007 |
| 4 | CDR Daniel M. Brintzinghoffer | 9 listopada 2007 | 22 maja 2009 |
| 5 | CDR Errin P. Armstrong | 22 maja 2009 | 16 października 2010 |
| 6 | CDR Matthew McGonigle | 16 października 2010 | 14 kwietnia 2012 |
| 7 | CDR Benjamin R. Nicholson | 14 kwietnia 2012 | 6 września 2013 |
| 8 | CDR Frank E. Okata | 6 września 2013 | 6 lutego 2015 |
| 9 | CDR Ryan J. Blazevich | 6 lutego 2015 | 26 sierpnia 2016 |
| 10 | CDR Francis J. Walter III | 26 sierpnia 2016 | 26 stycznia 2018 |
| 11 | CDR Benjamin William Oakes | 26 stycznia 2018 |