Firma Inżynierska SIA - SIA Engineering Company
 | |
| Rodzaj | Publiczny |
|---|---|
| SGX : S59 | |
| Przemysł | Usługi MRO dla międzynarodowych linii lotniczych |
| Założony | 1992 (utworzony z Wydziału Inżynierii SIA) |
| Siedziba | 31 Linia lotnicza Road Singapur 819831 |
Kluczowi ludzie |
Tang Kin Fei ( przewodniczący ) Ng Chin Hwee ( dyrektor generalny ) |
| Przychód |
 1104,1 mln S$ (rok finansowy 2016/17)
|
|
72,0 mln S$ (rok finansowy 2016/17)
|
|
 S $ 332,4 mln (FY 2016/17)
|
|
Liczba pracowników |
6848 (rok finansowy 2019/20 ) |
| Rodzic | Grupa Singapore Airlines |
| Strona internetowa | www.SIAEC.com.pl |
SIA Engineering Company Limited (powszechnie w skrócie SIAEC ) ( SGX : S59 ) to singapurska firma specjalizująca się w usługach konserwacji, napraw i remontów samolotów ( MRO ) w regionie Azji i Pacyfiku. Jest to spółka zależna należąca w całości do grupy Singapore Airlines , utworzonej w 1992 roku z wydzielenia działu inżynieryjnego SIA .
Firma posiada bazę klientów ponad 80 międzynarodowych przewoźników i producentów sprzętu lotniczego. Świadczy usługi konserwacji liniowej na 35 lotniskach w 8 różnych krajach, dla ponad 50 przewoźników międzynarodowych, a także remonty płatowców i podzespołów na niektórych z najczęściej używanych samolotów. Jest to pierwszy na świecie dostawca usług MRO, który utrzymuje superdużego Airbusa A380 .
Wspólne przedsięwzięcia
SIA Engineering jest zaangażowana w dwadzieścia pięć spółek joint venture i spółek zależnych z producentami oryginalnego sprzętu i liniami lotniczymi w Singapurze , Hongkongu , Indonezji , Japonii , Filipinach , Stanach Zjednoczonych , Wietnamie i Tajlandii .
Naprawa i remont silnika i podzespołów silnika joint venture
Asian Surface Technologies (AST) jest spółką joint venture z 29/51/20 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC), PAS Technologies i United Technologies International Corporation (UTC) . Głównym celem AST jest naprawa i remont silników PW4000 , a także urządzeń do powlekania plazmowego dla przemysłu lotniczego.
Component Aerospace Singapore Pte Ltd (CAS) jest spółką joint venture 46/54 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Pratt & Whitney (P&W) . Głównym przedmiotem działalności CAS jest remont, naprawa i modyfikacja elementów lotniczych turbinowych silników odrzutowych, takich jak komora spalania, dysze paliwowe, naprawa rur i kanałów, do różnych silników, a mianowicie: PW4000 , PW2000 , V2500 i CFM56 .
Eagle Service ASIA Pte Ltd (ESA) jest spółką joint venture 49/51 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Pratt & Whitney (P&W) . ESA to centrum silnikowe P&W specjalizujące się w naprawach kapitalnych silników PW4000 i GE90 . Obiekt został zmodernizowany w 2019 roku, aby obsłużyć jednoczesne remonty nowszych silników, a mianowicie: PW1000G GTF i GP7200 .
Singapore Aero Engine Service Pte Ltd (SAESL) jest spółką joint venture 50/50 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Rolls Royce (RR) . Utworzony w 2001 r., SAESL jest Trent Center of Excellence, którego podstawową działalnością jest obsługa serwisowa, naprawa i remonty (MRO) w zakresie obsługi pełnej gamy silników Trent , a także silników RB211 . SAESL to największy na świecie zakład MRO silników Trent.
Turbine Coating Services Pte Ltd (TCS) jest spółką joint venture 24,5/51/24,5 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC), Pratt & Whitney (P&W) i Singapore Technologies Aerospace (STA) . Podstawową działalnością TCS jest naprawa łopatek turbiny wysokiego ciśnienia PW4000 przy użyciu zaawansowanych technologii powlekania.
Naprawa i remonty podzespołów, produkcja i usługi inżynieryjne joint venture
Additive Flight Solutions Pte Ltd (AFS) jest spółką joint venture 60/40 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Stratasys . AFS specjalizuje się w wytwarzaniu przyrostowym komponentów i części lotniczych, wykorzystując wiedzę Stratasys w zakresie wytwarzania przyrostowego oraz know-how SIAEC w zakresie obsługi technicznej, napraw i remontów samolotów (MRO).
Aerospace Component Engineering Services Pte Ltd (ACE Services) jest spółką joint venture 51/49 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Parker Hannifin Corporation . ACE Service koncentruje się na naprawach, testach remontowych i ponownej certyfikacji elementów hydromechanicznych samolotu, takich jak układ hydrauliczny 5000 psi Boeinga 787 i Airbusa A350 . Ponieważ jest to Aerospace Center of Excellence firmy Parker w regionie Azji i Pacyfiku , jest w stanie wykonywać naprawy i remonty innych komponentów hydromechanicznych OEM .
Fuel Accessory Service Technologies Pte Ltd (FAST) jest spółką joint venture 49/51 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Collins Aerospace (dawniej UTAS) . Głównym celem FAST są usługi kontroli paliwa i naprawy akcesoriów silnikowych dla klientów APAC . Zapewnia naprawy, remonty i modyfikacje szerokiej gamy komponentów paliwowych Hamilton Sundstrand i pomocniczego zespołu napędowego, a także dodatkowego zespołu chłodzącego (SCU) i jednostki chłodniczej Cargo (CRU).
Goodrich Aerostructures Service Center - Asia Pte Ltd (GASCA) jest spółką joint venture 40/60 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Collins Aerospace (dawniej UTAS) . Głównym celem GASCA jest konserwacja, naprawa i remonty (MRO) systemów gondoli i komponentów kompozytowych płatowca dla klientów APAC , w samolotach takich jak Boeing 787 i Airbus A350 . Po wdrożeniu programu łańcucha dostaw z Boeingiem, GASCA jest również pierwszym obiektem spoza Boeinga, który uzyskał akredytację jako Centrum Usług Sieciowych Boeinga (NSC).
JAMCO Aero Design & Engineering Pte Ltd (JADE) jest spółką joint venture 45/5/50 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC), JAMCO America i JAMCO Corporation. Głównym celem JADE jest całkowita renowacja wnętrz samolotów, od konstrukcji po wyposażenie. oferowanie wsparcia i usług w zakresie modyfikacji kabiny.
MOOG Samoloty Obsługa Asia Pte Ltd jest 49/51 joint venture pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) oraz Moog Inc. . Jego głównym celem jest konserwacja, naprawa i remonty (MRO) systemów kontroli lotu Moog montowanych w samolotach, takich jak Boeing 787 i Airbus A350 .
Panasonic Avionics Service Singapore Pte Ltd (PACSS) jest spółką joint venture 42,5/57,5 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Panasonic Avionics Corporation . PACSS jest centrum doskonałości Panasonic Avionics Corporation w regionie APAC , a jego głównym celem jest konserwacja i naprawa systemów rozrywki podczas lotu , takich jak nowe i wysoce zaawansowane systemy GCS, eX2 i eX3.
Safran Electronics & Defense Service Asia Pte Ltd jest spółką joint venture 40/60 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Safran Electronics & Defense . Jest to pierwsze centrum doskonałości w dziedzinie awioniki firmy Safran w regionie APAC . Zapewnia wsparcie, naprawy i remonty sprzętu awionicznego i elektronicznego Safran, a także dla innych producentów OEM , takich jak Airbus, Honeywell, Hamilton-Sundstrand, Thales, Rockwell-Collins, BAE Systems, itp.
Safran Landing Systems Services Singapore Pte Ltd (SLSSS) jest spółką joint venture 40/60 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Safran Landing Systems . Głównym celem SLSSS jest naprawa i remont podwozia samolotów, który obejmuje pełen zakres samolotów Airbus i Boeing, a także naprawy i remonty podzespołów i akcesoriów dla różnych komponentów i akcesoriów do systemów lądowania, takich jak elektryczne i hydromechaniczne systemy samolotów cywilnych i regionalnych.
Wspólne przedsięwzięcie w zakresie usług zarządzania flotą
Boeing Asia Pacific Aviation Service Pte. Ltd. (BAPAS) jest spółką joint venture 49/51 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Boeing Singapore Pte. z oo . BAPAS oferuje integrację między producentami samolotów i MRO, obejmując różne usługi konserwacyjne.
Wspólne przedsięwzięcie w zakresie usług utrzymania linii
Aviation Partnership (Philippines) Corporation (A+ Phils) to spółka joint venture 51/49 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Cebu Air . Założona w 2005 r. podstawowa działalność A+ Phils polega na świadczeniu obsługi technicznej Cebu Pacific Air oraz innym liniom lotniczym na czterech głównych lotniskach wewnętrznych, a mianowicie Manila , Cebu , Davao i Clark , oraz na innych drugorzędnych lotniskach na Filipinach.
Pan Asia Pacific Aviation Services Ltd (PAPAS) jest wspólnym przedsięwzięciem SIA Engineering Company (SIAEC) (40%), Malaysia Airlines (20%), Hong Kong Airlines (15%), PT Garuda Indonesia (15%) i Royal Brunei Linie lotnicze (10%). Podstawową działalnością firmy PAPAS jest pełen pakiet usług utrzymania liniowego na międzynarodowym lotnisku w Hongkongu , od certyfikacji samolotów po obsługę ramp.
PT JAS Aero-Engineering Service jest spółką joint venture 49/51 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i PT Cardig Aero Services. Jej głównym celem jest świadczenie usług utrzymania linii i obsługi ramp na 16 głównych indonezyjskich lotniskach, w tym Cengkareng , Surabaya , Denpasar i Medan , obsługujących ponad 43 linie lotnicze i operatorów cargo.
Southern Airports Aircraft Maintenance Services Co. Ltd (SAAM) jest spółką joint venture 49/51 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Airports Corporation of Vietnam . Podstawową działalnością SAAM jest świadczenie technicznej i nietechnicznej obsługi statków powietrznych, takiej jak badania nieniszczące, czyszczenie i usuwanie usterek na lotniskach w Ho Chi Minh City , Hanoi , Nha Trang i Da Nang .
Spółka joint venture świadcząca usługi konserwacji płatowca
SIA Engineering (Philippines) Corporation jest spółką joint venture 65/35 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Cebu Air . Mieszczący się na lotnisku Clark International Airport , zapewnia certyfikację samolotów i przeglądy ciężkich prac konserwacyjnych, inspekcje strukturalne płatowców, naprawy, modyfikacje, usuwanie powłok malarskich, malowanie i badania nieniszczące.
Heavy Maintenance Singapore Service Pte Ltd (HMS Services) jest spółką joint venture 65/35 pomiędzy SIA Engineering Company (SIAEC) i Airbus Service Asia Pacific . Podstawową działalnością HMS Services jest konserwacja płatowców, modernizacja i modyfikacja kabin samolotów Airbus A380 i A350 w regionie APAC .
Spółki zależne
SIA Engineering Japan Corporation (SIAEJ) jest trzecim zagranicznym zakładem konserwacji firmy SIAEC. Ma siedzibę w Osace i oferuje pełny pakiet usług konserwacji liniowej w Chitose i Narita, z usługami obejmującymi certyfikację samolotów, pomoc mechaników, usuwanie usterek i wsparcie AOG itp.
SIA Engineering (USA) Inc jest drugim zagranicznym zakładem konserwacyjnym SIAEC. Ma siedzibę w Los Angeles i oferuje pełen pakiet usług konserwacji liniowej w San Francisco, Seattle i Nowym Jorku, w tym usługi obejmujące certyfikację samolotów, usuwanie usterek, obsługę ramp, konserwację kabin, kontrole konserwacyjne, czyszczenie i wsparcie AOG itp.
Singapore Aero Support Service Pte Ltd ma siedzibę w Singapurze i oferuje pełen pakiet usług konserwacji liniowej, w tym certyfikację samolotów, usuwanie usterek, obsługę ramp, konserwację kabin, kontrole konserwacyjne, czyszczenie i wsparcie AOG itp.