Kamienna fregata - Stone frigate

Francuskie okręty wojenne atakujące Diamond Rock u wybrzeży Martyniki w 1805 roku

Nieformalnie kamienna fregata to jednostka morska na lądzie. Termin ten wywodzi się z brytyjskiej marynarki wojennej po użyciu Diamond Rock , wyspy u wybrzeży Martyniki , jako „ slupu wojennego ” mającego na celu nękanie Francuzów w latach 1803–04 (Royal Navy miała zakaz rządzenia lądem, więc ląd został oddany do użytku jako statek). Dowództwo nad tą pierwszą kamienną fregatą powierzono pierwszemu porucznikowi komandora Hooda , Jamesowi Wilkesowi Maurice'owi , który z działem zdjętym ze statku Commodore obsadził go załogą liczącą 120 osób, aż do jej schwytania przez Francuzów w bitwie o Diamentową Skałę w 1805 roku. .

Aż do końca 19 wieku, Royal Navy mieści szkolenia i inne urządzenia wspierające w korpusach -Stare drewniane okręty linii -moored w portach jak odbieranie statki , okręt-baza , lub pływające koszary. Admiralicja uznać Brzeg noclegi droższe i może prowadzić do braku dyscypliny. Te pływające obiekty zachowały swoje nazwy, podczas gdy rzeczywiste statki, w których się znajdują, uległy zmianie. Na przykład szkoła strzelecka w Portsmouth zajmowała trzy statki od założenia w 1830 r. Do przeniesienia na ląd w 1891 r., Ale wszystkie zostały nazwane (lub przemianowane) na HMS Excellent .

Ponieważ pod koniec XIX wieku statki zaczęły wykorzystywać coraz bardziej złożoną technologię, obiekty te stały się zbyt duże, aby mogły dalej pływać, i zostały przeniesione do zakładów przybrzeżnych, zachowując swoje nazwy. Wczesną „kamienną fregatą” była szkoła inżynierska HMS Marlborough , przeniesiona na brzeg do Portsmouth w 1880 roku. Szkoła strzelecka nadal nosiła nazwę HMS Excellent po przeniesieniu na wyspę Whale Island w 1891 roku. Do I wojny światowej było tam około 25-calowych kamieni. fregaty ”w Wielkiej Brytanii .

Zgodnie z sekcją 87 Naval Discipline Act 1866 , przepisy ustawy miały zastosowanie tylko do oficerów i żołnierzy Królewskiej Marynarki Wojennej, którzy byli zapisani w księgach okrętu wojennego. Kiedy zaczęło upowszechniać się zakłady przybrzeżne, konieczne było nadanie tytułu zakładu faktycznemu statkowi, który stał się nominalnym zajezdnią dla osób przydzielonych do zakładu i tym samym zapewnił, że podlegają oni przepisom ustawy.

Używanie fregat kamiennych jest kontynuowane w Royal Navy i niektórych innych marynarkach Wspólnoty Narodów , w tym Royal Canadian Navy , Indian Navy , Royal Australian Navy i Royal New Zealand Navy .

Zobacz też

Bibliografia