HMS Edgar (1779) -HMS Edgar (1779)

HMS Edgar (1779).jpg
HMS Edgar w Downs około 1810 r
Historia
Wielka Brytania
Nazwa HMS Edgar
Zamówione 25 sierpnia 1774
Budowniczy Stocznia Woolwich
Położony 26 sierpnia 1776
Wystrzelony 30 czerwca 1779 r
Zmieniono nazwę HMS Odwet , 1815
Wyróżnienia i
nagrody
Los Rozbity, 1835
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Arogancki -class okręt liniowy
Ton obciążenia 1609 9394 ( bm )
Długość 168 stóp (51 m) (pokład)
Belka 46 stóp 9 cali (14,25 m)
Głębokość trzymania 19 stóp 9 cali (6,02 m)
Napęd Żagle
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie
  • 74 pistolety:
  • Gundeck: 28 × 32-funtowe pistolety
  • Górny pokład: 28 × 18-funtowe działa
  • Quarterdeck : 14 × 9-funtowe pistolety
  • Działka : 4 × 9-funtowe pistolety

HMS Edgar był 74-gun trzeciorzędny okręt liniowy z Royal Navy , które piły w służbie amerykańskiego rewolucjonisty , Rewolucji Francuskiej i wojen napoleońskich . Zwodowana w 1779, walczyła w bitwach o Cape St Vincent (w 1780) i Kopenhagę (w 1801), dwie z głównych bitew morskich tych wojen.

Edgar widział również służbę jako okręt flagowy dla dwóch różnych admirałów i był miejscem buntu w 1808 roku. Po zakończeniu aktywnej kariery został zatrudniony jako statek więzienny, zanim jej 56-letnie życie dobiegło końca w 1835 roku, kiedy kazano ją zerwać.

Budowa

Edgar został zamówiony w Woolwich Dockyard 25 sierpnia 1774 roku. Został zbudowany do nieco zmodyfikowanej linii klasy Arrogant , zaprojektowanej przez Sir Thomasa Slade'a . Arogancki klasa stóp trzecich był rozwój w stosunku do poprzedniej Slade za Bellona klasie , a kolejne dziewięć statki zostały zamówione z różnych stoczni, zarówno Royal i komercyjnych, takich samych zasadach jak Edgar . Początkowo Admiralicji miał zamiar zamówić, żeby być zbudowany do linii Sir John Williams ' Alfred klasie , a konkretnie HMS  Aleksandra . Jej stępka została ustanowiona w dniu 26 sierpnia 1776 roku, a ona została uruchomiona w dniu 30 czerwca 1779 r.

Lista sporządzona około 1793 r., zawierająca szczegóły dotyczące dwunastu okrętów Royal Navy, ujawnia, że Edgar posiadał białą figurę dziobową ze szczegółami pomalowanymi na czerwono i czarno. Spośród pozostałych jedenastu wspomnianych statków siedem miało zwykłe białe figurki, które zostały ukończone przez stocznie, podczas gdy cztery pomalowały je na większą paletę od czasu wystrzelenia.

Amerykańska wojna rewolucyjna

Edgar został wystrzelony, gdy Wielka Brytania została uwikłana w amerykańską wojnę o niepodległość . Został wcielony do służby pod dowództwem swojego pierwszego kapitana, Johna Elliota , w maju 1779 roku, podczas gdy jej pierwsza akcja miała miejsce 16 stycznia 1780 roku, kiedy walczyła w bitwie o Cape St Vincent jako część floty admirała Sir George'a Rodneya . Po dwugodzinnej pogoni Edgar był jednym z pierwszych statków, które zaatakowały liczebnie słabszą flotę hiszpańską.

W listopadzie 1781 Admiralicja otrzymała informacje, że duży konwój przygotowuje się do wypłynięcia z Brześcia pod dowództwem admirała de Guichen . Był to konwój transportowców przewożących zaopatrzenie morskie dla Indii Zachodnich i floty francuskiej w Indiach Wschodnich . Edgar był częścią eskadry admirała Richarda Kempenfelta składającej się z 18 okrętów (z których 11 miało 64 lub więcej dział), którą dowodził z HMS  Victory . Kempenfelt otrzymał rozkaz przechwycenia konwoju, co zrobił po południu 12 grudnia w Zatoce Biskajskiej , około 150 mil (241,4 km) na południowy zachód od Ushant . Wraz z eskortą francuskiej marynarki wojennej za zawietrzną konwoju, Kempenfelt zaatakował natychmiast, zdobywając 15 transportów przed zapadnięciem zmroku. Reszta konwoju rozproszyła się, większość wróciła do Brześcia; tylko pięć transportów dotarło do Indii Zachodnich.

Jego druga poważna akcja miała miejsce 20 października 1782 roku, kiedy był częścią floty 35 okrętów admirała Richarda Howe'a w bitwie pod przylądkiem Spartel . Flota napotkała połączoną flotę francusko-hiszpańską złożoną z 46 okrętów liniowych pod dowództwem admirała Luisa de Córdova y Córdova i doszło do wymiany ognia, zanim admirał Howe zarządził odwrót.

Edgar spędził resztę wojny we Flocie Kanału pod dowództwem admirała George'a Darby'ego .

Między wojnami

Po zakończeniu wojny w 1783 roku Edgar został przystosowany do służby jako straż w porcie Portsmouth . W 1787 r. dowództwo objął kapitan Charles Thompson, a wiosną 1788 r. służył jako okręt flagowy kontradmirała Johna Levesona-Gowera , podczas gdy on dowodził swoją flotą obserwacyjną podczas jej dwumiesięcznego rejsu u wybrzeży Irlandii i na zachód od Wysp Scilly . Pod koniec tego rejsu Edgar wrócił do Portsmouth, gdzie wznowiła swoją rolę strażnika.

Edgar został ponownie uruchomiony w kwietniu 1791 i dołączył do floty macierzystej.

Francuska wojna rewolucyjna

Po wypowiedzeniu wojny przez Francję przeciwko Wielkiej Brytanii, która wprowadziła kraj do francuskiej wojny o niepodległość w 1793 roku, Edgar , pod dowództwem kapitana Bertie, schwytał francuskiego korsarza Dumouriera , który wcześniej zdobył hiszpański statek Santa Jago (lub St Jago ). Kwiecień. Edgar był częścią eskadry dowodzonej przez admirała Johna Gella . Na Dumourier znaleziono dużą ilość skarbów o wartości ponad ½ miliona funtów. Edgar , St George , Egmont , Ganges i Phaeton eskortowali St Jago do Portsmouth. który eskortował St Jago z powrotem do Portsmouth . Własność hiszpańskiego statku była przedmiotem pewnej debaty i została rozstrzygnięta dopiero 4 lutego 1795 r., Kiedy wartość ładunku została określona na 935 000 funtów. W tym czasie cała załoga, kapitanowie, oficerowie i admirałowie otrzymali część nagrody pieniężnej , przy czym udział Admirała Hooda wynosił 50 000 funtów.

W 1794 roku załoga HMS  Defiance zbuntowała się, gdy statek leżał w Leith Roads. Edgar otrzymał rozkaz wraz z Defiance , a jeśli uznano to za konieczne, aby przywrócić porządek, zaangażować ją. Komentarz pozostawione przez jednego z Edgar ' załogi s sugeruje, że gdyby dano rozkaz do ognia, nie byłby posłuszny, jak załoga myśli, że buntownicy pokładzie Defiance były w prawo.

W 1800 Edgar był częścią Floty Kanału pod dowództwem admirała Sir Alana Gardnera, blokując ważny francuski port Brest. Został zmuszony do powrotu do Plymouth w dniu 18 lutego po doznaniu uszkodzenia głównego masztu i po naprawie wypłynął z Plymouth na HMS  Dragon , dołączając do Floty 13 maja. Edgar został wywieziony ze swojej stacji na służbie blokady w dniu 9 listopada przez wiatry o sile huraganu i ponownie umieszczony w Plymouth w celu naprawy. 2 kwietnia 1801

Edgar w bitwie pod Kopenhagą , 2 kwietnia 1801 r.

28 lutego 1801 kapitan George Murray przejął dowództwo nad Edgarem , przenosząc się z Achille . 2 kwietnia 1801 Edgar wziął udział w bitwie o Kopenhagę . Po przejściu Kanału Zewnętrznego w celu pokonania południowego krańca mielizny Middle Ground u wybrzeży od Kopenhagi , Edgar dowodził linią wiceadmirała Horatio Nelsona i jako pierwszy rozpoczął ostrzał, gdy tylko znalazł się w asortyment duńskiego Prövesteen . Edgar był zmuszony przez jakiś czas walczyć bez wsparcia, ponieważ następny statek w linii, Agamemnon , osiadł na mieliźnie na słabo udokumentowanym Middle Ground, co wymagało, aby Polifemus , następny w linii po Agamemnonie , manewrował wokół unieruchomionego statku. W trakcie bitwy Edgar miał 31 zabitych, w tym porucznik i trzech żołnierzy 49. pułku, a 115 żołnierzy zostało rannych.

wojny napoleońskie

Wojna Rewolucyjna zakończyła się 25 marca 1802 r. traktatem w Amiens , a wojna ustąpiła miejsca niespokojnemu pokojowi. W czerwcu 1802 Edgar został zabrany do Chatham w celu naprawy. Został ponownie przyjęty do służby w 1805 jako część programu podwajania i wzmacniania i służył jako okręt flagowy admirała Lorda Keitha u wybrzeży Texel , blokując holenderskie wybrzeże. Edgar , wraz z kilkoma innymi statkami, był w Downs 17 grudnia, kiedy HMS  Victory schronił się przed wichurami, które utrudniły mu drogę do Chatham. Zwycięstwo powracało do Anglii po bitwie pod Trafalgarem , a na pokładzie znajdowało się ciało zmarłego wiceadmirała Lorda Nelsona.

28 marca 1808 roku na pokładzie doszło do próby buntu, podczas gdy Edgar leżał w zatoce Cawsand . Cała załoga zebrała się na pokładzie rufowym, ale rozproszyła się pod groźbą morderczej salwy ze strony kompanii marines. Pięciu mężczyzn, w tym kapitan sztabu i oficer bosmana , zostało aresztowanych i umieszczonych w kajdankach. Cała piątka została osądzona za bunt na pokładzie Salvador del Mundo w Hamoaze w dniach 9 i 11 kwietnia. Wszyscy zostali uznani za winnych, pomimo prób podoficerów Edgara , aby udowodnić, że zostali wpędzeni w swoje działania groźbami ze strony reszty załogi. Każdy z mężczyzn został skazany na chłostę wokół floty , a kapitan na szczycie, Henry Chesterfield, otrzymał łącznie 700 batów i dwuletnią izolację; partner bosmana, John Rowlands, otrzymał roczny pobyt w więzieniu i 300 batów; Dwóch pozostałych mężczyzn otrzymało po 200 batów, a jeden 500 batów.

Wojna Kanonierek

W maju 1808 Edgar był jednym z 12 okrętów liniowych wchodzących w skład eskadry wiceadmirała Sir Jamesa Saumareza , wysłanej na Bałtyk po wypowiedzeniu przez Danię wojny Szwecji . W tym czasie Szwecja sprzymierzyła się z Wielką Brytanią , ale zarówno Dania, jak i Rosja były sojusznikami Buonaparte . Saumarez, który miał swoją flagę w Victory , miał zatem za zadanie utrzymywać Bałtyk otwarty dla brytyjskiego handlu i promować brytyjskie interesy w regionie. Wojna kanonierek z Danią trwała od 1807 do 1814 roku.

Kiedy w 1808 r. do Danii dotarły wieści o powstaniu Hiszpanów przeciwko Francuzom, około 12.000 hiszpańskich żołnierzy stacjonujących w Danii pod dowództwem markiza de la Romana zdecydowało, że chcą opuścić francuską służbę i wrócić do Hiszpanii. Markiz skontaktował się z kontradmirałem Keatsem na Superb , który dowodził małą brytyjską eskadrą w Kattegat . Uzgodnili plan i 9 sierpnia 1808 r. Hiszpanie zajęli fort i miasto Nyborg . Keats następnie przygotowywał się do przejęcia portu i zorganizowania wyjazdu Hiszpanów. Keats poinformował władze duńskie, że jeśli nie utrudnią operacji, oszczędzi miasto. Duńczycy zgodzili się, z wyjątkiem kapitanów dwóch małych duńskich okrętów wojennych w porcie.

11 sierpnia Keats wysłał łodzie z Edgar pod dowództwem swojego kapitana Jamesa Macnamary . Okręty zdobyły bryg Fama z 18 działami pod dowództwem Otto Fredericka Rascha oraz kuter Søormen z 12 działami pod dowództwem Thøgera Emila Rosenørna. Pomimo szans Rasch i Rosenørn odmówili i postawili twardy opór, zanim uderzyli. Straty brytyjskie to zabity oficer i dwóch rannych; Duńczycy stracili 7 zabitych i 13 rannych. W 1847 r. Admiralicja zezwoliła na wystawienie Medalu Generalnego Służby Marynarki Wojennej z zapięciem „11 sierpnia 1808 r.” wszystkim ocalałym pretendentom do akcji.

Brytyjczycy zorganizowali ewakuację wojsk hiszpańskich za pomocą około 50 lokalnych łodzi. Około 10 000 żołnierzy wróciło do Hiszpanii przez Wielką Brytanię.

Na początku lipca 1810 Edgar wraz z Dyktatorem i Alonzo dostrzegł trzy duńskie kanonierki pod dowództwem porucznika Petera Nicolaya Skibsteda , który w kwietniu tego roku zdobył Grinder . Kanonierki ( Husaren , Løberen i Flink ) szukały schronienia w Grenå , we wschodniej Jutlandii, gdzie kompania żołnierzy i ich działa polowe mogły zapewnić osłonę. Jednak po północy 7 lipca Brytyjczycy zorganizowali wycinającą ekspedycję około 200 ludzi na dziesięciu łodziach, zdobywając trzy kanonierki.

Los

Edgar został złożony w zwykłym trybie w Chatham w 1811 roku. W 1813 przeszła konwersję, by służyć jako hulk więzienny , a w 1815 przemianowano ją na Retribution. w górę.

Uwagi

Cytaty

Bibliografia

  • Goodwin, Piotr (2002). Statki Nelsona – Historia statków, w których służył, 1771-1805 . Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-742-9 .
  • Goodwin, Piotr (2005). Statki Trafalgaru: flota brytyjska, francuska i hiszpańska październik 1805 r. Conway Maritime Press. ISBN  1-84486-015-9 .
  • Lavery, Brian (2000). Marynarka Nelsona: statki, ludzie i organizacja 1793-1815 . Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-521-7 .
  • Lavery'ego, Briana (2003). Statek liniowy – Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8 .
  • Long, William H. (1895) Medale brytyjskiej marynarki wojennej i sposób ich zdobycia: wraz z listą tych oficerów, którzy za dzielne zachowanie otrzymali honorowe miecze i płyty od Komitetu Funduszu Patriotycznego . (Londyn: Norie i Wilson).
  • Mayo, John Horsley (1897) Medale i odznaczenia armii brytyjskiej i marynarki wojennej . (Jan Constable).
  • (w języku duńskim) Topsoe-Jensen, TA i Emil Marquard (1935) Officerer I den dansk-Norske Søetat 1660-1814 og den Danske Søetat 1814/32 (można przetłumaczyć jako: Oficerów duńsko-norweskiej marynarki Służby 1660 -1814 i duńskim Służba Morska 1814–1932). (Kopenhaga: H. Gagerup).
  • Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne epoki żagli 1714–1792: projekt, konstrukcja, kariera i losy . W morze. Numer ISBN 1-86176-295-X.

Zewnętrzne linki