Toyota Yaris (XP210) - Toyota Yaris (XP210)

Toyota Yaris (XP210)
Toyota Yaris Style Hybrid 2020 (MXPH11, Niemcy)
Przegląd
Producent	Toyota
Produkcja	2019–obecnie
montaż
Projektant	Mario Majdandžić
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód subkompaktowy / Supermini ( B )
Budowa ciała	5-drzwiowy hatchback
Układ
Platforma	TNGA: GA-B
Związane z
Układ napędowy
Silnik
Silnik elektryczny
Moc wyjściowa
Przenoszenie
Hybrydowy układ napędowy	Podział mocy
Bateria	Litowo-jonowy (hybrydowy)
Wymiary
Rozstaw osi
Długość	3940 mm (155,1 cala)
Szerokość
Wzrost
Masa własna	940–1180 kg (2072–2601 funtów) (Japonia)
Chronologia
Poprzednik

Seria XP210 Toyota Yaris to czwarta generacja Yarisa , samochodu typu subcompact ( segment B ) produkowanego przez Toyotę na rynek japoński, europejski i australijski.

Przegląd

Pojazd był testowany w lipcu 2019 roku na torze Nürburgring w Niemczech. Został on następnie odsłonięty jednocześnie 16 października 2019 r. w Japonii i Amsterdamie w Holandii. Zbudowany na platformie GA-B , jego rozwojem kierowali główny inżynier Yasunori Suezawa i główny inżynier hybrydowy Takashi Uehara w ramach wewnętrznej „Toyota Compact Car Company”. W Japonii trafił do sprzedaży 10 lutego 2020 r., natomiast benzynowy wariant 4WD trafił do sprzedaży w kwietniu 2020 r.

W przeciwieństwie do poprzednich modeli Yarisa opartych na Vitz, standardowe warianty Yaris serii XP210 są dostępne tylko w wersji 5-drzwiowego hatchbacka; specjalnie zaprojektowany 3-drzwiowy model jest zarezerwowany dla wariantu zorientowanego na osiągi o nazwie GR Yaris .

• 

  Hybrydowy projekt Yarisa 2020 (MXPH11, Wielka Brytania)

• 

  Hybrydowy projekt Yarisa 2020 (MXPH11, Wielka Brytania)

Rynki

Japonia

Yaris na rynku japońskim został wprowadzony na rynek 10 lutego 2020 r. Był to debiut na rynku tabliczki znamionowej Yaris, ponieważ jego poprzednicy byli oznaczeni jako Vitz. Zmiana marki została przypisana gwałtownemu spadkowi sprzedaży i próbie poszerzenia bazy klientów w średnim wieku. Inne powody zmiany nazwy to popularność WRC i ujednolicenie sieci sprzedaży Toyoty w Japonii. Przed tą generacją Vitz był ekskluzywnym modelem dealerów Netz Store , podczas gdy nowszy Yaris jest pozycjonowany jako szeroko dostępny samochód kompaktowy od zjednoczenia japońskiej linii dealerskiej w maju 2020 roku.

Zbudowana w Japonii seria XP210 Yaris zachowała szerokość 1695 mm (66,7 cala) z poprzedniej generacji Vitz, aby pozostać w klasyfikacji „samochodów kompaktowych” japońskich przepisów rządowych dotyczących wymiarów. Oferowane są trzy opcje układu napędowego, począwszy od podstawowej benzyny 1,0 litra, benzyny 1,5 litra i benzyny hybrydowej 1,5 litra. Napęd na cztery koła jest dostępny jako opcja dla modeli 1,5-litrowych, a wersja hybrydowa otrzymała elektryczny układ napędu na cztery koła „E-Four”. 6-biegowa manualna skrzynia biegów jest dostępna tylko z konwencjonalnym 1,5-litrowym silnikiem benzynowym. Oferowane poziomy wyposażenia to X „Pakiet B”, X, G i Z.

• 

  2020 Yaris Hybrid G ​​(MXPH10, Japonia)

• 

  2020 Yaris Hybrid G ​​(MXPH10, Japonia)

• 

  2020 Yaris G 1.5 (MXPA10, Japonia)

• 

  2020 Yaris G 1.5 (MXPA10, Japonia)

• 

  Wnętrze

Europa

Na rynek europejski specyfikacje zostały określone w lipcu 2020 r. Jest on dostępny z 1,5-litrowym hybrydowym silnikiem benzynowym, podczas gdy na niektórych rynkach w regionie dostępne są również konwencjonalne silniki benzynowe o pojemności 1,0 litra i 1,5 litra. Produkcja rozpoczęła się w Toyota Motor Manufacturing France w Onnaing we Francji od 6 lipca 2020 r.

W sierpniu 2021 r. w Hiszpanii wypuszczono dwumiejscową wersję Yaris Hybrid jako Yaris Hybrid ECOVan.

Australazja

Seria XP210 Yaris została zaprezentowana w Australii i Nowej Zelandii w czerwcu 2020 r., a sprzedaż rozpoczęła się w sierpniu 2020 r. Pochodzący z Japonii Yaris na te rynki otrzymał 1,5-litrowy silnik benzynowy zarówno w konfiguracji konwencjonalnej, jak i hybrydowej, przy czym ten ostatni był pozycjonowany jako zamiennik Priusa c . Australijska linia składa się z trzech poziomów wyposażenia: Ascent Sport, SX i ZR.

Bezpieczeństwo

W Europie Yaris czwartej generacji jest pierwszym samochodem, który został przetestowany z całkowicie nowym testem frontalnego przesunięcia i środkiem zaradczym w przypadku urazów w zderzeniach bocznych w teście „mobilnej progresywnej bariery odkształcalnej” (MPDB). Jest to również pierwsza Toyota wyposażona w centralne poduszki powietrzne.

Gratulujemy Toyocie najwyższej oceny Yarisa. To był trudny rok dla wszystkich zainteresowanych i jestem wdzięczny laboratoriom Euro NCAP i pracownikom, którzy ciężko pracowali, aby zapewnić bezpieczeństwo, a jednocześnie zachować bezpieczeństwo. Musieliśmy szybko dostosować się do nowych praktyk roboczych i cieszy, że pierwszy samochód oceniony w tym roku powinien był zajść tak daleko, aby rozwiązać problemy bezpieczeństwa, które pojawiają się jako główne priorytety

—  Michiel van Ratingen (sekretarz generalny Euro NCAP)

Nagrody

Yaris czwartej generacji został nagrodzony tytułem Europejskiego Samochodu Roku 2021 .

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa

Ten artykuł o nowoczesnym aucie wyprodukowanym po 1975 roku to kikut . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją .

• v
• T
• mi