Stacja Pacyfiku - Pacific Station
Stacja Pacyfiku | |
---|---|
Aktywny | Stacja Ameryka Południowa (1826-1837) Stacja Pacyfik (1837-1905) |
rozwiązany | Zachód słońca 1 marca 1905 |
Kraj | Wielka Brytania i Kanada |
Oddział | Royal Navy |
Rodzaj | Flota |
Część | Admiralicja |
Garnizon/Kwatera Główna |
Valparaíso , Chile i Esquimalt Royal Navy Dockyard |
Wybitne statki | Prezydent |
Zaręczyny | Oblężenie Pietropawłowsku |
Dowódcy | |
Znani dowódcy |
George Seymour , Fairfax Moresby , Thomas Maitland |
Station Pacific powstała w 1837 roku jako jedna z geograficznych formacji wojskowych w którym : Royal Navy podzielonych swoje światowe obowiązki. Ameryka Południowa Stacja została podzielona na stacji Pacyfiku i południowo-wschodnim wybrzeżu Ameryki stacji .
Historia
Brytyjski Pacific Squadron powstała w 1813 roku w celu wspierania interesów brytyjskich wzdłuż wschodnich wybrzeży Oceanu Spokojnego w Valparaíso , Chile . W 1837 roku, kiedy Stacja Ameryki Południowej została podzielona, odpowiedzialność ta została przekazana Stacji Pacyfiku. W 1843 roku George Paulet , kapitan Carysfort , zabrał ją z Valparaíso do Honolulu, aby zażądać wysp Królestwa Hawajów dla Wielkiej Brytanii. Król Kamehameha III skapitulował i przekazał wyspy Pauletowi. Latem tego samego roku kontradmirał Richard Darton Thomas wyruszył z Valparaíso w Dublinie, by powstrzymać Pauleta. 31 lipca 1843 roku Thomas zapewnił króla, że okupacja się skończyła i że Brytyjczycy nie mają żadnych roszczeń do wysp .
W 1842 roku Pandora została wysłana na północ, aby zbadać wybrzeże wyspy Vancouver i to, co miało stać się stocznią Esquimalt Royal Navy . Podczas wyprawy badawczej załoga Pandory odkryła, że port Esquimalt ma rozmiar i głębokość odpowiednią do wykorzystania jako port Royal Navy. Gdy napięcia między Wielką Brytanią a Ameryką wzrosły podczas sporu o granicę Oregonu, baza na południowym krańcu wyspy Vancouver pomogłaby wzmocnić brytyjskie roszczenia do całej wyspy. Traktat Oregon od 1846 roku przekazała kontrolę nad wszystkimi wyspy do Wielkiej Brytanii. W 1848 roku Constance została wysłana do Esquimalt i była pierwszym statkiem, który tam stacjonował. Latem 1854 kilka statków, w tym President , Pique , Trincomalee , Amphitrite i Virago , wyruszyło z Valparaíso i przepłynęło Ocean Spokojny, zatrzymując się na Markizach i ostatecznie w Honolulu , gdzie spotkały francuską flotę okrętów wojennych. Pod koniec sierpnia połączone floty popłynęły do Rosji, aby wziąć udział w oblężeniu Pietropawłowska , w którym zginął głównodowodzący David Price . Kapitan Frederick William Erskine Nicolson z Pique został skrócony i objął dowództwo brytyjskich sił morskich od 31 sierpnia 1854 roku do przybycia następnego głównodowodzącego. W 1855 r. w Esquimalt zbudowano trzy „chaty krymskie”, które miały służyć jako szpital dla rannych z wojny krymskiej . Chaty były pierwszym przybrzeżnym obiektem w Esquimalt.
Obecność lasów pełnych prostoziarnistych drzew iglastych, takich jak jodła Coast Douglas, oznaczała, że Vancouver Island może dostarczyć materiał do budowy statków, odpowiedni do produkcji drzewc w epoce żagla . Późniejsze odkrycie węgla na wyspie iw Zatoce Węglowej w Vancouver oznaczało, że obszar ten może również służyć jako użyteczne źródło w epoce pary . Kontradmirał Robert Lambert Baynes , świadomy politycznego znaczenia utrzymania brytyjskiej suwerenności pośród sporu o granice w San Juan i gorączki złota w Kolumbii Brytyjskiej, zalecił Admiralicji przeniesienie siedziby stacji z Valparaiso do Esquimalt w listopadzie 1859 roku.
W 1865 Esquimalt został uznany za główną siedzibę Stacji Pacyfiku. Przeprowadzka z Valparaíso do Esquimalt pomogła Stacji Pacyfiku uniknąć udziału w wojnie na wyspach Chincha (1864-1866) między Hiszpanią , Chile i Peru . Kontradmirał de Horsey nakazał Shah nakazane przez Fredericka Bedford, przeciwko Nicolas de Pierola -LED Huascar w bitwie pod Pacocha w dniu 29 maja 1877. W tej walce, Shah oddał dwa Whitehead torped na Huascar , ale brakowało ich znaku i Huascar dostał z dala.
W 1887 r. w Esquimalt oddano do użytku w Esquimalt dok wystarczająco duży, by pomieścić największe statki floty Pacyfiku. Po okresie rozluźnienia napięć, który oznaczał zabezpieczenie brytyjskich interesów w Kolumbii Brytyjskiej, stacja została utrzymana, aby przeciwstawić się rosyjskim ambicjom na Pacyfiku. Stacja odegrała również kluczową rolę w obronie Kolumbii Brytyjskiej przed Stanami Zjednoczonymi w sporze o granice Alaski , w czasie współczesnej wojny hiszpańsko-amerykańskiej w 1898 r. , kiedy Stany Zjednoczone zagroziły przymusową inwazją i aneksją Kolumbii Brytyjskiej, jeśli ich żądania dotyczące Alaski nie zostaną spełnione.
Pod koniec XIX wieku ulepszona komunikacja, podpisanie sojuszu anglo-japońskiego i potrzeba koncentracji okrętów wojennych na wodach brytyjskich w celu przeciwdziałania rozwijającej się niemieckiej flocie pełnomorskiej , spowodowały, że stacja została zamknięta o zachodzie słońca 1 marca 1905 r. . Esquimalt: Royal Navy stocznia została przeniesiona do kanadyjskiego Departamentu morskiej i rybołówstwa . Obowiązki stacji na Pacyfiku zostały podzielone między stacje w Chinach , Australii i Ameryce Północnej oraz w Indiach Zachodnich .
Po uchwaleniu Ustawy o Służbie Morskiej w 1910 r. istniała Kanadyjska Służba Morska, która kontrolowała bazę w Esquimalt, a w 1911 r. ta służba stała się Królewską Marynarką Wojenną . W latach 60. połączenie służb obronnych w Kanadzie doprowadziło do jej przywrócenia jako Canadian Forces Base Esquimalt , w tym HMC Dockyard.
Dowódcy naczelni, Pacyfik
Większość naczelnych dowódców stacji miała stopień kontradmirała , z wyjątkiem Hamonda i Hastingsa, z których każdy awansował na wiceadmirała, zanim został przydzielony do innych obowiązków, oraz Goodricha, który był komandorem .
Lista dowódców naczelnych Pacyfiku (1837-1905) | |||
---|---|---|---|
Naczelny Dowódca Pacyfiku | Z | Dopóki | Uwagi |
Kontradmirał Charles Ross | 1837 | 1841 | |
Kontradmirał Richard Thomas | 5 maja 1841 r | 1844 | Awansowany na Admirała Białych 19 maja 1857 |
Kontradmirał George Seymour | 14 maja 1844 r | 25 sierpnia 1847 | Mianowany admirałem floty 30 listopada 1866 r |
Kontradmirał Phipps Hornby | 25 sierpnia 1847 | 21 sierpnia 1850 | |
Kontradmirał Fairfax Moresby | 21 sierpnia 1850 | 17 sierpnia 1853 | Stacjonujący w Valparaíso odwiedził także Vancouver . Mianowany admirałem floty 21 stycznia 1870 r |
Kontradmirał David Price | 17 sierpnia 1853 | 30 sierpnia 1854 r | Zginął podczas oblężenia Pietropawłowsku |
Kontradmirał Henry Bruce | 25 listopada 1854 | 8 lipca 1857 | |
Kontradmirał Robert Baynes | 8 lipca 1857 | 5 maja 1860 r | |
Kontradmirał Thomas Maitland | 5 maja 1860 r | 31 października 1862 r | Mianowany admirałem floty 27 grudnia 1877 r |
Kontradmirał John Kingcome | 31 października 1862 r | 10 maja 1864 r | Po którym nazwano Kingcome Inlet , okrętem flagowym był HMS Sutlej |
Kontradmirał Henry Denham | 10 maja 1864 r | 21 listopada 1866 | |
Wiceadmirał George Hastings | 21 listopada 1866 | 1 listopada 1869 | Awansowany na wiceadmirała 10 września 1869 r. |
Kontradmirał Arthur Farquhar | 1 listopada 1869 | 9 lipca 1872 r | Inwestor w kopalniach węgla Roberta Dunsmuira |
Kontradmirał Charles Hillyar | 9 lipca 1872 r | 6 czerwca 1873 | Syn Jamesa Hillyara |
Kontradmirał Arthur Cochrane | 6 czerwca 1873 | 15 kwietnia 1876 | Syn Thomasa Cochrane'a |
Kontradmirał George Hancock | 15 kwietnia 1876 | Sierpień 1876 | |
Kontradmirał Algernon de Horsey | 20 września 1876 r | 21 lipca 1879 r | Awansowany na wiceadmirała 27 listopada 1879. Awansowany na admirała 29 kwietnia 1885. |
Kontradmirał Frederick Stirling | 21 lipca 1879 r | 10 grudnia 1881 r | |
Kontradmirał Algernon Lyons | 10 grudnia 1881 r | 13 września 1884 | |
Kontradmirał John Baird | 13 września 1884 | 4 lipca 1885 | |
Kontradmirał Sir Michael Culme-Seymour | 4 lipca 1885 | 20 września 1887 | |
Kontradmirał Algernon Heneage | 20 września 1887 | 4 lutego 1890 r | |
Kontradmirał Charles Hotham | 4 lutego 1890 r | 4 maja 1893 | |
Kontradmirał Henry Stephenson | 4 maja 1893 | 19 czerwca 1896 | |
Kontradmirał Henry Palliser | 19 czerwca 1896 | 22 czerwca 1899 | |
Kontradmirał Lewis Beaumont | 22 czerwca 1899 | 15 października 1900 | |
Kontradmirał Andrew Bickford | 1900 | 1903 | Budowniczy wieży Bickford. Awansowany na wiceadmirała 10 lutego 1904. |
Komandor James Goodrich | 1903 | 1 marca 1905 | Ostatni dowódca Royal Navy. |
Spuścizna
Największą pozostałością Stacji Pacyfiku jest baza morska CFB Esquimalt w zachodniej Kanadzie. Wiele elementów geograficznych wyspy Vancouver i Kolumbii Brytyjskiej nosi nazwy kapitanów, dowódców i statków przypisanych do stacji na Pacyfiku. Arco Británico łuk triumfalny w Valparaíso została zbudowana z okazji brytyjskiej obecności w mieście, w tym kilku dowódców morskich. Thomas Square w Honolulu nosi imię admirała Richarda Dartona Thomasa. Chociaż flagi Unii zostały powieszone nad Hawajami już w 1816 roku, obecny projekt flagi Hawajów pochodzi z końca sprawy Pauleta i zawiera flagę Unii Brytyjskiej w swoim kantonie, aby upamiętnić pomoc, jaką Thomas udzielił Królestwu Hawajów.
Wizyty Karola Darwina w Valparaíso, Cerro La Campana i na Wyspach Galapagos doprowadziły do publikacji Podróży Beagle, która wraz z późniejszymi pracami, takimi jak O powstawaniu gatunków , pomogła w ustanowieniu dziedziny biologii ewolucyjnej .
Zobacz też
- Brytyjska Flota Pacyfiku – flota z czasów II wojny światowej zebrana do walki z Japonią
- China Station – dowództwo Royal Navy, które patrolowało zachodni Pacyfik w XIX i XX wieku
- Pacific Squadron – dywizja Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1821-1907
- Stacja Ameryka Północna i Indie Zachodnie
Bibliografia
Dalsza lektura
- Gough, Barry M (1974) [1971]. Royal Navy i północno-zachodnie wybrzeże Ameryki Północnej 1820–1914: Studium nad przewagą nad morzem . Vancouver: Wydawnictwo Uniwersytetu Kolumbii Brytyjskiej . Numer ISBN 978-0-7748-0000-6.