Pakistańska Akademia Sił Powietrznych - Pakistan Air Force Academy
اکستان فضائیہ اکادمی | |
Dawna nazwa |
Królewski Korpus Lotniczy w Risalpur (1910-1947) Szkoła Lotnicza RPAF (1947-1956) |
|---|---|
| Motto | فقط ذوقِ پرواز ہے زندگى ( urdu ) |
| Rodzaj | Akademia Wojskowa |
| Przyjęty | 1910 |
| AOC | AVM Muhammad Qaisar Janjua GD(P) SI(M) |
Personel administracyjny |
400 |
| Studenci | 1000 (około) |
| Studia podyplomowe | 100 (około) |
| Lokalizacja | , , |
| Przezwisko | Dom Orłów |
| Maskotka | Orzeł |
Akademia PAF Risalpur | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streszczenie | |||||||||||||||
| Typ lotniska | Wojskowy | ||||||||||||||
| Operator | PAF | ||||||||||||||
| Lokalizacja | Risalpur , Pakistan | ||||||||||||||
| Wysokość AMSL | 1050 stóp / 320 m² | ||||||||||||||
| Współrzędne | 34°04′52″N 071°58′21″E / 34.08111°N 71.9750°E | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  Akademia PAF | |||||||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Źródło: DAFIF
| |||||||||||||||
Pakistan Air Force Academy Asghar Khan ( urdu : پاکستان فضائیہ اکادمی ) jest akredytowany trzyletnia akademia wojskowa , która zapewnia edukację do studiów oficerskich kandydatów na Pakistańskie Siły Powietrzne . Zakwalifikowani i wybrani kandydaci z całego Pakistanu są wysyłani do PAF Academy Risalpur na szkolenie lotnicze. Znajduje się w mieście Risalpur w dystrykcie Nowshera w prowincji Khyber Pakhtunkhwa w północno - zachodnim Pakistanie , jest to wiodąca instytucja szkoleniowa kadetów Sił Powietrznych Pakistanu, która oferuje akademickie stopnie zawodowe. Jego rolą jest szkolenie pilotów ogólnego dyżuru (GDP), inżynierów lotnictwa i awioniki oraz szkolenie wstępne innych kadetów oddziałów naziemnych. Kadeci wszystkich oddziałów dołączają do akademii na podstawie rekomendacji Komisji Selekcyjnej Inter Services (ISSB) Pakistanu oraz Specjalnej Komisji Selekcyjnej Komendy Lotniczej dla kandydatów do Komisji Krótkiej Służby. Absolwenci czteroletniego programu Akademii otrzymują tytuł Bachelor of Science i są mianowani oficerami pilotów (podporucznikami) w pakistańskich siłach powietrznych.
Akademia powstała w 1910 roku i była dawnym lotniskiem Królewskiego Korpusu Lotniczego, a później Królewskich Sił Powietrznych . Oficjalnie stał się lotniskiem PAF 15 sierpnia 1947 r. 21 stycznia 1967 r. został podniesiony do statusu akademii przez prezydenta Ajuba Khana . Składa się z pięciu elementów.
Akademia Sił Powietrznych Pakistanu Asghar Khan wychowała pokolenia oficerów dla PAF i innych oddziałów Sił Zbrojnych Pakistanu .
Lokalizacja
Znajduje się w basenie na wysokości 1050 stóp nad poziomem morza, a od południa i zachodu ograniczają ją odpowiednio rzeki Kabul i Kalpani. Znajduje się w Risalpur w dystrykcie Nowshera i znajduje się osiem kilometrów od miasta (i stolicy dystryktu) Nowshera ; słynna przełęcz Chajber leży 90 kilometrów na północ. Sam kanton Risalpur leży na wzniesieniu , około 30 stóp nad okolicą, z najstarszym budynkiem z 1913 lub 1914 roku.
Kampus
Kampus akademii skupia się wokół placu musztry. Mesa Kadetów mieści dwie jadalnie dla Skrzydła nr 1 i Skrzydła nr 2, Sky Lounge, dwie sale konferencyjne, salę filmową oraz internet. W przedniej części mesy znajduje się czerwony dywan, który kończy się przy Ognisku Sokoła z pięcioma blokami kadetów po obu stronach czerwonego dywanu, aby pomieścić kadetów. Na terenie kampusu znajduje się sala gimnastyczna, cztery boiska do piłki nożnej, cztery boiska do hokeja, cztery korty tenisowe, basen, boisko do polo, dziesięć boisk do koszykówki i boisko lekkoatletyczne. W akademii znajduje się również Meczet Kadetów, budynek Klubu Hobby, Audytorium Akademii i Biblioteka Akademii. Wprowadzane są również nowe platformy szkoleniowe, takie jak paradise point i KFC, na których prowadzone są ćwiczenia umysłowe, MCP i różne inne zajęcia.
Historia
Historia bazy lotniczej Risalpur sięga 1910 roku, kiedy powstał tam pas startowy. Podczas pierwszej wojny światowej The Royal Flying Corps utworzyła bazę w Risalpur. W grudniu 1915 r. stacjonował tu nowo utworzony 31 Dywizjon RAF , który później został wykorzystany przeciwko kłopotliwym plemionom z obszarów plemiennych wzdłuż granicy afgańskiej . Eskadra latała dwupłatowcami BE2c i Farman w misjach wsparcia naziemnego. 24 maja 1919 Handley Page V/1500 odbył swoją pierwszą misję, by zaatakować Kabul z lotniska. W 1925 roku flota powietrzna bazy otrzymała zadanie przeprowadzenia badań na obszarze około czterystu mil kwadratowych starego koryta rzeki Ravi w celu znalezienia starożytnych miejsc. Po pierwszej wojnie światowej, No. 11 Squadron of Royal Air Force wyposażony Westland Wapiti stacjonował w bazie w 1928 roku, który był również używany w operacjach na obszarach plemiennych. Bombowce tej eskadry były używane Do 1940 r. Risalpur stał się bazą zarówno szkoleniową, jak i operacyjną. W czasie II wojny światowej w Risalpur stacjonowała eskadra szkolenia operacyjnego, poza bazą prowadzono także kursy konwersji myśliwców.
Po odejściu Brytyjczyków Risalpur był jak opuszczone lotnisko. Lotnisko zostało formalnie założone po tym, jak Pakistan stał się niepodległym państwem 14 sierpnia 1947 roku z 20 oficerami, 21 praktykantami, 23 starszymi podoficerami (SNCO) i 257 lotnikami. Baza składała się tylko z garstki ludzi i trochę sprzętu. Mniej więcej miesiąc później w Risalpur powstała Szkoła Latania, która przeprowadzała szkolenie wstępne, podstawowe i zaawansowane latania. We wrześniu 1947 roku do Risalpuru dotarło sześć samolotów Harvarda z Flying Training School of Ambala , które po podziale zostały przeniesione do Pakistanu. Wing Commander Asghar Khan , późniejszy pierwszy dowódca sił powietrznych PAF, objął stanowisko pierwszego oficera dowodzącego szkołą, mając na wyposażeniu samoloty Harvard i Tiger Moth. Flt Lt M Khyber Khan, który później awansował do rangi wicemarszałka lotnictwa, oraz jego uczeń, podchorąży lotnictwa Akhtar, odbył pierwszy lot szkoleniowy 22 września 1947 roku.
Podczas wojny indyjsko-pakistańskiej w 1947 r. lotnisko służyło do transportu personelu i innego sprzętu na tereny górskie Obszarów Północnych . W marcu 1950 roku akademię odwiedził Mohammad Reza Pahlavi z Iranu, który był pierwszym głową państwa, który odwiedził Pakistan i sam był ulotką. Po pięćdziesięciu latach wizyty Jinnaha w akademii, 13 kwietnia 1997 r. odbyła się uroczystość. Świadkiem ceremonii był m.in. marszałek lotnictwa Asghar Khan, który był komendantem w czasie wizyty.
13 kwietnia 1948 r. założyciel Pakistanu Muhammad Ali Jinnah odwiedził szkołę latania w Risalpur i podniósł jej poziom do poziomu college'u. Risalpur stał się w ten sposób genezą pilotów PAF. Stała się jedyną akademią wojskową Pakistanu, którą odwiedził Jinnah. Podczas tej ceremonii Jinnah odebrał salut generalny na paradzie, a samoloty myśliwskie z bazy lotniczej Peszawar wykonywały akrobacje. Podczas wojny indyjsko-pakistańskiej w 1965 r. stacjonowała tu eskadra bombowców po tym, jak baza lotnicza Peszawar została uderzona przez IAF . 21 stycznia 1967 r. prezydent Ayub Khan podniósł status Kolegium PAF w Risalpur do rangi akademii.
Samolot
Początkowo placówka była wyposażona w samoloty Harvard, Tiger Moth, Auster, Fury i Tempest. Poważna zmiana nastąpiła wraz z wprowadzeniem w 1955 r. odrzutowca szkoleniowego Lockheed T-33, a flota powietrzna akademii została przekształcona ze śmigła na samoloty z silnikami odrzutowymi. Osiem lat po przekształceniu Kolegium w Akademię w 1967 roku, T-6G (Harvard), który od 1947 roku służył PAF w szerokim zakresie, został zastąpiony przez Mushshak (Saab Trainer). Obecnie samoloty szkoleniowe Akademii PAF to T-37 , Mushshak MFI-17 i K-8 , z których ostatni został wprowadzony do służby w PAF w 1995 roku. Akademia posiada dwa skrzydła lotnicze i eskadrę. Skrzydło Podstawowego Szkolenia Lotniczego (PFT) składa się z MFI-17, podczas gdy Skrzydło Podstawowego Szkolenia Lotniczego (BFT) składa się z samolotów T-37. Eskadra Advance Flying Training składa się z samolotów K-8. Dodatkowo Akademia posiada flotę paramotolotni, które służą do zapewniania kadetom doświadczenia z powietrza. Te szybowce są pod opieką MTW (Military Training Wing).
T-6G (Harvard) nie został wymieniony/wycofany ze służby w 1967, jak wspomniano powyżej. Latałem tym samolotem w 1969 i ponownie w 1971 w ramach testu umiejętności, a później szkolenia latania jako kadet. nie wiem, co się z nim stało po 1971 roku.
Jednostki składowe
Akademia PAF składa się z 5 komponentów:
Wyższa Szkoła Latania
College of Flying Training prowadzi czteroletnie studia licencjackie w zakresie nauk ścisłych wraz z wyposażaniem w umiejętności latania podchorążych oddziału latania. CFT jest powiązany z Air University . Uczelnia składa się z Flying Training Wing, Directorate of Studies (DOS), Engineering Wing i Flying Instructors School. Podczas gdy Latające Skrzydło Szkoleniowe z pododdziałami BFT, PFT i K-8 dywizjonu przeprowadza szkolenia w locie, Skrzydło Inżynieryjne wspiera latające skrzydło, utrzymując flotę powietrzną, a Dyrekcja Studiów szkoli kadetów z oddziałów latających i nielatających w zakresie lotnictwo, administracja, zarządzanie przestrzenią powietrzną, nauki humanistyczne i inne pokrewne dyscypliny naukowe. The College of Flying Training zapewnia edukację kadetom Dyżurów Ogólnych (Pilot), Obrony Powietrznej, Administracji i Służb Specjalnych, Logistyki i Nawigacji. Po ukończeniu pierwszych trzech semestrów kadeci GD(P) przechodzą do Lotniczego Skrzydła Treningowego. Podobnie pozostali kadeci kursu CFT przechodzą do dalszego szkolenia w SATS (Szkoła Służby Ruchu Lotniczego) i ADTS (Szkoła Szkolenia Obrony Powietrznej).
Wyższa Szkoła Inżynierii Lotniczej
College of Aeronautical Engineering (CAE) jest instytutem założycielskim akademii, który zapewnia wykształcenie inżynierskie kadetom wprowadzanym do gałęzi inżynierskiej PAF. Instytut został utworzony w lipcu 1965 roku w Korangi Airfield , Karaczi , z pomocą US Air Force (USAF) i pułkownik John H. Blakelock, członek USAF został jego pierwszym głównym. Pierwszy kurs ukończył kolegium w dniu 9 listopada 1968. W maju 1986 roku kolegium zostało przeniesione z Karaczi do Risalpur. Uczelnia prowadzi czteroletnie studia licencjackie w dwóch dyscyplinach inżynierskich, a mianowicie lotnictwie i awionice . CAE rozpoczęło studia podyplomowe w 1997 roku. Uczelnia była początkowo powiązana z University of Karachi, a następnie z NED University of Engineering and Technology w marcu 1977. Uczelnia afiliowana z National University of Science and Technology w 1995. Instytut jest wyposażony w nowoczesne laboratoria inżynieryjne i warsztaty. CAE uzyskał certyfikat ISO-9001 w 1999 roku za skuteczne zarządzanie systemem jakości swoich programów akademickich. Oprócz lotnictwa i awioniki instytut posiada jeszcze trzy wydziały: Inżynierii Przemysłowej, Nauk Humanistycznych i Nauki oraz Kształcenia Ustawicznego Zawodowego.
Szkoła Instruktorów Latania
Szkoła Latających Instruktorów (FIS) szkoli instruktorów nie tylko dla PAF, ale także dla armii i marynarki wojennej Pakistanu. Szkoli instruktorów z krajów Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej i Afryki. FIS odpowiada również za utrzymanie wysokich standardów nauczania w Szkole Szkolenia Lotniczego oraz jednostkach konwersji myśliwców. Ponowna kategoryzacja instruktorów we wszystkich trzech siłach zbrojnych jest dodatkowym obowiązkiem szkoły. Szkolenie FIS obejmuje szkolenie akademickie, szkolenie lotnicze i technikę instruktażową. FIS przeprowadza wzajemne wizyty w celu podniesienia standardów szkoleniowych; w latach 1990-1997 wizyty te były organizowane z Central Flying School w Wielkiej Brytanii.
Szkoła Para Treningowa
Szkoła Para Training School powstała w Akademii PAF w Risalpur w 2003 roku. Jest to druga szkoła spadochronowa w Pakistanie po Pakistan Army Para School mieszcząca się w Peszawarze . Przed jej utworzeniem personel PAF był szkolony w Szkole Pakistańskiej Armii Para. Szkoła prowadzi różne kursy podstawowe i zaawansowane, w tym trening swobodnego spadania. Szkoli także kadetów do latania na paralotniach. Specjalne życzenie Skrzydło z PAF otrzyma również szkolenia spadochronowego w tej szkole. Po rygorystycznym teście fizycznym najlepsi kadeci są wybierani na kursy paralotniarstwa i paralotniarstwa. Paralotniarstwo polega na założeniu spadochronu, a po skoku z wysokości szybowanie i lądowanie. Kadeci, którzy pomyślnie ukończą kurs paralotniarski, mają prawo do noszenia odznaki paralotniarskiej (PG) na swoich mundurach, a ponadto mają szansę na latanie paralotniarzami, co daje im możliwość noszenia odznaki PMG na mundurach.
Skrzydło Szkolenia Wojskowego
Rola Wojskowego Skrzydła Szkoleniowego (dawniej Skrzydła Kadetów) ma na celu wyszkolenie w służbie ogólnej oraz rozwijanie sprawności fizycznej, dyscypliny, cech osobowych i przywódczych u kadetów. Omawiane tematy obejmują:
- Operacje lotnicze
- Użycie broni strzeleckiej
- Fieldcraft (obóz, ćwiczenia terenowe itp.)
- Przywództwo
- Budowanie postaci
- Ćwiczenia fizyczne
- Musztra wojskowa
- Aktywności sportowe
- Bałagan kadetów
- Zajęcia dodatkowe
- Działalność literacka
- Wizyty edukacyjne
- Doradztwo dla studentów
Wojskowe Skrzydło Szkoleń składa się z oficerów i instruktorów, którzy monitorują działania podchorążych przez cały okres ich szkolenia. Wojskowe skrzydło szkoleniowe jest podzielone na cztery eskadry. Eskadry biorą udział w zawodach, a zwycięska eskadra zostaje nagrodzona „Sztandarem Quaid-e-Azam” podczas ceremonii rozdania nagród, która odbywa się na koniec semestru.
Akademia PAF szkoli oficerów PAF oraz kadetów i oficerów Armii Pakistańskiej , Marynarki Wojennej i innych krajów m.in. Bangladeszu , Brunei , Chin , Indonezji , Iranu , Iraku , Jordanii , Malezji , Nepalu , Nigerii , Kataru , Arabii Saudyjskiej , Sri Lanki , Sudan , Syria , Turcja , Turkmenistan i Zjednoczone Emiraty Arabskie .
Wydarzenia
Parada rozchodzenia się
Parada omdlenia odbywa się co sześć miesięcy, kiedy zemdleją kończący studia kadeci latania i inżynierii. Głównymi gośćmi są zazwyczaj prezydent, premier lub szefowie służb sił zbrojnych Pakistanu . Kadeci kończący studia składają pod banderą Pakistanu przysięgę wierności, po czym oddają cześć paradzie. Koniec parady wyznacza pokaz akrobacyjny zespołu akrobacyjnego PAF znanego jako „ Sherdils ” (latający samolot T-37) oraz zespołu akrobacyjnego Academy znanego jako „Academy Hawks” (latający samolot K-8). Nagrody przyznane kadetom z tej okazji to:
- Trofeum Przewodniczącego Wspólnego Komitetu Szefów Sztabów (za najlepsze wyniki w Szkoleniu Służb Ogólnych w CAE)
- Trofeum Przewodniczącego Wspólnego Komitetu Szefów Sztabów (za najlepsze wyniki w szkoleniu służb ogólnych w CFT)
- Trofeum Szefa Sztabu Lotnictwa (za najlepsze osiągnięcia w dyscyplinie inżynierskiej)
- Trofeum Szefa Sztabu Lotniczego (za najlepszy występ w lataniu)
- Sword of Honor (za najlepszy występ w CAE)
- Sword of Honor (za najlepszą wydajność w CFT)
Dywizjon, który w trakcie semestru osiągnie najlepszy wynik w sporcie i innych aktywnościach, zostaje z tej okazji również nagrodzony Quaid-e-Azam Banner.
Zwołanie
To wydarzenie również ma miejsce po sześciu miesiącach. Każdorazowo odbywają się dwa zjazdy – jeden dla dyplomowanych podchorążych oddziału GD(P) i drugi dla podchorążych oddziału inżynieryjnego. Przyznawane z tej okazji nagrody to:
Zwołanie kursu GD(P)
- Trofeum za najlepszą wydajność (przedmiot nauk o lotnictwie)
- Trofeum za najlepszą wydajność (Tematy naziemne)
- Trofeum za najlepszą wydajność (przedmiot humanistyczny)
Zwołanie kursu inżynierskiego
- Złoty Medal Prezydenta (Inżynieria Lotnicza)
- Złoty Medal Rektora (Inżynieria Lotnicza)
- Certyfikat Rektora za najlepszy projekt pojazdu lotniczego (inżynieria lotnicza)
- Złoty Medal Prezydenta (inżynieria awioniczna)
- Złoty Medal Rektora (Inżynieria Awionika)
- Certyfikat Rektora za Najlepszy Projekt Systemu Awioniki (Inżynieria Awionika)
Ukończenie szkoły
Ceremonia ukończenia kursów odbywa się co dwa lata. Kadeci dołączający do oddziałów naziemnych po ukończeniu HSSC spędzają w Akademii od dwóch do czterech lat, podczas gdy kurs kadetów licencjackich z tytułem licencjata BS trwa sześć miesięcy.
Zmiana warty w Mazare-e-Quaid
Doroczna ceremonia zmiany warty w Mazar-e-Quaid w Karaczi w Dniu Obrony Pakistanu (6 września). Podchorążowie Akademii PAF pełnią w tym dniu wartę przy mazarze.
Cały dwujęzyczny konkurs deklamacyjny w Pakistanie
Akademia PAF organizuje Ogólnopakistański Konkurs Deklamacji , jedno z największych corocznych wydarzeń. Do udziału zaproszono około czterdziestu zespołów z głównych instytutów szkolnictwa wyższego w Pakistanie. Impreza trwa cztery dni, podczas których odbywa się szereg rund. PAF pokrywa wszystkie koszty podróży i zakwaterowania drużyn.
Sokoły Palenisko
Pomnik akademii znany jest jako „Sokole Ognisko” i znajduje się na schodach przed placem apelowym. Został wzniesiony ku pamięci kadetów i instruktorów, którzy zginęli podczas szkolenia, a także tych, którzy stracili życie w czynnej służbie podczas wojny indyjsko-pakistańskiej w 1965 roku i wojny indyjsko-pakistańskiej w 1971 roku .
Galeria
Widok z lotu ptaka na Risalpur Air Station 1930-40
T-37 
MFI-17 Muszak 
Hawker Sea Fury w Risalpur
Zobacz też
Bibliografia
Uwagi
Źródła
- Syed Shabbir Hussain; M. Tariq Qureshi (1982). Historia Sił Powietrznych Pakistanu (1947-1984) . Klub Książki PAF. ASIN B0000EDYH0 .
- MJ Gohari (18 stycznia 2001). Historia Sił Powietrznych Pakistanu 1988-1998: Bitwa z przeciwnościami . USA: Oxford University Press. Numer ISBN 978-969-8553-00-5.