Philip Charles Durham - Philip Charles Durham
Sir Filipa Durhama | |
---|---|
Urodzony |
Largo , Fife , Szkocja |
29 lipca 1763
Zmarły | 2 kwietnia 1845 Neapol , Włochy |
(w wieku 81 lat)
Miejsce pochówku | |
Wierność | Zjednoczone Królestwo |
Serwis/ |
Royal Navy |
Ranga | Admirał |
Posiadane polecenia |
Stacja Wysp Podwietrznych Portsmouth Command |
Bitwy/wojny |
Amerykańska wojna o niepodległość Francuska wojna rewolucyjna Wojny napoleońskie |
Nagrody | Wielki Krzyż Kawalerski Orderu Łaźni |
Admirał Sir Philip Charles Henderson Calderwood Durham , GCB (ochrzczony 29 lipca 1763 – 2 kwietnia 1845) był oficerem Royal Navy , którego służba w amerykańskiej wojnie o niepodległość , francuskiej wojnie o niepodległość i wojnach napoleońskich była długa, dystyngowana i czasami kontrowersyjna.
Biografia
Przeznaczony do bycia jednym z najszczęśliwszych ludzi w gruzińskiej marynarce, Philip Charles Durham urodził się w Largo, Fife w 1763 roku, jako czwarte dziecko i trzeci syn Jamesa Durhama. Jego babką ze strony matki była dziennikarka Margaret Calderwood . Pochodził z zamożnej rodziny ziemskiej i wstąpił do marynarki wojennej w wieku czternastu lat w 1777 roku na pokładzie statku linii HMS Trident . Jego pierwszy rok na morzu był nieco zniszczony, gdy statek przeszedł pod dowództwo kapitana marynarza, Anthony'ego Jamesa Pye Molloya, pod którym kompania okrętowa zbuntowała się. W 1778 Durham uzyskał zwolnienie, a następnie otrzymał stanowisko pod swoim pierwotnym kapitanem na HMS Edgar . Na jej pokładzie widział swoją pierwszą akcję podczas Wielkiego Oblężenia Gibraltaru , później zwrócił na siebie uwagę admirała Richarda Kempenfelta , z którym służył na HMS Victory i HMS Royal George . Durham został oficerem wachtowym 29 sierpnia 1782 roku, kiedy, nie z własnej winy, „ Royal George” , który miał być naprawiony, nagle i katastrofalnie zatonął pod Spithead . Będąc na pokładzie, Durham zdołał wyskoczyć za burtę i popłynąć w bezpieczne miejsce, ale admirał i ponad 800 osób straciło życie.
Durham następnie objął wakat porucznika na HMS Union, w którym widział dalszą służbę podczas oblężenia Gibraltaru, po czym udał się w rejs do Indii Zachodnich, a następnie w dół afrykańskiego wybrzeża w HMS Raisonnable jako młodszy porucznik. Durham spędził następne dwa lata mieszkając we Francji, stając się płynnym językiem francuskim. Następnie służył w HMS Salisbury i HMS Barfleur .
Sytuacja kryzysowa w 1790 r. przyniosła mu awans na dowódcę 2 listopada 1790 r. i dowódcę HMS Daphne . Stamtąd przeniósł się w 1791 do HMS Cygnet .
12 lutego 1793 Durham objął dowództwo małego slupa HMS Spitfire . Spitfire został przebity na 14 dział, ale miał tylko dziesięć.
Następnego dnia zdobył francuskiego korsarza Afrique . Zdobycie Afrique było pierwszym w czasie wojny zdobyciem statku latającego na La tricolore . Za ten wyczyn Lloyd's of London dał mu kawałek talerza o wartości 100 gwinei , czyli 300 funtów, pierwszą taką nagrodę w czasie wojny.
Durham otrzymał awans na stanowisko kapitana w dniu 24 czerwca 1793 i dowództwo fregaty HMS Narcissus . Od niej 22 października przeniósł się do HMS Hind .
W Hind sprowadził konwój 157 statków handlowych z Morza Śródziemnego w obliczu sprzeciwu wroga. Ten wyczyn wywołał pochwały i nagrody, a w 1796 roku przejął fregatę HMS Anson. Anson był największą fregatą marynarki wojennej, odciętą ( zrównaną z ziemią ) z okrętu liniowego, by przeciwstawić się dużym francuskim fregatom, i walczyła w niej w licznych akcjach , zwłaszcza w bitwie pod Donegal w październiku 1798 r.
28 marca 1799 ożenił się z Lady Charlotte Matyldą Bruce, córką królewskiej guwernantki Lady Elgin i siostrą Lorda Elgina ze sławy Elgin Marbles i kontynuował służbę na wodach domowych aż do pokoju w Amiens . Po wznowieniu działań wojennych Durham otrzymał HMS Defiance , który zabrał, aby dołączyć do floty admirała sir Roberta Caldera w 1804 roku i brał udział w bitwie pod Cape Finisterre, po której został nieformalnie upomniany przez Caldera za „nadgorliwość” w pościgu. wroga. Po bitwie admirał Calder zażądał sądu wojskowego, aby uniewinnić jego postępowanie i wezwał kapitana Durhama, aby pojawił się w jego obronie wraz z dwoma innymi kapitanami. W przeciwieństwie do swoich dwóch towarzyszy, Durham kategorycznie odmówił opuszczenia swojego statku, który został naprawiony w
Portsmouth i specjalnie na prośbę lorda Nelsona, kilka miesięcy później nadal dowodził w bitwie pod Trafalgarem . Pozostali dwaj kapitanowie, William Brown i William Lechmere dowodzący HMS Ajax i HMS Thunderer, przegapili bitwę podczas pobytu w Anglii.
W bitwie pod Trafalgarem , Defiance kierowany prosto do hiszpańskiej flagowego Principe de Asturias , ale został zablokowany przez Berwick , zrobionego brytyjskiego statku francuskiej służby. Celowo taranując przeciwnika, Defiance oderwał większość dziobu francuskiego okrętu i niszcząco go ograbił przed stoczeniem pojedynku na broń długą z poobijaną Aigle, gdy Berwick tarzał się za nią (zatonęła po bitwie). Defiance był w stanie zyskać przewagę przeciwko Aigle , a więc kolega młodego pana o imieniu Jack Spratt pływaliśmy między statkami i wskoczył na pokład, walcząc sam przeciw całej francuskiej załogi aż wsparcie może otrzymać od swojego statku. Brytyjska załoga napadła wtedy na Francuza i schwytała go. Durham został ranny w bitwie. Zabrał swój poobijany statek (na którym zginęło 17 mężczyzn, zginęło 53 rannych) z powrotem do Anglii, na czas, by złożyć zeznania na sądzie wojskowym Caldera, został nosicielem sztandaru na pogrzebie Nelsona.
Po odzyskaniu i otrzymaniu zwykłych nagród dla kapitana Trafalgar, Durham został przeniesiony do HMS Renown, którym dowodził na kanale La Manche i Morzu Śródziemnym do 1810 roku, kiedy to został kontradmirałem. W 1814 objął dowództwo Stacji Wyspy Podwietrzne i schwytał dwie wrogie fregaty w drodze do HMS Venerable . Pozostał na tym stanowisku do końca wojny w 1815 roku, kiedy to poddały się mu francuskie Indie Zachodnie. Otrzymał tytuł szlachecki i utworzył dowódcę rycerskiego (KCB) . Po śmierci pierwszej żony w 1816 r. ożenił się w 1817 r. z zamożną dziedziczką Anne Isabelli Henderson, ale to małżeństwo również było bezdzietne. W 1819 został awansowany na wiceadmirała. Był w przyjaznych stosunkach z królem Jerzym III , który szczególnie lubił bajki Durhama, często wspominając „To jest Durham!” kiedy usłyszał taką opowieść niezależnie od gawędziarza .
W 1830 roku Durham został pełnoprawnym admirałem i 1 grudnia otrzymał tytuł Rycerza Wielkiego Krzyża Orderu Łaźni . Został wybrany na członka parlamentu z Queenborough w 1830 r., choć wniosek ten został obalony na podstawie petycji i nie zajął swojego miejsca. Został z powodzeniem wybrany na Devizes w 1834 roku. Został naczelnym dowódcą marynarki wojennej w Portsmouth (1836-1839) i był drugim prezesem (pierwszym prezydentem marynarki) Klubu Armii i Marynarki w Londynie .
Dodał nazwiska Henderson i Calderwood, odpowiednio, w swoim drugim małżeństwie i odziedziczeniu rodzinnego majątku po matce. Po śmierci drugiej żony w 1844 Durham wyjechał do Rzymu w prywatnym interesie. Z powodu zapalenia oskrzeli udał się do Neapolu z zamiarem powrotu statkiem do Wielkiej Brytanii, ale tam zmarł 2 kwietnia 1845 r., a jego szczątki odesłano do Largo w celu pochówku w rodzinnym skarbcu. Jak odkrył jego biograf Hilary L. Rubinstein (który również redagował jego dokumenty marynarki, dostępne dla subskrybentów Towarzystwa Rejestrów Marynarki Wojennej), miał on nieślubną córkę Ann Bower (1789/90 - 1858), ale nie pozostawił dalszych potomków.
Pomnik w kościele Largo, East Fife
„Pamięci Sir Philipa Charlesa Hendersona Calderwooda Durhama z Fordell, Polton i Largo, Admirała Czerwonego, Rycerza Wielkiego Krzyża w Bath i zasług wojskowych we Francji. Urodził się (sic; faktycznie ochrzczony) 29 lipca 1763 r. RN w wieku 14 lat i został mianowany kapitanem poczty w 1793 r. Jego aktywność, waleczność, osąd i gorliwość nie przewyższyły nikogo w jego zawodzie, a liczne zdobycze i sukcesy zostały potwierdzone w wielu publicznych świadectwach. W 1810 r. został kontradmirałem z naczelnym dowódcą dla w Indiach Zachodnich od 1813 do pokoju w 1815 r., w latach 1837-1839 piastował dowództwo Portsmouth, reprezentował Queensborough i Devizes w kilku parlamentach, ale swoje późniejsze lata spędził głównie w Fordel. ożenił się z Lady Charlotte Matyldą Bruce, córką Karola, 5. hrabiego Elgin, który zmarł w 1816 r., a następnie w 1817 r. z Anną Elżbietą (sic; w rzeczywistości Anną Isabellą), córką i dziedziczką Sir Johna Hendersona z Fordell , Baronet, którego przeżył tylko 3 miesiące, zmarł w Neapolu w dniu 2.4.1845 i został pochowany pod zachodnią nawą tego kościoła. Wzniesiony przez jego wielkiego bratanka Jamesa Wolfe'a Murraya z Cringletie 1849."
Dalsza lektura
- Trafalgar Captain: Durham of the Defiance , Hilary L. Rubinstein, Tempus Publishing Ltd, 2005, ISBN 0-7524-3435-7
- The Trafalgar Captains , Colin White i 1805 Club , Chatham Publishing, Londyn, 2005, ISBN 1-86176-247-X
- Nelson's Band of Brothers: Lives and Memorials , wyd. Kapitan Peter Hore RN, wydawnictwo Seaforth dla klubu 1805, 2015
- The Durham Papers , wyd. Hilary L. Rubinstein, Navy Records Society Publications obj. 166, Routledge dla Navy Records Society, 2019 ISBN 9780367150419
- Katastrofa w Spithead: zatonięcie Royal George , Hilary L. Rubinstein, Seaforth Publishing, 2020 ISBN 9781526764997
Przypisy
Bibliografia
- O'Byrne, William Richard (1849). John Murray – przez Wikiźródła . . .
- Long, William H. (1895) Medale brytyjskiej marynarki wojennej i sposób ich zdobycia: wraz z listą tych oficerów, którzy za dzielne zachowanie otrzymali honorowe miecze i płyty od Komitetu Funduszu Patriotycznego . (Londyn: Norie i Wilson).
Linki zewnętrzne
- admirał Durham życiorys
- Hansard 1803-2005: składki w Parlamencie przez Philip Charles Durham
- Klub Armii i Marynarki Wojennej
- Animacja bitwy pod Trafalgar
Parlament Wielkiej Brytanii | ||
---|---|---|
Poprzedza go Wadham Locke Montague Gore |
Członek parlamentu dla Devizes 1834-1836 z: Wadham Locke 1834/35 Thomas Estcourt 1835/36 |
Następca Thomasa Estcourta Jamesa Whitleya Deans Dundas |
Biura wojskowe | ||
Poprzedzał Sir Francis Laforey |
Komendant naczelny, Stacja Wyspy Podwietrzne 1814-1816 |
Następca Johna Harveya |
Poprzedzony przez Sir Thomasa Williamsa |
Naczelny dowódca, Portsmouth 1836-1839 |
Następca Charlesa Elphinstone'a Fleeming |